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BRASIL,IA2010

HOJIA1

J:jI1l!o&iliN8.l>l!~ Etbn:s1looel,. 5l::Illfl'5r,~a1)~ _ 9U!I!J~li ~Bl'iilm>;i;~

_ ~~!1!;m '~~~~O"m L!iL~ - ~~I\~~Jf!J~, ~~~~!t!~GY"l!f(;i

34" C"->O"'M'

... _ I ,I! .. I_.~_ -: ••• '~ ._., ' I

WHC-1o.'lat11.COIMI1B.Ad!d

. PaHi1is" ,:22 rllin.-20 1.11 Ofi~~mlilll: alii!'JllaiiS .1 Irain~is'

OFtG~NIISA lilOi~ 11)125 NA liI01NSi IUMIES POllllR,' L'EII]l!lJC/ffIIOfrll. LA 'SiC(~~:CE ET LA ClU'llitJRE CbWVE:Nflfl O:N tG:l~;tER~:ANr [.4 P'R[]'l1ECTiIO NJ" ou F,!'ATmlM[iIINlE (UlLin] RiEl lIT ~HltlURJEiL

. ..." MOM(illttL eOMllT'E DIU IPA1IlRIMOriNEMONiDl:A;1L - _. - . -

Tlre!irtH-cill,a:ulr~ei~'e:-fli:J~~_i:O~rI" BFa~illjja." lBresill" 2!)iillJ,~l,Iet'-1 i~GU:t- ;~~I

,,-==---,,-,=---:=-,,--,,==-,",d=.!'~=-· ...1Iir~ii""ll.l::_r .J.P:::.:'iac:::, 'c::,'J!:!:liS""p""iir=':e: IEfIa,t Id)e! '~~i}j);eW'?tlJr?,fI d~ Ibi~'ljs' i'~i",~irt~>s"ilf I,b Hs,~e il;l!ljl p~tHmOiit);e;.lm6ri1qjl~1

. ~JRE!S.!!JME .

(;9< :e!(Dct~rnenlt-®ontiientodes ~l1Ifm:m!atiidns: svr' D',etat de oo[lsew,m;iQI1.. de.:tii:e,M lins€rits

~ur 'I!a U~ -d~ pel~]aine IM!fI1idJi;Q[ Ill:, le!!!t demarde' .~rJI. Ci@m~te\ dlt patrimoine ~iia11 ~reitamirn!8F 'f,es, [apports .~t:llr I;et'a[ ~e oomBJ;'fatioo del!> i\l~ns 'Ca(1l;~:e!JlliUS d,a~' C~_~Q~U~kiJiit.O .. ms:peiitail]~~is; Ie. e,o-:nil~ ~u'~ri~p~~~~6nClia)rpO;u~~ :~D;Ln~ai~!:lr )d~(;~t!~r de;. ~is',c.~,t~1F en d.e4ail-lE;ls [~ppar:tS sur [~fat 'c!~ '!i>,OJ:i~~I'\I'aJ~,ip.1]'

,i;!res-;i1[~~OUlf<lJc1hDr;1iofil;$<lin5 diebat . . . .

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aOCi~,~Wl[ re; . : ILe, :(;am Ill§, ~¥ 1p.~~iinoi[Ie mDIJld~I~pm:mFa '~OUbi~i'l:er ac:l~r I~s Ip~j~ d!=l d~iS -!~~emee;'a Ilai -fin .de~ ch\!iiqu1e rappcirl' _ SI.~f r~ d~

~p:FI~~r~~Llj(m_ .

i_1'l~ I(a~p~rls l::!I}fJII1llPfets"de's ... m'~SlOI)S ,de'Jii,llviil !~af;~ifd~n:r.iaind\$es lp.,ar ~e ()olTIit~ due

.p.a~'f:~'m,ptnel mQJIg~i-~1 '~nt . ~i~P9mlll~~ dans. JeiLjf ;~,a!l@p,jJe~ (irigiiia1'ei,a. r~ij:re.s~E 1~;~!f~f,siijlY8n\e·::··h~f~fltW.6.t.~,~nlese(u:rrgtftIDtsksSfI~~m4iGP.lrw

