ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΡΓΟ ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ ΤΗΣ «ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ»

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ
«ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ-ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ»

ΕΡΓΟ:ΑΕΡΟΣΤΑΤΟ

Ονοματεπώνυμο: Αικατερίνα Τσιάβα

Τάξη: Α
Τμήμα:5ο
Σχολικό Έτος:2ΟΟ9-2Ο10

1
1ο στάδιο

Ανάλυση της γενικής τεχνολογικής ενότητας στην οποία ανήκει το έργο

Το αερόστατο (έργο) ανήκει στην γενική τεχνολογική ενότητα «μεταφορές-

επικοινωνίες». Αυτή η γενική τεχνολογική ενότητα διαιρείται σε δύο υποενότητες,
τις μεταφορές και τις επικοινωνίες.

Μεταφορά ονομάζεται γενικά η μετακίνηση επιβατών και διακίνηση φορτίων από

έναν τόπο σε άλλον. Η ανθρώπινη ιστορία είναι συνυφασμένη με την ιστορία των
μεταφορών. Για παράδειγμα η ανάπτυξη αρχαίων πολιτισμών όπως των Φοινίκων
συνδέεται σε μεγάλο βαθμό με τις θαλάσσιες μεταφορές και το εμπόριο. Άλλωστε
πολλοί ιστορικοί τοποθετούν το τέλος του μεσαίωνα και την αρχή της νεότερης
εποχής στο 1492, ημερομηνία ανακάλυψης της Αμερικής από τον Κολόμβο.
Υπάρχουν τρεις κατηγορίες μεταφορών, οι χερσαίες, οι θαλάσσιες και οι εναέριες.
Πρώτα αναπτύχθηκαν οι χερσαίες μεταφορές με χαρακτηριστικά μέσα το υποζύγιο,
την άμαξα, το τρένο και το αυτοκίνητο. Χαρακτηριστικά μέσα θαλάσσιων μεταφορών
υπήρξαν η σχεδία, το μονόξυλο, η κωπήλατη βάρκα, το ιστιοφόρο πλοίο και τα
σύγχρονα πλοία. Στις εναέριες μεταφορές που είναι και η νεότερη κατηγορία
χαρακτηριστικά μέσα είναι το αερόστατο, το αερόπλοιο, το αεροπλάνο, το ελικόπτερο
και ο πύραυλος.
Αντίστοιχα οι επικοινωνίες εξελίχτηκαν από τους αγγελιαφόρους στα σήματα με
φωτιά ή καπνό και στη συνέχεια η επιστολογραφία κράτησε τα σκήπτρα της
επικοινωνίας μέχρι την εφεύρεση του τηλεγράφου και αργότερα του τηλεφώνου.
Σήμερα η επικοινωνία διεξάγεται ασύρματα ή δορυφορικά είτε μέσω κινητών
τηλεφώνων είτε μέσω υπολογιστών.
Η ανάπτυξη των μεταφορών και των επικοινωνιών αποτέλεσε ουσιώδη κατάκτηση
του ανθρώπου και σήμερα αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι του παγκόσμιου
πολιτισμού και οικονομίας. Τα επιτεύγματα σε αυτούς τους τομείς από την
ανακάλυψη του τροχού την 5η χιλιετία π.Χ. μέχρι τους δορυφόρους και το διαδίκτυο
δείχνουν ξεκάθαρα ότι πέραν των γεγονότων ως σημαντικών ανακαλύψεων
βοήθησαν στην εξέλιξη του ανθρώπινου είδους τόσο πάνω στον πλανήτη όσο και
έξω απ’ αυτόν.

2
Στα πλαίσια του μαθήματος της τεχνολογίας επέλεξα να κατασκευάσω ένα
αντίγραφο αεροστάτου. Η επιλογή βασίστηκε στο γεγονός ότι η κατασκευή
θεωρήθηκε αρχικά απλή και ότι θα χρειαζόταν λίγος χρόνος και ελάχιστα υλικά. Από
την άλλη πηγή έμπνευσης ήταν και το έργο του Ιουλίου Βερν «Πέντε εβδομάδες
μέσα σε ένα αερόστατο», το οποίο μου παρουσιάστηκε συνοπτικά από τους γονείς
μου, αλλά δεν κατάφερα τελικά να το διαβάσω. Αυτό που διαπίστωσα κατά τη
διάρκεια της προσπάθειάς μου ότι και πολύς χρόνος χρειάστηκε, αλλά και η
κατασκευή δεν ήταν και τόσο απλή όσο φαινόταν. Ελπίζω ο κόπος μου να μην πήγε
χαμένος, πάντως απ’ αυτή την προσπάθεια και πολλές πληροφορίες πήρα για θέματα
τεχνολογίας, αλλά και βελτίωσα την ικανότητα μου στις κατασκευές.

3
2ο στάδιο

Αντικείμενο της μελέτης

Το αερόστατο είναι μία πτητική μηχανή, συνεπώς ανήκει στην κατηγορία των
εναέριων μεταφορικών μέσων. Η λειτουργία του βασίζεται στην αεροστατική άνωση,
δηλαδή στο γεγονός ότι όλη η κατασκευή είναι ελαφρύτερη από τον ατμοσφαιρικό
αέρα και κατά αυτόν τον τρόπο σηκώνεται στον ουρανό.
Όπως ένα πραγματικό αερόστατο έτσι και το παρουσιαζόμενο εδώ αντίγραφο
αποτελείται από δύο κυρίως μέρη, την αεροστατική σφαίρα (μπαλόνι) και τη λέμβο ή
γόνδολα (καλάθι). Τα δύο αυτά μέρη συνδέονται μεταξύ τους με σύρματα ή με
σκοινιά. Στη δική μου κατασκευή προτίμησα να χρησιμοποιήσω σύρματα ώστε το όλο
αποτέλεσμα να φαίνεται ότι βρίσκεται σε πλήρη ανάπτυξη, δηλαδή να φαίνεται ότι
πετάει.

