L’économie et la vie du Grand Roissy n° 31

Actualité des nouvelles zones d’activités

économiques : c’est la reprise !

Asensi reparle…
Novembre - décembre 2010 • DIFFUSION : 10 000 ex. • Valeur 4,50 €

Le Parc naturel régional

Oise-Pays de France
et « Roissy » :
complémentarité
ou
Le Mesnil-Amelot :
nouveau pôle hôtelier du Grand Roissy confrontation ?
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n°31sommaire

Dossier : Parc naturel régional Oise – Pays de France

•  Territoire en développement maîtrisé ou réserve naturelle ? R page 7
•  Un territoire qui fait de la résistance R page 8
•  De Yellowstone aux PNR R page 12
•  Un territoire géré par un syndicat mixte R page 14
•  La Chartre, garde champêtre du parc R page 15
•  Jacques Renaud R page 16
« Je souhaite que le Parc contribue à développer une vision artistique et pas seulement utilitaire de l’espace »
• Un vocation équestre : l’exemple des calèches de Senlis R page 18
• Bénédicte Garcia, chargée de mission « développement économique » R page 19
• Le PNR soigne sa com’ R page 20

Choses publiques
• François Asensi R page 22
« Avec les projets du Grand Paris, nous ne pouvions plus attendre »
• Christian Grimbert, président de Sud-Oise Développement… R page 26
« Notre territoire offre des réelles perspectives de développement en liaison étroite avec le Grand Paris »

Dossier : Actualité des Nouvelles Zones d’Activités

Economiques du Grand Roissy
• ZAE c’est la reprise ! R page 28
• Roissy Porte de France : toujours en avant, toujours en avance R page 30
• Roissy-en-France : l’axe majeur R page 31
• Louvres-Puiseux et le Thillay. R page 34
• Villeron, Fontenay-en-Parisis, Vémars. R page 36
• Aérotropolis. R page 38
• Tremblay-Villepinte : la ZAC Sud CDG (Paris Nord 3 ?) en bonne voie… R page 39
• Le Triangle de Gonesse enfin parti ! R page 40
• Le « pôle du Bourget » ? R page 44
• Nord Est Seine-et-Marne : ça bouge aussi ! R page 46
• CDG : des programmes immobiliers ambitieux. R page 50
ADP veut devenir un « développeur »

Hôtels-Restaurants :
• Des projets d’hôtels en pagaille ! R page 52
• Le Mesnil-Amelot : nouveau pôle hôtelier. R page 54
• Restaurants : il n’y en a pas assez ! R page 56

RoissyMail
• Un site idéal pour la promotion des entreprises et des territoires R page 58

La une : explications
La une est un montage qui veut montrer la rencontre (ou la confrontation) entre le Pic-vert (logo
symbole du PNR) et le monde de …Roissy.
4

Pour une France qui avance.
Contre le « tir à Blanc »
U
ne nation qui ne s’adapte
pas aux exigences de
son époque, l’Histoire
l’a montré à maintes re-
prises, est condamnée à
régresser. Il faudra bien que la France
soit « réformable », dans le sens d’une
plus grande efficacité économique et
politique. Sans cela, pas de progrès ni
de justice sociale.
Le progrès économique passe par
l’encouragement de tous les créateurs
de valeur (ceux qui « font »…), qu’ils
soient chefs d’entreprises ou salariés
(tant du public que du privé). Il
passe donc par la fin des privilèges,
qu’ils soient ceux dont on a entendu
parler à propos de l’affaire Woerth-
Bettencourt (des juges d’instructions
ont été, enfin, nommés), ceux des
minorités corporatistes (celles qui
font décliner nos ports ou celles qui
décident d’interdire l’impression de
journaux, par exemple), ou ceux de
ces quelques milliers (à peine) de
personnes qui s’arrogent le droit (ou
plutôt l’abus de droit) de bloquer
des millions d’autres, faisant ainsi
souffrir, au final, que les plus pauvres
de notre pays.
Il ne doit plus y avoir, dans ce
moment de l’Histoire de l’Humanité,
de citoyens de « first class or second
class » (Bob Marley : « War »).
Le progrès social dépend du progrès
économique. Dire qu’il y a des gens
chez nous qui pensent encore (ils ont
peur de l’exprimer tout haut, mais
leurs positions le montrent bien)
qu’une économie « administrée »
pourra assurer le progrès du peuple !
Qu’ils aillent donc voir à Cuba
ou dans la dictature communiste
héréditaire de Pyongyang…
roissymail.com 5
n°31édito
J’avais bien fait de consacrer le n° 28
de Bénéfice.net (le jeune ancêtre
de ce magazine) au « Grand Roissy
dans le Grand Paris ». Mon édito
d’alors avait eu du pif : « Ne pas rater
l’ensemble du Grand Roissy dans la
métropole parisienne de demain »,
autrement dit le Grand Paris. Pendant
la période du débat public (jusqu’à
fin janvier), il faudra convaincre pour
faire accepter l’idée (géniale) que
la gare terminale du « métro Grand
Paris » soit située au Mesnil-Amelot,
qui va devenir le nouveau centre de
gravité de notre région aéroportuaire.
Et faire en sorte que l’ensemble
des « contrats de développement
territorial » soient complémentaires
les un des autres. On pourra ainsi
corriger le « tir à Blanc » qui a réduit,
pour reprendre l’expression d’Yves
Albarello, député de Seine-et-Marne
et rapporteur de la loi sur le Grand
Paris, le « Grand territoire de Roissy »
à un « objectif croupion ».
Puissent les « Rencontres du Grand
Roissy » organisées par l’État à
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EV
6

Aéroport
Charles de Gaulle
 roissymail.com 7

Le dossier

Le Parc naturel Régional

« Oise-Pays de France » :
Territoire en
développement
maîtrisé
ou réserve naturelle ?
Dossier réalisé par Ludovic Luppino

Les responsables du Parc (PNR) n’aiment pas qu’on

se pose même la question, tellement ils ne veulent pas
apparaître comme « anti-développement ». Pourtant,
sur le site web du Parc, il est noté clairement qu’il
« est situé au sein d’un secteur en forte expansion et se
confronte aux très fortes pressions foncières générées
par la proximité de Paris, agglomération de 12 mil-
lions d’habitants, et de la plate-forme aéroportuaire
de Roissy-Charles-de-Gaulle auxquels il est relié par
un réseau dense de voies de communication routières
et ferroviaires ».

Il y a donc bien « confrontation » mais les choses sont

plus complexes que ça. Le territoire « protégé » com-
mence à quelque 5 km des pistes de CDG et nombre de
ceux qui travaillent sur l’aéroport et dans les zones
d’activités environnantes prennent plaisir à y habi-
ter. Six ans après sa création, nous avons voulu faire
le point sur ce Parc discret, mais bien vivant, qui fait
partie, incontestablement, du « Grand Roissy », et
même du Grand Paris selon le mot de Jacques Re-
naud, maire de Châtenay-en-France et vice-président
passionné du Parc. Nous le remercions vivement pour
l’aide qu’il nous a apportée dans l’élaboration de ce
dossier sur le PNR, là où « une autre vie s’invente ».

E.V.
 8

Le dossier : PNR Oise-Pays de France

Paysage du Parc.

Un territoire qui fait de la résistance

N
ous sommes en l’an 2010 à s’être développé sur deux régions Boquet, ancien vice-président (UDF-
après Jésus-Christ ; toute administratives, et surtout l’un des plus PR) du conseil général de l’Oise et de la
la région naturelle du Pays peuplés avec 110 000 habitants. Fondé Région Picardie, qui fut le premier à avoir
de France est marquée par seulement en 2004, trente-six ans après l’idée de créer un parc naturel régional.
l’expansion du pôle de celui de Scarpe-Escaut (lire encadré), il Ce natif de Charleville-Mézières (Ardennes)
Roissy. Toute ? Non ! Un territoire peuplé n’a pas été créé pour les mêmes raisons est devenu au fil des années un fervent
d’irréductibles défenseurs du patrimoine que la majorité de ses homologues, nés défenseur du patrimoine naturel et bâti de
naturel et architectural résiste encore et dans une problématique de lutte contre Picardie. Lorsqu’il entre comme interne
toujours à l’envahisseur. Un territoire le dépérissement, à une époque où au centre hospitalier de Senlis à la fin
où les promeneurs peuvent entendre le leurs populations les abandonnaient, n’y des années cinquante, le jeune médecin
brame du cerf en apercevant la Tour Eiffel, trouvant plus d’emploi. investit dans une vieille maison datant
seulement à une poignée de kilomètres de la fin du XVe, début du XVIe siècle, et
des pistes de l’aéroport Charles-de-Gaulle. La maison
Véritable poumon vert au nord de Paris, le du docteur Boquet
parc naturel régional (PNR) Oise-Pays-de-
France est un lieu à part. Celui des forêts, À la fois rural et urbain, le PNR Oise-Pays-
des chevaux, des cerfs et des piverts mais de-France n’a jamais été confronté à ce
aussi des châteaux, vestiges et abbayes. Et problème. Au contraire, la proximité de la
des golfs ! capitale et l’ouverture de l’aéroport Roissy-
Situé au sud du département de l’Oise, Charles-de-Gaulle en 1974 ont représenté
en région picarde, et au nord-est du une formidable opportunité en la matière
Val-d’Oise, en Ile-de-France, il s’étend pour ses habitants et leurs enfants.
sur 60 000 hectares dont 20 000 de forêts L’ambition de ses fondateurs était plutôt
(Chantilly, Ermenonville et Halatte), de protéger ce territoire riche d’un
regroupe cinquante-neuf communes, patrimoine naturel, historique et culturel,
quarante-quatre dans l’Oise et quinze dans face aux pressions foncières générées
le Val-d’Oise. par l’urbanisation galopante de la région
Ile-de-France et le développement, tout
Picard et Francilien proche, du pôle de Roissy. « Nous voulions
un aménagement du territoire équilibré,
Son poids démographique et sa situation éviter l’avènement des entrepôts. Il fallait
géographique en font un parc singulier donc qu’il y ait des contraintes pour
dans le paysage des quarante-trois empêcher de faire tout et n’importe quoi
PNR hexagonaux1. Il est l’un des rares de façon anarchique », se souvient Pierre

1
La France compte au total quarante-six PNR, dont trois en Guyane, Martinique et Corse.
Le docteur Boquet est à l’origine de
la création du Parc.
 roissymail.com 9

tombe littéralement amoureux de la ville.

Opposé à la démolition d’un bâtiment
ancien pour permettre la construction d’une L’amour du cheval dans le Parc ! Méryl est cochère
annexe de la sécurité sociale de Creil, et à aux Ecuries de Senlis (voir l’article).
l’aménagement d’un vaste lotissement de
5 000 logements sur le plateau de Villevert,
il fonde l’Association pour la sauvegarde
de Senlis et de son environnement. Son
plus beau coup ? Avoir réussi, en 1962, à
faire classer en tant que secteur sauvegardé
la vieille ville de Senlis, par l’intermédiaire
d’un ancien diplomate, proche… d’André
Malraux, alors ministre de la Culture !
Pour Pierre Boquet, ce n’est alors qu’une
première étape. « La construction de
l’aéroport de Roissy a représenté un
potentiel de développement économique
fabuleux pour le sud-est de l’Oise. Mais
en même temps, nous ne voulions pas que
nos villes deviennent des cités dortoirs de
Roissy. Il fallait donc élargir le périmètre
sauvegardé de Senlis à l’ensemble du
massif des trois forêts », raconte le retraité
âgé de 77 ans, qui partage désormais son
temps entre Senlis et la Côte d’Azur.

Longue genèse
Dans la longue genèse du PNR Oise-Pays-
de-France, il faut préciser que dès 1974,
un syndicat mixte pour l’aménagement du
sud de la Picardie, débordant largement
les limites du parc actuel, a été constitué.
« De façon plus ciblée, à partir des années
70, les projets de parc naturel ou de
« forêt de protection » autour de la forêt
de Chantilly se succèdent. Il est d’abord
question d’interdire une partie du site
emblématique des étangs de Commelles
et d’aménager le reste pour l’accueil du
public. Mais une autre philosophie voit
le jour. Elle finira par prévaloir », relatent

photo Maurice Vastine.

Jean-Louis Andreani et Marc Verbrughe
dans un ouvrage2 dédié au PNR, publié en
2008.
En 1990, vingt-huit communes
de l’Oise autour de Senlis et de
Chantilly se rassemblent au sein d’un
syndicat intercommunal d’étude et de
programmation pour « adopter des objectifs être avalé, à terme, par l’extension de nous avons travaillé sur trois axes : proté-
ambitieux de limitation de la croissance l’agglomération parisienne. « N’oublions ger le patrimoine naturel et bâti, consti-
urbaine sur leur territoire ». pas qu’à l’époque, le président (PS) du tuer suffisamment d’activité économique
À la suite d’une réunion pour le moins conseil régional Charles Baur voulait voir et maîtriser le développement de l’habitat »,
houleuse à Gouvieux (Oise), l’idée de créer se réaliser un PNR, car la Picardie était la souligne Patrice Marchand.
un PNR tombe momentanément à l’eau. seule région de France à ne pas en avoir », D’abord invitées aux
« Pierre Boquet voulait que les compétences rappelle Patrice Marchand. réunions, plusieurs
des communes en matière d’urbanisme Un an plus tard, le maire de Gouvieux communes du
soient transférées au PNR. Sa proposition a crée une association de préfiguration de Val-d’Oise, situées au
fait un tollé. Tous les élus ont voté contre. la réalisation du PNR et convainc le dépu- nord d’une frontière
J’étais le seul à m’abstenir », raconte Patrice té-maire (RPR) de Senlis Arthur Dehaine, délimitée par la
Marchand, maire et conseiller général auparavant échaudé par le dessein de Francilienne et
(UMP) de Gouvieux et président du PNR Pierre Boquet, de le rejoindre. Ensemble, partageant la même
depuis sa création en 2004. les édiles initient un travail de fond, vision, s’associeront
En jachère pendant quelques années, le mettent de nouveau leurs homologues au projet et lanceront
projet remonte à la surface avec l’adoption du sud de l’Oise autour d’une table pour en 1997 avec leurs
d’un schéma directeur par ces communes dessiner les objectifs et le périmètre du consœurs picardes
en 1995. Le PNR réapparaît comme l’une futur PNR. « Tout le monde voulait un l’élaboration de la
si ce n’est la seule garantie de ne pas développement maîtrisé. Pour y parvenir, charte du PNR.

2
Jean-Louis Andreani et Marc Verbrughe, Parc naturel régional Oise-Pays de France 2008, Editions Le trotteur ailé, 126 pages.
 10

Le dossier : PNR Oise-Pays de France

Cette charte pourrait être comparée paysages que représentent les parcs
à la potion magique d’Astérix3. Elle nationaux et les grandes réserves
représente pour le parc une arme naturelles. « L’homme ne peut s’y aventurer
lui permettant de lutter contre une que sur la pointe des pieds, sans laisser
urbanisation « anarchique » de son trop d’empreintes. La philosophie des
territoire, pour reprendre le terme parcs naturels régionaux est au contraire
de Pierre Boquet. Les documents d’inventer une cohabitation harmonieuse
d’urbanisme des communes, départements entre l’homme et son milieu. Le nouveau
et régions du PNR se doivent d’être slogan, très ambitieux, de la fédération
compatibles avec elles (lire par ailleurs). nationale des PNR – «  une autre vie
Autrement dit, si un projet n’est pas s’invente ici » – résume bien cette approche
conforme avec l’esprit de la charte, il qui se veut à la fois protectrice, porteuse
peut rencontrer l’opposition de ses élus, de développement et expérimentale  »,
comme c’est le cas à Epinay-Champlâtreux expliquent Jean-Louis Andreani et Marc
(Val-d’Oise) et à la Chapelle-en-Serval Verbrughe dans leur livre. D’ailleurs, le
(Oise). Parmi ses huit objectifs : « Préserver PNR Oise-Pays-de-France se caractérise
la qualité des paysages naturels et bâtis en par des activités économiques qui lui
développant des outils d’aménagement à sont propres : l’agriculture bien sûr, la
disposition des communes, en veillant à filière bois qui regroupe 400 entreprises,
l’intégration des projets de développement 5 800 salariés et 50 métiers, mais aussi
dans les paysages, en assistant les une vocation hippique avec Chantilly,
communes dans la réalisation de leurs le plus grand centre d’entraînement de
documents d’urbanisme, en les aidant à galopeurs d’Europe et enfin le tourisme
mener des actions de requalification sur ainsi que le commerce, qui représentait
des espaces dégradés. » 27 % des entreprises du territoire et 15 %
des emplois en 2005.
Protection et développement
S’agit-il pour autant d’un rempart face au
Rien à voir toutefois avec les sanctuaires pôle de Roissy ? Non, à en croire Jacques
naturels pour la faune, la flore et les Renaud, vice-président (UMP) du PNR
et maire du petit village valdoisien
(64 habitants) de Châtenay-en-France :
« L’aéroport Charles-de-Gaulle a
accéléré la réflexion mais n’a pas servi
d’argumentaire. Il est plus juste de voir le
parc engagé dans un esprit de dynamique
que dans un réflexe défensif. »
« Je n’aime pas le terme de rempart parce
que le PNR s’inscrit dans une démarche
constructive, renchérit Patrice Marchand.
Le pôle de Roissy n’est pas une menace,
au contraire il est complémentaire.
D’ailleurs, les populations riveraines de
l’aéroport profitent de notre parc qui est
assez homogène, n’est pas réfractaire au
développement et n’est pas non plus une
réserve d’indiens. »
Jean-Louis Andreani et Marc Verbrughe
le voient plutôt comme un défi : « Le
PNR a ainsi une relation ambivalente
avec l’Ile-de-France. La proximité de
l’agglomération géante contribue à
renforcer la valeur du territoire y compris
du point de vue des Franciliens sevrés de
calme et de verdure. Mais cette proximité
fait aussi peser une menace permanente.
Y résister prend parfois l’allure d’un défi.
C’est la raison d’être du PNR. »

3
Pour l’anecdote, le parc d’attractions dédié au célèbre petit gaulois est situé à Plailly (Oise) sur le territoire du PNR.