_ En~OPE I~ AIME!!:;f~:QUED_!J.IN:ORt1' _. __ ... .; .. ;:_., ,. __ .,_ .... .; ...... _., .... _.,_ .... .; ...... _., :-._ ... ,. .... __ ", .. _.,lD'J

sa '[f)tIlnifr.$ d',AI1I~onli G;alUrl~ (lIE~p3gln:e)(G 2i2Gbii,s,f····--·.-·----",:···-··-----·----·-----··-----.----- t~ n 84 a '1 ,B~9)

'p~j'eit de decision ,: 34 c;pm !l$.~7 t.e Gomife au /J.alrimoinemoodia,$;

'96., (E~uvre.s·'CII:,A:n;tQnrG·a,iJltii ,(Espa,gne) (C320biiis:)

A:nn:~e ,rtJ'irr,s'(::ffpbon 'SudarLrsle (Jupait:!mOilJfBi'mor~diet 1\9ig'4~ 2005

~Gri1e[e$ H) .(~fI ,~i:v)

A{i~:ee.lsl' d"r11scripfiDh ~.ur;ia Liste dU,p,atrifflGine rodl1id{(,1J' enfhi::rir N~E!a;nt

Decisi(Jns,·ante;ie.(J'fJe.s du'· :2~ eOM81B.,4l'1:;>, ~2 COM .,

., Assistat.l:C1e in:temabonale N"ea)rIIt-

Food& E,xtr;alJuqrJet:aifes de fUNBSCO

,tfili:ii:SiollS de suivi<t:lIn:tetieulf€ls Ja:n~.~e·,f·2:01,O: Mi!$.s_iu[1i 1fe~~l'fn1lh~!~B' tl~QMO$),'

r€i'Cii3Uf.s,'@,fleCla'tll Ie bien Ji:fen.{jfjescJaris lei;, ./"flppQ;ft.s t!t;:ec.{}rl'€;~fs run nel de~ra~:~1 a gran~de, \(i~ess,e . Ma'f:eiief Id'i~Lu.s:i~.fj'(jn bUD;]lVit-ac .. ,t] ~~escO':6I[tlffr:ll!i5iti821] ----": h~ltD~1MwW :.acli~",e.$

Elat .o;€> loonseruailliotl. ere bien:ls ~nstmSSln'lai

LjiSne,dtll iP~bi~oine.~(ll1ldial . ,

Probtetn:es de' cDtu;,e:fv'a,tion ,actuels HO'JA2,

Le ·p:~[)1iet de, ~iiglne de train a. grandevUesse (AVE) 'Madr~d,-S!araglocs:se" .. Barcje,~one-Ftonlier::e fran;\1'8lisle! .. 'a erlitr,aine, Ire choix~ p,at" 11"IEtaf partie, del'amena'ge:mlent d'un lUrlIne,1 sous Ilaviilll',e' de Barcehloe, Le 'pnJj',e't det,unrte['pass1e devant ta ,S;agriada F'alm'iiI'i8"Sbus ta rue M,alltorca eten Ili!m~ie, inlffl,ed~,ate des fondations de ta fa'Clade' G,~oria. de ta IC at:h.ied ra I e." son IPQrc~he sud-est .,ac~u~elileme:nt inachev:S. III passe e~g;alle.ment davant ta Casa MUa,,$lOIUS' la rue de Provenca. D'un ,diiameke' de. 12 rn l'axe (itu tunl1el.~ au niveaude I!a 8,aglrada Famin~a! s:er,aii;8 .envinon .301 rn sous ferre. De leur OOtl~., h~:s· ·:pi:lats· de fiflndat~otrl de:lacath~dr,al;e ,aUelignen~ deS' pro1bndeurs' de' 111 ;a 11'3; m,

La decision ·:32, ,COM lB,.,1108:a prls en compte cette rnenace, au vu des documents et des informations reiWln~set qui,melta~lent principalement en avant ::

a, La, presence de fissures dans, divers ba:tilm;'ents iliimttrdphes" II a: OILl: le tunnel. av;aiit, dej;a ate entrepris :

b. l.e Centre du patr~moine mondl~all et I,C·OMI'O!S s'etaierit montres preoccupes (Jar I.a possible construction d!'un turmelmenacant 111'~lrrut!egIiite de ~;a strucfure de la caJthedira.lle" no:tamment par dies dep,II:CIlcem:ents d~fferel1t1ie'lis JPos,s~blles des, sols, p~us,am'pl:es que ceux prevus tors du projet de construction de la cathe,dralle.. Par ailleurs des tassements de quelques centimetresavaient deja. eite observes, per lie seul poids de .r,ed~jflice!, enlralnant POitr)ctiue·lIIlement des 'f~ssurat.iions dans ses superstruetares ... U S'a;9!iit done au depart. d'une CO 111 sirUC.tiOJ11 haute, lourde et d'une celriaiirle!fra,gi.Hte.. La cathedlra[eest acmellement maehevee ;;

