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Derecho Internacional tema 10

Derecho Internacional tema 10

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TEMA No. 10: DOMINIO MARITIMO
Es todo aquel que tiene sobre sus espacios la soberanía marina y submarina.
Derecho de mar:
Es un conjunto de principios y normas que regulan los espaciosmarinos y las relaciones entre los sujetos de derecho Internacional en la utilización delOcéano mundial de su fondo y su subsuelo con fines diferentes.
Régimen Jurídico en Vzla:
La Convención de Ginebra de 1958Ley Orgánica de espacios acuáticos e insularesAguas Internas: Aquellas que están desde el punto más bajo hacia abajoMar Territorial: Orilla hasta 12 millas náuticasZona Contigua: Mar territorial más 12 millas: Vigilancia, SanidadDivisión Zona Econ. Exclusiva: Se mide hasta alta mar, mide 176 MN.Plataforma Continental: Son las 200 MNAlta mar: Franja marítima
Buques
: Son embarcaciones capaces de transportar bienes y personas (leer ley denavegación). Públicos: - De guerra.División - Prestan servicio al Estado Venezolano (sin ser de guerra).Básica-Tienen inmunidad de Jurisdicción en alta mar y en el puerto decualquier -------------- estadoPrivados: - Mercantiles.
-
Turísticos.Mercantiles: se encargan del transporte, cabotaje de personas (Petróleo,granos, e
Nacionalidad del Buque
:Esta íntimamente ligada al sitio donde fue inscrita y registrada por primera vez. Elregistro inicial determinara la nacionalidad de la nave, no obstante hay una excepciónque se presenta por la vía de la contratación. Ej. Hay un barco panameño, y Venezuelalo necesita para trasladar petróleo y mediante el contrato el buque panameño usara labandera Venezolana pero su nacionalidad es panameña.
Condiciones en Alta mar y en puertos Extranjeros
:(Absoluta) inmunidad de jurisdicción del Estado. El Estado tiene inmunidad de jurisdicción en todo lo que tenga que ver con asuntos de Estado, en el caso de navesde guerra, esa inmunidad se subroga en la nave. Donde se encuentra la nave de guerrahay inmunidad del Estado por la extraterritorialidad de la sede. Si la nave esta enpuerto extranjero, la misma no esta bajo la jurisdicción de ese Estado; se considera queesa nave es del Estado de la bandera que tenga (convención de Viena del ’61), lo quesuceda en esa nave será dirimido por los órganos competentes del Estado al cualpertenecen.En el caso de las naves que prestan servicio al Estado Venezolano, aun cuando sonpúblicas, se les da tratamiento de naves
Mercantiles.
 Hay una condición especifica en alta mar (día de excepción), ya que halla no hay jurisdicción; las naves mercantiles se rigen por la ley de pabellón, que consisten en elpredominio de la utilización de la bandera que se porte. Los buques de guerra encualquier circunstancia pueden retener y remolcar a cualquier navío mercantil que se

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