Le cheval est roi, notamment sur le célèbre hippodrome de Chantilly.

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Le dossier : PNR Oise-Pays de France
De Yellowstone
Allée forestière dans le PNR Oise Pays-de-France.
C
réés en France en 1967, les PNR
l’ont été bien après les parcs
nationaux, nés aux Etats-Unis
vers la fin du XIXe siècle. Le
peintre George Catlin (1796-
1872), spécialisé dans la représentation
des Indiens d’Amérique, aurait été le
premier à proposer l’idée d’une politique
de sauvegarde par le gouvernement des
espaces naturels abritant une faune et
une flore exceptionnelles, au retour d’un
voyage dans l’ouest du pays en 1832.
Trente-deux ans plus tard, le président
Abraham Lincoln décide par décret de
protéger la Yosemite Valley, en Californie.
Toutefois, c’est Yellowstone, situé à cheval
sur les états de l’Idaho, du Montana et du
Wyoming, qui deviendra le premier parc
national, en 1872, Yosemite n’obtenant ce
statut qu’en 1890.
Charmés par sa biodiversité, ses geysers
et ses nombreuses sources d’eau chaude,
géologues et explorateurs ont convaincu
le gouvernement américain d’en faire un
lieu « exempt d’exploitation mercantile,
voué à la satisfaction du peuple ».
Progressivement, l’opération fait des
émules. D’autres territoires remarquables
sont à leur tour préservés de toute
dégradation naturelle et soustrait à « toute
intervention artificielle susceptible d’en
altérer l’aspect ». Ainsi un deuxième parc
national est classé en 1879 en Australie,
avant le Banff au Canada en 1885. En
Afrique, le Kruger l’est à son tour en 1926,
ou encore le Toubkal en 1942.
En France, les parcs nationaux ne seront
aux PNR
officiellement créés que bien plus tard,
par la loi du 22 juillet 1960. Celui de la
Vanoise, situé en région Rhône-Alpes et
classé en 1963, est le plus ancien des six
existants dans l’Hexagone (avec ceux de la
Guadeloupe, de Guyane et de la Réunion,
la France compte au total neuf parcs
nationaux).
Créés quelques années plus tard, les
PNR seraient-ils leurs petits frères ? « Pas
du tout », répond Jacques Renaud, vice-
président du PNR Oise-Pays-de-France.
« Ce sont des sanctuaires alors que les PNR
sont des lieux de vie. Nous combattons
férocement l’amalgame fait entre les
deux », explique-t-il.
PNR et PN, quelles
différences ?
Au contraire des parcs naturels régionaux,
les parcs nationaux se distinguent
d’emblée par leur situation géographique,
sur un territoire en général inhabité, sauf
cas exceptionnel. Autre grosse différence :
les PN sont soumis à une règlementation
particulière relevant de l’État qui assure
la gestion du parc, tandis que la marque
PNR (valable pour douze ans) n’induit
pas de règlementation particulière mais
un ensemble de mesures adoptées
contractuellement par les collectivités
et l’État. « Sa gestion est confiée à un
organisme regroupant au minimum
le niveau régional et les communes du
territoire », selon la définition présentée
photo D. Grouard PNR OPF
par le PNR des volcans d’Auvergne sur
son site internet (voir tableau http://
www.parc-volcans-auvergne.com/php/
connaitre/parc/difference.php4). Surtout,
les PN ont pour vocation principale la
protection et la conservation d’un espace
naturel exceptionnel, alors que les PNR
ont pour spécificité d’allier des objectifs
de protection et de développement socio-
économique.
En France, on recense quarante-six PNR,
majoritairement situés en milieu rural, dont
quatre en Ile-de-France : le Vexin français,
le Gâtinais français, la Haute vallée de
Chevreuse et Oise-Pays-de-France.
Chronologie
des parcs
1872
 aissance du premier parc national à
N
Yellowstone, aux Etats-Unis.
1960  ne loi officialise la création de parcs
U
nationaux en France.
1963  a Vanoise est le premier parc national créé
L
en France.
1967  réation par décret de la marque Parc naturel
C
régional (PNR)
1968  aissance du premier PNR Scarpe-Escaut
N
dans le nord de la France.
2004 Création du PNR Oise-Pays-de-France.
2016  chéance du classement en PNR pour le
E
parc Oise-Pays-de-France qui présentera une
demande de renouvellement et une révision
de sa charte.
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Le dossier : PNR Oise-Pays de France
Un territoire géré
Patrick Marchand, maire de
Gouvieux, conseiller général, est le
président du PNR.
Le PNR en chiffres
-1 10  000 habitants.
-6  0  000 hectares de superficie, dont
20 000 hectares de forêt.
- 20  000 hectares d’espaces agricoles,
soit un tiers du parc. Plus de 200
exploitations agricoles, soit 2,8 % de la
population active. Les plus importantes,
situées à l’est du territoire sur 150
hectares (plateau du Valois, et Plaine
de France) sont spécialisées dans les
cultures céréalières, oléoprotéagineuses
(blé, colza…) et industrielles (pommes de
terre, betteraves…).
- 6  890 entreprises pour 56 000 emplois
au 1er janvier 2005 (données Insee).
- 2  500 chevaux à Chantilly et 400
hectares, ce qui en fait le plus grand
centre d’entraînement de galopeurs en
Europe.
- 170 kilomètres de réseau hydrographique.
- 90 % des entreprises du territoire ont
moins de 5 salariés et 44 % n’en ont
aucun, ce qui montre que l’économie du
territoire repose majoritairement sur de
très petites entreprises. En 2004, il y
a eu 826 créations d’entreprises sur le
territoire, dont 680 créations pures. Sur
la zone d’emploi du sud de l’Oise (INSEE),
le taux de chômage au 1er trimestre 2007
est de 7,4 %, contre 8,2 % au niveau
national.
- 59 communes membres (44 dans l’Oise
et 15 dans le Val-d’Oise).
- Plus de 50 établissements hôteliers dont
près de la moitié a une forte activité de
tourisme d’affaires, sans oublier les cinq
golfs présents sur le territoire (dans
l’Oise à Apremont, Vineuil-Saint-Firmin et
Raray et dans le Val-d’Oise à Luzarches et
Bellefontaine).
Sources : site internet du PNR Oise-Pays-
de-France www.parc-oise-paysdefrance.fr
par un syndicat mixte
S’
il se distingue par sa Centre régional de la propriété forestière,
charte, le PNR Oise-de- Institut de France, communautés de
France est géré, à l’instar de communes, etc.
nombreuses intercommuna-
lités, par un syndicat mixte. Les soixante-quatorze délégués élisent un
Son rôle est de « veiller au respect de la bureau de vingt-sept membres qui prépare
charte, notamment par ses avis et par les les travaux du comité syndical et nomme
conseils qu’il délivre aux communes et un président et six vice-présidents. À la
aux différents porteurs de projet » et de différence notamment des conseillers
mener des programmes d’actions visant à régionaux ou généraux, ils ne perçoivent
atteindre les objectifs de cette charte. pas d’indemnités, excepté le président
Il est administré par un comité syndical, (800 euros par mois). Ils examinent
qui se réunit deux à trois fois par an à la des dossiers, rendent des avis dans le
maison du parc d’Orry-la-Ville (Oise) et est cadre d’une enquête publique ou de la
composé de soixante-quatorze délégués saisine d’un préfet, préparent les comités
issus des différentes assemblées politiques syndicaux et statuent sur la mobilisation
locales : conseils régionaux de Picardie et des différents fonds. En 2009, ils se sont
d’Ile-de-France, conseils généraux de l’Oise réunis à six reprises. Durant cette même
et du Val-d’Oise et conseils municipaux. La année, les commissions, au nombre de
représentativité et le pouvoir législatif de neuf, se sont réunies vingt-sept fois.
ces dernières varient en fonction de leur « Au-delà de réunions de commission,
poids démographique dans le périmètre le travail du Parc se fait par le biais de
du PNR. Pour citer un exemple, chaque très nombreux comités de pilotage, qui
délégué d’une ville dispose d’une à trois assurent, sur un plan opérationnel, la
voix proportionnellement à la population mise en œuvre des actions », peut-on lire
de celle-ci (moins de 2 000, entre 2 000 et
5 000 ou plus de 5 000 habitants). Plusieurs
dans le dernier rapport d’activité du Parc
naturel Oise-Pays-de-France.
partenaires sont également associés au Pour mettre en œuvre ces programmes
comité syndical : services de l’État, Office d’actions, le PNR s’appuie sur une équipe,
national des forêts (ONF), chambres composée de dix-huit personnes, chargés
consulaires, fédérations de chasseurs, de de mission ou experts dans leur domaine,
pêcheurs, associations d’environnement, employées à plein-temps.
La Maison du Parc, à Orry-la-Ville, est le siège de l’administration du
PNR, mais aussi un lieu d’information, ouvert au public.
Un président et six vice-présidents
Le président : Patrice Marchand, maire et conseiller général (UMP) de Gouvieux.
Les six vice-présidents :
-C  laude Gewerc, président (PS) du conseil régional de Picardie,
- Christiane Rochwerg, conseillère régionale (Europe écologie) d’Ile-de-France.
- Jean-Paul Douet, vice-président (PS) du conseil général de l’Oise et maire
de Montagny-Sainte-Félicité.
-J  ean-Pierre Barentin, conseiller général (PS) du Val-d’Oise.
-A  lexis Patria, maire (Sans étiquette) de Fontaine-Chaalis.
-J  acques Renaud, maire (UMP) de Châtenay-en-France.
NB : Le président est le seul élu du parc à percevoir des indemnités
(800 euros par mois).