G.. En outre, les viibn~tlions essociees eu passaqe du tunnener, lPuil$ lie. passaqe repetede bai:ns dans Ie so us-so I, seraient susceptibles d'entrainet desvibrations pn§~udi,cia,bl;es ,ra ta stabiill~[e des structures de la .caUiledn3Jlle ;:.

d. En conelusion, Il,a decision :3 .. 2 C~OM7B.1 08 derna.ndaiil[ (" a I~EtJaj[ partie die f,aire cesser la construction de la pa rtie diu tunnel aux alentours de Iia eathedrale de 11,8 SaJgrada Far1n~Ua. et d'envlsaqer Ilia Imlod~f~cation du trace dUi prolet du tllnnlle~ pour un train ,e) Iglranrdevi.tesse ,afin dl"ev~itef tout ~mlPa:c[ potent:i;e,11 'sur h3J s:tSbmte die I~,a structure de la cathednllie )}-et de foumlr {{ un r~ppolrt detailllle sur lies mesures prlses ,af'lin d'assurer .Ia, protection du bien dIU patrim',o,~ne mo ndia II ~} ..

La decision 33 COIM 1'B.1:21 a prls 'en compte lie rapport de I'EtiB't psrtie decriiv:ant dans ~Ie detail les rnesures techniques prises pour la consnucton dUi tunnel, et desfmees a sauvegl,arder ~~~int~gdlb~~~ dIe la cathedrele. l.es ,pnindipaJle:s decisions et mesures techniques prises sont les sLJliivantes :

a. L~IEtat psrtie n'envisa.Q!e, pas le deptacement du traee du tunnel au vobsinage die I!,a SalQllr,ada iFa.mii,lliJa n~ dans 'clellu~ de la easel" MU,a, en raison des lmpossibilites ,an.guil,akes' presentees par lie reseau vliaiire dIU quartier .. En eUet, ls loi' ~nte!rdlit de ereuser un i:unneil so-us ~es batim!ents existants, pour des raisons de! 'secur~b§:, et b:HJt derpJacemeni diu traee surait entraIns des, anglles bop, ai:gus impropres at un trafk:. ferrovisire :;

Ern~ ,dEHxlriseL'l!ii<illtioJIi'dle,fuijewfs ~nS(mE stir l:sli.

Li!Ste .tlu iP:alribrmirre mcil'1ldi~'" -,

b. AJ~n de oompl'etem'entmiiniimiiser lie risque de tsssement ~au niveau des fondail'ons de h 3 ~,a porte sud ... est de ~a ca,thedra~e" r Etat partie pIFQglrarmmell"i'mpll,ant8Jt~on d'une volee de pii~ots. de beton arme~ de 44 m de profondeur et die 1 ~:5 m de dii;ametre, entre la bordure

de! la rue M,alll:orca, et ,118 Sagrad~a lFa:mliil!ia,. Cette Iligne est prevue entire lies fondatli'Q~ns

de! ~,a G·atlh,edra.:le et ~e tunlne:!I" a. 11190 rn de la premiere et a 0,,8 m dUI bard du second.

La. rangee de piillots a 2,3:3 m de ~ong, debordantassez Ilargieiment de Iia ,cathednal:e" des deux cotes., EIII:e est couronnee d~unfr~UaJge de be,ton :armlea proxi::m"iite de ila surface, afin d'en assure! Ia cohesion. L'espace entre' ~es pmllotis est die 50 em .~

c Un ensemble de fo[~aJgles et d'etudes geollogk~ules aete Don du rnt.! montrant I'a presence len profondeur d'un 'So~ a' Ijtiofi apte (1 bien se ccmporter lions du percernent, Par ·,aiiIIJ,eurs., un lunnel;ier die type ~Ealrth Pressure BEdanoe~ (EPB)a. eh§ retenu, III est do~e dune faibl,e vlitesse de rotatlon et dl'une technollog·ie de percernent qUI! do~vent rendre neg tig"eables les effets de tr,anSII11 iissJon de! vibrations tors d u pereemenr ~

