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Comandos e Motores Eletricos

Comandos e Motores Eletricos

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APOSTILA COMANDO E MOTORES ELÉTRICOS

Curso Técnico em Plásticos Professor Jorge Eduardo Uliana E-mail jorge.eu@terra.com.br

Comando e Motores Elétricos

1 - Introdução Geral
1.1 - Eletromagnetismo Sempre que uma corrente elétrica percorre um condutor, um campo magnético é gerado ao redor do mesmo. Os princípios do magnetismo são uma parte importante da eletricidade, pois além dos motores, eletroímãs são utilizados em vários componentes elétricos.

1.2 - Motor Elétrico É uma máquina que conver
APOSTILA COMANDO E MOTORES ELÉTRICOS

Curso Técnico em Plásticos Professor Jorge Eduardo Uliana E-mail jorge.eu@terra.com.br

Comando e Motores Elétricos

1 - Introdução Geral
1.1 - Eletromagnetismo Sempre que uma corrente elétrica percorre um condutor, um campo magnético é gerado ao redor do mesmo. Os princípios do magnetismo são uma parte importante da eletricidade, pois além dos motores, eletroímãs são utilizados em vários componentes elétricos.

1.2 - Motor Elétrico É uma máquina que conver

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A P O S T I L ACOMANDO E MOTORESELÉTRICOS
Curso Técnico em PlásticosProfessor Jorge Eduardo UlianaE-mail jorge.eu@terra.com.br
 
Comando e Motores Elétricos
1 - Introdução Geral
1.1 - Eletromagnetismo
Sempre que uma corrente elétrica percorre um condutor, um campo magnético é gerado ao redor domesmo. Os princípios do magnetismo são uma parte importante da eletricidade, pois além dosmotores, eletroímãs são utilizados em vários componentes elétricos.
1.2 - Motor Elétrico
É uma máquina que converte a energia elétrica e energia mecânica (movimento rotativo), possuiconstrução simples e custo reduzido, além de ser muito versátil e não poluente. O motor elétricotornou-se um dos mais notórios inventos do homem ao longo de seu desenvolvimento tecnológico. Afinalidade básica dos motores é o acionamento de máquinas, equipamentos mecânicos,eletrodomésticos, entre outros, não menos importantes. Seu princípio de funcionamento, construçãoe métodos de partida, serão conhecidos ao longo desta disciplina.
1.3 - Métodos de Partida
Os motores são comandados através de chaves de partida, sendo que as mais empregadas são:
Partida Direta/ Reversora;Acionamento de pequenos motores;
Partida Estrela Triângulo;Acionamento de grandes motores sem carga;
Partida Compensadora;Acionamento de grandes motores com carga;
Partida com Soft-Starter;Acionamento de grandes motores com carga;
Partida com Inversor de Freqüência.Acionamento de pequenos e grandes motores;
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Comando e Motores Elétricos
1.4 - Tipos de Circuitos
Todas as chaves de partida mencionadas anteriormente possuem um circuito principal e um circuitode comando. O circuito principal ou de força com também é conhecido, é o responsável pelaalimentação do motor, ou seja, ele é o responsável pela conexão dos terminas/fios do motor a redeelétrica. O circuito de comando, como o próprio nome diz é responsável por comandar o circuito deforça, determinando quando o motor será ligado ou desligado.
1.5 - Componentes das Chaves de Partida
As chaves de partida são compostas pelos seguintes dispositivos:
Dispositivos de Proteção:Fusível, Rele Térmico, Disjuntor Motor;
Dispositivos de Comando:Botão, Contator, Temporizador;
Dispositivos de Sinalização:Sinaleiro, Voltímetro, Amperímetro;
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