08 Quadtro Magazine

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S U M A R I O...

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P 1 6 . N O V E D A D E S R B S 2 0 1 0

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M A S T E R C L A S S C L U B T E R R A Y A M A H A

Está de moda, ahora todos se dedican a eso. Se buscan indi-

cadores, estadísticas, grácos, estudios... todo sea paraencontrar algún cambio de tendencia que no deje a Españaen la cola de Europa. ¡Uf! Suerte que tenemos a Grecia yaún así seguimos esa tendencia tan latina de ‘si hay al

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guien peor es que no estoy tan mal’, en lugar de jarnosen el que va primero.

En primer lugar, nosotros tenemos debemos reconocer lomal que lo hemos hecho en el sector; nos hemos apuntadoa nuestra pequeña burbuja inmobiliaria donde sólo impor-taba vender. Este hecho y la constante presión legal hamultiplicado de forma terrible las repercusiones de la crisisy ahora nos toca trabajar para limpiar nuestra imagen ycrear nuestros propios indicadores que representen esebuscado, por todos, cambio de tendencia. De nada sirvelas actuales muestras al más puro estilo telebasura o rabie-ta infantil para posicionarse en contra, sea lo que sea, loque digan los contrarios.Ha llegado la primavera y con ella una de las,

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tradicionalmente, mejores épocas de ventade vehículos off-road que, aunque se ha ani-mado algo, sigue inmersa en números rojos.Sin embargo, ahora parece que la sensaciónde pánico ha pasado y los que quieren reivin-dicarse como marca de quads, atv o side byside empiezan a dar muestras de "cierto" dina-mismo. Y es que nadie, sólo las marcas, puede

recuperar la confanza de un público retraído.

En este sentido algo se mueve, la japonesa Yamaha ha creado su Club Terra Yamaha conel claro objetivo de animar a los usuarios arecuperar su actividad y con clara vocaciónde formación y conciencia de uso. Polaris, quepasa por ser la más activa del sector, trabajaen un encuentro a nivel nacional que empie-za a dar sus frutos mientras van llegando enconstante goteo nuevo modelos al mercado.Can-Am despierta del letargo invernal con lamirada puesta en su inminente side by sidedel que todo son rumores. Goes por su parteincide con algunas novedades y promociones,tema este último al que también se apuntaKTM con sus radicales deportivos, que repre-senta la parcela más perjudicada actualmente.Parece que asistimos a un cambio de tenden-cia en el sector, ya que en España, popular-mente, lo más vendido siempre ha sido elquad deportivo; sin embargo, la actual crisis yla legalidad vigente ha golpeado severamente

al perfl de usuario deportivo. Por contra, el

ATV y el reciente side by side deportivo sonlos que se mantienen y parecen tener unaclara tendencia a crecer; no en vano en laactualidad y a pesar de las paupérrimas cifrasde ventas, las grandes marcas ya venden másATV que quads.Si tenemos que apuntarnos a la moda de losindicadores, parece que hemos tocado fondo,y sin poder hablar de recuperación parece

que los gráfcos empiezan a girar el sentidode sus echas. ¡Benditos indicadores!

Eduard Fernández

Director