d. Une ·elude, hydriOg1eollog:ique a ebB: In§,ailisee afin de,vle:r~flielr qu'il n~y ,8 pas d'effet de retiientiion d'eau ~ ;au niveau de II,a nappe phre'atiquej causee parla val',ere de prnl:olES ;

e. Unplan de surveillance du 5011 a etie propose, aftn de contr6h9!r les pa:~ametres, de vi;braUons et .de mouvements au cours au percernent ann de!verlifli.er leur contormlte aUIX' :prre·;~,jI~i c.I·I'IO··.· n'" C', nile inn" , ·e.m" . Ie· . nt 1,.,.·'0···· m,· " ··n·.:I,t~hJIIe!;C< ,~'\.ile··· ·c' 1'..:Ii 1""0'1 n'" Cl"e' . r··"'·..:I,~il,o:n de la !~;':.~.g" ir' ad >::::!I F >::::!11m' " ·,,:1 ~Q ••

!!;;I .• '. , ' .. 'lifll,,,", .. II ...", .. Il'.d ~I,.. ".' ~III. ...... , .t<'uIIIIUh .... .;;:! U,lj! ". ,u .... " . .;;:! '.V'~III.L,IIII ...... ~OII. u.~ ,'1;11 a .. u. ,,11011.,

f.. Les systemes ·ferroviiaiires·seront montes sur des blocs aUernuaieUlrs de vibrations .. La VU!Bs.se' des tlr1a~nIS sera automatquement ml,mlrntee par Ilia presence voisine de courbes ~mlPose,es per ~e s,uivii au resesu viaire de surtace:

'g. En conclusion, le rapperl s'attaehe ;8J prouver teclhni:qlUlement que le projet de tunnet ses diisposiitliifs. speciaux la technollog[e de creusement prevue et ~ina~erlm,!e~t ~Ie passage des trains ne provoqueront ';I3JUC:UI1 donlma.ge a :161. structure .de la 8a.glrada Fa~mlm:a.. III iindique 'que taus' les expertsccnsultes ant conffrlm,e la fai;sabHih§: technique de Ilia solution proposes ..

SuUie· ,8·II,a re;cepUon d'une irnportante doc::ume.ntaUon technique oomp'~em:e'ntailr:efourinie par

rEtat part1ie' pendant l'hlver 200g.-20~O~, alia mission de, sUlivii re·actif des 16-1111 fevri:err .. 20110 eta une Iieun~on de concerteton ~au 'Gentre du patrii!mol[ne "tnandiial, ~,e 1,6 a:vrI'1 20'1 U,. r EtEd ~partlie cormrme pour l'essernel les options techniques dec:ri~['es au pOJinf precedent, lEil~es. sent en DOlIJrS de realisation.

a. Depuis te mois de mars, le tunnel'ier est en fonctii,onnement depus lie nord-est de l'ernbrenchement ceneemant la Saglri8Jda Fa.m~l:ia eft la Casa ;Mlilla. I11I devrait aUe:iind re les ,p;atagie's dela Saglrada Familia au debut de l'autorme, et p~us tardivement ~,a Casa IMiilla .. III: s'algiit d'un disposi!tiif'tunneilier a ccmoensation de pression permanente doni Ie'S resullm:ats ont ete e.xp,er~imenb3s avec sucees. Un ensemble de, mesures at de sllUiv~ sccompaqne son utUilsat~(rntiOut ,au Iiong de son traje:. ;

b, Trois etudes mathernatiq ues iindelprendarltes" d ites « aux e:le1mlents ~i~iis 'J, l' permettent de prevo!U" te ccmportement dynalmjlqUie des sots .et d'env~sa,ge[ par avance leseffets de tassement ou lie comportement lhydroll'Q'gi'que de ta volee d,e pUOt.SL Pour les prornoteurs du pr.a1Iet." lies etudes rnontrerrt de mernere caie:gorlique, d'une part les effets de tassement propre au bati:mlent Iluii'-lm,eme" en raison de son poids, d'aulre part urn eff'et po.slitlif de il,a voh§e de pilots sur Ilia stsbilite diu batiJment, p . er lie contrebutement de son flanc sud-est. Sur cette situation de base, lie tassement In§sul'~ant de ~!Cactiion de! percernent du tunnel serait ne'gilii,ge,ab~a ;:

