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Plan de Lubricacion

Plan de Lubricacion

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lubricacion en una empresa
lubricacion en una empresa

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UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILEFACULTAD TECNOLOGICADPTO. TECNOLOGIAS INDUSTRIALES NOMBRE: JEAN FRANCO HERRERA YAÑEZ.CARRERA: TECNOLOGO EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL.PROFESOR: PEDRO SAA.
 
INTRODUCCION:
La lubricación suele ser una de las actividades olvidadas dentro del mantenimientoy producción. Por lo general es considerada como una tarea necesaria para que los activossigan funcionando, pero se desconoce su verdadera importancia.La lubricación es una de las actividades más importantes dentro del mantenimientomecánico, permite aumentar la disponibilidad de los activos, cuando es efectuada en formacorrecta y empleando las técnicas operativas. Es una de las técnicas vital para elMantenimiento Proactivo eficaz.
 
1
.
 
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A
CION:
La necesidad de un plan de Mantenimiento se basa en constatar en que estado seencuentra, o sea nombrando como se esta llevando a cabo la lubricación actualmente. Sedará a conocer sobre una planta Embotelladora, la situación es la siguiente:-Un operario engrasador efectúa las tareas de lubricación. Su forma de trabajar es autónomay no es gestionada ni posee una Orden de Trabajo.-Los lubricantes utilizados se supone son los adecuados pues siempre se han empleados.-El presupuesto se basa en el consumo anual de lubricante y no existe un análisis de costes.-Se cree que se realizan todos los puntos de lubricación al disponer de un operario.-En los equipos activos como críticos (compresores de aire, bombas, etc.) la elección recaeen el constructor y no en el personal externo que realiza el Mantenimiento.-No se conoce la existencia de lubricantes para uso alimentario.Esta situación que parecía correcta fue cuestionada por los siguientes factores:-Rotura de rodamientos en forma excesiva, engripados con daños en ejes y soportes. Comoconsecuencia detención total de la producción.-En las paradas planificadas de las líneas de embotellado había un gran desgasten loselementos mecánicos y exceso de lubricante. Y se detecto lugares que nunca habían sidolubricados y otros que no se lubricaban con frecuencia.-En transmisiones por cadenas se apreció un gran desgaste en los piñones y agarrotamientoconstante de los tensores de la cadena. Constante rotura de cadenas.-Continuos paros de activos por falta de lubricación.-El personal de mantenimiento siente apatía a la lubricación.-Excesivo numero de lubricantes, 40 referencias y lubricantes para una única lubricación.-Existe el riesgo que el lubricante haga contacto con los alimentos.Todos estos motivos han llevado a la empresa a crear un ³Plan Urgente deLubricación´ en la planta para su posterior implantación. En la empresa existen 3500 puntos para lubricar lo que conlleva que es necesario un software para su gestión.

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