ANALISIS 4.

COSTO DIRECTO
DE LA
HERRAMIENTA

DE COSTOS Y LA MAQUINARIA

MAESTRIA EN ADMINISTRACIÓN
DE LA CONSTRUCCIÓN
instituto tecnológico de la construcción
1
 Del artículo 176 RLOPSRM

Herramienta y Equipo de mano:

 Este es calculado con un porcentaje
sobre el costo de la mano de obra,
debiéndose tomar en cuenta la
aportación de la herramienta que
hacen los plomeros o electricistas, por
ejemplo, su grado de empleo y costo,
pudiendo tener este un valor del 1%
hasta del 8%

4.1 herramienta, métodos empíricos

2
TAMBIEN SE PUEDE HACER UN CALCULO
EMPIRICO DE LA HERRAMIENTA:

valor de adquisición
Costo hora =
total de horas de uso

4.1 herramienta, métodos empíricos

3
 Artículo 178 del RLOPSRM

 El equipo de seguridad en algunos casos queda

olvidado, pero debe de tomarse en cuenta, por un
lado lo señala la Ley Federal del Trabajo, lo
menciona la Normatividad de la Obra Pública y
queda plasmado en los contratos colectivos con
los Sindicatos, además se logra que el personal
de obra trabaje con mas seguridad,
comprendiendo en este rubro los gastos de
cascos, guantes. gogles, cuerdas y sistemas de
tirantes de seguridad, como mínimo y que
beneficia a la empresa con respecto al “porcentaje
de seguro de riesgo del patrón”, que de inicio el
IMSS aplica el 7.5% en la construcción

4
 Del artículo 177 del RLOPSRM

En caso de emplearse
MAQUINAS-HERRAMIENTA o
herramientas muy delicadas y
costosas, como taladros o
cortadoras portátiles, se sugiere
analizarlas como costo horario
de equipo, de manera analítica,
en donde interviene su vida útil
en horas o usos
4.2 maquinaria, métodos analíticos
5
 COSTOS HORARIOS DE
MAQUINARIA
 
Una de las inversiones de mayor importancia de
una empresa lo constituye la maquinaria, pudiendo
ser esta en donde estén casi todos sus activos, por
lo que siempre se deberá contar con análisis bien
detallados sobre su uso y recuperación de inversión
a través de costos horarios realistas, dentro de los
campos de cargos fijos, consumos y operación,
teniendo el primero de ellos la depreciación,
inversión, seguro y mantenimiento.

4.2 maquinaria, métodos analíticos

6
4.2 maquinaria, métodos analíticos 7
 El cargo directo unitario por maquinaria
"ME" se expresa como el cociente del
costo horario directo de las máquinas,
entre el rendimiento horario de dichas
máquinas. Se obtendrá mediante la
ecuación: Phm
ME =
Rhm
art 163 rlopsrm

4.2 maquinaria, métodos analíticos

8
 art 163 rlopsrm

“Phm" representa al costo horario directo de la

maquinaria. Este costo se integra con cargos fijos,
los consumos y los salarios de operación
calculados por hora de trabajo. "Rhm" representa
el rendimiento horario de la máquina nueva en las
condiciones específicas del trabajo a ejecutar, en
las correspondientes cantidades de medida.
 
La práctica de usar costos y
rendimientos de maquinaria nueva, es
además, un criterio universalmente
aceptado.
4.2 maquinaria, métodos analíticos
9
 LOS CARGOS FIJOS, ESTAN
ESTRUCTURADOS EN:

•DEPRECIACIÓN
•INVERSION
•SEGUROS y
•MANTENIMIENTO

4.2 maquinaria, métodos analíticos

10
 art 165 rlopsrm

CARGO POR DEPRECIACIÓN, Es el que resulta

por la disminución del valor original de la
maquinaria, como consecuencia de su uso, durante
el tiempo de su vida económica, se considerará
una depreciación lineal, es decir, que la maquinaria
se deprecia una misma cantidad por unidad de
tiempo. Este cargo está dado por:
 
Vm - Vr
D=
Ve

4.2 maquinaria, métodos analíticos

11
 DEPRECIACIÓN

120%
PORCENTAJE VALOR

100%
80%
60%
40%
20%
0%
AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5
AÑOS

4.2 maquinaria, métodos analíticos

12
 art 166 rlopsrm

CARGO POR INVERSIÓN, es el cargo

equivalente a los intereses del capital
invertido en maquinaria, está dado por:
 
(Vm + Vr ) i
Im =
2Hea

4.2 maquinaria, métodos analíticos

13
 art 167 rlopsrm

CARGO POR SEGUROS Es el que cubre los

riesgos a que está sujeta la maquinaria de
construcción durante su vida económica, por los
accidentes que sufra. Este cargo forma parte del
precio unitario, ya sea que la maquinaria se
asegure por una compañía de seguros, o que la
empresa constructora decida hacer frente, con
sus propios recursos, a los posibles riesgos de
la maquinaria:

(Vm + Vr ) s
Sm=
2 Hea

4.2 maquinaria, métodos analíticos

14
 art 168 rlopsrm

CARGO POR MANTENIMIENTO

estos cargos son los originados por
las erogaciones necesarias para
conservar la máquina en buenas
condiciones, a efecto de que trabaje
con rendimiento normal durante su
vida económica. El mantenimiento es
preventivo y correctivo y se divide en
dos tipos: Mantenimiento Mayor y
Mantenimiento Menor.
4.2 maquinaria, métodos analíticos 15
 art 169 rlopsrm

CARGOS POR CONSUMOS,

son los que se derivan de
las erogaciones que
resultan por el uso de
combustibles u otras
fuentes de energía y en su
caso lubricantes y llantas.
4.2 maquinaria, métodos analíticos
16
COMBUSTIBLE;

Formula de los años 80

Costo Comb. = constante del combustible

x HP de operación x costo del litro de
combustible

Constantes; Diesel = 0.20

Gasolina = 0.24

4.2 maquinaria, métodos analíticos

17
Reglamento de la LOPSRM
COMBUSTIBLES
Artículo 170.- El costo por combustibles, es el derivado de todas las
erogaciones originadas por los consumos de gasolina y diesel para el
funcionamiento de los motores de combustión interna de la
maquinaria o equipo de construcción.
Este costo se obtiene con la siguiente expresión:

Co = Gh * Pc
Donde:
"Co" Representa el costo horario del combustible necesario por
hora efectiva de trabajo.
“Gh” Representa la cantidad de combustible utilizado por hora
efectiva de trabajo. Este coeficiente se obtiene en función de la
potencia nominal del motor, de un factor de operación de la máquina
o equipo y de un coeficiente determinado por la experiencia, el cual
varía de acuerdo con el combustible que se use.
"Pc" Representa el precio del combustible puesto en la máquina o
equipo.
4.2 maquinaria, métodos analíticos
18
 COMBUSTIBLES

Políticas Administrativas, Bases y Lineamientos en Materia de Obra

Pública, del D. F., Sección 13 Lineamientos para la consideración de
costos (en la ejecución de trabajos) y la integración de los mismos en
los precios unitarios para la ejecución de las obras públicas.

Costo por combustible = Fo x Pn x Pc

Fo = factor de operación promedio, en función de la potencia

nominal, para definir consumo por hora
Motor de gasolina Motor diesel
Grupo I maquinaria menor 0.134 0.094
Grupo II maquinaria mayor 0.201 0.134

Pn = potencia nominal de la maquina

Pc = precio del combustible

4.2 maquinaria, métodos analíticos

19
 COMBUSTIBLES

 Calculo Práctico;

Costo Combustible horario = cantidad consumida por hora x costo del

combustible

La cantidad consumida, se considerada en función de la experiencia

práctica y se puede consultar en publicaciones especializadas.

concepto unidad cantidad costo importe

diesel litro 17.000 5.60 $ 95.20

4.2 maquinaria, métodos analíticos

20
 LUBRICANTES
Formula de los años 80

Costo lubricante = (litros / hora) x costo lubricante

Litros / hora = capacidad del carter / tiempo en horas

del cambio + (cte del lubricante) x HP de operación

Constantes; Diesel = 0.0035

Gasolina = 0.0030

4.2 maquinaria, métodos analíticos

21
 LUBRICANTES
Reglamento de la LOPSRM

Artículo 172.- El costo por lubricantes, es el derivado por el

consumo y los cambios periódicos de aceites lubricantes de los
motores.
Este costo se obtiene con la siguiente expresión:

Lb = ( Ah + Ga ) Pa
Donde:
“Lb” Representa el costo horario por consumo de lubricantes.
"Ah" Representa la cantidad de aceites lubricantes consumidos
por hora efectiva de trabajo, de acuerdo con las condiciones
medias de operación.
"Ga" Representa el consumo entre cambios sucesivos de
lubricantes en las máquinas o equipos; está determinada por la
capacidad del recipiente dentro de la máquina o equipo y los
tiempos entre cambios sucesivos de aceites.
"Pa" Representa el costo de los aceites lubricantes puestos en
las máquinas o equipos.
22
4.2 maquinaria, métodos analíticos
 LUBRICANTES
Políticas Administrativas, Bases y Lineamientos en Materia de Obra Pública, del D. F.,
Sección 13 Lineamientos para la consideración de costos (en la ejecución de trabajos) y la
integración de los mismos en los precios unitarios para la ejecución de las obras públicas.