T cutefois, des eoncluslons molns optim istes sont egla~elmi-ent apportees i ces etudes, par des experts. lndependants du projet Us cons idere nt de! maniere eempsree ~,es. resullm:a.ts de! ces etudes entre -e~~le's et ~iks r'e~,atlivisenlt leur portee en re!Qlard dlelj'i8i specificite et de 161 fna'QIUlite struelurelle de ita Sa,grnada F,aim~lliia., dans une rnoindre mesure de la Casa M~I:a., un ~mm"eublie dI'hab~ta.tIon aux prioprOrUons momdres ;

Etal de conSerValEj'Qn d e ~liens.insc:riit5i sur la WHO .. ,1 .01;34 .GOIMt7B . Acid .. , p, 1805

Lh:;.'~e, du pamrimoine, mond.hl.1

H.OJIA4·

c.. Lees pi:lo[s de! baton sent pratquement tous en place (avriil 2010) .. Toutefnis, diive~lrses

.sources diignes de 'f'oii JQ~1 evoqlu€' des effets seecndaires inattendus. Debut. mars, durant te chanfier, un entoneement du p·avagre dev,ant ~:a Gathedi ra Ire· a. et:e" constate, de 80 em de prof'ondeur~a proKlimite immedlate de! .I:a volee de pilot. Par aii~meJU;rs et suite ,a' un orage!, ~[es esux de pl[~lil~e n'eureient pas reussl a ,s.',evacuer., rendsnt ~[eb9rlrain encrmalernent meuble devant I:e porche sud-est de ila cathedral:e. Ces anomslies sent presentees cornme de surface et purernent ponetuelles, sans rapport avec rilm,J;:d!arntat~on des pilots :

d. Les effets hydrogeol!ogliliq:UJes. ant lete' compares avec SOlin eux mouvements naturels de I::a nappe [phreaUqjue et ,8 ses var~:abons saisonnieres d'ecoulernent. Les effets de: 11611 barriere de pi'lot restent ires en-dees des v·ariati:ons naturej~~es et n"~af:ferctlent pas Ies ecoulements n~ les change:me:nts de nlveau saisonniers de ~a nappe ;

e.. Un reseac technique '~Ie s:ulilvi des comporternents ststiques et diyn~mklues des sols au \fO,iSlinag!e de la Sa'grada ·F.amiUael de ta Cass Miila, est en place .. 'Quatln~~st.a.tions de contn51e ,aJutolm,atlirque de's detormati:ons s[ructurel,'les die II,a cat[hedlra[le assurent e,galement sa surve~ill!,ance,.[U appanai[ que les etfets de tsssement propre~a red1ifice~ et ,8 118 poursuite de sa. construction doivent etre suiivis avec soin, ,ailnSi~ Ique 1:~enregl~i'Strelmlent des fissures ou encoresous l'effet des vents ;

f.. Un Comlite d'expertise de ~a 'Quallite de's travsux et de leur :$u~vi, avec la presence

d'experts 'rindlependants!l est propose par J' Ete:d psrte : .

'QI.. Leg. normes europeennes de precaution et de s:uivli des travaux en zone ~rb,a~ne ant

ete' respectees, ej[ eu-deta,

lEn conelusion, lie 'Centre du p,abiimoinrem'Oindii:a[ et ICO'MI'O'S reglreU,ent vivernent que 1:8 solutlon d['Uf1 detoumement du trace. souterran alUvois.,jnag~e de la Sagrada, Fam;ililia et die Iia C,a:s·aMlila n',ait Jami,ai~s eie seneusement eXlcl'mine .. l.es ar,gumentst!e,chnliQues dIU resesu vi!a~irB' et de ses angl:es trop ,a~,gllus elm cas, d'un autre traeesemblent en e-ffel dementis par un simple.exemer; diu ipil[an de [;8 ville. Les deux rues. p.alr:allliel.es a la rue M!aIJorea" au sud-est, ~es rues deValencia at: dI'Ara.gio!. offrent exaetement le tTiI,e:me profi[1 ,angulaire, :aUl prix d'un Ile'ger proliongemlent de la ll~igne! dans II'a.xe de la ga~e ferroviaire Sagirera., Le .plrolionge:mlent necess:a~rea un tel. evU:ementl• certes plus onereux, ne se-mbla:it peas une tac.he insur.montBb~e ..

