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LES POMPES
ET
LES MOTEURS
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LES POMPES ET LES MOTEURS TABLE DES MATIERES
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LES POMPES HYDRAULIQUES
LES POMPES ET LES MOTEURS Fonctionnement
- Les pompes transforment l'énergie mécanique fournie par le moteur d'entraînement en énergie
hydraulique.
- L'énergie hydraulique est conduite sous forme de débit et de pression par le fluide contenu dans
le circuit.
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LES POMPES HYDRAULIQUES
LES POMPES ET LES MOTEURS Fonctionnement
1. Alimentation. L'huile est admise dans l'élément de pompage par l'action de la pression
atmosphérique prépondérante sur le vide partiel crée par l'organe en mouvement de la
pompe.
REMARQUE : Certaines pompes sont incapables de créer le vide nécessaire à l'alimentation, elles
doivent être en charge sous un réservoir ou alimentées par une pompe de gavage.
2. Transfert. L'huile admise dans l'élément de pompage est isolée de l'alimentation par une
étanchéité mécanique.
3. Refoulement. Après son transfert, l'huile est expulsée dans le compartiment de refoulement
donnant ainsi naissance à un débit.
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LES POMPES HYDRAULIQUES
LES POMPES ET LES MOTEURS Le débit d'une pompe
Le débit d'une pompe est la quantité d'huile qu'elle peut fournir par unité de temps à une vitesse
de rotation donnée.
La pression (de part le rendement volumétrique) et les variations de régime de rotation modifient
le débit, aussi l'on utilise souvent une caractéristique fixe de la pompe : la cylindrée.
- La cylindrée. Elle représente la quantité théorique d'huile qu'une pompe peut débiter pour 1 tour
de rotation de l'entraînement. La cylindrée s'exprime en cm3/t, elle est fixée par construction.
REMARQUE : Pour les pompes à cylindrée variable, la cylindrée est fixée pour un angle donné
d'inclinaison.
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LES POMPES HYDRAULIQUES
LES POMPES ET LES MOTEURS Les caractéristiques d'une pompe
- SA FAMILLE.
- Pompe volumétrique. Une pompe volumétrique effectue le transfert d'un volume d'huile
(correspondant à la cylindrée) entre l'alimentation et le refoulement.
Une étanchéité, souvent mécanique, fixe ou mobile, sépare ces deux zones.
SA TECHNOLOGIE UTILISEE.
- A engrenages...
- A palettes...
- A pistons...
SON DEBIT.
Le débit est influencé par la pression de refoulement (rendement volumétrique). Le débit n'a une
signification que par rapport à une pression donnée.
Pour les pompes à débit variable, il faut tenir compte des débits maximums et minimums.
- SA PRESSION DE SERVICE.
Le régime de rotation de la pompe doit être compatible avec celui du moteur d'entraînement.
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LES POMPES HYDRAULIQUES
LES POMPES ET LES MOTEURS Les caractéristiques d'une pompe
Pour les pompes à cylindrée variable, la commande de la variation doit être adaptée au
fonctionnement de l'installation.
- SA CONDITION D'ALIMENTATION.
Le pouvoir d'auto-alimentation d'une pompe doit être connu pour prévoir son implantation par
rapport au réservoir.
- SON PRIX.
Le rapport qualité/prix est important dans le choix d'une pompe, il influence beaucoup la gestion
de l'entretien.
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LES POMPES HYDRAULIQUES
LES POMPES ET LES MOTEURS Différents type de pompes
Les pompes hydrauliques peuvent être classées comme ci-dessous dans le tableau.
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LES POMPES A ENGRENAGES
LES POMPES ET LES MOTEURS Description
PERFORMANCES.
DESCRIPTION.
Un pignon entraîné par le moteur engrené sur un pignon fou. Ces 2 pignons sont logés sans jeu
dans un carter étanche doté de deux orifices. Suivant le sens de rotation, l'un des orifices sera
l'alimentation, l'autre le refoulement.
REMARQUE : Ce type de pompe peut être symétrique ce qui autorise deux sens de flux.
Attention cependant au drainage; un drainage interne dirigé vers l'aspiration ne permet pas le
double sens de débit.