La Charte, garde champêtre du parc
C
ontribuer au développement
économique et de l’habitat
tout en protégeant le patri-
moine bâti et naturel : telle
est la mission du PNR Oise-
Pays-de-France. Mission hautement ambi-
tieuse en matière d’aménagement du
territoire. Car, préserver les paysages et
milieux naturels, en particulier le massif
des Trois forêts (Chantilly, Ermenonville,
Halatte), implique un certain nombre de
contraintes urbanistiques. Ces contraintes
ou « objectifs forts de qualité et de déve-
loppement durable » ont été consignées
par les élus fondateurs du PNR dans une
charte qui s’apparente quelque peu à un
garde champêtre.
Celle-ci détermine pour le territoire du
PNR les orientations de protection, de
mise en valeur et de développement et
les mesures permettant de les mettre en
œuvre. En outre, elle comporte un plan de
référence élaboré à partir d’un inventaire
du patrimoine indiquant les différentes
zones du parc et leur vocation ainsi que des
franges potentielles de croissance urbaine,
appelées « méristèmes » en référence aux
plantes.
Si elle n’a pas de pouvoir réglementaire,
les plans locaux d’urbanisme (Plu), les
schémas de cohérence territoriale (SCOT)
et les schémas directeurs régionaux se
doivent d’être compatibles avec elle. Et
ce, en vertu de l’article L333-1 du code
de l’environnement qui dit que « les
documents d’urbanisme et les règlements
locaux de publicité (…) doivent être
compatibles avec les orientations et les
mesures de la charte ».
« La charte est là pour dire : [ Si vous le
faites, faites le bien ]. Elle n’a pas pour
objectif d’empêcher de faire », résume
Jacques Renaud, vice-président du PNR
Oise-Pays-de-France et maire (UMP)
de Châtenay-en-France. Toujours est-il
que cette sacro-sainte charte n’est pas
sans créer quelques tensions, voire des
frictions, surtout lorsqu’il s’agit de projets
de construction.
Le projet de centre commercial « Verger-en-Serval » n’est, aux yeux du
PNR, « absolument pas compatible avec la Charte».
À la Chapelle-en-Serval (Oise), la réalisation
d’un parc commercial, prévu pour vingt-
cinq enseignes, près du centre Leclerc de
Survilliers-Fosses (Val-d’Oise), a rencontré
l’opposition des élus du parc. Au grand
regret du maire (MoDem) de la commune,
Philippe Espercieux, qui soutient ce projet
de « green center » baptisé « Le Verger en
Serval », conçu pour viser la certification
HQE (Haute qualité environnementale)
et décliné sur six hectares par la société
immobilière Frey. « Cela permettrait de
créer 150 emplois mais aussi la mise en
sécurité de la D 1017, avec notamment
la réalisation d’un rond-point, financé en
partie par le conseil général du Val-d’Oise.
À l’heure actuelle, de nombreux poids
lourds font demi-tour en centre-ville après
s’être arrêtés au relais routier. Le rond-
point permettrait de régler ce problème et
d’aménager une entrée de ville un peu plus
sympathique », explique l’édile.
Pas de « Green Center »
à la Chapelle-en-Serval ?
Mais ses arguments n’ont pas suffi à
convaincre les élus du PNR, soucieux de
protéger la ceinture verte du territoire.
« Le permis de construire délivré par la
mairie n’est absolument pas compatible
avec la charte du PNR », rétorque Sylvie
Capron. « À La Chapelle-en-Serval, le plan
de référence de la charte, qui s’impose aux
documents d’urbanisme, autorise une
extension limitée du centre commercial
mais pas la création d’une surface
commerciale supplémentaire. L’objectif est
ainsi de limiter le mitage dans un secteur
rural où l’on a une vue extraordinaire
sur l’ensemble des massifs forestiers  »,
explique-t-elle.
Depuis, le PNR ainsi que la préfecture
ont engagé des procédures de référés
suspensifs qui ont porté leurs fruits en
première instance au tribunal administratif
d’Amiens. Mais la bataille juridique
n’est pas terminée, la municipalité de la
Chapelle-en-Serval ayant fait appel. « Nous
roissymail.com 15
attendons maintenant la décision. Je
trouve juste dommage de ne pas trouver
de terrain d’entente », regrette Philippe
Espercieux.
Pas de décharge
à Epinay-Champlâtreux ?
À Epinay-Champlâtreux, un problème s’est
posé lorsque la municipalité a accepté la
construction sur ses terres d’un « centre
de valorisation et de stockage de déchets ».
Voulue par la société Terra 95, du
groupe Paprec, à des fins d’exploitation,
l’opération prévoit la réalisation d’une
carrière de sablons à ciel ouvert, d’un
espace de stockage pour les déchets
ménagers, d’une déchetterie, d’un centre
de tri de déchets industriels et d’une serre.
Et ce, sur un terrain de 40 hectares situé à
quelques centaines de mètres du château
et du parc du domaine de Champlâtreux,
classé lui-même en espace agricole et
« identifié comme zone d’intérêt et de
sensibilité paysagère ». À deux reprises,
en 2006 et 2009, le PNR et des associations
locales de protection de l’environnement*
ont attaqué le projet en engageant des
recours contre la révision simplifiée du POS
de la commune. À chaque fois, le tribunal
administratif de Cergy-Pontoise a annulé la
décision prise par la municipalité.
Dans sa dernière décision rendue fin
novembre, le tribunal a souligné que le
projet de construction de la décharge sur
un terrain proche du site classé des Vallées
de l’Ysieux et de la Thève, ainsi que du
château de Champlâtreux, « a procédé
d’une erreur manifeste d’interprétation ».
Et surtout qu’il « est incompatible avec
l’orientation précitée de la charte (NDLR :
du parc) selon laquelle les documents
d’urbanisme doivent reconnaître le
caractère naturel de ces espaces et assurer
leur pérennité ».
Et d’ajouter que la commune d’Epinay-
Champlâtreux « n’établit pas les
contraintes techniques qui justifieraient
l’implantation, à brève échéance, dans
cette zone du département du Val-d’Oise,
ou, plus largement, de la région Ile-de-
France, d’un centre d’extraction de
sablons et d’enfouissement de déchets ».
La municipalité a depuis fait appel de la
décision de justice.
Ce genre de litige n’est pas sans créer des
frictions entre élus, comme le reconnaît
Jacques Renaud. « Ce n’est jamais avec
joie que nous nous opposons à des projets.
Mais lorsqu’ils sont contraires à la charte
nous nous devons de monter au créneau »,
assure-t-il.
*Les Amis de la Terre du Val-d’Ysieux, l’Alse
(Association luzarchoise de sauvegarde de l’en-
vironnement) et Val-d’Oise environnement.
16
Le dossier : PNR Oise-Pays de France
« Je souhaite que le Parc contribue à développer
artistique et pas seulement utilitaire de
Jacques Renaud, maire de Châtenay-en-France, est vice-président du PNR.
Passionnément (comme tout ce qu’il fait…).
RoissyMail : Vous êtes le maire d’un aussi
charmant que petit village (c’est dire). Châte-
nay-en-France, qui est une des entrées du
PNR et est en grande partie classé : il a d’ail-
leurs réputation d’être un « sanctuaire » à lui
seul… Pourtant Châtenay, par vous, est en
première ligne sur, (contre ?) le front de l’ur-
banisation, cette horde venue du Sud, serait-
on tenté de dire… Pourquoi vous êtes-vous
investi (et de plus en plus ?) à « fond » dans
le PNR ?
Jacques Renaud : Il y a plus de vingt ans que je
m’intéresse aux questions d’aménagement du terri-
toire, passionné à l’époque par les débats sur ce
thème menés à l’Institut La Boétie, qu’avait fondé
Bernard de la Rochefoucauld. Je suis de la généra-
tion qui a vécu le rejet des théories fonctionnalistes
et quantitatives de la Charte d’Athènes. L’aména-
gement, c’est bien sûr l’urbain : j’ai eu l’honneur
de présider, pendant quelques mois de transition,
le Sievo (Syndicat intercommunal d’études et de
programmation pour le développement de l’est
du Val-d’Oise, regroupant vingt-quatre communes),
qui traitait des questions d’aménagement autour
de la plateforme aéroportuaire, et je m’y suis
investi. L’aménagement, c’est aussi le rural : à ce
titre, notre symbole d’appartenance, c’est le Parc.
Comme l’argent vient de l’urbain, il faut œuvrer
pour que les territoires fragiles du rural puissent
rester des territoires partenaires et éviter qu’ils
ne deviennent des territoires « alibi », je veux dire
alibi du développement urbain. C’est ainsi qu’il
faut une structure forte qui fédère.
Si j’ai souhaité m’investir dans le PNR, c’est
précisément parce qu’il ne voyait pas ses voisins
comme une horde venue du Sud : la vision du
PNR, on peut dire la mission du PNR, c’est d’être
doublement perméable. Accueillant, d’une part,
pour ses voisins qui y viennent en nombre,
attirés par la qualité des paysages et la beauté du
patrimoine monumental, mais accueillant dans le
respect des lieux, et c’est le sens de notre « Schéma
d’accueil du public ». Et perméable, d’autre part,
aux écosystèmes, et c’est la raison d’être des
corridors écologiques : la fermeture par l’urbain
de la périphérie du Parc, c’est l’étouffement des
massifs forestiers. Ce raisonnement s’applique à la
petite commune de Châtenay-en-France.
RM : Notre sentiment, après avoir réalisé le
présent dossier, est que, quand même, le PNR
a été créé pour jouer un peu les « policiers
urbains », au sens de l’urbanisme (ou ruraux
plutôt). Et, quand on vous dit ça, à chaque
fois vous réagissez : « mais non, mais non… ».
J. R : La démarche Parc s’appuie sur une charte,
force contractuelle plus que réglementaire. L’es-
prit Parc, c’est la neutralisation des courants de
division au moyen de « tables rondes » réunissant
toutes les parties concernées. Son succès, c’est
d’être convainquant et contagieux. L’échec du
Parc ce serait d’exercer cette « police urbaine ».
RM : Pourtant, j’ai vu (de loin), le projet de
la Chapelle-en-Serval, contre lequel le PNR
ferraille… On est ici en zone périurbaine,
urbaine même, tout près de Fosses). Pour
peu que le projet soit « propre » et esthé-
tique, où est le problème de fond ? Le cas de
la décharge d’Epinay-Champlâtreux est plus
compréhensible…
J. R : Ce projet n’est pas celui validé par les élus
de La Chapelle-en-Serval dans la notice jointe à
la charte qu’ils ont signée. Cette notice s’impose
aux documents d’urbanisme. Si le Parc ne réagis-
sait pas, il ne serait plus crédible. Au cas d’espèce,
je rappelle que le Préfet lui-même a introduit un
référé suspensif qu’il a gagné en première instance,
même s’il fait aujourd’hui l’objet d’une procédure
d’appel. Les conflits sont toujours douloureux,
mais chacun sait qu’ils font partie de la croissance
de la vie et que la grandeur des hommes, c’est de
les résoudre.
RM : Pourtant, et vous savez que, grâce à vous,
je connais bien le dossier depuis le début…
Vous avez construit le village d’entreprises
Morantin à Chaumontel. Même si le bâtiment
L’échec du parc
serait d’exercer une
« police urbaine »
Le magnifique village de Châtenay-en-France, à l’entrée du
Parc, est hyper-protégé : classé et dans le PNR.
est modeste et loin d’être moche… Il y aurait
deux poids, deux mesures ? On serait tenté
de le penser. Et, au-delà, mais dans le même
esprit, avouez que c’est un peu fort : la charte
ne s’impose pas aux tiers, mais les docu-
ments d’urbanisme doivent être « compa-
tibles » avec elle. Comme la charte n’est pas
elle-même un document d’urbanisme (qui
aurait des règles plus strictes, plus détail-
lées en tout cas, plus facilement opposables)
n’est-ce pas la porte ouverte à un certain arbi-
traire (sous le contrôle des tribunaux, j’en
conviens). Quand je lis ce que vous avez dit
à Ludovic dans son papier (« La charte est là
pour dire : « si vous le faites, faites le bien »)
et même si je ne doute pas une seule seconde
de votre sens de l’esthétique et votre honnê-
teté intellectuelle, on est quand même dans…
« l’appréciation », sinon l’arbitraire puisque
je suis sûr que vous avez jugé ce mot trop
fort. Non ? Le « bien », le « mal »…
J. R : Si les instances du Parc sont quelquefois
conduites à rendre des arbitrages, il ne s’agit jamais
d’arbitraire : les arbitrages sont toujours scrupu-
leusement adossés à la charte, textes et plan de
référence. Ces documents expriment un certain
nombre de contraintes : il faut bien comprendre
qu’il s’agit de contraintes recherchées, choisies,
« exquises » aurait dit Paul Valéry (du mot latin
« exquisitus »). Comment faire naître l’harmo-
nie, qu’elle s’applique à la forme poétique ou à la
forme urbaine, sans se donner un corps de règles,
des contraintes ? Morantin à Chaumontel est une
opération de qualification d’un site d’entreposage
qui existait, dans le tissu urbain : rien de contraire
à la charte.
RM : Comment voyez-vous l’avenir du parc
naturel Oise-Pays-de-France, qui est situé
quand même dans une région qui se sent
proche du… Grand Paris ?
J. R : Sur l’avenir du Parc, voici ce que je peux
vous dire : les PNR sont classés pour 12 ans, et le
classement du PNR Oise-Pays de France arrive à
terme en janvier 2016. La démarche de révision de
la Charte, désormais soumise à enquête publique,
est très longue, et impose de lancer dès mainte-
 roissymail.com 17

une vision
l’espace »
nant les études préalables, malgré une échéance qui
peut paraître encore lointaine. Le « retro-planning »
conduit à une consultation officielle des Collectivi-
tés de novembre 2014 à mars 2015, soit après les
élections municipales.
La révision de la Charte s’accompagnera très
probablement d’une extension du périmètre du
Parc, avec pour enjeu majeur le maintien des
continuités écologiques.
C’est ainsi que l’extension en Val d’Oise devrait se
faire en direction de la forêt de Carnelle, sachant que
les premiers contacts pris avec les élus concernés
sont particulièrement encourageants.
Dans l’Oise, l’enjeu le plus fort se situe au Nord-Est,
vers la forêt de Compiègne, sachant que la situation
y est singulièrement compliquée par l’existence
d’un projet lourd, en limite du Parc, porté par Direct
Énergie en vue de la réalisation d’une centrale
électrique au gaz, et que la commune concernée
(Verberie) n’est pas aujourd’hui une commune du
Parc.
Ce sont les Régions qui mettent en révision la Charte
et définissent le nouveau périmètre d’études, qui,
une fois établi, peut se rétrécir, mais ne peut plus
s’élargir. Chacun s’est mis au travail, depuis quelque
temps déjà, pour permettre aux deux Régions de
prendre les délibérations correspondantes, en
principe avant la fin de l’année. Le Préfet de Région
coordonnateur émet un avis d’opportunité sur le
périmètre.
Concernant le grand débat sur le Grand Paris : le
Parc n’est pas proche du Grand Paris, il en fait partie.
Il est associé aux réflexions sur l’avenir du Grand
Roissy, comment pourrait-il en être autrement ? Le
Parc doit être un laboratoire. Nous le savons tous,
protéger, c’est faire vivre : la création a toujours
été la meilleure garantie pour que se conserve le
patrimoine hérité de nos pères, qui a besoin de
se réinscrire continuellement dans une nouvelle
donne pour ne pas se nécroser. Conservation et
création sont les deux faces d’une même réalité.
Je souhaite que le Parc contribue à développer,
outre les questions techniques de type climat
et énergie, je dirais, une vision artistique et pas
seulement utilitaire de l’espace.

Propos recueillis par Eric Veillon

 18
Le dossier : PNR Oise-Pays de France
Une vocation équestre :
l’exemple des calèches de Senlis
Daniel Compiègne, chez lui, avec ses petits-enfants.
P
our visiter la cité royale de
Senlis, ses remparts gallo-
romains et médiévaux, ses
hôtels particuliers et son palais
épiscopal, rien de mieux
qu’une balade en calèche. Propriétaire
des Écuries de Senlis, Daniel Compiègne,
63 ans, vous propose de cheminer sur les
ruelles pavées de la commune picarde
riche de 2000 ans d’histoire, à bord de
Les fameuses calèches de Senlis.
l’une de ses douze voitures hippomo-
biles.
Au départ de la cathédrale Notre-
Dame, chef-d’œuvre de l’art gothique,
les cochers et cochère vous entraînent
dans différentes promenades de huit
kilomètres à la découverte de Senlis la
grande, celle des princes, des rois et des
monuments, mais aussi la petite, celle
des anecdotes, des anonymes.
Car, comme le dit Jean-Claude Brialy dans
le commentaire audio des circuits : « La
calèche est à Senlis ce que la gondole est
à Venise. »
Isarien de souche (sa famille est arrivée
en 1596 à Senlis en provenance de…
Compiègne !), Daniel Compiègne s’est
lancé dans l’aventure des calèches en
1991, sur une idée du maire (RPR) de
l’époque Arthur Dehaine. « Le maire avait
le projet d’installer un petit train pour
organiser des visites de la vieille-ville mais
il trouvait que le cheval, c’était une idée
plus sympa », raconte ce fils de paysan
devenu promoteur immobilier et qui est
depuis 2008 conseiller municipal délégué
au développement touristique.
Passionné d’équitation, Daniel Compiègne
l’est comme bon nombre d’habitants du
PNR Oise-Pays-de-France où le cheval est,
au-delà d’un symbole, une source d’activité
économique. « Depuis des siècles, le PNR
accueille de nombreuses chasses à courre,
courses hippiques et activités équestres »,
peut-on lire sur le site internet du PNR.
Une quarantaine de centres équestres
sont disséminés sur l’ensemble du
territoire. À l’heure actuelle, Chantilly est
le plus grand centre d’entraînement de
galopeurs en Europe avec 2 500 chevaux.
« Les installations hippiques, comprenant
notamment un hippodrome et cinq terrains
d’entraînement, couvrent 400 hectares »,
selon le site Web du PNR.
Le cheval est également à l’origine
d’activités artisanales. D’ailleurs, plusieurs
selleries et une quinzaine de maréchaux-
ferrants perpétuent les traditions.
Chaque année, le
évènement popu
 Avec Roissy 19Copy,
roissymail.com
entrez dans une
nouvelle dimension…
Bénédicte Garcia,
chargée de mission
« développement économique »
Bénédicte Garcia fait partie de l’équipe
des dix-huit agents techniques (douze
chargés de mission, trois secrétaires, un
responsable administratif, un architecte et
une directrice) du parc naturel Oise-Pays-
de-France. Représentant la cheville ouvrière
du PNR, ils ont pour fonction de mettre en
œuvre les programmes d’actions décidés
par les présidents des commissions.
Arrivée en 2004 dès la création du PNR,
Bénédicte Garcia, 32 ans, a d’abord eu la
double casquette de chargée de mission
Tourisme et Développement économique.
Bénédicte Garcia : « il s’agit d’éviter Une suite logique pour cette Normande
l’aménagement de grandes zones logistiques ». d’origine qui a précédemment travaillé dans
une agence de développement économique à
Bordeaux et est titulaire d’un DESS Aménagement
et gestion des stations touristiques.
Après l’arrivée, en 2007, d’une nouvelle chargée de mission entièrement dévouée au secteur
du tourisme, Bénédicte Garcia a recentré ses activités sur le développement économique. Son
rôle ? «  Accueillir, conseiller et expliquer les enjeux de la charte. Expliquer pourquoi on ne peut pas
aménager à tel endroit et qu’est-ce que l’on propose à la place », comme l’explique l’intéressée.
20 % de son travail consiste à recevoir des porteurs de projet souhaitant s’installer sur le territoire
du parc ou y développer une activité. Elle leur apporte des réponses à leurs questions, leur donne
des renseignements précis sur les opportunités d’implantation ainsi que sur les sites sensibles
pour lesquels des précautions sont à prendre et leur communique, si besoin, des contacts utiles
à la bonne marche de leur projet. Avec pour leitmotiv de faire de l’environnement un atout pour
le développement économique. « Il s’agit de faire en sorte que l’activité économique s’intègre au
tissu bâti existant et éviter l’aménagement de grandes zones logistiques, par exemple, dont la
construction nécessite d’importantes ressources naturelles », souligne-t-elle.
Dans le même esprit, elle se fait le VRP auprès des entreprises de ce que l’on appelle « le
management environnemental » ; ou comment concilier activité économique et prise en compte
de l’environnement. En 2008, le PNR a ainsi proposé aux trente-cinq établissements hôteliers du
territoire la réalisation d’un diagnostic environnemental portant sur l’ensemble de leurs activités
(gestion de l’eau et des déchets, politique d’achat, habitude du personnel, etc.) eu égard aux
critères retenus pour l’attribution de l’écolabel européen. Une manière pour eux de connaître leurs
marges de progrès en la matière.
Le reste du temps, Bénédicte Garcia est un interlocuteur privilégié pour les communes et
intercommunalités. Elle favorise entre autres les démarches partenariales avec les différents
acteurs, propose des missions d’évaluation et accompagne des projets innovants. À titre d’exemple,
elle a mis en place une étude – financée à 80 % par le PNR – de reconversion de friche en cœur de
village à Thiers-sur-Thève (Oise) où, à la suite de la cessation d’activité d’une scierie, la commune
avait souhaité réfléchir au devenir de cette parcelle.

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 20

Le dossier : PNR Oise-Pays de France

Le PNR soigne sa com’

U
n magazine quadrimestriel
tiré à 67 000 exemplaires, des
brochures thématiques sur
les monuments et les sites
naturels, un DVD de photos,
des livrets semestriels sur les manifesta-
tions du parc édités à 11 000 exemplaires,
un calendrier, des cabas… Le PNR Oise-
Pays-de-France soigne sa com’.

