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Capítulo32
~
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OPTIMIZACIONECONOMICADELARRANQUECONPERFORACION
y
VOLADURA
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'
/
1.
INTRODUCCION
'-./El
objetivoprincipaldelarranqueconexplosivosconsisteenqueésteselleveacaboconelmenorcoste
posible,cumpliendolasespecificacionestécnicas
y
,
condicionesdeseguridadprevistas.
"--./Dentrodeunproyectodeexplotación,laperforación
y
voladuraconstituyenlasprimerasoperacionesbási-
---cas,Fig.32.1ypuedencondicionarlosresultadosde'-../lossubsistemasposteriores,tantoenrendimientos
como
encostes.
'
/
~--ITAQUEO~..,II
:
I1
~
"
J/
/
--./~,
/
Figura32.1.
Diagramadelciclominero.
/
Asípues,lafragmentación
yel
esponjamientodela
/
rocadebenestudiarseconunaópticaglobaldelcon-
junto,relacionándolaconlasdistintasvariablesque
"
correspondenalresto,delasoperacionessubsiguien-/tesoEnestecapítulo,seanalizanlosaspectoseconómi-",cosdelbinomiodeperforación
y
voladuráenopera-
cionesdeproducciónacieloabierto,asícomolos
/
métodosdepredicciÓndelafragmentaciónylasbases
decálculopara
la
construccióndeunmodeloeconó-
micodeoptimizacióndeloscostestotalesdeopera-ción.Foto32.1.
Panorámicadeunaminametálicaexplotadaporbanqueo(CerroColorado,RíoTinto).
2.
ECONOMIADELBINOMIODEPERFORACIONyVOLADURA
Sise
analizan
loscostesde
perforación,cuyo
mé-
tododecálculo
sehaexpuesto
enlosprimeroscapí-
~
2BO
~
~2400
Q.Zo2000.
~
~
1600
Q:WQ.W1200,ew
1-
(1)BOO-O
<..>
751001¿51&01'7520022521;0z'15300DIAMETRODEPERFORACION(mm)
Figura32.2.
Costesdeperforaciónpormetrodebarreno.
441
 
tulosdelmanual,yserefierenalmetrolinealdeba-rreno,seobservaque,tantoparalosequiposrotoper"cutivoscomoparalosrotativos,dichocosteespropor-cionalaldiámetrodelostaladros,Fig.32.2,aunqueparaelúltimosistemaelgradientedecrecimientonoestanacusado.Altenerencuentaelrendimientodearranquedelavoladura,tambiénconocidoporperforaciónespecí-fica,loscostesdeperforaciónpormetrocúbicoderocaevolucionansegúnlascurvasdelaFig.32.3.Enestecasoaparecencuatrocurvas,quecorrespondenalascombinacionesrespectivasdelafacilidaddeper-foración
y
voladuradelasrocas.
~
220
"'e"-~200.~
20
75
100125150175200225250275300
DIAMETRODEPERFORACION(mm)Figura32.3.
Costes.deperforaciónpor
m3
derocavolada.
Ladiscontinuidad
delascurvasesdebidaalsaltodelaperforaciónconmartilloenfondoalaperforaciónrotativa.Comopuedeobservarse,loscostesdisminuyendeformaapreciablealaumentareldiámetrodelosbarre-noscO[1elsalto
ya
comentado.Nodebeolfldarsequealperforarcontriconoslavidadeloscojinetesde-pendedeltamañodeéstos,yqueentoncesalaumentareldiámetropuedentransmitirsemayoresempujes,sinafectarala,duracióndelostriconos,incrementandolasproductividadesyrendimientosdeperforación.Encuantoaloscostesdevoladura,éstosincluyenlossiguientesconceptos:
-
Explosivos,delascargasdefondoycolumna.-Multiplicadores.-Cordóndetonante.-Detonadoreseléctricos.-Otrosaccesorios:explosor,conectadores,líneadetiro,comprobadordelínea,etc.442
-Manodeobra.
'--
Además,esprecisoconsideraruncosteadicionaldebidoalafragmentaciónsecundariadelosbolos0"-bloquesderocaconuntamañonoadmisibleparalosequiposdecarga,transporte
y
trituración.Paraque
unaoperacióndearranqueseconsidereaceptable,el
"---
volumendetaqueodebemantenersepordebajodel5%delvolumentotalarrancadoenlavoladuraprima-ria.