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LES POMPES A ENGRENAGES
LES POMPES ET LES MOTEURS Fonctionnement
ALIMENTATION
Dans leur mouvement de rotation les dents se désengrènent ce qui provoque une augmentation
du volume situé entre deux dents en prise et une aspiration de l'huile.
TRANSFERT
REFOULEMENT
Dans leur mouvement de rotation les dents s'engrènent ce qui provoque une diminution du
volume situé entre les dents en prise et le refoulement de l'huile.
REMARQUE
L'étanchéité radiale est réalisée par le faible jeu entre le flan du pignon et le carter.
Le contact continu entre les dents assure l'étanchéité entre les zones d'aspiration et de
refoulement.
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LES POMPES A ENGRENAGES
LES POMPES ET LES MOTEURS Effet de la pression
Cette pression augmente les forces de frottement sur le guidage des axes et accélère l'usure des
bagues.
L'usure du guidage des axes permet un contact des dents sur le carter, ce qui entraîne un
rabotage du carter.
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LES POMPES A ENGRENAGES
LES POMPES ET LES MOTEURS Amélioration de la pompe
RAINURES DE PROGRESSIVITE
Les zones d'aspiration et de refoulement sont prolongées par des rainures taillées dans les flancs
du carter.
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LES POMPES A ENGRENAGES
LES POMPES ET LES MOTEURS Amélioration de la pompe
Dans ce type de pompe les pignons sont encadrés par deux flasques de poussée couramment appelés
jumelles.
La pression de refoulement se fait sentir sur l'arrière des jumelles sur une surface délimitée par un joint
d'étanchéité. La force qui s'exerce sur la jumelle assure un rattrapage du jeu axial.
La force hydrostatique a été calculée pour éviter le grippage des pignons tout en maintenant une fuite
minimum nécessaire à la lubrification de la pompe.
REMARQUE : Si le montage des joints est symétrique, côté aspiration par rapport au côté refoulement,
la pompe peut fonctionner dans les 2 sens de rotation et peut fonctionner en moteur.
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LES POMPES A ENGRENAGES
LES POMPES ET LES MOTEURS Amélioration de la pompe
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LES POMPES A ENGRENAGES
LES POMPES ET LES MOTEURS Amélioration de la pompe
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LES POMPES A PALETTES
LES POMPES ET LES MOTEURS Description
Un rotor, entraîné par le moteur, est muni de rainures radiales contenant des palettes.
L'aspiration et le refoulement sont réalisés par des orifices dans l'anneau statorique ou sous forme de
haricot dans les flasques.
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LES POMPES A PALETTES
LES POMPES ET LES MOTEURS Exemples
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LES POMPES A PALETTES
LES POMPES ET LES MOTEURS Fonctionnement
Alimentation
Sur un demi-tour, le volume des cellules, compris entre deux palettes consécutives, l'anneau et le rotor,
augmente en face de l'orifice d'alimentation.
Transfert
Sa longueur est supérieure à l'écartement entre deux palettes; elle sépare la zone d'aspiration de la
zone de refoulement.
Refoulement
Sur le deuxième demi-tour, le volume des cellules diminue; l'huile est chassée dans l'orifice de
refoulement.
Remarque
L'étanchéité radiale est réalisée par le faible jeu entre le rotor et les flasques.
L'étanchéité entre les zones d'alimentation et de refoulement est assuré par le contact des palettes sur
l'anneau
Certains constructeurs font agir une pression hydraulique pour renforcer l'action de la force centrifuge.
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LES POMPES A PALETTES
LES POMPES ET LES MOTEURS Effet de la pression
La pression qui règne au refoulement exerce une force hydraulique dirigée vers l'aspiration sur la
surface du rotor.
Cette poussée, contenue par l'arbre et ses roulements de guidage, limite la pression d'utilisation de ce
type de pompe.
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LES POMPES A PALETTES
LES POMPES ET LES MOTEURS Amélioration de la pompe à palettes
Une pompe à palettes à "rotor équilibré" comporte deux orifices d'alimentation diamétralement opposés
et deux orifices de refoulement également diamétralement opposés.