120 000 euros, représentant ainsi 10 % et

6,6 % des budgets principal et opération-
nel du PNR, sont investis chaque année
dans ce secteur. Et ce, pour respecter le
septième des huit commandements de la
charte : « Informer et sensibiliser le public
à l’environnement et au patrimoine par le
biais d’animations et d’équipements péda-
gogiques à destination du grand public et
au travers de programmes d’éducation à
l’environnement et au patrimoine à desti-
nation des enfants. » Cartes, magazines, brochures, DVD, site web…
La communication du Parc est très pédagogique.

Des sites classés dans un territoire labellisé

Le site de la Vallée de l’Ysieux, récemment classé.
historiques. Dédié en règle générale à la
protection de paysages remarquables, le
classement peut aussi intégrer des espaces
bâtis installés dans le périmètre du site en
question et présentant un intérêt architectural.
Les sites classés ou monuments naturels
ne peuvent ni être détruits ni être modifiés
dans leur état ou leur aspect sauf en cas
d’autorisation spéciale, eu égard à la loi
du 2 mai 1930 intégrée depuis dans les
articles L 341-1 à L 341-22 du code de
l’environnement. La dite autorisation doit
émaner soit du préfet, soit du ministre
chargé des sites. « L’objectif est de conserver
les caractéristiques du site, l’esprit des lieux,
et de les préserver de toutes atteintes graves »,
peut-on lire sur le site internet du ministère
de l’Écologie et du Développement durable.
Le classement n’a toutefois pas pour
effet d’instituer l’inconstructibilité ni
direction régionale de l’environnement
du Languedoc-Roussilon. Précisons qu’en
site classé, le camping et le caravaning,
l’affichage publicitaire, l’implantation de
lignes aériennes nouvelles sont interdits.
L’inscription constitue quant à elle une
protection moins forte. Elle impose aux
maîtres d’ouvrage l’obligation d’informer
l’administration quatre mois à l’avance de
tout projet de travaux de nature à modifier
l’état ou l’aspect du site. L’architecte des
bâtiments de France émet un avis simple
sur les projets de construction et les autres
travaux et un avis conforme sur les projets
de démolition.
Au 1er janvier 2008, la France comptait 2 648
sites classés pour une superficie de 846 000
hectares, et 4 793 sites inscrits pour une
superficie de 1,68 million d’hectares. Au

T
erritoire labellisé, le PNR Oise-
Pays-de-France comporte
plusieurs « sites classés ». On en
dénombre onze. Citons entre
autres le domaine de Chantilly
(Oise), propriété de l’Institut de France,
englobant le château, le parc, ses jardins,
son musée Condé et plus de 6 000 hectares
de forêt… Mais aussi les ruines de l’abbaye
d’Hérivaux (XIIe s.) à Luzarches (Val-d’Oise),
qui fût la propriété de Benjamin Constant, la
butte de Châtenay-en-France (Val-d’Oise) ou
encore les Vallées de l’Ysieux et de la Thève.
Ces sites classés sont à distinguer des sites
inscrits à l’inventaire supplémentaire (vingt-
trois dans le PNR), à l’instar des monuments
d’interdire toute activité économique, mais total, près de 4 % du territoire national sont
« seulement de soumettre à autorisation donc concernés par ces protections, selon
tout aménagement susceptible de modifier le site Web du ministère de l’Écologie et du
l’état des lieux », selon un document de la Développement durable.
Un double budget : 3 millions d’euros
Le PNR Oise-Pays-de-France fonctionne au moyen de deux budgets :
• un budget principal pour les frais de structure, à hauteur de 1,2 million d’euros
par an, dont les recettes sont apportées à 70 % par les régions et départements,
20 % par les communes, 10 % par l’État.
• Un budget opérationnel regroupant le programme des actions du Parc, à hauteur
de 1,8 million d’euros par an, dont 1,5 million d’euros est apporté par les régions
et départements, selon les clés de répartition suivantes : 60 % régions, 40 %
départements et, à l’intérieur de ces pourcentages, 2/3 Oise - 1/3 Val-d’Oise le
solde, soit 300 000 euros apportés par divers partenaires et dans certains cas
par les communes bénéficiaires des actions.
Le PNR Oise-Pays-de-France n’a pas vocation à réaliser des investissements,
hormis toutefois les matériels de transport et matériels de bureau, ainsi que,
ponctuellement, les travaux d’aménagement dans la Maison du Parc, à Orry-la-Ville.
Royaumont
roissymail.com 21

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22

Choses publiques

En janvier dernier, lors de la constitution de la Communauté d’agglomération Plaine de France, à Tremblay.

Naissance de la Communauté d’agglomération Plaine de France

François Asensi :
« Avec les projets du Grand Paris,
nous ne pouvions plus attendre »
En janvier dernier s’est créée une nouvelle intercommunalité au sud de CDG :
la Communauté d’agglomération « Plaine de France », regroupant Tremblay,
Villepinte et Sevran. Son initiateur, François Asensi, maire de Tremblay, dé-
puté de la 11e circonscription (qui regroupe ces trois villes) et désormais Pré-
sident de cette nouvelle Communauté, a accepté de répondre aux questions de
RoissyMail. Interco, Grand Paris, Grand Roissy, mais aussi politique : l’an-
cien « rénovateur » vient de quitter le PCF. Celui qui a été réélu brillamment et
maire (70 % !), et député s’explique sur cette rupture qui n’a pas dû être facile
pour lui.
Vous pourrez retrouver son (long) parcours politique sur son blog : www.francoisasensi.com, où l’on
trouve notamment une biographie intéressante signée par Jacqueline Laurent. Député de Seine-
Saint-Denis depuis janvier 1981 (où il avait remplacé Robert Ballanger après son décès), la voix de
François Asensi, qui a été plusieurs fois rapporteur sur les crédits de l’aviation civile, va sûrement
compter dans les débats territoriaux à venir, tant sur le Grand Paris, que sur le Grand Roissy.

RoissyMail 
: M.  le président, où
en est la communauté « Plaine de
France » que vous avez créée en
début d’année ?
François Asensi : La Communauté se
met en place. Nous avons déjà travaillé
sur l’intérêt communautaire. À côté des
compétences obligatoires, nous avons
choisi 4 compétences optionnelles et une
compétence facultative. (voir encadré,
ndlr).
RM : Et les moyens  ? On est ici à
Central Parc, à Villepinte.
FA : Nous avons déménagé en
catastrophe ici, suite à l’incendie des
locaux du SEAPFA. Nous irons bientôt
nous installer durablement, toujours
à Villepinte, mais à Paris Nord 2, dans
l’immeuble Brézillon non loin de la
gare. En fait, nous serons au cœur de
l’espace du développement futur, entre
Sud CDG et l’aéroport. Concernant la
CA, je ne souhaite pas une structure trop
lourde. Six personnes y sont affectées
actuellement, dirigées par le Directeur
Général, Marc Gentilhomme, ancien
élève de l’ENA (promotion Louise
Michel). À terme, nous serons 15, pas
plus.
RM  : Vous auriez souhaité une
communauté plus vaste, plus puis-
sante… Aulnay n’est pas là… Pour-
tant il y a bien non seulement une
cohérence, mais aussi un sentiment
d’appartenance territoriale chez les
gens, de Mitry-Mory à Aulnay, au sud
de l’aéroport. Je sais que vous n’avez
pas ménagé vos efforts pour asso-
cier Aulnay, que vous connaissez bien
pour avoir été, notamment, suppléant
puis successeur de Robert Ballan-
ger à l’Assemblée Nationale. Pour-
tant Aulnay est de nouveau à gauche.
Qu’est ce qui n’a pas marché ? « On »
dit que ce sont des questions de
personnes…
FA : C’est déjà une vieille histoire… Cela
fait 10 ans que je ne ménage pas mes
efforts pour créer la communauté. Les
conditions politiques étaient difficiles à
l’époque. Au départ, il y a une histoire et
une culture communes entre les 5 villes
du SEAPFA, qui pouvait déboucher sur
une CA. Puis Le Blanc Mesnil a été plus
loin, en imaginant un territoire allant de
Mitry-Mory au Bourget. J’ai approuvé
cette hypothèse, mais elle est restée sans
suite au Blanc-Mesnil.
J’ai ensuite proposé (c’était avant les
dernières municipales) une Communauté
avec Tremblay, Sevran, Villepinte et
Aulnay, en acceptant que la droite (qui
dirigeait ces deux dernières villes) soit
majoritaire et en prenne la présidence.
RM : Et qu’est ce qu’ils ont dit ?
FA : Pas de réactions… Après les
dernières municipales*, nous avons fait
un manifeste des trois maires (Tremblay,
Sevran, Villepinte) en direction d’Aulnay
et du Blanc Mesnil. J’ai même écrit
personnellement au nouveau maire
d’Aulnay… Et rien n’a bougé.
Or, avec les projets du Grand Paris,
nous ne pouvions plus attendre. C’est
ce qui a accéléré la création de « Plaine
de France » : on ne pouvait pas entrer
dans ce débat territorial, où il va se
passer de grandes choses chez nous, en
ordre dispersé. Mais la porte est toujours
ouverte à Aulnay…
RM : Sevran aura-t-elle plus d’argent
maintenant qu’elle est dans une CA
avec la « riche « Tremblay ? Et que va
devenir le SEAPFA (1) ?
FA : Le SEAPFA continue…
RM : Il aurait pu disparaître ?
FA : Oui, mais ce sont des liens historiques
qu’il convient de garder, pour l’avenir.
Nous travaillons à 5 sur les réseaux de
chaleur (bois, géothermie), la collecte
des déchets ménagers (ce qui permet par
exemple, grâce à la solidarité, à Blanc
Mesnil d’économiser 450 000 euros par
an sur ce poste).
Par ailleurs, la CA qui a désormais la
compétence transports, a commencé
à travailler avec Aulnay sur un grand
projet qui vise à harmoniser la RD 115
(route des Petits-Ponts) avec un système
de transport à Haute Qualité de Service,
d’Aulnay à Tremblay. D’une manière
générale, et ce malgré les compétences
de la CA (voir encadré, ndlr), le SEAPFA
continue à suivre ses dossiers et c’est
pour cela aussi que les équipes sont
sous le même toit.
Concernant Sevran, j’ai maintenu
une péréquation (qu’on appelle le
« 60/40 » : les contributions de chaque
ville sont calculées en prenant en
compte la population pour 60 % et
le potentiel fiscal pour 40 %) qui
François Asensi est député depuis 1981 et maire de Tremblay depuis1991
roissymail.com 23
profite grandement à Sevran. Ainsi les
contribuables de Tremblay financent,
parfois majoritairement, les actions ou
les équipements de Sevran, par exemple
la collecte des déchets (depuis 20 ans,
l’équivalent de 1.2 million d’euros
annuels de charges des Sevranais sont
acquittés par les Tremblaysiens), ou
la réhabilitation en cours de la gare
de Sevran Beaudottes. Nous avons
figé ces clés de financement, et donc
cette solidarité, au sein du pacte
communautaire. En outre Tremblay a
donné 1 million d’euros à Sevran lors de
la création de la CA.
Par ailleurs, les habitants de Sevran vont
bénéficier grâce à la CA du formidable
potentiel de développement économique
des territoires situés sur Villepinte et
Tremblay, au sud de l’aéroport. Une
de nos orientations fondamentales est
de faire en sorte que l’ensemble des
populations de nos 3 villes puissent
bénéficier de ce développement.
Enfin, je me félicite que Sevran bénéficie
pleinement de la rénovation urbaine, avec
un programme de 500 millions d’Euros sur
10 ans au titre de l’ANRU (Agence Nationale
de Rénovation Urbaine) : cela représente
37 ans du budget d’investissement de
Tremblay ! Ces opérations vont donner
un nouveau souffle à la ville, grâce à la
construction d’un centre de santé, à la
rénovation de toutes les écoles des quartiers
en difficulté, et la modernisation d’autres
équipements municipaux (crèches). Je me
suis battu en tant que député pour que
l’État accorde des financements à Sevran,
cet effort sans précédent dans le cadre
de l’ANRU est une réponse satisfaisante.
Je dois d’ailleurs dire, pour être honnête,
que jamais la gauche au pouvoir n’avait
apporté aux villes populaires un soutien
aussi important que le programme de
l’ANRU. Pour autant, cette rénovation
indispensable du bâti ne comblera pas la
fracture sociale et ne fera pas reculer les
poches de pauvreté.
24

Choses publiques

RM  : Vous êtes maire de Tremblay,

grande ville aéroportuaire. Vous avez
passé des accords avec votre voisine, la
CC Roissy Porte de France, en matière
de développement et de promotion
territoriale. Pourquoi avec elle seule
et, s’agissant du « Grand Roissy » et
dans la perspective du débat public
sur le Grand Paris et des travaux en
cours de la mission Canepa/Rebuffel,
avez-vous une vision de l’ensemble de
la région aéroportuaire, nord Seine et
Marne et sud Oise compris ?
FA : Il s’agit du futur contrat de
développement territorial, instauré par la
loi sur le Grand Paris, qui prévoit des zones
de développement économique autour des
futures gares. Nos intérêts territoriaux sont
naturellement liés, dans cette partie du
territoire, avec ceux de Roissy-en-France
et sa Communauté de communes. Nous
avons le grand projet de la ZAC sud-CDG,
l’extension du parc des expositions de
Villepinte sur Tremblay. Eux ont nombre
de projets d’envergure, comme le World
Trade Center par exemple. Et il y a même
un projet à cheval sur nos deux territoires :
Aéroville.
Nous allons donc travailler ensemble (nous
avons déjà pris une initiative commune
en mai dernier). Tout cela autour de trois
thèmes essentiels : le tourisme d’affaire,
l’économise des échanges et de la
connaissance, la logistique à haute valeur
ajoutée. Nous avons des atouts en commun
qu’il faut valoriser : le transport aérien, le
fret… La CA sera au SIMI et probablement,
mais cela reste à définir, nous exposerons
ensemble au prochain MIPIM à Cannes, en
avril 2011. Nous avons une convergence
forte avec Roissy Porte de France. Pour le
Grand Paris, et surtout je dirais, pour le
Grand Roissy !

RM  : Et donc  ? Le Grand Roissy ne

se limite pas à vos deux territoires…
Il y a le triangle de Gonesse, le terri-
toire autour du Bourget, qui va beau-
coup bouger, le nord Seine et Marne,
sur lequel, au Mesnil-Amelot, se situe
Les trois villes : plus de 120 000 habitants au sud de CDG. l’avenir de CDG avec le S3, le S4 et
Remarquez la présence importante de l’aéroport sur le les aménagements autour de la future
territoire de Tremblay. grande zone d’activités de la Chapelle-
de-Guivry, et tout le potentiel de Mitry,
Compans, Claye, sans parler du sud de

