POLÍCIA MILITAR DO ESTADO DE SÃO PAULO NOTA

CORPO DE BOMBEIROS
CENTRO DE ENSINO E INSTRUÇÃO DE BOMBEIROS

3ª Verificação Corrente
(Bombas de Incêndio)

Curso de Condução de Viatura em Situação de Emergência – XXI/08

Franco da Rocha, _____ de __________________ de 2008.

RE: ____________ Nome: ______________________________________________________.

Sua Viatura é acionada para atender ocorrência de incêndio em um prédio de 4(quatro) pavimentos.

1ª Situação – bomba-armar (adutora: 60 mts 63mm; linha de ataque 1: 45 mts 38mm; linha de
ataque 2: 30 mts 38mm) para combate no pavimento térreo.

2ª Situação – direta (90 mts 63mm + 30 mts 38mm) para combate no 3º Andar.

3ª Situação – utilização do mangotinho para combate no 1º Andar.

Mangueira Vazão em lpm perda de carga por lance de 15 mts

1½................................... 400 ..................................... 13 PSI
2½................................... 800 ..................................... 5 PSI
mangotinho...................... 120 ..................................... 8 PSI
Derivante........................................................................ 5 PSI
Esguicho ........................................................................ 5 PSI
capacidade do tanque da vtr: ................................ 5400 litros
Pressão de trabalho desejada na ponta do esguicho: 80 PSI

1. Qual a pressão que o manômetro da bomba deverá estar indicando na 1ª Situação. (5 escores)
R: 149

2. Qual a pressão que o manômetro da bomba deverá estar indicando na 2ª Situação. (5 escores)
R: 156

3. Qual o limite de operação da viatura (autonomia) na 3ª Situação. (3 escores)

R: 45
4. Qual a perda de carga em um lance de mangueira de 2½ pol, com 30 mts e uma vazão de 800
lpm:
A – 5 psi.
B – 10 psi.
C – 13 psi.
D – 15 psi.

5. Qual a perda de carga em um lance de mangueira de 1½ pol, com 15 mts e uma vazão de 400
lpm:
A – 5 psi.
B – 10 psi.
C – 13 psi.
D – 15 psi.

6. Para uso prático, qual a vazão considerada para uma mangueira de 1 ½?

A - 800 lpm
B - 120 lpm
C - 250 lpm
D - 400 lpm

7. Para uso prático, qual a vazão considerada para uma mangueira de 2 ½?

A - 800 lpm
B - 120 lpm
C - 250 lpm
D - 400 lpm

8. A alavanca bomba-tanque deve estar:

A – Aberta quando estiver bombardeando água para o incêndio.
B – Fechada quando estiver bombardeando água para o incêndio.
C - Fechada para evitar o superaquecimento da água.
D – Aberta quando estiver utilizando a bomba em paralelo.

9. A alavanca bomba-tanque libera água no seguinte sentido:

A – do tanque para a bomba.
B – da expedição para a introdução.
C – da bomba para o tanque.
D – da introdução para a expedição.

10. Havendo a necessidade de um volume maior de água, devemos:

A – aumentar a quantidade de expedições em uso.
B – colocar a válvula de transferência na posição “série”.
C – aumentar o abastecimento da viatura, através da introdução auxiliar.
D – utilizar a bomba na posição “paralelo”.

11. Havendo a necessidade da bomba trabalhar com pressão acima de 200 PSI, devemos:
A – aumentar a quantidade de expedições em uso.
B – colocar a válvula de transferência na posição “série”.
C – aumentar o abastecimento da viatura, através da introdução auxiliar.
D – utilizar a bomba na posição “paralelo”.

12. Podemos corrigir a cavitação:

A – reduzindo a vazão nas expedições.
B – aumentando a pressão.
C – aumentando o giro do motor.
D – abrindo mais uma expedição.

13. Qual o sinal indicador de cavitação no painel de instrumentos da bomba de incêndio:

A – aumento da pressão no manômetro.
B – diminuição da rotação do motor.
C – barulho no corpo de bomba..
D – mano vacuômetro indicando depressão (menor que zero).
14. A cavitação é um fenômeno que ocorre por?
A - excesso de água no tanque
B - abastecimento por gravidade
C - deficiência de abastecimento de água
D – falta de água no tanque

15. Quando a pressão no manovacuômetro está abaixo de zero é sinal que

A - a bomba necessita de maior pressão e por isso aceleramos o motor
B - a bomba está cavitando e por isso reduzimos a aceleração
C - a bomba apresenta condições normais de funcionamento
D - nda

16. A escorva tem por função:

A – retirar o ar contido no interior da bomba principal e mangote de sucção.
B – realizar a sucção nas fontes de abastecimento.
C – auxiliar a bomba principal nas operações de reabastecimento
D – auxiliar a bomba principal nas operações de recalque de água.

17. O manômetro está ligado na?

A. na introdução
B. na expedição
C. na escorva
D. na caixa de transferência

18. O abastecimento de uma viatura de incêndio pode ser feito através de:
A - auto tanque
B - CM-RE
C - hidrante
D - todas alternativas estão corretas

19. Ao estacionar a viatura no local de ocorrência, devemos:

A – posicioná-la da forma mais fácil e rápida
B - fechando completamente o trânsito para evitar entrada de curiosos
C - posicionar a viatura evitando riscos e deixando a pista o mais livre possível
D - não é necessário de preocupar com o estacionamento

20. Cortar o abastecimento de água sem o conhecimento do comandante do socorro ou dos

elementos empenhados na linha pode provocar:
A - quebra de cadeia de comando
B - economia de água
C - acidentes
D - nda

QUADRO DE RESPOSTAS

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