Cette conception a l'avantage de permettre deux alimentations et deux refoulements par tour, donc un
débit supérieur sous un même encombrement.
La forme spéciale de la piste interne de l'anneau statorique par rapport à celle du stator de la pompe à
rotor non équilibré oblige chaque palette à rentrer et à sortir de sa rainure deux fois par tour.
Cette particularité présente surtout l'avantage d'annuler les poussées radiales qui se manifestent dans
une pompe à rotor non équilibré sur l'arbre et ses roulements.
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LES POMPES A PALETTES
LES POMPES ET LES MOTEURS Amélioration de la pompe à palettes
La pression de refoulement s'exerce en arrière du flasque, le jeu entre le rotor et le flasque est réduit
assurant ainsi une bonne étanchéité.
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LES POMPES A PALETTES
LES POMPES ET LES MOTEURS Amélioration de la pompe à palettes
Le rotor comporte dans chaque rainure deux palettes qui se déplacent librement l'une par rapport à
l'autre.
Lorsque les palettes sont en face de la zone de refoulement, la pression est ressentie sous les palettes
et remonte latéralement par les chanfreins pour agir sur le biseau, en bout des palettes.
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LES POMPES A PALETTES
LES POMPES ET LES MOTEURS Amélioration de la pompe à palettes
Les palettes sont équilibrées hydrauliquement par le passage de la pression dans les conduits internes.
Deux techniques sont utilisées pour maintenir les palettes contre l'anneau:
Fonctionnement possible à faible vitesse de rotation, la force centrifuge est renforcée par
les ressorts.
Fonctionnement en moteur, les palettes étant plaquées par les ressorts; la pompe est
étanche au démarrage.
Les pompes sans ressorts ne peuvent pas démarrer seules en moteur car il n'y a aucune
force de contact à l'arrêt pour assurer l'étanchéité entre les cellules.
- Action de la pression
La force d'application est produite par l'action de la pression de refoulement sur des
poussoirs.
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LES POMPES A PALETTES
LES POMPES ET LES MOTEURS Amélioration de la pompe à palettes
Le principe "intra-vanne" de ce constructeur consiste en l'utilisation d'une grande palette (1) dans
laquelle vient se loger à la partie inférieure une petite palette (2).
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LES POMPES A PALETTES
LES POMPES ET LES MOTEURS Fonctionnement d'une pompe "Vickers
Par des conduits et rainures des pressions agissent à la base des grandes et des petites palettes pour
assurer une force d'application variable.
Un perçage dans le flasque, côté refoulement, alimente à la pression de refoulement une rainure
circulaire.
Les perçages qui débouchent dans cette rainure transmettent cette pression dans l'évidement compris
entre les deux palettes.
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LES POMPES A PALETTES
LES POMPES ET LES MOTEURS Fonctionnement d'une pompe "Vickers
La pression régnant dans la cellule est ressentie sur les deux talons de la grande palette, ajustant ainsi
l'effort d'application aux besoins d'étanchéité.
- L'effort d'application est maximum, la pression de refoulement s'exerce sur l'ensemble des
surfaces.
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LES POMPES A PALETTES
LES POMPES ET LES MOTEURS Fonctionnement d'une pompe "Vickers
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LES POMPES A PISTONS
LES POMPES ET LES MOTEURS Principe
Une pompe à pistons, dans son principe le plus ancien et le plus simple comprend:
- un clapet d'aspiration qui autorise l'entrée de l'huile dans l'élément de pompage et en interdit la
sortie.
- un clapet de refoulement qui autorise la sortie de l'huile vers l'utilisation et interdit son retour
vers le piston.
Refoulement
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LES POMPES A PISTONS
LES POMPES ET LES MOTEURS Fonctionnement
Alimentation
Le clapet d'alimentation s'efface, le clapet de refoulement est en appui sur son siège.
Transfert
En position point mort bas, le clapet d'alimentation se ferme, l'huile est isolée du réservoir.
Refoulement
Pendant la course descendante du piston, le volume de la chambre diminue, l'huile est contrainte de
sortir en soulevant le clapet de refoulement, le clapet d'aspiration est en appui sur son siège.
Une pompe constituée d'un seul piston débite sur un demi-tour de rotation.
