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sistema de admisión y escape

sistema de admisión y escape

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1. SISTEMA DE ADMISION Y ESCAPE1.1 SISTEMA DE ADMISION
Su función es suministrar grandes cantidades de aire limpio al motor.
 
1.1.1
 
Filtro de Aire
Su función es retener impurezas de aire, para queabrasivos como el polvo no produzca daños prematuros en anillos,pitones y paredes del cilindro.1.1.2
 
Tipos de Filtro
1.1.2.2
 
Filtro de tipo baño de aceite
El aire que entra al filtro pasasobre la superficie y a través del aceite en donde se retienen laspartículas de polvo, las partícula de polvo que son mas densas queel aire no pueden hacer un cambio rápido en su movimiento, sinoque continúan en línea recta hacia el baño de aceite. las partículasquedan atrapadas en el aceite y caen al fondo del deposito.
 
Lo positivo
:
 
Gran cantidad de polvo queda en el aceite.
 
Son lavables.
Figura 1. Filtro de aire
 Lo negativo :
 
Área de filtrado muy pequeña.
 
A alta velocidades del aire se pierde aceite
 
1.1.2.3
 
Filtro de aire seco
Es un filtro para trabajo pesado que tienerecipiente para polvo y elemento de filtro. Pude ser de montajehorizontal o vertical . si se daña el elemento primario, el deseguridad protege el motor. Este elemento de seguridad no sepuede limpiar, solo se reemplaza a intervalos periódicos.
 
Partes
 1.
 
cuerpo de filtro2.
 
Sello.3.
 
abrazadera.4.
 
elemento.5.
 
Tuerca6.
 
Placa desviadora.7.
 
Recipiente para polvo.
Figura 2. Filtro de aire seco
 
Acción de limpieza del aire de un filtro seco
El aire entra por el lado superior derecho del cuerpo del filtro. Las aspas prelimpiadoras le dan movimiento de rotación al aire, con lo cual se expulsan laspartículas de polvo que bajan por la pared del filtro.
 
 
Figura 3. Acción de limpieza de un filtro seco
PRUEBA
Se introduce una lámpara si la luz pasa esta bueno, si no pasa hay quecambiar el filtro.1.1.2.4
 
Filtro Húmedo
(
Mixto
)
 
Son impregnados de aceite de motor.
 
No tienen papel seco .
 
Son lavables.

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