L~[ICO:MO'S considers que les trsvaux effectues et les etudes previsionneilesfournies, dans l'optique diu !miailnUen de ~a :llj,gne souterraine dans son trace a pfo:dmlite de ~~a Sagrada Fa .. mma et de la Casa Mi::la, epportent des; .elelmi,ents;·s pr:torfl taus en fa.veurr du mi,a~nt~i,en de Ice projrem,' : enelts de tsssement ne'g'[I~,g'eabll,es devant ceux dus ·au poids propre de [a strucmre de la catll1edr,alle~> renforcement des fondanons de la cathedta~e par la volee de [p.i[lots, ,effel'S hydrol:ogliques ne'g'lli'ge.ablles devsnt les variations naj[Uln~'lII:es, sed p.lub5t favorable a un pereement de relative, pro'fondeur sans dornrnaqes de surface, usagle d'un materiel tunnelier :at die techniques, d'accompaqnement a faiblie consequences vibratpire'$" vltesse fbrtement. H!ml~ite,e. des cenvois ferrov~:aiires"etc., En autre", 11!'[IC!OIMO·S, considere eornme un element de 'ga.r,antie Ilamlils,e len place d'un Co;ml~te' de sUhtii dies trevsux com prenant des experts i'inde[pelidanEs et devantfourttir un rapport mensuel sur tous les evenements enre,grmsires '81 propos des effets du percement en rapport possible avec la conservation de [I' illilltegl riib§' SitructUf!el11le de ria c,af:hedr,a~e .. Toutefols. 11~[IC'OIMC)r.s souljigne les points suivants :

Ebat detOn'serva1i,on d~ b'ien$in:S!crii$. sur la Us'~e du .pra.mr>imoine mondial

HO,JA 5 La: ~pr'd'IP!.Dsrt~;on de mise en place d'un Comit'6 die su~vi,' des trevaux dOU etrer1e;al:i'see et sa 'CO'lm!p'QSUliQln etendue pat rapoorte II,a pr'opos~[~IQ~ faite a ce jour. Le point de Vue d'experts critiques envers le proje:t 'dolit lim'IP'eratlve:ment etre~ prls en compte. C;eu){Ooid rappeUenf notamment h~icf'Fa,gitliffie :s.truCbJlfeUe de lis Saglr',ada F.amill~ia qu~ nepeut Ioherer 'is moindre prise de risque, Pour eela, Ii II seralt neeessalre d'iinU~glrer dans le 'CamlUe, de suivi des bavaux: par exemple et eu m~n~mum un representant diu . Miin isterede lia 'culture' ,et un representant de rAutorlite de g,e:st~on diu b~ert ere C,om~Jt'e dJ.Oiit pilus ~p;ar.iculierem"ernt prendre en chargie ::

.' De manierepermanente, rassernbler et h)terpreter les resultals du s.ujivm du processus d'avartcement du tunnel et des bat~m,ents eXlistanEs, en prenant en compte lie'S d~ff.eref1tesDouches de sol lie. Iiong dU tlr,ajr,et .;

• Creer un modele lrnd,ependiant pour l'exsrnen des .bat~menit$ a ,proxiimi.'t,e, deoagraa!23J Fa:m~ni!3J sur la base-des n§sulta:ts du sub/Ii;

., Creer un modete indepe;:ndalnJ: pour ll'llexamen des balliilmlen'ts a. 1proxlimJ:t,e de Casa :M1ill~t" en j".ajlJstant aux concl usions diu nI1JPlPon des 'etudes de sol supplle·lmlentaires. et en se basant sur les res ultats dlUl' su hri';

ii, De.'-man~,elfeperma.nente~ ajruster le modele de Gallcul~ en fanGt~on des mesures prises et des previsions des mouvements de :so~ au fur et a mesure de l1'avc;lncemerrut des travaux~ eft definJr des, mesuses supplle!mJent;a~res!, si necessaire .;.,

., Eflfeduer lin suiivm a Iiongi terme de 1[~;aug:ml'entati,i(1n d~e I:a pression du soil sur ~!e. ~ulnneJ len raison des coos·tfucEi!ons sU'Pp~em.entalireS~ia la Cl~dhedr,arlte de, ~a Sa,gF,ada F~m:iJji.a~ y eomprls Ui(1 s.u~vi, ,8J ~.ang terme die' Il,a snucmre blEitrie a. I,'or~,glirne~ p.arGaudJ :;

.' Tenir ri§lgUJliier,ement inf()lrme lie Cel'1itre dtl p.atrimraine lm'ondiiali des n§sultats ...