Les compétences l’Oise…

FA : Vous faites allusion à votre carte du

de Plaine de France
Grand Roissy ? Vous n’avez pas tort… Les
autres seront les bienvenus. Mais attention
aux « usines à gaz »…
Quatre compétences obligatoires  : Développement économique, Aménagement
de l’espace, équilibre social de l’habitat, politique de la ville. Quatre compétences RM  : Parlons politique. S’agissant du
optionnelles : voirie, environnement, équipements culturels et sportifs, action sociale Parti communiste français, vous êtes
(le tout « d’intérêt communautaire »). L’assainissement et l’eau, ainsi que les réseaux tombé dedans quand vous étiez petit…
de chaleur et le cimetière intercommunal pourront dans l’avenir faire partie des Vous avez ensuite été un « contesta-
compétences. taire », un « réformateur » ou « réno-
vateur », à l’intérieur de ce parti. Et
vous venez de le quitter, au moment où
l’on voit, de l’extérieur tout du moins,
 roissymail.com 25

ce parti devenir plus « démocratique ».
Que s’est-il passé et où irez-vous ?
FA : Le problème, et c’est désespérant,
c’est que le parti communiste est en panne
de projet et de vision. On voit bien que,
pour des raisons électorales, le PCF reste
à la remorque du PS et s’inscrit dans sa
vision stratégique d’une gauche unique. Je
n’ai jamais cru à cette idée et, depuis la
révolution française, l’histoire nous montre
que deux gauches ont toujours coexisté :
une gauche d’accompagnement, qui ne fait
que corriger les dégâts du capitalisme, et
une gauche de transformation sociale, dans
laquelle je m’inscris. Il est symptomatique
et paradoxal qu’en pleine crise financière,
le Parti socialiste ait abandonné dans sa
Déclaration de principes de juin 2008
toute volonté de changer la société. La
crise structurelle que nous traversons
me conforte au contraire dans l’idée que
d’autres formes d’organisation humaine et
économique sont indispensables, tant au
niveau national qu’européen.
Dans l’appareil du PCF, le débat n’a
pas sa place. Les divergences de vue
sont perçues comme des trahisons, les
propositions alternatives comme des
ferments de division. Contrairement
à l’ensemble des partis, les courants
internes ne sont pas non plus reconnus.
En fait, même si elle s’est assouplie, on
est resté dans la logique du centralisme
démocratique. La direction reste fermée
sur elle-même et se reproduit de manière
endogène. Elle est réputée infaillible. C’est
paralysant. Malgré le formidable travail
des militants, le Parti communiste s’est
détourné de l’évolution de la société et
subit en conséquence un appauvrissement
idéologique préoccupant. J’estime que je
serai plus utile à la gauche en m’attelant
avec d’autres – élus, intellectuels, militants
associatifs et des quartiers- à la tâche de
reconstruction d’un pôle de transformation
sociale à vocation majoritaire.
RM  : Vous avez pourtant soutenu le
Front de gauche aux dernières régio-
nales. J’ai vu les affiches… Le PCF est
dedans…
FA : le Front de gauche, c’est une bonne
idée. Mais actuellement, il reste limité à
des accords entre organisations. Je pense
qu’il peut devenir un vrai mouvement
de transformation sociale et je souhaite
y contribuer. Mais il faut pour cela qu’il
s’ouvre largement à d’autres forces sociales,
qu’il y ait la possibilité d’adhésions directes.
RM : Dernière question. Vous avez été
réélu brillamment (nous l’avons souli-
gné) et maire et député. Comment
expliquez-vous cette longévité élective,
qui en épate plus d’un… ?
FA : Il n’y a pas de secret. D’abord, je suis
toujours resté fidèle aux valeurs qui sont
les miennes et sur la base desquelles j’ai
sollicité le suffrage des électeurs. L’action
d’une femme ou d’un homme public doit
être marquée du sceau de la sincérité,
et empreinte d’empathie pour les gens.
Enfin, il faut agir pour la défense de ses
concitoyens, être là quand il faut, travailler,
et avoir une vision de l’avenir qui permette
d’aller de l’avant et de s’inscrire dans le
mouvement de la société.
Propos recueillis par Eric Veillon
(et relus par FA)
1) Syndicat d’équipement et d’Aménagement
des Pays de France et d’Aulnoye. Créé en 1971
par Robert Ballanger. Il comprend aujourd’hui
5 communes  : Tremblay, Sevran, Villepinte,
Aulnay-sous-Bois et Le Blanc-Mesnil. Il est
présidé depuis 1994 par François Asensi (voir
www.seapfa.com)

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 26

Choses publiques

Christian Grimbert, président de Sud-Oise Développement :

« Notre territoire offre des réelles

perspectives de développement en
liaison étroite avec le Grand Roissy. »
Sud-Oise Développement (SODEV), c’est le nom de la nouvelle agence de dévelop-
pement économique du sud du département. Nous avons salué sa naissance dans
la newsletter RM n° 501. Nous nous réjouissons de cette création car, nos écrits
et la carte du Grand Roissy le montrent, nous avons toujours plaidé pour la prise
en compte du sud du département picard dans les problématiques, les réflexions
et les organisations territoriales de la région aéroportuaire. Dont elle fait partie !
M. Grimbert, ancien adjoint au maire (1977-2001) et maire (PS) de Creil (2001-
2008) est aujourd’hui président de la « CAC » (communauté d’agglomération de
l’agglomération creilloise) et président de la SODEV. Il a tout de suite accepté de
répondre à nos questions et nous l’en remercions vivement.

RoissyMail : M. le président, après le

Christian Grimbert, débat public sur « Picardie-Roissy »,
président de la CAC on parle de plus en plus du « Sud
de l’Oise », dans les « sphères » du
Grand Roissy. On s’en réjouit, ici à
RoissyMail, car nous avons toujours
plaidé en faveur du Sud de l’Oise, si
proche de l’aéroport, nous en témoi-
gnons…). Vous êtes président de
la « nouvelle » CA de l’Aggloméra-
tion creilloise, pouvez-vous nous la
présenter, sur le plan économique,
principalement ?
Christian Grimbert : « La « nouvelle »
Communauté de l’Agglomération
Creilloise est en réalité l’affirmation
d’une réalité ancienne, datant de 1965,
celle de la coopération intercommunale
qui s’est progressivement renforcée et
consolidée, entre quatre villes, Creil,
Nogent-sur-Oise, Montataire et Villers-
Saint-Paul.
La Communauté de l’Agglomération
Creilloise, la CAC, rassemble 73 000
habitants, à 50 kilomètres de Paris et à
25 minutes de la capitale par le train ou
à 25 minutes de la plate-forme aéropor-
tuaire de Roissy-Charles de Gaulle.
Située sur les bords de l’Oise, l’agglo-
mération conserve les témoignages de
son puissant développement industriel
qui débuta au cours du XIXe siècle avec
la conjonction de la rivière, du chemin
de fer et déjà de la proximité pari-
sienne.
L’industrie n’emploie plus aujourd’hui
autant de salariés qu’auparavant mais
 roissymail.com 27

demeure cependant très présente dans RM : Et vous êtes donc aussi le prési- Animée par une équipe volontairement
les secteurs de la chimie, de la métal- dent de la nouvelle agence « Sud Oise restreinte de cinq personnes, l’agence
lurgie et des constructions mécaniques. Développement » (dont nous avons Sud Oise Développement, a une mission
Néanmoins, le paysage des entreprises salué la naissance). Quel est son qui s’articule autour de trois grands
se diversifie et l’économie locale, même territoire et surtout, quelle est sa thèmes :
si elle a souffert de violentes restruc- stratégie ? • Le travail endogène : identifier l’offre
turations industrielles, est aujourd’hui foncière, aider les entreprises locales
plus diversifiée et donc moins fragile. CG : Effectivement, la Communauté à se développer et à se mettre en
Par ailleurs, certains espaces industriels, de l’Agglomération Creilloise s’est réseau.
en particulier dans le domaine de la dotée d’une agence de développement • Le travail exogène : positionner
chimie, sont susceptibles d’accueillir, économique qui rayonne sur un le territoire et les parcs d’activités
immédiatement et dans le respect territoire beaucoup plus vaste que le sur les plans du marketing et de la
des normes de sécurité, de nouvelles sien puisqu’il correspond à un bassin communication et accompagner,
entreprises. de vie de 130 000 habitants, allant dans leur recherche, les entreprises
Sur le plan de l’habitat, la CAC coordonne de Pont-Sainte-Maxence à Saint-Leu souhaitant venir s’installer.
un vaste programme de renouvellement d’Esserent et englobant une trentaine • Le développement économique et
urbain concernant cinq quartiers et de communes du sud de l’Oise. l’innovation : soutenir les projets
comprenant certes 1 000 démolitions Il convient, pour une telle structure innovants et aider à leur financement
mais aussi 3 000 constructions neuves et associative, soutenue par quatre en s’appuyant sur les centres de
5 000 réhabilitations. intercommunalités, 51 entreprises, recherche publics et privés.
Une originalité à souligner, en 2009, le Conseil Régional de Picardie et les
la CAC a organisé des États Généraux Chambres Consulaires, de pouvoir NDLR : l’agence est dirigée par Jean-
de l’Intercommunalité, ouverts à tous mettre à disposition des entreprises Pierre Maillot.
les citoyens, qui ont débouché sur intéressées, une offre foncière
l’écriture et l’adoption d’un document diversifiée et adaptée. Propos recueillis par Eric Veillon
intitulé : « Projet de Territoire, pour une
Agglomération Forte et Solidaire ».
Ce document constitue la feuille de
route des élus de l’agglomération pour
toutes les actions à conduire.
Un conseil de développement associant
les citoyens et les représentants du
monde économique et social, est chargé
du suivi et de la bonne mise en œuvre
de notre projet de territoire.
Enfin, il convient de noter que
l’agglomération creilloise a une
population nettement plus jeune que la
moyenne des villes et agglomérations
françaises et dispose d’un appareil de
formation efficace.
Cependant, les reconversions
industrielles ont engendré des mutations
profondes de l’emploi et une grande
partie des habitants du bassin creillois
(25 %) va travailler à Paris ou en Ile-de-
France, sur la plate-forme de Roissy
notamment.
Le projet de liaison TER/TGV, Roissy-
Creil-Picardie, les intéresse en tout
premier lieu.

Sud Oise
Développement
105 rue Louis Blanc Le territoire de la
60 762 Montataire Cedex SODEV. De plus
Tel : 03 44 25 25 45 en plus d’Isoriens
Fax : 03 44 64 17 76 travaillent sur
Courriel : sodev01@gmail.com la plateforme
aéroportuaire et ses
alentours
 28
Le dossier
C
e qui est bien dans notre
région aéroportuaire,
c’est que, grâce à ses
activités économiques
multiples et variées, elle
est, globalement, moins
vulnérable aux aléas de la conjoncture.
Mieux, quand l’économie va mal, le « pôle
de Roissy » résiste, et il y a toujours, j’en
témoigne, des secteurs et des entreprises
qui ne souffrent pas trop, voire d’autres qui
continuent leur bonhomme de chemin. Et,
quand ça va bien, tout le monde va mieux.
Bien sûr, le secteur aérien a souffert : il est
en première ligne face à la conjoncture. Le
fret aérien, le trafic passager ont beaucoup
perdu. Mais, comme je le dis souvent,
c’est un secteur « sportif », peu habitué au
confort, et toujours obligé de s’adapter,
sous… peine de mort (on en a vu mourir).
Eh bien, on peut dire que ça sent la
reprise ici, du moins en ce qui concerne
l’avancement des projets et à voir le retour
des implantations d’entreprises.
Pour mieux apprécier ce tour d’horizon
des nouvelles ZAE de notre région
aéroportuaire, vous pourrez vous aider,

Actualité
des Nouvelles Zones
d’Activités Économiques
du Grand Roissy  :
c’est la reprise !
pour vous situer, de la carte économique
du Grand Roissy. Si elle n’est pas dans
votre bureau, vous pourrez la voir
sur www.vppcom.com ou venir en
chercher une chez nous. Beaucoup
des informations de ce dossier ont
déjà été publiées sur notre site : www.
roissymail.com. N’hésitez pas à vous y
rendre et picorer dans les archives (par
numéro ou dans la rubrique immobilier
d’entreprise), vous y trouverez des
documents que nous ne pouvons pas
publier ici (elles sont notées « RM »).
Enfin, vous pourrez aussi apprécier les
évolutions dans ce secteur en consultant
les anciens numéros du magazine
Bénéfice.net (l’ancien nom de celui-ci),
qui contiennent des dossiers spéciaux
roissymail.com 29
(photo Güller et Güller/ EPA Plaine de France)
« immo d’entreprise » : les numéros 26,
23, 18, 14, 10 et 7 (sur www.vppcom.
com/beneficenet).
Et n’hésitez pas à nous appeler si vous
voulez encore plus de détails sur telle
ou telle opération ou les contacts
nécessaires (au 01 30 29 04 32) : on
connaît tout le monde et tout le monde
nous connaît…
Dossier réalisé par E. Veillon
 30
ZAE du Grand Roissy
Roissy Porte de France :
toujours en avant, toujours en avance
L
a Communauté de communes
Roissy Porte de France
(RPDF), une des premières
interco à avoir été créée ici
(1994) compte désormais 18
communes, bientôt 19 avec
l’adhésion certaine de Goussainville. Dès
le début, elle a mis en avant de développer
son économie par la création de zones
d’activités : elle en compte actuellement
24 : 11 terminées, 7 en cours de
commercialisation et 5 futures. Suivant en
cela l’exemple de la commune de Roissy-
en-France (qui fut à l’origine de la création
de la Communauté qui comptait au départ
7 communes), elle a, en même temps, mis
en place une politique de promotion de ses
espaces disponibles, en participant chaque
année, bien avant les autres, au MIPIM,
puis au SIMI et en collaborant activement
aux missions internationales du CEEVO (on
se souviendra notamment celle du Japon,
en 2002, dont nous avions rendu compte
dans BN 13). Le succès a été au rendez-
vous, avec l’implantation tant de grandes
entreprises (Mori-Siki, Volvo…) que de
PME. En 2005, elle a créé une agence
de développent économique, « Roissy
Développement » qui associe entreprises
et élus afin d’optimiser ses actions.
Celle-ci reste votre interlocuteur privilégié
(www.roissy-developpement.com) et
contactez Agnès Coudray, directrice
générale (elle sait tout). Elle a récemment
favorisé, avec Fedex, la création de
« Aérotropolis », en association avec la CA
Plaine de France et les porteurs de projets
du territoire, pour promouvoir la place, en
liaison avec le réseau mondial de Fedex.
Agnès Coudray, ici avec
Tour d’horizon de l’actualité des ZAE, ville
Claude Chevauché
par ville.
Les 24 sites de Roissy Porte de France
 roissymail.com 31

Roissy-en-France.
L’axe majeur d’activité :
c’est la RD 902a !
À Roissy-en-France, ça bouge beaucoup.
On l’avait déjà mentionné dans BN 26, la
RD 902a, qui va être doublée, constitue
de plus en plus un axe majeur de
développement économique. De l’entrée
de ville à l’Est, à Le Thillay à l’ouest et,
on pourrait même dire, jusqu’aux ZAE
de Goussainville, s’égrènent projets et
emplacements idéaux pour développer
l’activité. On peut même y rattacher la
zone hôtelière. Celle-ci, forte de nombreux
établissements, va bientôt inaugurer
l’immense « Relais SPA Paris Roissy » (4*)
et va bientôt accueillir les grues d’un futur
Réside Home. Face à Fedex, les deux ZAE
« du Moulin » et de « Parc Mail » forment
ensemble « Roissy Parc International ».
Ca bouge dans ces deux-là : il ne reste
qu’un seul terrain à vendre sur 23 (c’est
l’AFTRP l’aménageur) au Moulin, et on
peut y voir se finir l’immeuble « Qualitair »
après celui, impressionnant, du « Gourmet
Parisien ». Vont bientôt commencer les
chantiers pour les sièges des entreprises Lancement du chantier de First Service, le
Fronius France, (qui nous vient de Senlis, le début de celui du futur établissement de 9 septembre. A la truelle, Claudine Bonthoux
60) et Ravimo Shark (de Saint-Denis, 93). Le Sim Aerotraining, une entreprise bretonne, (First), avec les élus : Patrick Renaud, Yanick
constructeur promoteur GA va par ailleurs déjà installée au Bourget, qui forme, Paternotte, André Toulouse et, derrière,
commencer son parc Aérolia : 15 000 m2 comme son nom l’indique, des pilotes M. Condamin, de Dixence.
HON en activité, 5 000 en bureaux (voir d’avion. Ce bâtiment de 2 200 m2 sera
www.ga-sa.fr). construit sur 7 600 de terrain et accueillera le m2. Il bénéficiait avant d’une subvention
Dans la ZAE voisine (la « Demi-lune », qu’on 8 simulateurs de vol. C’est Dixence qui est départementale de 15 € du m2, mais la
appelle désormais Parc Mail : 65 000 m2 de le promoteur de Parc Mail (voir publicité) donne a changé et, selon nos informations,
bâtiments au total, sur 16 ha), les choses qui a l’avantage d’être situé tout à côté du cette subvention n’a plus directement
bougent aussi comme on l’a vu avec futur golf de Roissy (voir plus bas). Et c’est cours, car « noyée » dans les nouveaux
l’inauguration du chantier de First Service l’AFTRP qui aménage. contrats de contractualisation département-
(services aériens) en septembre dernier et Le prix des terrains tourne autour de 110 € communes.

Le futur bâtiment de Sim Aerotraining

 32

ZAE du Grand Roissy

Le futur Golf de Roissy démar-

rera ses travaux en 2012. Le
projet s’étale sur 90 ha dans la vallée qui
s’étire entre les deux ZAC de RoissyParc Le futur WTC de Roissy, dans son environnement
International. Il y aura un parcours de 18
trous, un practice de 30 postes, un club-
house, une « académie de golf » pour
l’apprentissage et le perfectionnement, le
tout dans un cadre très verdoyant, vous
pensez bien… C’est la commune de Roissy
le maître d’ouvrage, qui en a délégué la
gestion à la CC. Pour s’assurer du foncier,
la mairie a dû faire une demande de DUP
(déclaration d’utilité publique) en cours
d’instruction à la préfecture. Les travaux
devraient donc commencer en 2012 pour
une ouverture en 2014.