4
3ο στάδιο

Τεχνικό-κατασκευαστικό σχέδιο

πλάτος μπαλονιού 25 cm μήκος μπαλονιού 30cm

συνολικό μήκος 40 cm

μήκος αρτανών 40 cm

καλάθι 10 Χ 10 Χ 6 cm

5
4ο στάδιο

Διαδικασία κατασκευής
Ξεκινώντας την κατασκευή πήρα ένα μπαλόνι μεσαίου μεγέθους, το φούσκωσα και το
έδεσα.

Στη συνέχεια έκοψα κομμάτια από φύλλο εφημερίδας και τα κόλλησα με ξυλόκολλα
στο μπαλόνι ώστε να καλύψω όλη την επιφάνειά του. Το άφησα μια μέρα να
στεγνώσει η ξυλόκολλα και ξανακόλλησα δεύτερο στρώμα από χαρτιά εφημερίδας.
Επανέλαβα αυτή την διαδικασία για 8-9 φορές, οπότε το κάλυμμα από τις εφημερίδες
έγινε σκληρό και πήρε το σχήμα του μπαλονιού.

6
Το μπαλόνι εν τω μεταξύ είχε χάσει πολύ απ’ τον αρχικό αέρα και είχε συρρικνωθεί.
Έτσι το έβγαλα και έμεινε μόνο το περίβλημα. Στη συνέχεια έφτιαξα το καλάθι από
χαρτόνι. Ουσιαστικά έφτιαξα ένα κύβο με ανοιχτή τη μία του επιφάνεια.

Το δυσκολότερο σημείο ήταν η σύνδεση του μπαλονιού με το καλάθι. Χρησιμοποίησα

μαλακό γαλβανιζέ σύρμα. Έφτιαξα μια στεφάνη και την προσάρμοσα λίγο πιο πάνω
απ’ τη μέση του μπαλονιού. Από τη στεφάνη αγκίστρωσα τέσσερα κομμάτια από το

7
ίδιο σύρμα (αρτάνες), των οποίων οι άκρες αγκιστρώθηκαν στις τέσσερεις γωνίες
του καλαθιού.

Οι συνδέσεις αυτές ενισχύθηκαν με μονωτική ταινία.

Μετά απ’ αυτό και αφού η κατασκευή απόκτησε κάποια σταθερότητα προχώρησα στο
βάψιμο της και τη διακόσμησή της.

8
Τελική μορφή του έργου

5ο στάδιο

Ιστορική εξέλιξη
Το αερόστατο εφευρέθηκε από τους Γάλλους αδερφούς Μονγκοφλιέ το 1783, όταν
ανακάλυψαν, ότι ένας υφασμάτινος σάκος γεμάτος θερμό αέρα μπορεί να ανυψωθεί
μέσα στην ατμόσφαιρα. Ο θερμός αέρας εγκαταλείφθηκε ως μέσο εξασφαλίσης της
άνωσης, όταν, κατά τη δεκαετία του 1820, έγιναν διαθέσιμα το φωταέριο και το
υδρογόνο.
Το αερόστατο χρησιμοποιήθηκε για πολλούς και διαφορετικούς σκοπούς. Κύρια
χρήση του ήταν για στρατιωτικούς και επιστημονικούς σκοπούς και συγκεκριμένα για
συλλογή στρατιωτικών πληροφοριών και ρίψη βομβών κατά του εχθρού, ενώ
χρησιμοποιήθηκε από φυσικούς επιστήμονες κυρίως όπως για παράδειγμα για την
απόδειξη της ύπαρξης των κοσμικών ακτινών.
Kατά τα μέσα της δεκαετίας 1960-70 το αερόστατο θερμού αέρα αναβίωσε ως
άθλημα.

9
6ο στάδιο

Χρησιμότητα του έργου για τον άνθρωπο και την κοινωνία

Κατ’ αρχήν το αερόστατο και συγκεκριμένα αυτό του θερμού αέρα σε σχέση με τις
άλλες πτητικές μηχανές υπερέχει ως προς την εκπομπή ρύπων. Δε ρυπαίνει το
περιβάλλον, αφού το καύσιμο του είναι ο θερμός αέρας, ενώ δεν εκπέμπει και
ηχητικούς ρύπους.
Σήμερα το αερόστατο χρησιμοποιείται για ειρηνικούς σκοπούς στην επιστήμη
(μετεωρολογικά αερόστατα), στον αθλητισμό και πολλές φορές στη διαφήμιση κυρίως
κατά τη διάρκεια εκθέσεων ή μεγάλων αθλητικών γεγονότων. Σε πολλά μέρη του
κόσμου διοργανώνονται φεστιβάλ αεροστάτου, όπου συγκεντρώνονται αερόστατα
πολλών και διάφορων ειδών, χρωμάτων και σχημάτων.

10
11
7ο στάδιο

Κατάλογος υλικών και εργαλείων

Υλικά Εργαλεία

μπαλόνι ψαλίδι

παλιές εφημερίδες πένσα

ξυλόκολλα πινέλα

μπογιές

σύρμα

χαρτόνι

μονωτική ταινία

Συνολικό κόστος υλικών :10 €

12
8ο στάδιο

Πηγές

www.wikipedia.com

ηλεκτρονική εγκυκλοπαίδεια Encarta Microsoft

13
14