Cas d~spos~t~ons idoivent. former un ou~U de suivi permanent des, uavsux aceepte par 1l"enselmib~,e des memares du 'Comiite de sulvi, Celiu~-ci: dlo,il't 1P10!Ul¥o'~r actionner une .i"nt!erruptior) ilmm:ed~ate des, trEtVa.u>i; de percement Ions dun depessement avere de run .des seuUs. physriques f:ai;santpa~tii de l'ensemble des ilndlirca~eurs retenus, let en examiner les r'aii50ns. l.es competences de ee C,o'ml~[e dQ~v:ent ccncerner la Sa,grada Fam,ilia.1 et Il,a Casa Mi.:la.,.

La 'que,$:t:i'on de il',eventuetle transmission de vilbr,atlions ~ors dies; passages de trains souterrans doltteire robjet drun :pr'Ogr,amlm',e de' ee ntlF'o II,e' precis et re,gulierl a ,aj:OIuter au sllJIlivi du bien au seln du ,pll;an de giest~lon~, tant pour le futi.U1r lrafn ,8 g1ralnde vitesse, $~ cet Ilinera.ire est frinEdement realiise~ que pour lies l.ignes de metro ze.t 51 ,qui passent ,eg!a.llement a ,pro!x~miite ~rmmed~ate die II,s Sagr,Qida. Farn illii,a.. Un eventuel: renforcement dessysterresabsorbeurs de viibratiion a l'iinb3:riieJUr du tunnel doU: efre envisage' avee lie, eonstructeur ferrovii:aJr,s ... L~a v~esse des '0,0 nvoii s dolt etre smctement Hmjb~!'e· .. ,

Le sUliv~t.'echJniique indepre:ndanl de ~~'etaJ des sols et de leurs tessements evemuels dIoiit'letre continue' au-deta de la fin des travaux, commie un 'ellelm,ent de suivi permanentdu b~en dans san ensemble. notamlment "en retson des, ejfiets propres ,au poids. de ta oonstructJon. En outre, lies· modeles de suivi tddiimensiotlne!1 at d!.8rlalyse structurene de: la S.8'Qtada Femllia et de la Casa Mlilla doilvent etrepoliJrsu~vis.

l.e Centre diU pefrimeine ,mondi,all etJC,OMO'S·or:aIPpeUent. que lie bier insttrni:, pout Iia 8a,g(F:agia Faimlm:;a~ n'est que la parfle de la calhedralie directement consmrite par !Gaudli. .~il.s'aigit d,e I:;a crYlPt!e et la fa}~jade! de lia 1N;~tmvmte'l' qui ne sont pas dlire'~[e,mlenth1el1i bordure' de ~;ali,gne de piiliots de' beton aIm]@; rndu tunnell f:erroviaif,e"B au moms '3.0 m pour les part:ies ~es' plus procnes, Toutefois, ill est. eiviident qlu~un evernuel dO'mlm.ag!e d'une certslne lmportanee sur lies psrtes a proxi:mj[te seraiit une:· allte'r,atiioc!n de la v;81leur umverselle exeepnonneue du bien.

Etat ·d·e! ,c,cmserya'Ucm de b,iens, inscdlEs.,Jiur·la LisJ~e du p'cdrimoine! mondial

WHG-1 O/3-'1LGQiMnB.Add~ pi .. 187

P.roj'et de decis.i'on .~ ,3'4 COM7BJfl8' Le Gioffl'tte du patrimoinem'ondl$'f" t. Avant examine Ie docum;e'ntWHC,-,10/34~,CO'MnB,.Add,

2. ,R'appela'n.t~a decisionJ'3 OO'M7B~ 12( adop:t:e:e a' sa 33e· session ,(Seville~2009J,

3. ,ReClrette q,[Jie' te prop'osJ'tion de m'odification au tr~jet 50uterra#1 du -.tra'in a'gr~'nde' vite~sse AVE~ dans Je quarliet (Ie te Sa;gradahamilia et de ,fa' Oasa JVliJa~ n<altpas;, fa'it l'objet d~}une v:eritabi,e' ,stude' des ,fj'llernative's ,ayant un im'pa'cl m'Oindre sur te bien du patrimoine mondlat ,~.