Le projet de World Trade

Center est bien avancé lui aussi. C’est
une affaire de 640 millions d’euros et de
177 000 m2 de surface nette construite !
Le centre se situera à l’emplacement des
installations de Cosson (qui va à Louvres,
voir plus bas) et autour. Pas moins de 2 500
emplois directs sont prévus pour les équi-
pements suivants : 6 hôtels (2/****, 3/***,
1/***** de standing international et 1 rési-
dence hôtelière) pour 1 734 chambres, 3
« TRIBIA, Bordeaux - 2010 - Tous droits réservés»

halls d’exposition (75 salles de réunion) 1

centre de congrès (75 salles de réunion),
des bureaux et des commerces et 3 340
places de stationnement. Le 5 étoiles serait
un « Grand Hôtel & SPA ». De trois hôtels
initialement prévus, on est donc passé à
7… Ce projet, ambitieux, a été imaginé par
Heinz Gloor, l’homme d’affaire internatio-
nal bien connu, qui avait déjà été à l’ini-
tiative, voici 30 ans, de la zone hôtelière
de Roissy-en-France, qui a connu le succès
que l’on sait. Le projet a été ensuite repris
par un vieil ami de Gloor, Gilberto Bous-
quet Bomeny, dirigeant du WTC de Sao
Paulo (Brésil) avec le fort soutien d’André
Toulouse, maire de Roissy. C’est le cabinet
d’architectes brésiliens Aflao et Gasperini
qui est chargé de la conception du centre
(voyez les images sur leur site www.afla-
loegasperini.com.br, magnifiques) pour
le compte de Roissy Eurocentre SARL. Le
nouveau PC a été délivré le 1er octobre
dernier, les travaux devraient commencer
dans un an pour une ouverture fin 2013,
début 2014.

Il a fallu plusieurs heures au maire de Roissy

pour signer le premier permis de construire. Ici
André Toulouse et Gilberto B. Bomeny A. Toulouse avec les dirigeants de la SARL Roissy
Eurocentre.

La ZAC Sud Roissy, dont l’aménageur est
la SEMAVO (SEM du Val d’Oise), très bien
située à l’entrée de ville, de part et d’autre
du RD 902 A, prévoyait l’immense projet
« Planète France » sur 13 ha (140 000 m2
de surface construite). Un complexe
de boutiques thématiques devait y être
construit. Le projet date tout de même de
novembre 2005, mais il est actuellement
en stand-by suite à la fin des activités de
promotion de ING RE. Un promoteur est
en cours de recherche, pour un projet dans
le même esprit.
Enfin, le projet d’Unibail-Rodamco, visant
à créer le centre commercial « Aéroville »
roissymail.com 33
Le futur centre commercial Aéroville
sur CDG, à cheval sur Roissy-en-France et
Tremblay, s’il a pris un peu de retard, est
confirmé pour fin 2013, dans une version
moins grande qu’initialement. Ça sera au
Sud de RoissyTech, 65 000 m2 de surfaces
commerciales (100 000 m2 de SHON
autotal), sur 12 hectares.
 34

ZAE du Grand Roissy

Louvres-Puiseux : 34+25 ha à venir + la Tour Eiffel Tous les terrains sont vendus (sauf un de
3 000 m2) à : Gamm Vert, la Halle Laitière,
qui vient de Le Thillay et Transports
Claval (Garonor, Le Blanc-Mesnil), les CIF,
le Sigidurs (syndicat intercommunal)…

À Puiseux-en-France, la petite ville sœur

de Louvres, va se créer une autre ZAC,
sur 25 ha, juste au nord de la Buttes-
aux-Bergers, nommée « Le Bois-du-
Temple ». Après une période de concerta-
tion publique en 2010, la ZAC sera créée
au 1er trimestre et une consultation sera
lancée pour désigner l’aménageur.

la dynamique de la future ZAC de la Butte-aux-Bergers à Louvres
La grosse nouveauté à RPDF, c’est que
ça avance sur la future ZAE de La Butte-
aux-Bergers à Louvres. Ce vieux projet
est ressorti des cartons, grâce, sûrement,
au futur « éco-quartier » de Louvres-
Puiseux. Un aménageur de la ZAC a été
(enfin) nommé, le 8 juillet dernier : c’est
une « joint-venture » AFTRP/EPA Plaine
de France (qui fait sourire…). La suite
du projet est conditionnée par la réalisa-
tion du « diffuseur » routier (en rose sur la
carte) pour joindre la Francilienne. Comme
la liaison LCR (Cergy-Roissy) de la Franci-
lienne avait été faite par le Conseil général
en son temps (en 2000 de mémoire) et
que celle-ci a été rétrocédée à l’État en
2006, c’est l’État qui devrait le faire. Or, à
l’époque, la ZAE n’était pas encore bien
ficelée et l’État n’a pas pris d’engagement.
On en est là à ce jour. Quant au finan-
cement du « barreau » qui doit relier le
centre-ville, l’aménageur va apporter les
terrains et paiera 600 000 euros pour les
travaux et la Région Île-de-France devrait
payer plus de 2 millions.
seront peu à peu libérés au profit du
« pôle gare » (voir RM le Mag n° 29).
La petite ZAE de la Justice, surnommée
aussi la « Tour Eiffel » à cause de sa forme,
est en voie de finition, à l’instar du chan-
tier du siège de Cosson, qui doit quitter
bientôt Roissy-en-France pour laisser
la place au projet de Roissy Eurocentre
(World Trade Center, voir plus haut).
Le chantier de Cosson avance rapidement
Le Thillay :
les Chinois sont toujours
dans la course.
La future ZAE des Grands-Champs (31 ha)
est excellemment située dans le prolonge-
ment de Roissy Parc International. Initia-
lement prévue sous forme de lotissement,
on devrait se diriger vers une ZAC.
Le 27 novembre 2009 a été signé un
protocole d’accord entre le groupe
chinois Senzhen Xiantian Solar Technolo-
gie Co LTD représenté par Monsieur YU,
la SAS Les Grands Champs Développe-
ment, représentée par la société SODEA-
RIF et Monsieur René Rochemont, et les
ministres Lagarde et Idrac, en présence
de l’Agence Française d’Investissements
Internationaux (AFFI).
L’objet du protocole a été de régir la
période qui permettra de confirmer la
faisabilité du projet. Celui-ci s’appelle
« Vitrine asiatique » (sur 70 000 m²
HON) et pourrait comprendre une offre

La ZAC s’étend sur 34 ha et prévoit

84 500 m2 de « logistique et mixte », de
210 000 m2 en « compte propre » (compre-
nez pour les « propriétaires-exploitants »),
un « pôle de service » sur 13 000 et des
« parcelles évolutives » (?) sur 36 000.
Elle est en partie destinée à recevoir les
entreprises de la vieille ZI du Coudray,
située en centre-ville et ainsi des terrains
 roissymail.com 35

multi-produits avec : un Centre

commercial dédié aux gros-
sistes, des locaux d’activité, de
bureaux, un complexe hôtelier,
un showroom, des entrepôts…
Le projet souhaite créer deux
pôles principaux au sein du
centre commercial, d’une part
un « Centre Mondial des énergies
renouvelables » et d’autre part,
un « Centre de transactions Euro-
Chinois ».

Le projet a reçu, dans son prin-

cipe général, l’aval de la CC et
de la commune de Le Thillay.
Il a fait l’objet d’une autre céré-
monie officielle de signatures
le 10 février dernier (foto) avec
les parties susmentionnées et
Mme Liu, de la « Commission du
développement et de la réforme
de l’État chinois », qui souhaite
créer pour ce projet un pool d’in-
vestisseurs en provenance de la
commune de Shenzhen.
Lors de la signature du protocole d’accord, en février dernier, au
siège de Roissy Porte de France.
À suivre…

«La dynamique citadine associée à la convivialité rurale»

RN
33
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RD 401 0,75 ha
0,5 ha
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 36

ZAE du Grand Roissy

Le grand ensemble logistique des Portes de Vémars.

Villeron : après la lifier les vieilles ZAE au niveau de l’assai-

« Justice », voici la « Porte nissement, de la voirie et de l’éclairage. Il
était temps…
de Roissy » sur 30 ha.
La nouveauté, c’est la future ZAE « La Même Épiais-lès-Louvres a un projet d’une
Porte de Roissy » sur 30 ha, située juste en petite ZA, sur 1 ha : un hôtel à l’Est du
face de la « Tour Eiffel ». C’est la Commu- village (mais non, pas une maison close !).
Nouvelle signalétique dans les ZAE
nauté de communes qui aménage directe-
de Saint-Witz-Fosses.
ment. Les études préalables sont en cours.
Ce sera probablement une ZAC. La concer-
tation est lancée en décembre.

Fontenay-en-Parisis : les
« Fesserets » sur 24 ha.
On en parlait, puis on en parlait plus. Et
on en reparle… La faisabilité de la future
ZAC des Fesserets (24 ha), située en limite
du territoire de Goussainville, est en cours
d’étude à la Communauté de Communes.

Vémars : ça se remplit…
À Vémars, la grande zone logistique des
« Portes de Vémars » (40 ha + 25 pour la
deuxième tranche), promue en 2008 par
GSE pour le compte de Prologis avance
bien, désormais. Après Géodis Logisitics
(12 600 m2), et Exacompta, ce sont Norbert
Dentressangle Distribution (5 600 m2) et
Materis Peintures (18 500 m2) qui viennent
de s’y installer. Il reste 60 000 m2 à déve-
lopper, dont un parc PME. 250 emplois sont
déjà sur place. Il est heureux, pour notre
région, que Prologis, qui veut « couvrir
toute l’Île-de-France » ait son siège euro-
péen à Roissy (Le Dôme, CDG) et consi-
dère son parc de Vémars comme ayant une
« situation stratégique ».

À Saint-Witz et à Fosses, il faut le signa-

ler, la CC, après y avoir amélioré fortement
la signalétique (foto), est en train de requa-
 roissymail.com 37

Le Mesnil-Amelot
aéroportuaire
La vocation aéroportuaire de la commune du Mesnil-
Amelot se confirme. Déjà, les aérogares CDG 2E et
2F sont situées sur son territoire. Après l’ouverture,
du terminal 2G, de la Galerie parisienne, inaugurée
en juin 2007 par le président de la République, le
nouveau terminal S4, d’une capacité de 7,8 millions
de passagers ouvrira en 2 012.

L’équipe municipale, conduite par Alain Aubry,

maire de la commune et vice-président de la
Communauté de communes Plaine de France,
entend continuer ses projets pour faire du Mesnil-
Amelot une ville de plus en plus accueillante, dotée
des équipements publics et privés nécessaires :

• Le complexe « Plaine Oxygène » (centre

aquatique, fitness, loisirs et restaurant) est ouvert
depuis septembre 2008.
• La zone d’activités intercommunale (70 ha) de
« La Chapelle-de-Guivry », située juste en face de
CDG et le long de la future francilienne (A 104) a
été créée pour accueillir de nouvelles entreprises.
• La vocation hôtelière de la commune se confirme
également : après les 3 hôtels existants (Radisson
Blu, Comfort Hôtel, Campanile pour un total de
491 chambres), 5 autres vont se construire, dont le
premier « Hilton Garden Inn » de France. Quatre
restaurants et une brasserie tabac sont aussi à
votre disposition.

Contact mairie : 01 60 03 51 18 et www.lemesnilamelot.fr

38

ZAE du Grand Roissy

Aérotropolis
A l’initiative de Fedex et de Roissy développement, les principaux porteurs des projets de la
CC Roissy Porte de France et de la CA Plaine de France (avec Tremblay et Villepinte) se sont
associés pour créer « Aérotropolis Europe ». Cette association veut promouvoir le territoire
et le mettre en relation aves le réseau naissant des « Aérotropolis » dans le monde, situés
autour des hubs de Fedex (comme Memphis, Tennessee). Le terme et le concept d’Aerotropolis
viennent d’un professeur américain, John D. Kasarda, qui a écrit un livre (« Aerotropolis, The
way we’ll live next » où il décrit les ensembles que forment et que formeront les territoires situé
à 15 mn autour des grands aéroports et qui deviennent « la frontière de la nouvelle phase de
la mondialisation, qu’on l’aime ou pas ». Allez faire un tour sur www.aerotropolis.com , c’est
instructif et on voit bien que le Grand Roissy se situe déjà (et encore plus avec les multiples
projets) dans cette mouvance mondiale.

Les contrats de développement

territorial
L’article 21 de la loi du 3 juin 2010 sur le Grand Paris prévoit des « contrats de développement
territorial  » (CDT) conclus entre l’État et les communes ou leurs groupements. Dans la philosophie
de la loi, ils doivent permettre l’émergence de nouveaux pôles d’activité et de logements aux
abords des gares du « super-métro ».

Des discussions et des études sont en cours, si on a bien compris, pour des contrats de ce
type dans la région aéroportuaire et concernent des territoires sur Tremblay-Villepinte, Roissy
et Gonesse, Le Bourget, Clichy-Montfermeil, et la Seine-et Marne en veut un autour du Mesnil-
Amelot… Tous ces CDT seront à eux seuls des zones mixtes : activités et logements. Des affaires
en perspectives pour tous les secteurs d’activité ! Mais ce qu’il faudra faire, et c’est à mon avis,
l’affaire de l’État via la mission « Canepa-Rebuffel » c’est coordonner tout ça, afin d’éviter toute
CIG-VéoliaAgTrem08 21/09/07 11:14 Page 1
redondance et tout gaspillage…

12, rue Berthelot

BP 90042 - 95502 GONESSE Cedex
Tél. : 01 34 07 95 00 - Fax : 01 34 07 95 01

COLLECTIVITÉS
Entretien, pompage, curage des réseaux.
Tests d’étanchéité et de compactage.
Inspection vidéo des canalisations.
Assainissement non collectif.

SERVICE AUX ENTREPRISES

Entretien, pompage, curage des réseaux, bacs à graisses.
Nettoyage des pompes de relevage.
Nettoyage THP : usines, parkings.
Nettoyage, vidange et curage des cuves.
Désinfection, dératisation,désinfection.

IMMOBILIER
Entretien des colonnes d’eaux usées et d’eaux vannes.
Pompage et nettoyage des avaloirs.
Entretien des colonnes sèches et des conduits de ventilation.
Désinfection, dératisation, désinsectisation.
 roissymail.com 39

Tremblay-Villepinte : la ZAC Sud CDG

(Paris Nord 3 ?) en bonne voie…

Ç
a bouge au sud de CDG. Les
nouveaux lecteurs de ce maga-
zine se reporteront au n° 30
(précédent celui-ci donc, et
consultable sur www.rois-
symail.com) pour connaître
toute l’extension projetée de
Paris-Nord Villepinte, le grand parc d’ex-
positions et d’évènement sur la ZAC « Sud
CDG ».
Celle-ci a été créée officiellement en
août 2008, c’est l’AFTRP l’aménageur
(elle avait été le « gardien historique » de
ces terrains qui avaient fait l’objet d’une
ZAD). La maîtrise foncière est acquise. Le
programme d’équipements publics sera
arrêté avant la fin de l’année et soumis
ensuite au préfet de Seine-Saint-Denis. Le
plan-masse, qui s’étend sur 160 ha (dont 60
pour VIPARIS : extension du parc d’exposi-
tions) est en cours d’étude et ça n’est pas
simple, surtout au niveau des transports.
En effet, le métro du Grand Paris passera
par là et devrait s’arrêter sur une nouvelle
gare desservant la Cité de l’Exposition et
la gare RER actuelle. Autour de celles-ci,
des activités tertiaires sont évidemment
prévues, et de la logistique un peu plus
haut. Et VIPARIS veut des hôtels haut de
gamme à proximité. À noter qu’ADP aurait
(selon une source proche du dossier…)
des vues sur une partie des terrains de la
ZAC qui longent CDG : ça pourrait expli-
quer les récents travaux entrepris par le
gestionnaire des aéroports parisiens pour
ouvrir (enfin !) l’accès à la zone de fret 4 en
venant de la RD 40.
À noter aussi que le terrain de « Carole »,
qui fait de plus en plus « tache » (je pèse
mes mots) sur ce territoire utile, serait le
meilleur emplacement pour la future gare.
Il serait bon que les autorités, et la région
Île-de-France en premier, songent sérieu-
sement à déplacer ce machin, comme ça
devait être fait au moins depuis 20 ans ! (je
vais encore me faire copieusement insul-
ter par les motards, toujours en colère
depuis… plus de 30 ans).

Paris Nord 2 veut se densifier : surfaces X 2 d’ici 20 ans !

