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(3)Temperatura
de gases
calientes a la
entrada: “Tf”
(2)Aire
comprimido, a
temperatura:
“Tc”
(4)Temperatura
de gases
calientes a la
salida: “Texc”
γ γ
Tc Ta⋅ ( π ) Tf Texc⋅ ( π )
TURBINAS A GAS
RENDIMIENTO TERMICO
η1t i , 3 Tf=996 oC
η1t i , 1
η1t i , 0
Tf=950 oC
10 15 20
ρi
TURBINAS A GAS
RENDIMIENTO TERMICO ,POTENCIA ESPECIFICA
34.087
33.653
33.22
32.786
32.352
31.918
31.485
31.051
30.617
30.183
29.75
29.316
28.882
28.449
28.015
27.581
27.147
26.714
26.28
25.846
25.412
200 250 300
ηt
34.087
33.653
33.22
32.786
32.352
31.918
31.485
31.051
30.617
30.183
29.75
29.316
28.882
28.449
28.015
27.581
27.147
26.714
26.28
25.846
25.412
200 250 300
TURBINAS A GAS
RESUMEN DEL EFECTO DE LA TEMPERATURA DE GASES CALIENTES Y DE LA RELACION DE
COMPRESION
V64.3 V64.3:Premi
:Difusión x
Nox≈200ppm Nox ≈25ppm
TIPOS TURBINAS A GAS
DE COMBUSTION
COMBUSTION:“DIFUTION” Y PREMIX (DLN)
QUEMADOR PREMIX DE ABB
TIPOS TURBINAS A GAS
DE COMBUSTION
COMBUSTION:“DIFUTION” Y PREMIX (DLN)
QUEMADOR PREMIX DE ABB
TIPOS TURBINAS A GAS
DE COMBUSTION
COMBUSTION:“DIFUTION” Y PREMIX (DLN)
QUEMADOR PREMIX DE ABB INSTALADOS EN CAMARA TIPO ANULAR
TURBINAS A GAS
REFRIJERACION DE COMPONENTES DE CAMINO DE GASES CALIENTES
TURBINA SIEMENS V64.3
TURBINAS A GAS
REFRIJERACION DE COMPONENTES DE CAMINO DE GASES CALIENTES
TURBINA SIEMENS V64.3
TURBINAS A GAS
REFRIJERACION DE ALABES
TURBINAS A GAS
REFRIJERACION DE ALABES
TURBINAS A GAS
REFRIJERACION DE ALABES
TURBINAS A GAS
REFRIJERACION DE ALABES
COMBINADO:PELICULAR Y CONVECCION
TURBINAS A GAS
REFRIJERACION DE ALABES
TURBINAS SIEMENS TIPO :V DE PRIMERA ETAPA MOVILES
TURBINAS A GAS
REFRIJERACION DE ALABES
TURBINAS SIEMENS TIPO :V DE PRIMERA ETAPA MOVILES
TURBINAS A GAS
REFRIJERACION DE ALABES
TURBINAS SIEMENS TIPO :V PRIMERA ETAPA (ESTATORICOS Y MOVILES
TURBINAS A GAS
DESARROLLO DE REVESTIMIENTO DE PROTECCION CONTRA LA OXIDACION EN CALIENTE
DE LOS ALABES
TURBINAS A GAS
EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING”
POR SIEMENS
TURBINAS A GAS
EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING”
POR DISTINTOS FABRICANTES
TURBINAS A GAS
PROBLEMAS DE FATIGA EN LOS REVESTIMIENTOS DE ALABES
TURBINAS A GAS
DESARROLLO DE REVESTIMIENTO DE PROTECCION CONTRA LA OXIDACION EN CALIENTE
DE LOS ALABES
REVESTIMIENTO METALICO
TURBINAS A GAS
EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING”
POR SIEMENS
TURBINAS A GAS
PROBLEMAS DE FATIGA EN LOS REVESTIMIENTOS DE ALABES P0R FATIGA
TERMOMECANICA
TURBINAS A GAS
EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING”
SICOAT 2453 DE SIEMENS
RESULTADOS DE OPERACIÓN CON 22380 HORAS Y 1122 ARRANQUES
FLANCO DE
ATAQUE
ZONA DE FUGA
TURBINAS A GAS
EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING”
POR SIEMENS
CASO DE SOLUCION INTERMEDIA
PATENTE
APLICADA
HASTA 1994
PATENTE
APLICADA
APARTIR AÑO DEL
1994
PATENTE
APLICADA
APARTIR AÑO DEL
2003
TURBINAS A GAS
EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING”
POR SIEMENS: APLICACIÓN DE REVESTIMIENTO CERAMICO (TBC)
TURBINAS A GAS
EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING”
POR SIEMENS: APLICACIÓN DE REVESTIMIENTO CERAMICO (TBC)
TECNOLOGIAS DE APLICACIÓN DEL TBC
TURBINAS A GAS
EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING”
POR SIEMENS: APLICACIÓN DE REVESTIMIENTO CERAMICO (TBC)
TURBINAS A GAS
EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING”
POR SIEMENS: APLICACIÓN DE REVESTIMIENTO CERAMICO (TBC)
TURBINAS A GAS
EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING”
POR SIEMENS: APLICACIÓN DE REVESTIMIENTO CERAMICO (TBC)
ENSAYOS POR INDUSTRIA ESPECIALIZADA
TURBINAS A GAS
EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING”
POR SIEMENS: APLICACIÓN DE REVESTIMIENTO CERAMICO (TBC)
ENSAYOS POR INDUSTRIA ESPECIALIZADA
TURBINAS A GAS
EVOLUCION DE TECNOLOGIA DE “COATING”
POR SIEMENS: APLICACIÓN DE REVESTIMIENTO CERAMICO (TBC)
ENSAYOS POR INDUSTRIA ESPECIALIZADA
TURBINAS A GAS
DESARROLLO DEL RENDIMIENTO TERMICO
TURBINAS A GAS
DESARROLLO DE TEMPERATURAS DE GASES CALIENTES
TURBINAS :WESTINGHOUSE-SIEMENS
TURBINAS A GAS
DESARROLLO DE TEMPERATURAS DE POTENCIA
TURBINAS : TIPO V -SIEMENS
TURBINAS A GAS
GOBERNADORES (ARRANQUE,REGULACION DE VELOCIDAD Y LIMITE DE POTENCIA)
TURBINAS A GAS
GOBERNADORES (ARRANQUE,REGULACION DE VELOCIDAD Y LIMITE DE POTENCIA)
TURBINAS A GAS
GOBERNADORES (REGULACION DE VELOCIDAD)
TURBINAS A GAS
GOBERNADORES ( SIMULACION DE REGULACION DE VELOCIDAD )
SIN EFECTO DE AMORTIGUAMIENTO
D=O,M=1,K1=1
TURBINAS A GAS
GOBERNADORES ( SIMULACION DE REGULACION DE VELOCIDAD )
CON EFECTO DE AMORTIGUAMIENTO
TURBINAS A GAS
GOBERNADORES ( SIMULACION DE REGULACION DE VELOCIDAD )
EFECTO DE AMORTIGUAMIENTO