PROYECTO DE ASISTENCIA LEGAL

En cualquier momento de nuestra vida

podemos encontrarnos con el desafío, la
posibilidad o la tarea de hacer un
proyecto. Para realizarlo correctamente y
con éxito necesitamos seguir el sig.
procedimiento.
RAUL G. OBREGON ALVAREZ
 OBJETIVO

 CREAR UNA COMPAÑÍA DE SEGURO LEGAL DIRIGIDO A EMPRESAS Y

COOPERATIVAS DE TRANSPORTE INTERPROVINCIAL QUE SE SIENTAN
DESPROTEGIDOS Y DESINFORMADOS EN EL AMBITO LEGAL EN LA CIUDAD
DE RIOBAMBA.
LA MAYOR PREOCUPACION DE LOS TRASPORTISTAS SON LOS ACCIDENTES
QUE PUEDAN PRESENTARSE EN CUALQUIER MOMENTO Y DE ACUERDO A
LA GRAVEDAD DE ELLOS SERÁ EL GASTO QUE DEBEN REALIZAR ADEMAS
QUE NO CUENTAN CON EL APOYO DE UN PROFESIONAL EN DERECHO
INCONDICIONAL Y QUE ESTÉ DISPUESTO A ESTAR CON ELLOS CUALQUIER
DÍA DEL AÑO Y A LA HORA QUE SE LO REQUIERA. EL PODER TENER ESTO
AL ALCANCE DE UN TRANSPORTISTA PUEDE RESULTAR MUY COSTOSO
PERO CON LA EJECUCION DE ESTE PROYECTO PODEMOS REALIZARLO A
PRECIOS MUY BAJOS Y CON SERVICIOS GARANTIZADOS YA QUE LA
COBERTURA ES INDIVIDUAL PERO LOS PAQUETES SON PARA TODOS LOS
MIEMBROS DE LA EMPRESA O COMPAÑÍA.
 OBJETIVOS GENERALES Y ESPECIFICOS

OBJETIVO
GENERAL

 La creación de una compañía de seguro legal dirigido cooperativas de transporte

interprovincial; de fácil acceso, de acuerdo con su necesidad y situación
económica.

OBJETIVOS
ESPECIFICOS
Consultorías y Asesoramiento dentro del área de Derecho siendo Tránsito el área
principal.
Representación judicial o extrajudicial, a través de abogados especializados
pertenecientes a la aseguradora.
Establecer diferentes paquetes de acuerdo con las necesidades de cada institución
o empresa.
 INFORMACION DEL PROYECTO

Introducción (planteamiento del problema)

En la ciudad de Riobamba los empresarios, cooperativas y
compañías de trasporte no cuentan con asesoría legal, algunos lo
hacen por medio de su abogado de confianza o a su vez por el
asesor jurídico que labora dentro de la misma institución, sin
tomar en cuenta que se trata de un solo individuo y es imposible
que su preparación alcance el 100% en todos los ámbitos del
derecho.
Los empresarios que cuentan buenos ingresos económicos tienen a
su servicio un equipo de abogados (bufet) los cuales si están
capacidad de representar a sus clientes en cualquier ámbito legal
pero el costo o inversión es demasiado alto.
 JUSTIFICACION

Determinar las necesidades a ser atendidas, utilidad, importancia,

interés, pertinencia y factibilidad de la propuesta con argumentos
reales, claros y con respaldados teóricos (estadísticos o
numéricos).
Este proyecto lo realizo por la razón que cuando formé parte de
una cooperativa de transporte, los problemas legales que
teníamos que enfrentar eran continuos y en el momento menos
esperado. En el transcurso del año y 2006 en la cooperativa de
trasportes Baños (CONTANDO CON CIEN UNIDADES) se dieron
un promedio de dos accidentes por mes sin contar accidentes
menores en donde no hay heridos y el arreglo se lo realiza
mediante un convenio entre las partes.
 ANTECEDENTES Y FUNDAMENTOS

Los posibles adquirientes no cuentan con consultorías y

asesoramiento legal en tránsito ni dentro del área de
Derecho Penal, Civil, Constitucional, Societario, Tributario,
Mercantil, Bancario, Administrativo, Laboral, Procesal,
Propiedad Intelectual, Contratación Pública y todas aquellas
materias que forman parte del ordenamiento jurídico.
No tienen una representación judicial o extrajudicial
permanente a través de abogados especializados.
No tienen los recursos suficientes para contratar los mejores
abogados de la región.
 METODOLOGÍA

de manera organizada cómo se lograrán

los objetivos planteados. La metodología
debe mostrar la estructura lógica y el
rigor técnico – científico propios del
proceso de investigación, incluyendo los
mecanismos de análisis, interpretación y
presentación de resultados.
 HACIA DONDE ENFOCAMOS LA METODOLOGÍA

Consultorías y Asesoramiento dentro del área de Derecho Penal,

Civil, Constitucional, Societario, Tributario, Mercantil, Bancario,
Administrativo, Laboral, Procesal, Propiedad Intelectual,
Contratación Pública y todas aquellas materias que forman parte
del ordenamiento jurídico siendo Tránsito la principal.
Representación judicial o extrajudicial, a través de abogados
especializados pertenecientes a la aseguradora. En calidad de
procuradores judiciales en base a lo que establece el Código Civil y
el Código de Procedimiento Civil, o en forma indirecta por sus
propios y personales derechos.
Establecer diferentes paquetes de acuerdo con las necesidades de
cada empresa. Estos paquetes estarán clasificados en relación con
las necesidades y la capacidad de pago de los adquirientes.
 METODOLOGIA A APLICAR

En primer lugar tenemos que realizar un censo para saber

cuántas empresas de transporte interprovincial existen en la
ciudad de Riobamba, visitar cada una de ellas, reunirse con sus
directivos y saber cuántas de estas se entusiasman con este
servicio.
Para la promoción de estos beneficios enviaremos a un equipo de
profesionales para que emitan la información correspondiente
expliquen los beneficios y motiven la adquisición de la póliza
Para poder validar este seguro legal una de las condiciones es que
la totalidad de las unidades de la empresa formen parte de la
misma y el pago de la mensualidad tiene que ser puntual. La
forma de pago es a convenir.
 TIPOS DE COBERTURA

Iniciaremos con tres tipos de coberturas

Cobertura específica. (asistencia legal y representación con

situaciones relacionadas con tránsito todos los días del año
siendo el territorio de cobertura únicamente los lugares donde
y hacia donde tienen frecuencias)
Cobertura especial. (asistencia legal y representación con
situaciones relacionadas con tránsito todos los días del año con
cobertura en todo el país)
Cobertura total. (asistencia legal y representación con todo tipo
de situaciones que forman parte del ordenamiento jurídico de
nuestro país, todos los días del año con cobertura nacional)
 DATOS ADICIONALES

Duración del proyecto:

Cuatro meses

 Monto
Dos mil dólares (UNICAMENTE PARA LA PLANIFICACION)

Lugar de ejecución
Riobamba - Ecuador

Investigador
Raúl G. Obregón Alvarez.
Colaboradores:
Alumnos de sexto semestre “UTI”