On obtient un débit pulsatif qui ne peut être utilisé dans la plupart des applications.
Les pulsations de débit engendrent des phénomènes de vibrations qui peuvent entraîner la destruction
des circuits.
Illustration
DEBIT
TEMPS
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LES POMPES A PISTONS
LES POMPES ET LES MOTEURS Fonctionnement
Amélioration
Pour atténuer les pulsations au point de les rendre négligeables, les constructeurs ont augmenté le
nombre des éléments de pompage.
La cylindrée unitaire à été répartie sur l'ensemble des éléments pour conserver un débit équivalent.
L'expérience montre que les pompes à nombre impair de pistons 3, 5, 7, 9, 11, ont un débit plus régulier.
Illustration
DEBIT
TEMPS
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LES POMPES A PISTONS
LES POMPES ET LES MOTEURS Fonctionnement
Illustration
Remarques
- Les pompes à pistons bielles + clapets sont constituées d'un grand nombre de pièces et sont
donc volumineuses.
Les pompes à pistons modernes sont devenues ainsi très performantes, atteignant des rendements de
l'ordre de 90%.
Autres avantages
DEBIT
TEMPS
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LES POMPES A PISTONS
LES POMPES ET LES MOTEURS Exemple de pompe en étoile
Le mouvement alternatif des 3 pistons est obtenu par un arbre tournant excentré.
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L'ensemble constitue 4 pompes à 3 pistons chacune.
Chaque excentrique est pourvu sur sa périphérie d'une lumière communiquant avec un canal central
relié au réservoir.
Alimentation
L'huile aspirée par les pistons traverse successivement la lumière, le trou de patin et pénètre dans le
piston.
Transfert
Refoulement
Cette conception permet de supprimer les clapets d'alimentation, ce qui permet d'augmenter la vitesse
de rotation.
De plus l'alimentation par l'arbre provoque un phénomène de centrifugation de l'huile qui améliore les
conditions d'alimentation.
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LES POMPES A PISTONS
LES POMPES ET LES MOTEURS Exemple de pompe en ligne origine Poclain
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LES POMPES A PISTONS
LES POMPES ET LES MOTEURS La pompe à pistons axiaux à axe brisé
Principe
L'arbre entraîne un plateau sur lequel vient s'emboîter avec précision les têtes de bielle; une plaque les
maintient dans leurs logements pendant la phase d'aspiration
Le barillet est en appui sur la glace de distribution percée de deux lumières en forme de haricot.
La glace de distribution est solidaire de la culasse; des orifices font communiquer le réservoir et le circuit
avec les lumières.
Un ressort assure une force de contact barillet / glace / culasse pour assurer une étanchéité sous faible
pression de refoulement.
. La cylindrée est fonction de l'angle d'inclinaison axe d'entraînement / barillet, cet angle est
souvent compris entre 20° et 25°.
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LES POMPES A PISTONS
LES POMPES ET LES MOTEURS La pompe à pistons axiaux à axe brisé
. Le barillet, la glace, la culasse sont installés dans un carter tournant sur un montage de
roulement.
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LES POMPES A PISTONS
LES POMPES ET LES MOTEURS Amélioration
Le piston est accroché directement par une tête sphérique dans le plateau.
Les pistons sont coniques pour éviter qu'ils ne coincent dans les alésages pendant la rotation du barillet.
L'extrémité est sphérique pour conserver une génératrice cylindrique afin de garantir l'étanchéité piston /
alésage, deux segments métalliques renforcent cette étanchéité.
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LES POMPES A PISTONS
LES POMPES ET LES MOTEURS Les pistons
Piston normal :
Avantages :
- Pas cher
- Léger
- Peu d'inertie
Inconvénients :
-Le volume d'huile à l'intérieur va faire ressort
Avantages :
- Peu de volume d'huile à l'intérieur
Inconvénients :
-Le plastique se désagrège et pollue le circuit
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LES POMPES A PISTONS
LES POMPES ET LES MOTEURS Exemple de pompe (origine "Rexroth")
Une régulation agit sur l'angle d'inclinaison des deux barillets qui sont liés mécaniquement entre eux.
