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CAPÍTULO 1
1.1 Situación actual y estadística del parque automotriz en el Perú
1.2 La evolución de los automóviles
1.3 El problema de los estacionamientos en la ciudad
1.4 Situación actual de los principales estacionamientos de lima
1.5.1 VARIABLES
1.5.2 Variables que influyen en los estacionamientos
1.6 DECLARACIÓN DEL MARCO PROBLEMÁTICO
1.6.1 FUNDAMENTACIÓN
CAPÍTULO 2
TECNOLOGÍAS USADAS PARA LA DETECCIÓN DE VEHÍCULOS
2.1 Presentación del asunto de estudio
2.2 Estado de la investigación
2.2.1 Antecedentes
2.2.2 Factores que influyen en la construcción de estacionamientos
2.2.3 Tipos de estacionamientos
2.2.4 Tipos de control de estacionamientos
2.2.4.1 Estacionómetros
2.2.4.2 Control Con Dispositivos Impresos[1]
2.2.4.3 Señalización de tráfico
2.2.4.4 Indicador manual de puesto libre para aparcar
2.2.4.5 Expedidor automático de boletos
2.2.4.6 Despacho automatizado
2.2.4.7 Otros sistemas usados en estacionamientos
2.2.5 Sistemas detectores y conteo de vehículos
2.2.5.1 Detección de lugares disponibles en el estacionamiento
2.2.5.2 Tecnologías actuales para la detección y conteo de vehículos
2.3 CONCEPTUALIZACIONES GENERALES
2.3.1 ESTACIONAMIENTOS
2.3.2 SISTEMA DE DETECCIÓN
2.3.3 CONTROLADORES
2.3.4 AVISO ELECTRÓNICO
2.4 MODELO TEÓRICO
2.5 Definiciones operativas
2.5.1 Indicadores cualitativos
2.5.2 Indicadores cuantitativos
CAPÍTULO 3
3.1 Microcontrolador PIC 16F877A
3.1.1 Periféricos del PIC 16F877
3.1.1.1 Modo captura
3.1.1.2 Configuración del timer 1
3.1.1.3 Configuración del puerto B y D
3.2 Transmisión USART
3.3 SENSOR DE AUTOMÓVILES
3.3.1 Diseño del lazo inductivo
3.3.2 Cálculo de la inductancia del lazo
3.4 PARTES DEL CIRCUITO DETECTOR
3.4.1 Circuito oscilador
3.4.2 Circuito onda cuadrada
3.4.3 Microcontrolador
3.5 DISEÑO DEL CIRCUITO DETECTOR DE VEHÍCULOS
3.5.1 Circuito oscilador Colpitts
3.5.2 Circuito de onda cuadrada
3.6 Desarrollo del software en el microcontrolador
3.6.1 Programa de detección vehicular
3.6.2 Programa principal
4.2 Comparación de frecuencia teórica con frecuencia real
4.4 Pruebas realizadas con el programa y el circuito detector
4.5 Gráficas usando el circuito diseñado
4.6 Obtención de umbral
4.7 Diagrama esquemático del circuito detector
4.8 Partes de la tarjeta de detección
4.8.1 Descripción de las partes de la tarjeta de detección
4.9 Pruebas realizadas con la tarjeta de detección
4.10 Circuito de toma de datos de las tarjetas de detección vehicular
4.11 Esquemático del circuito principal
4.12 Pruebas realizadas con la tarjeta de detección y el circuito principal
4.13 Recomendación de la instalación del lazo sobre el pavimento
4.14 Recubrimientos para sensores de lazos inductivos[20]
4.15 PRESUPUESTO
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
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P. 1
TESIS Control de Automoviles Con Pic

TESIS Control de Automoviles Con Pic

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Published by: Jhonatan Bueno Castro on Sep 22, 2010
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07/29/2013

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si alguien la quiere esta aqui Y SIN COBRAR la informacion se comparte no se vende http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/...
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