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EQUIPOS DE DIAGNÓSTICO AUTOMOTRIZ

EQUIPOS DE DIAGNÓSTICO AUTOMOTRIZ

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MANEJO DE EQUIPOS PARA EL DIAGNÓSTICO DEL MOTOR.
MANEJO DE EQUIPOS PARA EL DIAGNÓSTICO DEL MOTOR.

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Published by: John Fredy Martínez Cardona on Apr 18, 2010
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TECNOLOGIA EN AUTOTRONICA SENAJOHN FREDY MARTINEZ CARDONA jofrema13@gmail.com
SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZJESENACENTRO DE INDUSTRIA Y CONSTRUCCIÓNTECNOLOGIA AUTOTRÓNICAMOTORES E INYECCION ELECTRÓNICAMANIZALES COLOMBIA
 
TECNOLOGIA EN AUTOTRONICA SENAJOHN FREDY MARTINEZ CARDONA jofrema13@gmail.com
EQUIPOS DE DIAGNÓSTICO AUTOMOTRIZ
DIAGNOSTICO DE MOTORES
ANÁLISIS DE BUJÍAS.ANALIZADOR DE GASES.COMPRESIMETRO.MEDIDOR DE FUGAS DE AIRE.VACUOMETRO
TABLA PARA DIAGNOSTICO DE MOTOR EN FUNCIONAMIENTODIAGNOSTICO DEL SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE COMBUSTIBLE
DIAGNOSTICO DEL SISTEMA DE INYECCIÓNDIAGNOSTICO DEL SENSOR DE OXIGENODIAGNOSTICO DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO
DIAGNÓSTICO AVANZADO EN MOTORES DE AUTOMÓVILES
ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS
 
TECNOLOGIA EN AUTOTRONICA SENAJOHN FREDY MARTINEZ CARDONA jofrema13@gmail.com
DIAGNOSTICO DE MOTORES
Para diagnosticar correctamente un motor es indispensable efectuar inicialmentecomprobaciones con el motor en funcionamiento y si los resultados lo ameritan confirmar luegoel estado del motor con Metrología de motor abierto. El solo parámetro de consumo de aceite esabsolutamente insuficiente para diagnosticar el real estado del motor. Las pruebas que se debenefectuar son: Análisis de bujías, Análisis de gases, Compresión, Fugas de aire y Vacío.
ANÁLISIS DE BUJÍAS
Estados típicos de una bujía. El estado en que se encuentre el extremo de una bujía, puedeservir para saber en qué condiciones está el motor.
NORMAL
: Extremo inferior ligeramente cubierto de depósitos marrón-grisáceos.
DEPÓSITOS PESADOS
: Posibles causas: Aditivos de la gasolina o el aceite, excesivo engrase de laparte alta de los cilindros, conducción a bajo régimen. Las bujías quedarán en perfectascondiciones después de limpiarlas.

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