Corriere della Sera Domenica 25 Luglio 2010
Cronaca di Milano 3MI
Denuncia Imprese fallite, denunce, petizioni. E tempi biblici per chi chiede il risarcimento. Prezzi dei box lievitati anche di 10 mila euro
Cantieri infiniti, l’incubo della città perforata
Da piazza XXV Aprile a largo Gavirate: la mappa dei lavori. Ritardi anche di quattro anni
Piazza cardinale Ferrari
Avvio dei lavori nel 2005
Consegna prevista nel 2007
Il giudice ha incontrato le parti,
letto le memorie e deciso che in lar-
go Gavirate ancora non si parte, ma
ricordatevi la data: «L’udienza nel
merito è fissata nell’aprile 2012».
Per dirla con Francesca Verna, l’av-
vocato che tutela una quindicina di
acquirenti pentiti dei box, questa è
una storia in cui «nulla si sa e nulla
si decide». Un buco nero nella Bei-
rut del Piano parcheggi del Comu-
ne. Una voragine addossata alle
uscite di sicurezza di un liceo, il
«Vittorio Veneto», nella Milano
martoriata dai posteggi contestati,
appoggiati sulla falda o incatenati
ai palazzi, bocciati, rivisti. In ritar-
do di anni. I 216 posti auto di largo
Gavirate, a San Siro, sono stati ap-
provati nel 2004, dovevano venir
pronti nel 2007, ma sono finiti sot-
to inchiesta prima che gli operai at-
taccassero i lavori: carte sequestra-
te, varianti, permessi negati all’uti-
lizzo dei tiranti. L’impresa costrut-
trice, adesso, sta riscrivendo il pro-
getto definitivo e a Palazzo Marino
si augurano che il cantiere possa ria-
prire «entro la fine del 2010». Pro-
blema: i cittadini si sono rivolti al
giudice per stracciare i contratti e
riavere indietro i 20 mila euro versa-
ti sei anni fa. Ce la faranno?
Data di fine lavori: sbagliata. E
poi: imprese fallite, alberi tagliati,
danni, denunce, petizioni. Piazza
XXV Aprile è stata sventrata nel-
l’estate del 2006 per accogliere 322
box e 346 posti auto a rotazione: do-
vevano essere consegnati 18 mesi
fa e ci sono solo le fondamenta. In-
tanto: qualche commerciante ha
chiuso, altri licenziano, il Teatro
Smeraldo langue nella palude.
«Guardi lo scavo — protestano i ne-
APERTI
DOMENICA
25 LUGLIO
La scheda
Il piano del Comune
Il Piano urbano dei
parcheggi è stato avviato
dall’ex sindaco e
commissario al Traffico,
Gabriele Albertini: i 60 mila
posti auto previsti
nel piano hanno costituito
un giro d’affari di oltre
un miliardo di euro
I bandi per le imprese
Tra il 2002 e il 2006 il
Comune ha assegnato ai
privati oltre 160 piazze e
strade (a costo zero) per
costruire parcheggi
interrati: le gare sono state
divise in 3 bandi
Gli autosilo completati
Negli ultimi quattro anni
sono stati realizzati
cinquanta parcheggi
sotterranei. Di qui a un
anno chiuderanno i cantieri
per altri 20 mila posti auto
Le ferite aperte
La convenzione tra Comune
e impresa costruttrice per
la realizzazione del
parcheggio Darsena (713
posti auto) venne firmata
nel settembre 2004: i lavori
non sono mai iniziati.
Il cantiere accanto alla
basilica di Sant’Ambrogio
aprirà invece tra agosto
e settembre
Via Ampère
Avvio dei lavori nel 2002
Consegna prevista nel 2006
Largo Gavirate
Avvio dei lavori nel 2005
Consegna prevista nel 2007
gozianti —. Due operai smarriti in
un canyon! A questo ritmo non fini-
ranno mai». Il cantiere, già rallenta-
to dai primi rilievi archeologici, nel-
le ultime settimane è rimasto pres-
soché paralizzato: le banche che fi-
nanziano l’operazione hanno chiu-
so i rubinetti, non si fidano delle ga-
ranzie spese sul piano di revisione
dei costi, le parole volano, preten-
dono una firma dal Comune. Senza
delibera, niente soldi: «La questio-
ne si sbloccherà a giorni, recupere-
remo il tempo perso» assicurano i
tecnici di Palazzo Marino. Il tempo,
aggiornato sui guasti, già significa
un rinvio alla metà del 2011. Con il
prezzo di un box lievitato di oltre 7
mila euro sul preventivo iniziale.