"-
Lavariacióndeloscostesdevoladura
al
aumentareldiámetrodelosbarrenosesdistintaalosdeperfora-ción,puespartedelasventajasqueaparecenquedancompensadasconalgunosinconvenientesqueseci-"-tanacontinuación.Lasventajasprincipalesson:
'-
-
Aumentalavelocidaddedetonacióndelosexplo-sivos,yporconsiguientelaEnergíadeTensióndesarrolladaporéstos.-Facilitaelempleodeexplosivosagranelylameca-nizacióndelacargaconelconsiguienteahorro,tantoenelpreciodelosexplosivoscomoenla
"
cantidaddemanodeobraqueserequiere.Estaeslaventajamásimportante.-Laplanificaciónyelcontroldelasvoladurasgran-.desesmássencilloycompletoqueenlasvoladuras"-pequeñas,fundamentalmenteporelnúmeroqueseprecisadfJéstas.
"-.
'-
Porelcontrario,losinconvenientesqueaparecenson:
'-
-Losconsumosespecíficosquesenecesitansonmayoresparaunamismagranulometría,pueslascargasestánpeordistribuidasespacialmenteenelinteriordelmacizorocoso,
yel
controlestructuraldelasrocascadavezesmásimportante.
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~
200
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::>CI:315
o>w
CI12W~(f)
o
()107550
.
BUENAVOLABILlDAD
''
\.
''
75
100125150175
200
225250275300DIAMETRODEPERFORACION(mm)
Figura32.4.
Evolucióndeloscostesdevoladurasinincluirperforación.
 
J
-Lossistemasde
iniciacióny
cebadodebensermas
fiables
y
eficientes.
J-
Limitacionesporeltamañodelosequiposdecargaytransporte.
~.
-Nivelesdevibraciones
y
ondaaéreamasaltos.
.J-Mayorriesgodeproyecciones,poreltamañodelosfragmentosyelalcancedeéstos..~-Fracturacióndelmacizoremanentemasintensa.
J
-Aumentodeladiluciónenlasexplotacionesmi-neras.
------.
J
Combinandotodosesosfactoresloscostesdevola-dura,aproximados,siguenunatendenciacomola
~
reflejadaenlaFig.32.4.
J
/
~
350
.....
~
~
elo:5300el.Jo
>
>-z0250Üelo:
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o:UIQ.200UIe.Jel
5
1-UI1-(/)oU
'~7RCORABILlDAD/M~VOLABILI:
.../
J
JJ
./100
../
I
UENAPERF./BUENAVOLABILlDAD
75
100125150175200225250275300DIAMETRODEPERFORACION
(mm)
./
Figura32.5.
Evolucióndeloscostestotalesdeperforaciónyvoláduraenfuncióndeldiámetrodeperforación.
/
"
./
Contodo
lo
expuesto;sevequeeldiametrode
per-foraciónquedaelcostemínimodearranqueconex-plosivosnoeselmismoentodosloscasos.Fig.32.5.Elefectodeeconomíadeescaladependedenume-rosasvariables:propiedadesdelosmacizosrocosos,ritmosdeproducción,organizacióndelostrabajos,limitacionesdelentorno,etc.Enresumen,puededecirsequelosgrandesdiáme-trosdeperforaciónsoninteresantescuandosepre-sentanlassiguientescondiciones:
/
/
/
/
-Grandesritmosdeproducción.-Noexistelimitaciónporlasdimensionesdelosequiposdecarga,transporte
y
trituración.-Noseprecisaunaconminuciónposteriordelma-terial,e.g.elcasodelosestérilesenlasminas.-Elmacizorocosoeshomogéneooestaintensa-mentefracturado,ynoaparecenproblemasdere-piésnisobreexcavación.-Noexistenproblemasdeentorno,referentesavi-braciones,ondaaérea,etc.
3.
MODELODE
OPTIMIZACION
DETERMINISTA
Laoptimizacióndelafragmentaciónpuedellevarseacaboaplicandolaingenieríadesistemasalacrea-
cióndeunmodeloglobaldeoptimización.
A
grandesrasgos,losbloquesdeinformacióndelosquepartiradichomodeloson:A.B.C.Característicasdelasrocasymacizosrocosos.Propiedadesdelosexplosivos.Informacióntécnicayeconómicadelosequiposdeperforación,carga,transporteytrituración.Traselcálculodelosesquemasdeperforacióny
SI
Figura32.6.
Estructurabásica
delmodelodeoptimización
decostes.
443
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