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Plan de Mantenimiento de La via Ferrea

Plan de Mantenimiento de La via Ferrea

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Published by manuelgonzalez1984
Todos los elementos que componen la vía, tanto los materiales que la integran como los
parámetros geométricos que los relacionan entre sí, se deterioran debido a los efectos de los
agentes atmosféricos y a las acciones de los vehículos que circulan sobre ellos, de tal modo
que para que puedan continuar sirviendo como camino de circulación del tráfico que han de
soportar deben quedar sometidos a un conjunto de acciones que asegure la calidad de dicha
vía con relación a las necesidades de este tráfico. A tal conjunto de operaciones se le
denomina “mantenimiento” y los criterios básicos para aplicar lo que se utiliza actualmente,
quedan indicados en el presente documento.
Todos los elementos que componen la vía, tanto los materiales que la integran como los
parámetros geométricos que los relacionan entre sí, se deterioran debido a los efectos de los
agentes atmosféricos y a las acciones de los vehículos que circulan sobre ellos, de tal modo
que para que puedan continuar sirviendo como camino de circulación del tráfico que han de
soportar deben quedar sometidos a un conjunto de acciones que asegure la calidad de dicha
vía con relación a las necesidades de este tráfico. A tal conjunto de operaciones se le
denomina “mantenimiento” y los criterios básicos para aplicar lo que se utiliza actualmente,
quedan indicados en el presente documento.

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Published by: manuelgonzalez1984 on Jul 15, 2010
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1
Plan de Mantenimientode la Vía Férrea
OBRAS CIVILES 1336
 
2
CONTENIDO
INTRODUCCION
EXPOSICION GENERALOBJETO DEL MANUALCAMPO DE APLICACIÓN VIGENCIA DE LA NORMA METODO DE EXPOSICION DEL DOCUMENTOGEOMETRIA DE LA VIA. PARAMETROS Y TOLERANCIASPARAMETROS GEOMETRICOS Y TOLERANCIAS QUE ACONDICIONAN LA REALIZACION DE LOS MANTENIMIENTOSRANGO DE VELOCIDADES ESTABLECIDAS PARA LAS VIASTOLERANCIAS PARA EL ANCHO DE LAS TROCHAS O CARTABONDIFERENCIAS MAXIMAS DE FLECHAS Y CURVASTOLERANCIA MAXIMA DE DESNIVEL LONGITUDINAL EN RECTAS Y CURVASTOLERANCIA MAXIMA PARA EL ALABEO ALINEACION DE LA VIA  ALINEACION DE LA VIA EN PLANTA  ALINEACION EN ELEVACION ALINEACION EN RECTA  ALINEACION EN CURVA CURVAS DE TRANSICIONCURVAS VERTICALESCALCULO DE ACOTAMIENTOS EN LAS CURVASEL ANCHO O TROCHA DE VIA CAMVIAVIASMANTENIMIENTO A LOS PASOS A NIVELMANTENIMIENTO DE LA VIA SEGÚN SU ESTADOTRATAMIENTO GENERAL DE LAS VIASTRATAMIENTO DE LAS VIAS CON JUNTASTRATAMIENTO DE LAS VIAS SIN JUNTASORGANIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO A LAS OBRAS DE ARTEORGANIZACIÓN DEL TRABAJOINSPECCIONESTRABAJOS DE MANTENIMIENTOLA VIA SOBRE EL PUENTEPERFIL Y PLANTA DE LA VIA SOBRE EL PUENTECARRILES JUNTAS ANCLAJESDURMIENTESGUARDERAS
 
3
SUPERESTRUCTURAS Y SUBESTRUCTURAS METALICASGENERALIDADESPINTURA INSPECCION DE LAS UNIONES SOLDADASDEFECTOS POR GRIETASMANTENIMIENTO DE SUPERESTRUCTURAS Y SUBESTRUCTURAS DE PUENTES DEHORMIGONGENERALIDADESGRIETAS APROCHESDISPOSITIVOS DE APOYO ALCANTARILLAS Y CUNETAS DE HORMIGONDRENAJESBIBLIOGRAFIA 

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