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Automovil - Sistemas de Inyeccion Electronic A

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Motores y sistemas auxiliares
Motores y sistemas auxiliares

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Sistemas de inyección electrónicadigital1
Sistemas de inyección electrónicadigital
Motores y sus sistemas auxiliares
Sistemas de inyección electrónica digital2
Sistemas de inyección
Intermitente SecuencialIntermitente SecuencialIntermitente SecuencialIntermitente SimultaneaIntermitente SimultaneaIntermitente SimultaneaIntermitente SimultaneaIntermitente SimultaneaIntermitente SimultaneaIntermitente SimultaneaIntermitente SimultaneaIntermitente SimultaneaIntermitente SimultaneaContinua SimultaneaContinua SimultaneaCaracterísticasDISC, AirPulseMap(Presiónen admisión)
Codigosaveria.Fasedegradada
Hilo caliente (Masa de aire)Enriquecimiento precalent.Inyectores 12v.SemisecuencialFluidometro(Volumenaire)Plato SondaBoschDigitalMotronic2.5M.MarelliDigitalIAW 8F.52FordDigitalEFI VBendixDigitalFenixRenaultDigitalRenixBoschDigitalDigifantBoschDigitalMotronicML 4.1BoschDigitalLE3-JetronicBosch AnalógicaLH-JetronicBosch AnalógicaLE2-JetronicBosch AnalógicaLE-JetronicBosch AnalógicaL-JetronicBosch AnalógicaD-JetronicBoschMixtaKE-JetronicBoschMecánicaK-JetronicFabricanteTipoSistema de inyección
 
Sistemas de inyección electrónica digital3
Funciones de la gestión de motor
Sistemas de inyección electrónica digital4
Control de emisionescontaminantes
n
Emisiones por el tubo de escape
n
Gestión lambda
n
Catalizador
n
Evaporaciones de hidrocarburos
n
Canister
n
Evaporaciones de aceite
n
Disminución de óxidos de Nitrógeno
n
 Válvula EGR 
n
Disminución de emisiones enprecalentamiento
n
 Válvula Air-Pulse
 
Sistemas de inyección electrónica digital5
Fase degradada (Emergencia)
n
Permite que la UCE se calcule suspropios valores de sensores a partir deotros, permitiendo al vehículo llegar altaller
Sistemas de inyección electrónica digital6
 Autodiagnosis
n
 Autochequeael circuito y graba loscódigos de avería

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