Cuenca del

Plata e
Hidrovía
 Países que integran la
Cuenca del Plata
● Países que la integran
● Países restantes

Observaciones:
Participación de los
territorios nacionales en
la cuenca:
Argentina 37%
Bolivia 18.5%
Brasil 17%
Paraguay 100%
Uruguay 80%
 Participación De Los Países
que Integran La Cuenca del
Plata
Argentina 3760 37 % 1391
Bolivia 1099 18,5 % 203
Brasil 8512 17 % 1447
Paraguay 407 10 % 407
Uruguay 187 80 % 150
 Área de los Países que
integran la Cuenca del Plata
9000
8000
7000
Argentina
6000
Bolivia
5000
4000 Brasil
3000 Paraguay
2000 Uruguay
1000
0
1
 Porcentaje del área de los
países que integran la cuenca

Uruguay Argentina
32% 15% Bolivia
7%

Brasil
7%

Paraguay
40%
Área de participación de los
países de la Cuenca

4%
11%
Argentina
39% Bolivia
Brasil
Paraguay
40% Uruguay
6%
 El Río Paraná
El Río Paraná que encierra toda esta
zona tiene sus nacientes en Brasil y es
una de las arterias fluviales más grandes
del mundo. Recorre 4500 km. de curso y
sobre sus márgenes se levantan
ciudades y nuevos pueblos.
 En sus comienzos es un río de
mesetas, corre impetuoso entre altos
paredones y salva con saltos y rápidos,
los accidentes del suelo. Después de
limitar Argentina y Paraguay, se
convierte en un río de llanuras y recibe
su principal afluente, el Paraguay.
 Río Paraná

Sobre sus Se convierte en un

márgenes se río de llanuras y
levanta ciudades recibe a sus
y muchos principal afluente, el
pueblos. Paraguay.
Limita con Recorre 4.500
Argentina y km. de curso.
Paraguay. En sus
comienzos es es una de las
un río de arterias fluviales
mesetas. más grandes del
mundo.
 La Hidrovía es todo un
desafío para el Uruguay
Desde el corazón mismo de América del
Sur, en el Mato Grosso hasta Nueva
Palmira. Se extiende un corredor fluvial de
3.400.42 kms. En Brasil se instala su
cabecera inicial y en Uruguay su boca de
salida.
Ese corredor de aguas dulces atraviesa la
Cuenca del Plata e influye en la demanda y
oferta productiva de las personas que
viven allí. En los 48 km. de frontera del río
Ace, entre Brasil y Bolivia, en el que se
existe un pantano imposible
 de navegar es inhibitario de toda
infraestructura portuaria.
El sistema de producción, transporte,
comercialización influyen en el destino
económico de 720.000 kms2 de superficie.
Aún es necesario mejorar algunos
aspectos de la Hidrovía.
 Fin de la Presentación

Coordinación:
C. Sociales
Informática

Pablo B. pablopb88@gmail.com