Pas nouveau, non, le grand et beau Parc d’activités de Paris Nord 2, et pourtant, à 39 ans, il veut se payer une nouvelle
jeunesse. Excellemment situé au sud de l’aéroport, à cheval sur le Val d’Oise et la Seine-Saint-Denis (300 ha sur Gonesse,
Roissy, Tremblay et Villepinte), il compte aujourd’hui 500 entreprises et 18 000 salariés. La surface totale des bâtiments
est d’1 million de m2, occupés à 92%. Jeudi 27 octobre, à l’occasion d’une belle réception pour l’inauguration des nouveaux
locaux du GIE, son directeur, Hervé Chastagnol a annoncé la volonté du Parc de se densifier, afin d’atteindre 1 million de m2
supplémentaire (soit le double) de surfaces d’ici 20 ans. L’AFTRP, aménageur historique de PN 2 et les collectivités concernées
approuvent la démarche. On parle de 50 000 emplois supplémentaires à cette échéance !
 40

ZAE du Grand Roissy

Le Triangle de Gonesse enfin parti !

L
e triangle de Gonesse s’étend avec des activités logistiques principalement, nouveau siège de Manutan, en finition,
sur 1 000 ha. Au nord se situe un aujourd’hui terminée. La CCI du Val d’Oise Panhard Développement (très actif sur
morceau de la commune de Rois- vient d’y construire des ateliers locatifs flam- le secteur) va construire pour GL Events.
sy-en-France et au sud celui de bant neufs, et le logisticien-transitaire PLD, Et, pour terminer la zone, le futur centre
Bonneuil-en-France. Sur cette déjà fortement présent sur Paris Nord 2, va commercial « Les Tulipes » sera construit par
partie sud, s’est construit, à cheval sur faire construire un nouvel entrepôt, pour le groupement Compagnie de Phalsbourg
Bonneuil et Gonesse, le parc d’activités des faire face au développement important de et GRC qui en sont les promoteurs. Il reste
Tulipes (qui doit son nom aux anciennes ses imports en provenance de Chine. toutefois à ce jour (25 octobre) une petite
exploitations de… tulipes). En deux tranches parcelle à vendre (voir plan).
(c’est l’AFTRP qui aménage) : Tulipes Sud Plus haut, sur les Tulipes nord, en face du
Il reste 450 ha sur le Triangle de Gonesse,
qui sera desservi par une gare du « Grand
La ZAC des Tulipes : tous les Huit » et de la jonction RER D RER B, le
terrains sont vendus et en passe fameux « barreau de Gonesse ». C’est le plus
d’être construits. grand espace « urbanisable » d’Île-de-France
(urbanisable, enfin pas trop car le PEB -plan
d’exposition au bruit- y interdit les loge-
ments). L’aménagement de celui-ci est une
Futur centre vieille histoire, dont on a parlé à plusieurs
commercial reprises, notamment, tenez-vous bien, dans
des Tulipes le deuxième numéro de Bénéfice.net, en 98 !
En 2006, l’EPA Plaine de France a lancé des
études pré-opérationnelles qui ont été réali-
sées par le cabinet Güller et Güller après
Parcelle
disponible
que ce cabinet batavo-helvète ait emporté
Siège MANUTAN le concours, en avril 2008. Le travail de
ZAC Tulipes ces architectes-urbanistes bien connus a
en construction
semble-t-il, été apprécié par beaucoup d’ac-
NORD
teurs locaux. Il renomme le Triangle, cette
Futur fois « de Roissy-Gonesse », appellation agré-
Aéroport GL Events mentée d’une base-line : « Airport Corridor
du Bourget Paris Charles-de-Gaulle » qui veut signifier la
rencontre d’un corridor aéroportuaire formé
par un axe Roissy Le Bourget (voire Plaine
Commune et Paris) et d’un « Boulevard des
Futur entrepôt MOVIANTO échanges » formé par un autre axe allant
ZAC Tulipes
SUD PLD de Mitry-Mory à Le Thillay, ce qui rejoint
globalement les stratégies territoriales de
l’ensemble « Bourget », de Roissy Porte de
Locaux AMB
France et la nouvelle CA Plaine de France.

Centre de tri Il prévoit deux aires urbanisées dans le

de La Poste Triangle : la première est nommée « Cœur
du Triangle » au sud, autour de la future
Ateliers CCI gare, traversé par le RER, le Métro automa-
tique du Grand Paris et le BIP (boulevard
du Parisis, l’autoroute qui vient de l’ouest,
relié à l’A1). La seconde nommée « Roissy
Porte du Monde » (pas moins…) au nord,
séparée du « Cœur » par un grand « Carré
Vert » au centre. Ces deux ensembles urbains
auraient vocation à accueillir, dès 2017, des

Pub Roissy Mail 06/10/2010 10:14 Page 1

Conception et réalisation de bâtiments

d’activités clés en main
www.gse.fr
 roissymail.com 41

sièges internationaux, centres européens

de R&D, des activités de formation, d’ex-
position, des PME, des hôtels, le tout sur
pas moins de 2 millions de m2 construits
(soit le double de l’actuel Paris Nord 2 !).
40 000 personnes, selon les magiciens de
Rotterdam pourraient y travailler à terme.
Mais tout ça va passer à la moulinette de la
Société du Grand Paris… Wait (encore) and
see ! D’autant que récemment a été rendu
public (voir RM 530) un immense projet
baptisé Europa City, promu par Immo-
chan, la filiale promotion-investissement
du groupe Auchan est dans les cartons.
Cela avait été annoncé par le président
de la République, dans la revue « Archi-
pub BN-Gouss:Mise
tecture d’aujourd’hui »en (Fév
page 2010),
1 14/10/10
dont 14:45 Page 1
voici l’extrait : « Un autre exemple va vous
surprendre. Le groupe Auchan souhaite
construire un très grand complexe commer-
cial, culturel, sportif et récréatif, un équi-
pement unique dédié aux cultures euro-
péennes, qui posséderait une architecture
exceptionnelle. Ce prototype d’un nouvel
« urbanisme commercial à visage humain »
pourrait constituer un repère important du
nouveau Paris, et je serais heureux qu’il
voie le jour dans un quartier sous-équipé
du Nord-Est parisien, entre Paris et Roissy.
Après avoir défiguré tant de paysages, tant
Ce que pourrait être le « Cœur du
d’entrées de villes, l’urbanisme commercial
Triangle » selon Güller et Güller
et industriel doit aussi faire sa révolution,
nous devons l’encourager ».

UNE IMPLANTATION À GOUSSAINVILLE (95) :

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 42

ZAE du Grand Roissy

L’insertion d’Europa City impliquera une

modification des plans de Güller et Güller.

Le projet se situe carrément sur 80 ha, avec
450 000 m2 de surface, au sud du Triangle.
La ville de Gonesse a soutenu ce projet lors
de la séance de son Conseil municipal du
20 octobre. Un protocole d’accord pour
installer la coopération entre la ville et le
promoteur a été validé. Les chiffres avancés
par la mairie sont impressionnants : on
évoque un investissement privé entre 1.5 et
2 milliards d’euros.
30 millions de visites par an. À titre de
comparaison, la Tour Eiffel en accueille
7 millions par an, le Forum des Halles
40 millions. Il est évident que ce projet
ne peut voir le jour que par une excel-
lente desserte en transports en commun
et des compléments d’infrastructures
routières ».
Enfin, la ville de Gonesse et l’EPA se sont
portés candidats à l’accueil du stade de
tennis Roland Garros, un moment tenté de
quitter son site parisien. Du coup, l’empla-
cement d’un futur stade a pris place dans
les plans de Güller et Güller et la municipa-
lité et l’EPA font campagne pour leur candi-
dature…

« Europa City se positionne comme

une vitrine des cultures européennes.
Il s’organise autour de cinq univers
culturels (britannique, méditerranéen,
nordique, slave et français) et s’articule
autour d’un espace dédié à l’Europe. Le
commerce, les loisirs et la culture se
déclineront dans chacune des sphères
culturelles. Hôtels, pôle restauration
et pôle luxe compléteront la program-
mation » a annoncé le maire (PS), J-P
Blazy, dans son rapport au Conseil muni-
cipal. Si le maire affirme qu’il « ne s’agit ni
d’un centre commercial, ni d’un parc d’at-
traction », on apprend quand même que L’insertion du projet « Roland Garros » dans
« 50 % des surfaces seront consacrées le « Cœur du Triangle ». Voir tout ça sur
au commerce, 35 % aux loisirs, 10 % à www.tennisdedemain.fr. Vous y verrez cette
la culture, 5 % restants pour les locaux phrase, cocasse, s’agissant du maire de
administratifs et techniques » et que « à Gonesse qui peste depuis des années contre
terme, Europa City générera environ « le bruit » des avions qui traversent la ville :
« Le niveau de bruit, sur le site de Gonesse,
est seulement compris entre 60 et 65 Lden
cumulés en dB soit un niveau inférieur à celui
du site actuel de la porte d’Auteuil ». MDR…
 roissymail.com 43

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Les Portes
de Vémars

La Sucrerie
Puiseux-en-France Vémars
La Justice
La Tour Eiffel
Le Bois
Villeron
Le Roncé La Porte de
du Temple Roissy

Le Mesnil-Aubry
Fontenay-en-Parisis La Butte aux
Bergers
ZI Louvres

Les Fesserets Louvres Chennevières-lès-Louvres

Le Plessis-Gassot
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 44
ZAE du Grand Roissy
À Gonesse encore, il faut signaler, dans les
nouveautés, l’Aéropark, situé sur la ZAC
« Entrée Sud ». C’est le promoteur SEGRO
qui a déjà construit trois bâtiments pour
« activités ». Des entreprises ont déjà investi
les premiers bâtiments, notamment « Chan-
tilly Car Prestige », qui vend des voitures de
luxe d’occasion (foto) ou les célèbres cafés
portugais Delta et France Brochures System.
Il reste des lots à louer et même des lots à
acheter (« à la découpe ») dans le bâtiment
C. Sur la deuxième tranche sont annoncés :
un magasin Leroy-Merlin va s’installer sur
15 000 m2 (PC en cours) ouverture prévue en
2011 et sur 26 000 m2, un établissement de
Sodifrais (groupe Casino) qui va déménager
de Montsoult pour y construire un entre-
pôt de 28 000 m2 de surface et encore… un
projet hôtelier.
Le « pôle du Bourget » ?
T
oute cette agglomération,
autour du premier aéroport
d’affaire d’Europe bouge et va
encore bouger. Les projets du
Grand Paris y sont légion et il
est question d’en faire un carrefour Est-
Ouest : 2 gares du Grand Huit rien que
sur la commune du Bourget, RER, Tram-
train de la tangentielle nord (2014), 300
hectares en tout à aménager. Une équipe
pluridisciplinaire d’architectes-urbanistes,
de géographes et d’ingénierie (Portzam-
parc, Castro, AREP Ville, COTABA, Acadie,
Berim, Mandragore…) a été engagée
à grands frais pour étudier tout ça…
Bonneuil et Le Blanc-Mesnil sont asso-
ciés à la réflexion (et aux frais…) au sein
d’un « comité de pilotage », le « Copil ».
Le carrefour Lindbergh imaginé par les architectes
A « Chantilly Car Prestige », lors d’un rassemblement
de « belles italiennes » en septembre dernier.
La présentation publique de leurs projets
urbains se fera le 8 novembre, juste après
l’édition de ce magazine. Le maire (NC)
Vincent Capo-Canellas et président de la
Communauté d’agglomération « de l’Aé-
roport du Bourget » (Le Bourget, Dugny,
Drancy) n’en peut plus et communique
carrément sur « le pôle du Bourget », au
point de vouloir s’affranchir de « Roissy » !
Dans sa ville, la ZAE du Commandant
Roland commence à se transformer et
veut devenir un « éco-pôle tertiaire »
avec des réalisations comme le double
immeuble « Le Mermoz » (28 000 m2 HQE,
primé au SIMI 2009, voir la pub), lancé
par CBRE Investors ou le Parc de l’Espace
(9 600 m2 de locaux d’activité) promu par
la société de la Tour Eiffel, ou encore le
futur immeuble (17 000 m2) imaginé par
BNP Paribas Immobilier.
Bonneuil-en-France est une commune
aéroportuaire discrète, à l’image de son
excellent maire, Jean-Luc Herkat, mais qui
gagne à être connue, comme j’ai réussi à
en convaincre le maire (voir la page de
pub). Le principal projet économique situé
sur son territoire, (sur l’emprise de l’aéro-
port du Bourget) relativement avancé (les
fouilles archéologiques sont en cours)
est situé sur 7 ha et devrait accueillir un
village d’entreprises. La grosse affaire,
en revanche est le projet « Joséphine »
qui consisterait à fixer l’usine de fabrica-
tion de pales d’Eurocopter (actuellement
à La Courneuve) sur le territoire libéré
par l’Armée de l’air qui va quitter sa base
de Dugny-Le Bourget en juillet prochain.
Sur 42 ha, dont 20 situés à Bonneuil (95),
le reste à Dugny (93), Eurocopter s’ins-
tallerait sur 18 et le reste accueillerait
outre la partie « composite » du centre de
Recherche EADS de Suresnes (92), des
activités de training pour les pilotes d’hé-
lico et même un centre « RMO » (mainte-
nance) pour les nombreux hélicos d’Île-
de-France. Ce projet irait dans le sens
de la vision « 20-20 d’EADS, la maison-
mère d’Eurocopter, visant à privilégier
les services pour le groupe en Europe.
S’y aggloméreraient des établissements
universitaires, le pôle de compétitivité de
l’aéronautique Astec, des PME sous trai-
tantes, bref, un gros truc. On parle de
80 000 m2 de construit, de 1 000 emplois,
un des plus gros projets industriels de
ces dernières années… De quoi réjouir
encore V. Capo-Canellas pour qui « l’ob-
jectif est de concentrer sur le pôle du
Bourget toutes les activités aéronautiques
de l’Île-de-France aujourd’hui dispersées
Nous devons aussi faire venir des écoles
 roissymail.com 45

d’ingénieurs et tous les types de forma-

tions de ce secteur » (Le Monde daté du
13 avril 2010).

Projet de village
d’entreprises On réfléchit, à la Communauté d’agglo-
mération, bien conseillée par le cabinet
d’avocats Goutal, Alibert et Associés, à
fédérer l’ensemble des villes concernées
(Le Bourget, Drancy, Dugny, Bonneuil,
Blanc-Mesnil, voire d’autres) au sein d’une
SPL (société publique locale) nommé « Le
Bourget-Grand Paris », dotée d’un capital
et de moyens humains pour mettre en
œuvre les nombreux projets du « pôle ».
Projet Joséphine Ça serait une innovation.

À Villiers-le-Bel, c’est l’achèvement de la

L’aéroport du Bourget et sa région
proche se transforment et veulent
devenir le « pôle du Bourget ».
ZAE des Tissonvilliers 3 qui retient l’at-
tention. C’est l’AFTRP qui aménage. C’est
une ZAC, sur laquelle 10 ha sont consa-
crés à l’accueil d’entreprises. Intéres-
sant, elle est située en ZFU (zone franche
urbaine), qui implique l’exonération de
charges fiscales et sociales pour les PME.
De plus, l’accès à la Francilienne, toute
proche, est facile. La RATP a déjà acheté
une grosse parcelle, toutes les autres sont
à vendre.

