PERANGKUTAN KERETA API

KARAKTERISTIK
Kereta Rel
Pengadaan dan pengembangannya memerlukan biaya yang
lebih besar dibandingkan perangkutan darat – semua biaya
pengadaan rel, stasiun dan kelengkapan lainnya ditanggung
sendiri dan terpisah dari moda lainnya
Maintenance cost yang besar bahkan % terbesar dari
keseluruhan biaya – benefit : peningkatan kapasitas dan
kecepatan tinggi yang sulit dipenuhi oleh angkutan jalan raya
Gerbong penumpang, gerbong barang. Gerbong makan
Tidak melewati fungsi pemukiman – perlunya keterpaduan
antar moda
EKSISTING
 Kebanyakan perjalanan antar perkotaan
lewat jalan (2002: ~85%, tren mendekat >
90%)
 Ekspansi jaringan jalan tol cepat sekali
 Sasaran jarak untuk Pulau Jawa lebih
1000km
 Jaringan rel dan layanan kereta api
mengecil yang digunakan hanya 75
persen- sekitar 3000km
Jaringan Rel Dulu (dari BPN)
Jaringan Rel Aktif
Jaringan Jalan Tol Terbuka
Rencana Jalan Tol
Tugas
Membuat Critical Review terkait dengan perangkutan
darat, laut, udara maupun kereta api
Moda perangkutan, prasarana maupun
penyelenggaraannya
Jurnal, majalah, internet,surat kabar dan sumber-
sumber lain yang dapat dipertanggungjawabkan
Dikumpulkan satu minggu setelah pertemuan hari ini