Il masterplan dei parcheggi sot-
terranei, sbloccato dall’ex sindaco
Gabriele Albertini, nel 2004, con i
poteri di commissario straordina-
www.grancasa.it
Piazza Novelli Piazza XXV Aprile
Avvio dei lavori nel 2006
Consegna prevista nel 2009
lavori. L’ultima, aggiornata a ieri,
fissa la chiusura del cantiere tra set- Lavori Atm
tembre e ottobre prossimi.
L’autosilo di via Ampère, Città
Studi, sarà completato a dicembre Bus e tram,
— forse — con quasi cinque anni
di attesa extra. Anni difficili, peno- tutti i cambi
si: i palazzi affacciati sullo scavo
hanno i muri crepati, fratturati, e
gli abitanti stanno ancora affrontan-
di percorso
do cause civili e penali per avere il Parte oggi il cantiere per
risarcimento dei danni. Poco lonta- la sostituzione dei binari
no, in via Bazzini, c’è una ditta in tranviari e degli scambi in
crisi, nel cantiere del parcheggio, viale Coni Zugna e corso
che sta cercando di vendere il ramo Colombo e i lavori
d’azienda e i 243 box costruiti per sconvolgeranno fino al 5
metà. I progetti in piazza Bernini e settembre la circolazione
largo Rio de Janeiro sono ancora Atm nella zona di Porta
Avvio dei lavori nel 2005 schiantati dai guai giudiziari, in at- Genova: l’intervento
tesa di una nuova conferenza dei costringe l’azienda a
Consegna prevista nel 2008 servizi e delle autorizzazioni a pro- rivedere il percorso di
cedere. E ancora. I 483 box di piazza sette linee (i tram 2, 9, 14 e
rio, nasce per togliere dalle strade erazione dell’autosilo di piazza Me- Novelli sono stati venduti nel 2005, 29/30 e gli autobus 59, 47
da: «È stato aperto un nuovo par-
dalle piazze circa 60 mila auto. Il Co- con consegna prevista nel 2008, pri- e 74). Il restyling della
mune ha concesso, a costo zero, ol- cheggio ogni mese e prevediamo, ma che qualcuno scoprisse l’elettro- rete in ferro, avvisa Atm,
tre 200 aree pubbliche. I privati — entro un anno, di arrivare a conse- dotto della Terna nel sottosuolo: il porterà «vantaggi in
quattro gruppi su tutti — si sono gnare altri 20 mila posti auto». Man- primo lotto sarà terminato a marzo termini di comfort di
spartiti lavori da oltre un miliardo ca un dettaglio: il posteggio di piaz- 2011. I tempi sono raddoppiati. viaggio, diminuzione della
di euro con lo strumento del za Meda è stato realizzato con un ri- Un’agonia. Lenta, sfinente. Il fu- rumorosità e aumento
tardo di tre anni. turo della Darsena, violentata da sei della velocità del mezzo
I 502 posti auto anni di abbandono, si saprà solo il pubblico per quattro linee
60 mila
sotto piazza cardi- 26 ottobre, quando il Consiglio di di "forza" — 2, 14, 9 e
nal Ferrari sono sta- Stato stabilirà se il parcheggio va 29/30 — ovvero, tra le
I posti auto ti venduti nel 2005 fatto, oppure no, sui reperti della principali linee tranviarie
previsti nel Piano su una promessa: Milano leonardesca e spagnola. per lunghezza, percorso e
urbano dei parcheggi «Saranno pronti Quanto a Sant’Ambrogio, l’impresa numero di passeggeri». Le
nel 2007». Il 7 mar- incaricata di costruire il posteggio modifiche di percorso, da
project financing. Un business moti- zo 2008, invece, col cantiere ancora accanto alla basilica sta limando il oggi a martedì, saranno
vato dall’«interesse pubblico» di ri- agl’inizi, cinque rampe di scale del progetto esecutivo e dovrebbe riav- concentrate dalle 20.30
durre traffico e smog: «In questi ul- palazzo al civico 4 si sono sgretola- viare il cantiere tra agosto e settem- alla fine del servizio. Dal
timi anni sono stati conclusi 50 par- te e sono precipitate nell’androne: bre. Il primo progetto, qui, venne 28 luglio, invece, le
cheggi senza esborsi per l’ammini- l’indagine per «disastro colposo» autorizzato nel 2000. deviazioni interesseranno
strazione» hanno spiegato il sinda- ha frenato l’attività per mesi, è fini- Armando Stella l’intera giornata. Per
co Moratti e l’assessore ai Lavori ta poi con un’archiviazione, ma ha astella@corriere.it informazioni: atm-mi.it.
pubblici, Bruno Simini, all’inaugu- comunque sconvolto la tabella dei © RIPRODUZIONE RISERVATA
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