4. Pr:end no,t,e dela dOcuffl:e"nta:tion ~t,echnique'· fo,umle.par fE',t,at p';Jrliea prapros aes conditions de pours.uit'e, des tr~Z1n/aQX de percemettt en C(JUfS ~.

5. Prie insramm'·en,t fEtal' panie de prendfe en cohsider€J,tion lespoints s,uivants 'atin rf'amrelfor:e'flers conditions~ de suivi cJes .travBUx de' p.erce~ne'nt a' proxiroiie de te Sarg'rada F'aro'illa e.t dela' Cas.aMil,a~. at de leur Brr:et imm,ediata te moindre a/erie o'u,a te m,(J'indn;' incertitude' ae cOfflporl:e'm'ent des sols ,afin oe g,a'~an.jir tint,egrite structU:re#e' de' la' Sa'grada Fam'iJiaet de te Casa' Mila:

- ,_, ,_, _,. - ._ ,_,

,a) .Me:ttre en ptece te Comite de. suivi de'S tra'vCtuxei,stendre sa' co.mpositions'fin de ga'r~'n,tlrla' presence' en son sein d~e'xplerls indeplendant'S' el d~experts eve.ntue/~em,ent critique'S' dUfJ'ro:j.'et,.

b~ Preciser te progra'm,ffl'e tecnnique du suivi de' l~i3'vance'e du tunneJicer jusqu'a' la S~grada'Fa!mjUa~ en retstion avec uneprevi.sion/ap/usfine p't;)ssib/,e' des consequences .s.tatiq,u,ers et dynamiquessu.r tes so.ls. et :sur tes fOfu:Ja'tions des edifices de G,audi~

c} Confir.mer tes conditi,'ons sicientifiques et ,adminis~tatives s,uiv:antlesquelles te Com'j:[,epeut susoenare sans die,lais et oe pleine'But:on'te tes tr:avaux de percemmem;

dJ Me~ttreen plaoe' unprogr:am.me' de suivi des vibra.tions liees ,8 l~us.a'geferrDv.ia'ir:e' sou:t,e:rrain ,au niveeu de. ta .Sagrada Fa.m'#ia~ tant pour tes deux #g,nes oe m'et~fJ' e'xis.ta.ntes que' pour la iuiure Jlgne so,u,te'rraine' de train a'greJ'nde vit,e!sse ,(AVE), et ,e'n"visa'ger un ,elfen.tue/tienforcem·ent des disposi,rifs ,absorbe,urs de vibrations,

e) Pere~niser.le Com.ite de' s'Uivl a',u·-oo/,a des. trava UX,. ,a'fin d~assure.f unp,rogra'mm'e de sUnJeill~'n.ce des' sols et Ide, m,odelisai'tion aee eitets struct,ufels ,a la' Sagrada .Fa:m'iliaet ,a~a' Casca M#a'~te'nant compte' de fensem.oJet des p~J't~a'.m'eitres essocies a ces de.u:x ,edifices une (Dis tes .tta'vau:xa'cihe~es~·

,(it .Dem:antJe ,8. fE:t:at partie d'in'[orrner n§gutier;em'ent.fe Oerdre d'u patrim'oine' mo'ndia'i de' 18 mise en ptece ao ,Clom'ite d,e sU'ivi des ,trattB'UX, de ses critet:es~: ,ainsi' Clue de fa'vance'm,e.nt aeetreveux et des conciustone mensueses de ceCo,m'lte ~.

7. ,Dema'fKJer e,qa'fem,ent a rEtat pertie de soumeiire ,au Centre au patrlmoin'e mondial, d'/ci te 1 er fevr.;'er20'11.~ un rapport sur tes prrJ'gr:es(1J'ccompfis d~nls lam'ise en ceuvre ,des recommsndstioos pour e~x.am!en plar Ie Gomite' du patrimo'ine m,f]'ndi(:J'/ a' sa35e s.ession ,f~,n2(J11' ..

Eta.m de! cons,en/ajllj,cm ,cha! biens inscr~tsl sur la Li$~e du p'a.~rimoine rnondlal

WHC-10134 .. COM!1B .. Add" Pl. 189

http: //"W"h,c .. unesco ... org / en/ session .. s/3 ,4CO'Mld:o,cutIlents/ WH'C.10/34.'C'O,MI17IB.Add

Stat,e of conservation 'of W10rld IHleritag,e

properties Inscribed on tbe World Herrtaqe List

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