Editorial
Gestionarpordecreto
Bienvenidoaltercernúmerode
ATCtoday
,larevistade
APCAE
.Enestenuevonúmerohemosrealizadoalgunosligeroscambiosconelfindehacerlarevistaunpocomásatractiva,menosrecargada.Elesquemadecoloresinicialesazul-amarillohasidosustituidoporotromássobrionegro-grismásacordeconlosgustosdenuestroslectores.Aúnasí,continúasiendoundiseñoenfase“beta”sobreelqueseguiremostrabajandohastaqueencontremosnuestropropioestilo.Nohayprisa.Tambiénhemoscreadodoscanalesdevideo,unoen“Vimeo”yotroen“Youtube”,desdedondeellectorpuedeteneraccesoainteresantesvideosdidácticossobreelcontrolylagestióndeltráficoaéreo.Yyaseadesdesuvertienteinformativa,graciasalaserie“Fly”producidapor
Eurocontrol
encolaboracióncon
Euronews
,comodesdesuvertienteformativa,graciasa
“ATCast”
,unaseriedevideosproducidosporlaasociaciónSATCA(StudentsAirTrafficControllerAssociation)delaUniversidaddeDakotadelNorte,EEUU,esperamosquenuestroslectoreslosencuentrendeutilidad.Estenuevonúmerode
ATCtoday
lohemosrealizadosinmuchailusión,laverdad.Elcontrolaéreoespañolpasaporsushorasmásbajas,igualquelaConstituciónEspañola,lademocraciaolalibertaddeexpresión.Todasellasvapuleadaspornuestrosinefablespolíticos,ninguneadasporunosmediosdecomunicaciónclaramentecompradosasaberconquéyparaqué,yconsentidasporelborreguismolatentedelpuebloespañol,contentosiempredeteneraquienlapidarparaahogarsuspenasyaliviarsusfrustraciones.¿Cómopodríajustificarsesinotantodesatino?ResultacuriosalafrasedelpresidentedelGobierno“nosotrosnogobernamoscondecretazos”cuandoprecisamentehasidoundecretazodesuincompetentegobiernoelquesehacargadosinmiramientosnuestroConvenioColectivo,desoyendo,incluso,eldictámenemitidoporlaAbogacíadelEstado.Tambiénresultacurioso,queparanogobernarcondecretazoslaempresapública
Aena
hagareferenciaaunocadavezquesedirigeahoraaloscontroladores,bienporSMS,carta,comunicacióninternaoBurofax.Lomismoda.Comotambiénresultacurioso,quenosdiganenunalargayaburridaexposicióndemotivosparajustificarloinjustificablequedeloquesetrataesdedevolverlea
Aena
laorganizacióndeltrabajo,cuandoseestádemostrandoquenosabe,nopuedeonoquiereorganizarnos.Porquetratarcomoesclavosasustrabajadoresnoesorganizarlos.Esoesotracosa.Apesardetodo,loscontroladoresaéreosespañolesestamosdemostrandodelmaterialqueestamoshechos.Nisomosuncolectivocualquiera,ninuestrotrabajo–pormuchoquealgunospretendanasegurarquelopuedehacerhastaunniño,comosiestodelcontrolaéreofueraunvideojuegoinfantil-separeceaningúnotro.Nadieparecedarsecuentadelaresponsabilidadquerecaesobrenuestrasespaldas,ynadieparecetampocoquererdarsecuentaqueelcaminoelegidonoeseladecuado.Elintentodedegradarelnivelprofesionaldelcontroladoraéreoaldefuncionariodemanguitosyvisera,talycomoestásiendoplanteandoporelpartidopolíticoquesustentaaungobiernodelaSeñoritaPepisquejuegaal
monopoly
conlosaeropuertosyal
scattergoris
consustrabajadores,quetienenqueaceptar“memo”comoministrodeFomento,esunaauténticatropelía.Ahíestánlas165páginasdeenmiendasaldecretazo,enrealidadunaenmiendaalatotalidaddelaqueaduraspenassesalvaellogodelBOE,demostrandoconelloquelodemenoseraelcontenido,loimportanteeraelteatro.Yaveremoscómoacabatodoesto.Podríamosintercambiarnuestrotrabajodurantesólounahoraconeldecualquierprofesionaldelaramaquesea–exceptuandoalospilotos,porsupuesto-yluegocontamoslasvíctimas.Esduroelejemplo,quizásmuyinapropiado,peroeselquemejorquesepuedeponerparaquetodoslosmindundisdelapolítica–ellossabenquienessonporquetambiénloshay,
raraavis
,competentesyhonestos-yparaquetodosesosciudadanosrencorosos,sordosyciegosdeentendederasabrande
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