L = costo de aceites y lubricantes por hora efectiva de trabajo

L = ( Cc/Tc + <Fo x Fl> Pn ) Pa

Cc = capacidad del recipiente dentro de la maquina, (carter)
Tc = tiempo entre cambio sucesivos de aceite, según periodicidad de los servicios
Fo = factor de operación promedio, en función de la potencia nominal, para definir
consumo por hora
Motor de gasolina Motor diesel
Grupo I maquinaria menor 0.134 0.094
Grupo II maquinaria mayor 0.201 0.134

Fl = factor de lubricante calculado en base a los manuales técnicos de la propia maquina

Para motor a gasolina = 0.0075

Para motor diesel = 0.0095

Pn = potencia nominal del motor

Pa = precio de los aceites
4.2 maquinaria, métodos analíticos
23
Calculo Práctico; LUBRICANTES

Costo del Lubricante por hora = cantidad consumida por hora x costo del
lubricante

La cantidad consumida, se considerada en función

de la experiencia práctica y se puede consultar en
publicaciones especializadas.

concepto unidad cantidad costo importe

Aceite motor diesel litro 0.250 28.00 $ 7.00

4.2 maquinaria, métodos analíticos

24
 art 173 rlopsrm

CARGO POR LLANTAS, es el

correspondiente al consumo por
desgaste de las llantas, cuando
se considere este cargo, al
calcular la depreciación de la
maquinaria deberá deducirse del
valor inicial de la misma, el valor
de las llantas
4.2 maquinaria, métodos analíticos
25
 art 175 rlopsrm

CARGOS POR SALARIO PARA LA OPERACIÓN,

es el que resulta por concepto del pago de los
salarios del personal encargado de la operación de la
máquina, por hora efectiva de trabajo de la misma: 

Sr
Po = --------
Ht
 En la cual: "Sr" representa los salarios por turno del
personal necesario para operar la máquina,
entendiéndose por salarios la definición dada, "Ht"
representa las horas efectivas de trabajo de la
máquina dentro del turno.

4.2 maquinaria, métodos analíticos

26
PARA EL CALCULO DE LOS COSTOS
HORARIOS, SE DEBE DE TENER UN
EQUILIBRIO ENTRE LAS
RECOMENDACIONES DEL FABRICANTE,
NUESTRAS PROPIAS EXPERIENCIAS EN
EL USO DE MAQUINARIA, LA
INFORMACIÓN QUE SE NOS
PROPORCIONA MEDIANTE LA
PUBLICACIÓN DE CATALOGOS DE
COSTO DIRECTO Y LAS CONDICIONES
DE LA OBRA-CLIENTE
4.2 maquinaria, métodos analíticos
27
 COSTO DIRECTO DE MAQUINARIA Y EQUIPO
EN ESPERA Y EN RESERVA
art 179 rlopsrm

  porcentajes de uso de maquinas

EN EN RESERVA
CARGO ACTIVA ESPERA O INACTIVA
       

DEPRECIACION 100% 100% 100%

INVERSIÒN 100% 100% 100%
SEGUROS 100% 100% 100%
MANTENIMIENTO 100% 75% 10%
CONSUMO COMBUSTIBLES 100% 15% 3%
CONSUMO LUBRICANTES 100% 15% 1%
CONSUMO LLANTAS 100% 0% 5%
OPERACIÓN 100% 100% 0%

28
4.2 maquinaria, métodos analíticos
 proyecto:
ANALISIS DE COSTO MAQUINA hoja___de___
HORARIO clave
formulo: marca:
lugar y fecha: modelo:

Vm = valor de mercado, con llantas $ Ponom = potencia nominal

Pn = Valor de llantas $ tipo de combustible
Vm = valor de mercado, sin llantas $ Gh = gasto de combustible/hora lts
Vr = valor de rescate % $ Pc = precio del combustible $
i = tasa de interes % anual Ah = lubricante consumido/hora lts
s = prima de seguros % anual Ga = consumo/cambios de lub.
Ko = factor de mantenimiento Pa = precio del lubricante $
Ve = vida económica horas Pn = valor de las llantas $
Hea = horas efectivas trabajadas/año horas Vn = vida economica de llantas hrs

INACTIVA,
ACTIVA en espera PARO TOTAL
COSTOS FIJOS
Depreciación D = (Vm - Vr) / Ve =
Inversión Im = ((Vm + Vr) / 2 Hea )) i =
Seguro Sm = ((Vm + Vr) / 2 Hea )) s =
Mantenimiento Mn = (Ko) (D)
subtotal
COSTOS POR CONSUMO
Combustibles Co = (Gh) (Pc) =
Lubricantes Lb = (Ah + Ga) Pa =
Llantas N = Pn / Vn =
subtotal
PIEZAS ESPECIALES

COSTOS POR SALARIO DE OPERACIÓN

Operario Po = Sr / Ht
Maniobristas
Ayudantes u otros
subtotal

TOTAL; COSTO DIRECTO HORA MAQUINA $ $ $

29
30