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Esercizio sul Motore Endotermico

Esercizio sul Motore Endotermico

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Esercizio sul motore endotermico ad accensione comandata a quattro tempi e a quattro cilindri
Esercizio sul motore endotermico ad accensione comandata a quattro tempi e a quattro cilindri

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Dispensa a cura del Prof. D. Piperis - ITI
S “G. Marconi”
- Bari
-
Corso Serale Progetto “Sirio”
 
ITIS “G. MARCONI” –
BARICORSO SERALE PROGETTO SIRIODISPENSA DI MECCANICA APPLICATA ALLE MACCHINEN° 5ESERCIZIO SUL MOTORE ENDOTERMICO ADACCENSIONE COMANDATA A 4 TEMPI E 4 CILINDRI
 
Dispensa a cura del Prof. D. Piperis - ITI
S “G. Marconi”
- Bari
-
Corso Serale Progetto “Sirio”
2
PROBLEMA
Sia dato un motore ad accensione comandata a quattro tempi e a quattro cilindri che sviluppa lapotenza effettiva di 25,75 kW al regime di 4800 giri/min. In figura è riportato il diagramma delciclo indicato e inoltre si conoscono:
 
rapporto corsa/alesaggio C/D = 0,95
 
lunghezza della biella L = 110 mm
 
peso degli organi che realizzano il moto alterno: Ga = 4 NCalcolare le principali dimensioni del motore (corsa dei pistoni, diametro dei cilindri, raggio dimanovella, rapporto caratteristico µ). Dimensionare la biella la cui sezione deve avere la forma adoppia T. La biella è realizzata in acciaio al Ni-Cr avente
 
r = 800 N/mm
2
 Per prima cosa bisogna determinare la corsa dei pistoni e il diametro del cilindro che dipendonodalla
i
m
 p
 
del motore. Infatti, la
i
m
 p
è uguale, per definizione, al rapporto tra il lavoro indicato
(uguale all’area netta del ciclo indicato)
e la cilindrata:4321030 90 150 210 270
·10
-6
(m
3
)p
max
= 3,9 MPa
 p
(MPa)
1 kg
/cm
2
0,1 MPa
500,75
p
i
m
 p
 L
in
 
c
 
 
Dispensa a cura del Prof. D. Piperis - ITI
S “G. Marconi”
- Bari
-
Corso Serale Progetto “Sirio”
3Inoltre, detta
 t
 
la
cilindrata complessiva
, il lavoro effettivo
 L
eff 
si calcola con la formulaseguente:
 L
eff 
= V 
 t
 
 
i
m
 p
 
 m
in cui
 
m
è il rendimento meccanico.Ma il lavoro effettivo è anche dato dalla seguente relazione:
 L
eff 
= N 
eff 
 
 
 t
in cui
 N 
eff 
è la potenza effettiva e
 t
è il tempo impiegato dal cilindro percompiere tutto il ciclo che per un motore a 4 tempi (
τ 
) si svolge in 2 giri dimanovella (
media
vc
 
).
Detta “
la corsa si ha:
 t
=
m
v
4
dove
v
 m 
è la velocità media dello stantuffo uguale a
2∙
 c
∙n
 
per cui:
  L
eff 
= V 
 t
 
i
m
 p
 
 m
= N 
eff 
 
 t
= N 
eff 
 
n
24
=
n N 
eff 
24
 
da cui:
V =
 
mmeff 
n p N 
i
 
24
.La
i
m
 p
 
si ricava graficamente nel modo seguente: si determina prima
l’area
(in mm
2)
del cicloindicato sovrapponendogli della carta millimetrata trasparente e poi si
divide quest’area per la base
 (in mm) del diagramma; si ottiene così una lunghezza che letta sulla scala della pressione dà lamisura della
i
m
 p
). Supponiamo pertanto che la
i
m
 p
= 0,8
MPa
 ,
di conseguenza si ha:
 
 t
 
=
84,06048008000002257504
 
0,000958 m
3
= 0,958 dm
3
 
Il motore è a
4
cilindri e la cilindrata per ciascun cilindro
 c
vale:
 c
=
4
=
4958,0
3
24,0
dm
=240 cm
3
 
Infine, essendo noto il rapporto
corsa/alesaggio
del cilindro, si ha:
 D
= 0,95
(allungamento)
 
 c
=
4
2
 D
 
= 240 cm
 3
 
 
 
mmcm Dmmcm
6985,6 6551,6
 
Conseguentemente:
=
2
= 32,5 mm (raggio di manovella)
 μ
=
l
=
5,32110
=3,385
(lunghezza di biella/raggio di manovella)Dimensioniamo la biella a compressione (trascurando le forze altern
ate d’inerzia):
 

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