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LES POMPES A PISTONS
LES POMPES ET LES MOTEURS Exemple de pompe (origine "Rexroth")
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LES POMPES A PISTONS
LES POMPES ET LES MOTEURS La pompe à pistons à axe en ligne
Principe
L'extrémité sphérique des pistons est emboîtée sans jeux dans un patin en bronze.
Les patins sont en appui et glissent pendant la rotation sur un plateau-came incliné; une plaque de
maintient rappelle les pistons pendant la phase d'aspiration.
Le barillet est en appui sur la glace de distribution percée de deux lumières en forme de haricot.
La glace de distribution est solidaire de la culasse, des orifices font communiquer le réservoir et le circuit
avec les lumières.
Un ressort assure une force de contact barillet / glace / culasse pour assurer une étanchéité sous faible
pression.
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LES POMPES A PISTONS
LES POMPES ET LES MOTEURS La pompe à pistons à axe en ligne
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LES POMPES A PISTONS
LES POMPES ET LES MOTEURS Exemple de pompe (origine Caterpillar)
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LES POMPES A PISTONS
LES POMPES ET LES MOTEURS Exemple de pompe (origine Caterpillar)
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LES MOTEURS HYDRAULIQUES
LES POMPES ET LES MOTEURS Fonctionnement
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LES MOTEURS HYDRAULIQUES
LES POMPES ET LES MOTEURS La transformation d'énergie
- ALIMENTATION.
L'huile pénètre dans la chambre de l'élément moteur et exerce une force hydraulique sur celui-ci.
- TRANSFERT.
- VIDANGE.
L'huile contenue dans la chambre de l'élément moteur est mise en communication avec le retour
réservoir.
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LES MOTEURS HYDRAULIQUES
LES POMPES ET LES MOTEURS Caractéristiques
Cylindrée du moteur
La cylindrée du moteur représente la quantité théorique d'huile qui circule dans le moteur en 1 tour de
rotation.
Couple moteur
Exemple : Courbe fournie par un constructeur de moteur hydraulique à deux plages de vitesse.
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LES MOTEURS HYDRAULIQUES
LES POMPES ET LES MOTEURS Types de moteurs hydrauliques
- à engrenage
- à palette (avec ressort d'application)
- à piston
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LES MOTEURS HYDRAULIQUES
LES POMPES ET LES MOTEURS Moteur à engrenage
APPLICATION
Un clapet anti-retour permet la circulation de l'huile entre les deux orifices du moteur.
Il permet au moteur hydraulique de tourner sur son inertie à l'arrêt du moteur diesel sans créer de
cavitation sur l'alimentation ni de blocage en refoulement.
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LES MOTEURS HYDRAULIQUES
LES POMPES ET LES MOTEURS Moteur à engrenage
Moteur Hydraulique de ventilateur du réfrigérant d'huile équipement des pelles 206 à 224 série A et B.
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LES MOTEURS HYDRAULIQUES
LES POMPES ET LES MOTEURS Moteur à piston, axe brisé
CONSTITUTION.
Une glace, percé de deux orifices en forme de haricot assure la distribution de l'huile dans le moteur.
Cette glace est prévue pour recevoir les efforts de poussée du barillet.
Particularité : le guidage arbre (27) barillet (23) se fait par un double joint à "cardan" (25).
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LES MOTEURS HYDRAULIQUES
LES POMPES ET LES MOTEURS Moteur à piston, axe brisé
FONCTIONNEMENT.
L'huile en pression exerce une force hydraulique sur le piston et le fait se déplacer vers l'extérieur de la
chemise.
La position piston sortie maximum se trouve en face du mur d'étanchéité, zone de transfert entre les
deux haricots.
La rotation du barillet fait passer le piston devant le haricot de vidange, le piston rentre dans sa chemise
et refoule l'huile dans le circuit de retour.
Particularités :
Le piston, en forme de quille, est emboîté directement dans le plateau de l'arbre d'entraînement.
L'étanchéité du piston dans sa chemise se fait sur l'extrémité sphérique équipée de 2 segments
métalliques.
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LES POMPES A PISTONS
LES POMPES ET LES MOTEURS Moteur à piston, axe brisé
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