Welcome to Scribd, the world's digital library. Read, publish, and share books and documents. See more
Download
Standard view
Full view
of .
Look up keyword
Like this
67Activity
0 of .
Results for:
No results containing your search query
P. 1
Forta de frecare

Forta de frecare

Ratings:

5.0

(1)
|Views: 7,951 |Likes:
Published by Raluuuuuu
Forta de frecare
Forta de frecare

More info:

Published by: Raluuuuuu on Apr 22, 2010
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

11/13/2013

pdf

text

original

 
 
Forta defrecare
*Utila saudaunatoare ?*
 
 
Forta de frecare
Sa consideram un corp care aluneca pe suprafata altui corp.Cele doua suprafete in contact, oricat de bine ar fi lustruite mai au inca asperitati pecare, chiar daca nu le vedem cu ochiul liber la putem vedea la microscop.Asperitatile acestea constituie tot atatea piedici si corpul, daca nu este in stare sale sara, sa le rupa, sa le indoie, va ramane in repaus. Alunecarea intampina deci o fortade opunere, pe care o numim frecare si forta tangentiala minima, in stare sa scoatacorpul din repaus este, evident egala si opusa ca sens acestei frecari.Forta de frecare actioneaza tangential si se opune alunecarii unui corp, pe o suprafatadata.Ea depinde de natura i de masa corpului i apare la alunecare i rostogolire.Totdeauna fora de frecare la alunecare este mai mare decât fora de frecare larostogolire.Relaia de calcul a forei de frecare este: coeficientul de frecare înmulit cugreutatea corpului ( )
*Forta de frecare in viata de zi cu zi*
Experienta zilnica ne arata, intr-adevar, ca este mai greu sa urnim un corp dinrepaus decat sa-l obligam sa alunece pe o suprafata orizontala, o data ce a pornit.Pe dealta parte, cresterea frecarii cu viteza ne face sa intelegem de ce o piatra de polizor setoceste mult mai repede la vitezele mari.In toate fenomenele descrise, am facut abstractie de cazurile in care greutateaproprie a corpului ce aluneca este asa de mare incat ajunge sa-l cufunde in suprafata desprijin fiindca atunci nu mai poate fi vorba de frecare, ci de un proces de rupere, in caretoate fortele puse in joc sunt incomparabil de mari.Putem patina pe gheat, dar nimeni nu se gandeste sa patineze pe zapada moala.Acolo folosim skiurile , tocmai ca sa evitam scufundarea.In alta ordine de idei, o experienta milenara a aratat omenirii ca frecarea derostogolire a unui corp rotund este mult mai mica decat frecarea de alunecare.Oricinestie ca este mult mai usor sa deplasam un corp greu, cand punem sub el niste drugirotunzi de lemn.
 
Asa s-a nascut ideea rulmentilor cu bile, pe care tehnica moderna ii foloseste la scaramare la masini si la vehicule. Frecarile devin atunci de cateva sute de ori mai mici decatla o simpla alunecare.Eficacitatea rulmentilor este cu atat mai mare, cu cat otelul din care sunt facuti este maidur fiindca deformarile prin cufundare sunt atunci reduse la minim.Din cele aratate mai sus, frecarea se manifesta ca o absorbtie de lucru mecanic siexperienta ne arata ca, in schimb apare o cantitate corespunzatoare de caldura.Evident aceasta transformare nu poate fi decat suparatoare, cand sustrage folosinteinoastre o parte din energia mecanica pe care avem interesul s-o folosim integral.Cu toate aceste inconveniente, frecarea mai are totusi avantaje practice vadite,fiindca daca nu ar exista, orice vehicul sau pieton ar putea deveni un sistem izolat,incapabil sa se miste din loc sau sa se opreasca, o data pus in miscare.
Avalansele
De pe platourile montane pe povarnisurile mai abrupte se desprind din cand incand mase uriase de zapada care aluneca ori se rostogolesc la vale,marindu-si peparcurs volumul,greutatea si viiteza care cresc mai ales atunci cand odata cudesprinderea lor din loc intervine insolatia! Fiind o alunecare brusca a zapezii pe panta,dupa ce initial zapada respectiva era statica, avalansa se explica prin legile fizicii.Modelata mecanic, simplificat, apare cand componenta tangenta
 
la panta
 a
greutatiidepaseste fortade frecare statica ce retinea pana atunci respectiva masa dezapada. Acesta rupere a echilibrului static existent pana atunci sa poate intampla dacascade aderenta sau creste greutatea.De asemenea, in afara de greutatea proprie a zapeziisi respectiv forta de frecare statica intre straturile diferite de zapada respectiv stratulprofund de zapada si substrat (stanca / vegetatie / sol...) se manifesta si diverse
 
fortesuplimentare, motiv pentru care ar trebui operat cu rezultantele fortelor, nu doar degreutatea proprie a zapezii respectiv forta de frecare statica. Asemenea forte cresc saureduc aderenta respectiv greutatea aparenta
Ambreiajul
Face parte din transmisia automobilului si este intercalat intre motor si cutia deviteze , reprezentand organul de transmitere a momentului de la arborele cotit almotorului la cutia de viteze.Ambreiajul face parte din transmisia automobilului si este intercalat intre motor si cutiade viteze , reprezentand organul de transmitere a momentului de la arborele cotit almotorului la cutia de viteze.Principiul de functionare. Functionarea ambreiajului mecanic se bazeaza pe fortele defrecare care apar intre doua sau mai multe perechi de suprafete sub actiunea unei fortede apasare.Partile componente ale unui ambreiaj sunt grupate astfel : partea conducatoare ; parteacondusa ; mecanismul de actionare . Partea conducatoare a ambreiajului este solidara la

Activity (67)

You've already reviewed this. Edit your review.
1 hundred reads
1 thousand reads
Odette liked this
Alexandra Stan liked this
xantogenat liked this
Daniela Cioponea liked this
Vadim Anghel liked this
Roxana Cotolan added this note
scrieti si voi despre forta de frecare in activitatea cotideana si in tehnica :):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):)::):):):):):):):):):):):):):)::):):):) :P:P:P:P:P::P:P:D:D:D:D:D:D:d:D:D:D:D:D
Roxana Cotolan added this note
este bun dar nu e ceea ce caut eu

You're Reading a Free Preview

Download
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->