Welcome to Scribd, the world's digital library. Read, publish, and share books and documents. See more
Download
Standard view
Full view
of .
Look up keyword
Like this
73Activity
0 of .
Results for:
No results containing your search query
P. 1
Jembatan

Jembatan

Ratings: (0)|Views: 798 |Likes:
Published by Asih Mitra

More info:

Published by: Asih Mitra on Apr 24, 2010
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

01/13/2013

pdf

text

original

 
Asih MFL | Jembatan1
 
Jembatan 
Umum tentang jembatan 
Jembatan merupakan satu struktur yang dibuat untuk menyeberangijurang atau rintangan seperti sungai, rel kereta api ataupun jalan raya.Ia dibangun untuk membolehkan laluan pejalan kaki, pemandukenderaan atau kereta api di atas halangan itu.
 
2010
 
Asih MFL http://www.violet-kecil.blogspot.com 1/1/2010 
 
Asih MFL | Jembatan2
JembatanJembatan
merupakan satu struktur yang dibuat untuk menyeberangi jurang ataurintangan seperti sungai, rel kereta api ataupun jalan raya. Ia dibangun untuk membolehkan laluan pejalan kaki, pemandu kenderaan atau kereta api di atas halanganitu.
 Sejarah
Jembatan pertama yang dibuat dengan titian kayu untuk menyeberangi sungai. Ada jugaorang yang menggunakan dua utas tali atau rotan, yang diikat pada bebatuan di tepisungai. Seterusnya, batu digunakan, tetapi cuma sebagai rangka. Jembatan gerbangberbentuk melengkung yang pertama dibuat semasa zaman Emperor Roma, dan masihbanyak jembatan dan saluran air orang Roma yang kenal hingga hari ini. Orang-orangRoma juga mempunyai pengetahuan, yang mengurangkan perbedaan kekuatan batu
2
 yang berbeda. Jembatan bata dan mortar dibuat pada zaman kaisar Romawi, karenasesudah zaman tersebut, teknologi pengetahuan telah hilang. Pada Zaman Pertengahan,tiang-tiang jembatan batu biasanya lebih besar sehingga menyebabkan kesulitankepada kapal-kapal yang lalu-lalang di sungai tersebut.Pada abad ke-18, mulai banyak pembaruan dalam pembuatan jembatan kayu oleh HansUlrich, Johannes Grubenmann dan lain-lain. Dengan kedatangan Revolusi Industri padaabad ke-19, sistem rangka (
truss system
) menggunakan besi untuk memajukan untuk pembuatan jembatan yang lebih besar, tetapi besi tidak mempunyai kekuatanketegangan (
tensile strength
) yang cukup untuk beban yang besar. Apabila mempunyaikekuatan ketegangan yang tinggi, jembatan yang lebih besar akan dibuat,kebanyakannya menggunakan idea Gustave Eiffel, yang pertama kali dipertunjukkan diMenara Eiffel di Paris, Perancis. Yang sesuai digunakan untuk pembuatan jembatanyang panjang karena ia mempunyai kekuatan-kepada-berat yang tinggi, tetapi konkrit pula mempunyai kos penjagaan yang lebih murah. Jadi, selalunya "konkrit diperkuat"(
reinforced concrete
) digunakan - kekuatan ketegangan konkrit yang lemah diisi olehkabel tembaga yang ditanam di dalam konkrit itu.
 
Asih MFL | Jembatan3
 Jenis-jenis jembatan
Jenis-jenis jembatan boleh dikelaskan mengikut kegunaannya ataupun strukturbinaannya.
Dari segi kegunaan
Suatu jembatan biasanya dirancang sama untuk kereta api, untuk pemandu jalan rayaatau untuk pejalan kaki. Ada juga jambatan yang dibangun untuk pipa-pipa besar dansaluran air yang bisa digunakan untuk membawa barang. Kadang-kadang, terdapat batasan dalam penggunaan jembatan; contohnya, ada jembatan yang dikususkan untuk jalan raya dan tidak boleh digunakan oleh pejalan kaki atau penunggang sepeda. Adajuga jembatan yang dibangun untuk pejalan kaki (jembatan penyeberangan), dan bolehdigunakan untuk penunggang sepeda.
 
Jembatan upacara dan hiasan
Setengah jembatan dibuat lebih tinggi daripada yang diperlukan, agar pantulanjembatan itu akan melengkapkan sebuah bulatan. Jembatan seperti ini, yang selalunyadijumpai di taman oriental, dipanggil "Jembatan Bulan", kerana jambatan itu danpantulannya menyerupai sebuah bulan purnama.Adalah biasa di istana
2
jembatan dibuat sungai tiruan sebagai simbol perjalanan ketempat ataupun keadaan minda yang penting. Ada satu set yang terdiri daripada limajambatan yang merentasi satu sungai yang berbelit-belit di salah sebuah laman pentingdi Bandar Terlarang (
Forbidden City 
) di Beijing, Cina. Jambatan yang tengah hanya bolehdilalui oleh Maharaja, Permaisuri dan dayang-dayang mereka.
Dari segi struktur
Perancangan dan bahan asas pembinaan jambatan bergantung kepada lokasi dan jugajenis muatan yang akan ditanggungnya. Berikut adalah beberapa jenis jambatan yangutama:
 
Jembatan batang kayu (
Log bridge
)
Jambatan yang terawal adalah apabila manusia mengambil kesempatan dari pohonkayu yang tumbang merentasi sungai. Jadi, tak hairanlah jika jambatan yang pertamadibuat ialah pokok yang sengaja ditumbangkan meintasi sungai. Kini, jambatan sepertiitu hanya digunakan secara sementara, contohnya di tempat 
2
pembalakan, yang manajalan yang dibuat hanyalah untuk sementara dan kemudian ditinggalkan. Ini karenajembatan seperti ini mempunyai jangka waktu yang pendek disebabkan oleh pohon

Activity (73)

You've already reviewed this. Edit your review.
1 hundred reads
1 thousand reads
Hasrang Juhas liked this
Sandy Noviyanto liked this
Henry Tobarumbun liked this
Tri Wae liked this
adji liked this
adji liked this
adji liked this
adji liked this

You're Reading a Free Preview

Download
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->