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MÉTODOS DE TRANSPORTE

ALTERNATIVOS: SCHWEBEBAHN EN BS.AS.


Su nombre de difícil traducción es “Sistema Eugen Langen de tren
monorriel colgante”. Pensado originalmente para abastecer de carbón a
la ciudad de Berlín, por cuestiones políticas se construyó en la ciudad de
Wuppertal sobre el río Wupper con el mismo objetivo. Se presentó el
proyecto en 1880 en la ciudad de Colonia, pero se construyó en 36 meses
y se inauguró al público en 1901 para transporte de carbón y de público
en la ciudad de Wuppertal. Tiene una extensión actual de 13,3 km y se
desplaza a 12 metros sobre el nivel del río Wupper y a 8 metros por
encima de las calles de la ciudad de Wuppertal.

El viaje completo dura unos 30 minutos y en el ano 2008 transportó a 30


millones de pasajeros.

La idea original surgió en Inglaterra donde el ingeniero Henry Palmer


desarrollo un tren suspendido en el aire por rieles y traccionado por
caballos, el objetivo era transportar carbón y manufacturas industriales
entre las ciudades.

En la actualidad es considerado uno de los sistemas de transportes más


seguros del mundo, y de menos impacto ambiental. Puede transportar
hasta 80.000 pasajeros por día. Se está llevando a cabo un plan de
modernización de pilares y de estaciones que terminará en el año 2011.
El tren es operado por motores eléctricos de 600 voltios DC, tiene 486
pilares y puentes que atraviesan la ciudad.

Cada tren consta de dos vagones de 24 metros de largo con capacidad


para 48 pasajeros sentados y 130 parados. Alcanza una velocidad
máxima de 60 km por hora y una velocidad promedio de 27km por hora.
Los actuales vagones tienen 27 años de antigüedad.

El proyecto consiste en instalar schwebebahn en nuestra ciudad para unir


el norte, desde el Tigre, Pilar, el Oeste desde Lujan y el Sur desde
Ensenada con el centro porteño. En algunos casos aprovechar el sistema
de autopistas y combinarlas con schwebebahn y también aprovechar la
cuenca del río Matanza para sobre él instalar el transporte.

Desde ya que la implementación de este sistema de transporte traería


aparejado una gran demanda de mano de obra calificada, muchos
puestos de trabajo y el mayor impacto sería de tipo cultural.

CAMBI
CONCIENCIA AMBIENTAL ORT

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