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Cartas y Pro. de Vuelo

Cartas y Pro. de Vuelo

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1
CARTAS Y PROCEDIMIENTOS DE VUELOINTRODUCCIÓN
Es de vital importancia para la seguridad y el correcto progreso del vuelo, el conocimientoy perfecta interpretación de las cartas aeronáuticas, sus convenciones, simbología yprocedimientos.En razón de la existencia de diferentes publicaciones de cartografía aeronáutica,analizaremos las más importantes desde nuestro punto de vista que son:1.
 
Las publicadas en el Manual de Normas, Rutas y Procedimientos ATS de laRepública de Colombia2.
 
La Cartografía JEPPESEN3.
 
La Cartografía D.O.D. “Department of Defense” de los EEUU.El concepto básico de navegación,
 saber dónde estamos y hacia dónde nos dirigimos
 obliga a apoyarnos en mapas o cartas, que nos brindan mas del noventa por ciento de lainformación requerida y que mezclada con la información obtenida por el piloto y suhabilidad de orientación, puede garantizar la seguridad y rapidez de desplazamiento de laaeronave hacia su destino.El desconocimiento de la cartografía y sus criterios de interpretación, pone en juego algotan valioso como la vida de tripulaciones y ocupantes de las aeronaves.Este
FASCÍCULO
ha sido desarrollado como soporte en la instrucción de los estudiantes deControl de Tránsito Aéreo.
CARTOGRAFÍACarta o Mapa
. Se denomina carta o mapa a toda representación grafica de un terreno oparte de el.
Características básicas de un mapa o carta
. En este sentido, hay dos aspectosimportantes a tener en cuenta: forma y extensión.a)
 
Cuando la carta o mapa conserva localmente la forma y ángulos se llamaISOGONAL O CONFORME.b)
 
Cuando en la representación de una extensión mayor la carta conserva la forma,pero se alteran los ángulos se llama EQUIVALENTE o AUTALICA.c)
 
Cuando no conserva ni ángulos ni áreas se llama AFILACTICA.
 
2
ESCALA
Es la relación existente entre las distancias que separan dos puntos cualesquiera de la cartay sus homólogos en la tierra.
TIPOS DE ESCALAa.
 
Expresada con palabras,
en texto abierto.Ej.
Una pulgada representa 25 millas náuticasb.
 
 Numérica
, expresada por un quebrado o razón.Ej.
1/250.000 o 1 : 250.000c.
Gráfica
, consiste en una recta trazada generalmente en el borde de la carta, subdivididade modo que puedan tomarse en ella directamente las distancias.Ej.
CLASIFICACIÓN DE LAS CARTAS AERONÁUTICAS EN RELACIÓN CON LA ESCALA
Las siguientes son las cartas más usadas para el vuelo visual:
a.
 
Carta Local
 Son aquellas diseñadas a escala
1 : 250.000
 Un centímetro en la carta representa 250.000 centímetros en el terreno, es decir 2.5Kilómetros.
Generalmente se utilizan para representar áreas pequeñas como en las cartasde aeródromos.
 
b.
 
Carta Seccional ( Sectional Chart )
Diseñadas a escala
1 : 500.000
 Un centímetro en la carta representa 500.000 centímetros en el terreno, es decir 5Kilómetros.
Se utilizan para cartas de vuelo visual.
ESCALA =PLANOTERRENO
 
 
3
c.
 
Carta Regional ( Regional Chart )
 
Conocida igualmente como carta mundial W.A.C. ( World Aeronautical Chart )
Diseñadas a escala
1 : 1.000.000
Un centímetro en la carta representa 1.000.000 centímetros en el terreno, es decir 10Kilómetros.
Se utilizan en las cartas WAC ( World Aeronautical Chart ) para navegaciónvisual y como complementos en vuelos VFR.. En algunas ocasiones este tipo de carta sirvecomo complemento a los vuelos IFR.
d.
 
Carta de Navegación Jet ( Jet Navigation Chart )
Diseñadas a escala
1 : 2.000.000
Un centímetro en la carta representa 2.000.000 centímetros en el terreno, es decir 20Kilómetros.
Se utilizan para las cartas usadas por aeronaves de alta velocidad.
e.
 
Carta de Navegación Globales ó Planeación ( Global Navigation Chart )
 Diseñadas a escala
1 : 5.000.000
Un centímetro en la carta representa 5.000.000 centímetros en el terreno, es decir 50Kilómetros.
Son usadas para planear vuelos de gran distancia o para navegación deaeronaves de alta velocidad.
PROYECCIONES UTILIZADAS EN CARTOGRAFÍAA.
 
PERSPECTIVAS
a)
 
Ortográficas:
El punto de vista se encuentra en el infinito.b)
 
Escenográficas:
El punto de vista se encuentra a una distancia finita de lasuperficie terrestre y fuera de ella.c)
 
Estereográficas:
El punto de vista se encuentra sobre la superficieterrestre, contraria al plano de proyección.d)
 
Centrográficas o Gnomónicas:
El punto de vista se encuentra en elcentro de la esfera terrestre.

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