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 46
ZAE du Grand Roissy
Nord Est Seine-et-Marne : ça bouge aussi !
M
oussy-le-Neuf, Saint-
Soupplets et Mitry-Mory
exceptés, le Nord-Est
Seine-et-Marne a traîné,
dans la mise en valeur de
ses potentialités au niveau des nouvelles
ZAE.
Mais ça bouge et il y a du nouveau. La
Communauté de Communes « de la Goële
et du Multien » possède un service écono-
mique qui sera votre interlocuteur pour
vous informer et vous aider à vous instal-
ler. Le président Bernard Rigault, maire
de Moussy-le-Neuf est un homme qui
favorise depuis des années le développe-
ment économique, n’hésitez pas à vous
adresser directement à lui.
Justement, à Moussy-le-Neuf d’abord,
le maire continue son action en faveur
du développement de l’ensemble « La
Barogne », dont il est à l’origine. On
en est aujourd’hui à la réalisation de
« La Barogne 8 », aménagée par Daniel
Compiègne (IMC Promotion) avec
CIBEX. C’est Gécina qui a investi dans
deux gros bâtiments logistiques (35 000 et
15 000 m2) qui sont opérationnels et
attendent leurs occupants. Une deuxième
tranche portera sur deux autres bâtiments
de 20 000 chacun.
À Dammartin, la petite ZAE des
« Huants », située dans le prolongement de
celle des « Prés-Boucher », il y a enfin du
nouveau. Cet ensemble de 15 ha est passé
de mains en mains depuis des années
(Hays Logistique, puis Kuhne&Nagel puis
AMB…). C’est aujourd’hui CIBEX qui s’en
occupe : un PC vient d’être délivré pour
4 bâtiments « d’activités-logistique », déjà
en cours de commercialisation (contact
M. Polaert au 01 42 68 82 50) pour un total
de 60 000 m2.
Les futurs bâtiments des « Huants »
à Dammartin-en-Goële.
À Saint-Mard, la grande affaire est le super. En plus y’a une belle piste de
parc d’activité de la Goële, une ZAE karting…
communale et intercommunale de 70 ha
que nous vous avions présentée dans BN
26 et dans plusieurs RM. L’aménagement
(fait par Rhéa) suit son cours. Le chantier
Saint-Pathus :
des 2 échangeurs sur la RN 2 a commen- aménagement terminé.
cé en novembre et les VRD débuteront
début 2011. Pendant ce temps, les acqué-
Terrains « prêts à
reurs de 33 ha sur le site, le groupe britan- construire »
nique Goodman élabore une demande de
PC pour un immeuble de 40 000 m2 sur
17 ha. Rappelons qu’un pôle hôtelier est
aussi prévu. L’objectif est de finir toute la
ZAC en 2014.
Saint-Soupplets tisse
sa toile, doucement mais
sûrement.
Bien située entre le Grand Roissy et le
bassin de Meaux, la commune, ouverte
au développement (contactez le maire,
l’excellent Francis Delabarre, qui est aussi
président de la CC « Monts-de-la-Goële »),
tant des entreprises que du logement
de ses administrés. La petite ZAE (4 ha)
dont l’aménagement avait été confié à
Altra en 2008, est aujourd’hui entièrement
commercialisée, ce qui n’est pas mal du
tout, à des prix autour de 55 € HT le m2.
Il reste toutefois une parcelle de 3 100 m2
à vendre et c’est le non moins excellent
Avec J-B Pinturier, maire de Saint-
Sylvain Muscianese qu’il faut contacter
Pathus et S. Bengeloune, adjoint à
(01 60 03 44 22).
l’urbanisme, sur la ZAE.
La ville va développer une autre ZA (voir
la foto aérienne sur la pub) de 6,9 ha,
et, à côté deux petits emplacements qui La grande zone logistique de Saint-Pathus
devraient être bien utiles. En plus, les (77) est prête à recevoir les premières
travaux du contournement de la RD 401 constructions. Sur 52 ha, la ZAE, aména-
viennent de commencer et les ZAE sont gée par Van Maerk Immo et AMB est,
en train d’être câblées en fibre optique. je crois, la seule désormais à pouvoir
Saint-Soupplets ? C’est bien ! Les rési- proposer des grandes surfaces jusqu’à
dences, les restos et les commerces sont 70 000 m2 dans le Grand Roissy. Tous les
VRD sont finis et les autorisations d’ex-
ploiter importantes. L’accès à la zone va
être encore facilité par le financement
acquis, par le Conseil général, d’un rond-
point au carrefour RD 9/ RN 330. Saint-
Pathus, (env 5 500 habitants) est une ville
agréable, proche de l’Oise. De nombreux
projets urbains sont en cours d’études par
la nouvelle municipalité dirigée par M.
Pinturier (gauche) qui est un homme sur
lequel vous pourrez compter pour accom-
pagner une future implantation, ainsi que
son adjoint à l’urbanisme, M. Bengeloune
(foto). Le site de la ville www.saint-
pathus.fr et notamment la retransmission
par vidéo, point par point, des conseils
municipaux, témoigne du dynamisme
et de l’esprit d’ouverture de la nouvelle
municipalité.
 roissymail.com 47

BONNEUIL-EN-FRANCE
Un village authentique et vivant

Un village au cœur des

développements futurs
Bonneuil-en-France, partenaire
du développement du pôle
aéroportuaire du Bourget.

Le triangle de Gonesse

Bonneuil-en-France

ZA Les Tulipes

Dugny Paris Nord

Le Bourget

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 48
ZAE du Grand Roissy
Mitry-Mory a terminé en beauté sa
ZAE de la « Villette-aux-Aulnes », il reste
toutefois de parcelles à vendre (24 120 et
18 295 m2). C’est la Semmy, la SEM de la
ville, qui aménage.
Claye-Souilly est la ville du député
(UMP) de la nouvelle 7e circonscrip-
tion (qui va d’Othis à Lagny-sur-Marne
en passant par Mitry-Mory, soit quasi-
ment tout le Nord-Est Seine-et-Marne,
du moins celui concerné par le Grand
Roissy), Yves Albarello. C’est important
de le signaler ici car c’est un homme
qui connaît le monde de l’entreprise et
du développement économique. Il a été
aussi rapporteur de la loi sur le Grand
Paris et a défendu (et défend) la prise
en compte du Grand Roissy dans son
ensemble, Seine-et-Marne comprise.
Claye-Souilly a une grande ZAE (des
Sablons), à majorité commerciale avec le
centre « Carrefour ». Celui-ci, déjà grand,
va s’étendre sur 13 000 m2 pour installer
environ 40 nouvelles boutiques.
Le 20 octobre, le député a invité une
délégation de l’État, conduite par le préfet
de Région, en charge à la fois du Grand
Paris et de l’étude en cours sur le Grand
Roissy (voir tout ça sur RM 531). Il a fait
une proposition qui risque de changer la
donne sur la position du secteur : que le
terminal du « Grand Huit » soit repous-
sé de CDG au Mesnil-Amelot et que
soit, dans la foulée, conclu un Contrat
de développement territorial (CDT, voir
encadré) avec les intercommunalités du
secteur.
L’Est de CDG s’est couvert, ces dernières
années, de parkings, de taxiways et
d’entreprises comme ici : Air France Industrie.
C’est que la situation du Mesnil-Amelot
est devenue de plus en plus importante,
sur le plan de la « géo-économie » du
Grand Roissy. Sur son territoire se situe la
partie « d’avenir » de la plateforme aéro-
portuaire : déjà les aérogares 2F et 2G,
une bonne partie de la gare TGV RER.
Puis, les aérogares 2 G (sans oublier le
futur T4) et S3, ce dernier ayant été inau-
guré en juin 2007 par le président de
la République, qui a fait là un discours
fondateur : celui de « il faut développer
Roissy, je vous y aiderai » et de l’annonce
de ce qui est devenu le projet du Grand
Paris. Et en 2012 s’ouvrira au Mesnil le
terminal S4, qui accueillera les millions de
passagers supplémentaires prévus à CDG.
Si la gouvernance du Mesnil-Amelot
avait été suffisamment anticipatrice avant
les dernières élections, cette commune,
riche de ses retombées fiscales, serait
aujourd’hui le pendant « Est » de la
commune de Roissy-en-France, tant au
niveau de l’urbanisme que de la répu-
tation. Si la CC Plaine de France, riche
de ses retombées fiscales, avait été,
avant les dernières élections, assez dyna-
mique pour faire avancer la grande zone
d’activité intercommunale du Mesnil
(la « Chapelle-de-Guivry, 70 ha »), cette
partie du Grand Roissy serait à la pointe
de son développement.
Si l’intérêt général avait pris le pas sur
les rivalités décennales entre les élus du
canton de Dammartin (divisé en 3 inter-
communalités aux territoires surréalistes),
l’ensemble serait à ce jour, au top de la
région aéroportuaire.
Je connais bien, et depuis des années ce
dossier et c’est pourquoi je n’hésite pas
à dire ici la confiance (ou plutôt l’es-
poir) que j’ai en trois personnes pour
faire avancer les choses : le député Alba-
rello, le conseiller général du canton de
Dammartin, maire (PG) d’Othis Bernard
Corneille et le maire (UMP) du Mesnil-
Amelot, Alain Aubry. Et non en l’ancien
maire d’Othis, devenu conseiller munici-
pal chargé de l’intercommunalité, qui se
complaît dans le rôle pas très clair d’émi-
nence grise de la CC Plaine de France.
Sans en dire plus sur ce client capillaire
de l’Oréal qui rêve, accessoirement, de
devenir rédacteur en chef de ce maga-
zine, sinon directeur de conscience de
son propriétaire. Non, mais !
Mais revenons au Mesnil. Vous verrez
dans la rubrique « hôtellerie » de ce
numéro les nombreux projets d’implanta-
tions d’hôtels dans cette commune. Quant
à la ZAE de la Chapelle-de-Guivry, excel-
lemment située, le long du futur contour-
nement Nord de la Francilienne (le début
des travaux de celui-ci est prévu en 2012
pour une ouverture en 2014), juste en
face de CDG, autant dire « dans » l’aéro-
port, les procédures et travaux suivent
leurs cours. C’est Nexity qui aménage.
En face, l’Est de la plate-forme est devenu
une ZAE à lui seul. Outre le S4 déjà cité,
cet endroit accueille depuis quelque
temps de plus en plus d’entreprises, à
l’instar de Servair et de ses filiales, ou
d’Air France Industrie.
 roissymail.com 41
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proximité de l’aéroport Roissy CDG
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 50

ZAE du Grand Roissy

CDG : des programmes immobiliers ambitieux.

ADP veut devenir un « développeur »
Dans ses objectifs à 5 ans (2011-15)
récemment divulgués, ADP ne cache
rien : « l’immobilier est au cœur de (sa)
stratégie de développement ». L’ex-
établissement public qui dispose en effet
de 446 ha de réserves foncières et 1,04
million de m2 commercialisables, « a pour
ambition de devenir une foncière intégrée
de premier plan » et veut « développer,
seul ou en partenariat, entre 320 000 m2
et 360 000 m2 de bâtiments d’ici à 2015 ».
Le gestionnaire des aéroports parisiens
fait la différence entre « immobilier aéro-
portuaire » (directement lié au trafic
aérien : hangars, ZA, commerces en aéro-
gares…) et « immobilier de diversifica-
tion » (ne nécessitant pas un accès direct
aux pistes : bureaux, commerces, hôtels,
activité, logistique). En valeur, d’actifs,
sur 638 M€, 40 sont « diversification ». Il
veut, en plus, « avoir un rôle d’aména-
geur et/ou de développeur ».
À CDG, 64 % des terrains loués sont
« aéroportuaires » et la plate-forme
compte 207 ha de réserve foncière (alors
qu’au Bourget, 63 % des terrains loués
sont « diversification »).
Pour la période citée, le plan de déve-
loppement d’ADP prévoit en tout entre
320 000 et 360 000 m2 développés, dont
75 % en « diversification » pour un
montant d’environ 450 millions d’Euros.
Pour CDG, outre Aéroville (ADP va parti-
ciper pour 10.5 millions d’euros pour
l’aménagement du site), prévu mainte-
nant fin 2013, après avoir acquis l’en-
semble de bureaux Continental Square
(1 et 2), il est prévu la construction, en
face de Hilton, de Continental Square 3
(12 600 m2 HON). L’aménagement, lui,
coûtera 3 M€ et la construction 60 %
des 30 M€ nécessaires. La demande de
bureaux est telle (Roissypôle, qui est situé
sur le territoire de Tremblay est plein
comme un œuf) que l’immeuble est déjà
pré-commercialisé à environ 50 % (pour
une mise en service prévue été 2012).
Foto 15 : à voir ensemble pour y rajouter
des « bulles » explicatives. Légende :
Le futur « Continental Square 3 » est situé,
comme l’ensemble de ce quartier de
CDG nommé Roissypôle, sur le territoire
de Tremblay-en-France.
En plus, après l’extension de l’Ibis CDG
(556 à 772 chambres), toujours à Rois-
sypôle, il est prévu la construction d’un
nouvel hôtel 3* de 550 chambres, pour
fin 2014/2015. L’appel d’offres est déjà en
cours.
On évoque aussi une nouvelle zone de
fret, dans le prolongement du hub postal,
au sud de CDG. Vous trouverez aisément
le détail de toute la stratégie immobilière
d’ADP sur son site www.adp.fr (rubrique
« Groupe »).
Sud Oise :
le développement aussi
Le sud de l’Oise, certains ont tendance
à l’oublier, se situe dans la sphère du
Grand Roissy. On prendra le temps (ce
dossier est déjà trop long) de faire, avec
l’aide de Sud-Oise Développement, l’in-
ventaire des ZAE de cette partie de la
région. Voyez déjà l’interview de Chris-
tian Grimbert, dans ce numéro.

Le futur « Continental Square 3 » est situé,

comme l’ensemble de ce quartier de CDG
nommé Roissypôle, sur le territoire de
Tremblay-en-France.
 roissymail.com 51

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 52
Hôtels-Restaurants
Des projets d’hôtels en
Le restaurant « l’Hélice » en plein milieu du Musée de l’Air, au Bourget
O
n en annonce partout :
à Roissy-en-France (rien
que 7 dans le futur World
Trade Center), à CDG,
dans la future ZAE de Le
Thillay, dans la ZAC « Sud-CDG » à Trem-
blay dans la ZAC de la Goële à Saint-Mard,
dans le triangle de Gonesse, au Mesnil-
Amelot et même à Épiais-lès-Louvres (voir
le dossier ZAE dans ce numéro), partout
fleurissent projets avancés ou intentions
de construire de nouveaux hôtels.
Pour les seules villes de Goussainville,
Roissy, Villepinte, Tremblay, le Mesnil
Amelot, un document d’ADP chiffre à
37 le nombre d’établissements et à 7027
celui des chambres (y compris CDG). Sur
l’ensemble du Grand Roissy, ce chiffre est
certainement bien supérieur (pensons à
Aulnay, Blanc-Mesnil, Le Bourget…) et il
faudra bien que nous les comptions tous
un jour.
Que se passe-t-il ? Les promoteurs, les
hôteliers anticipent-ils les besoins futurs
dans notre région ? Au vu des perspectives
(ADP table sur une croissance globale du
trafic de plus de 15 % d’ici à 2015, le Parc
d’exposition de Paris Nord Villepinte,
agrandi et dynamisé attirera de plus en
 roissymail.com 53

pagaille !

Jocelyne et Jean-Marc vous accueillent

du lundi au vendredi, midi et soir et le samedi soir
5 Place du Colonel Rol Tanguy, 93290 Tremblay en France (Vieux Pays)
Tél : 01 48 61 06 42 Fax : 01 79 75 66 42
Mail : jean-marc.gonzalo@wanadoo.fr Web : www.auberge-tourlourou.com

plus de salons, sans parler des investis-

sements locaux et ceux dû aux Grand
Paris), il y a toute raison de le croire.
C’est une bonne chose. L’économie hôte-
lière a de fortes retombées locales, en
termes d’emplois, de chiffre d’affaires
pour les fournisseurs et sous-traitants
locaux. Voici de quoi relancer la création
d’un (vrai !) pôle de (vraie !) formation
aux métiers de l’hôtellerie et du tourisme.
 54
Hôtels-Restaurants
Le Mesnil-Amelot : nouveau pôle hôtelier
Cette petite commune (700 habitants) est
aussi bien placée à l’Est de CDG (voir
dossier ZAE) que Roissy-en-France l’est
à l’Ouest pour profiter de l’implantation
d’entreprises et en particulier les établis-
sements hôteliers. Si Roissy a fait le pari
hôtelier depuis longtemps avec notam-
ment sa zone hôtelière, Le Mesnil est
resté longtemps à l’écart, si l’on excepte
le « pionnier » Radisson. Hors la donne
a changé. Les avions en escale vont de
poser de plus en plus vers l’Est de CDG
avec les aérogares S3, 2G, et l’autre petit,
qu’on oublie souvent (« Aires hôtels », qui
sert pour les situations exceptionnelles)
et le futur S4, qui sera la grande base des
A380. Sûr qu’équipages, voyagistes et
voyageurs vont se précipiter sur les hôtels
les plus proches !
En plus du Radisson Blu 240 chambres,
et du Confort Hôtel (177), s’est ouvert
voici 2 ans un petit Campanile (74 ch).
Tous marchent du feu de dieu. À partir
de là, on peut même s’étonner que les
promoteurs n’aient pas investi le Mesnil
plus que ça. Mais ils se rattrapent. Trois
projets, dont deux sont bien avancés vont
se traduire par un doublement de l’offre
existante. Un premier projet dénommé
« SPA Roissy » a fait l’objet d’un PC obtenu
voici 5 ans. C’est une entreprise spécia-
lisée dans la défiscalisation (Groupe
Jassogne) qui est à l’origine du projet,
situé sur la route de Paris (face au restau-
rant la Pomme d’Or) : gros truc… Mais
les choses traînent depuis longtemps,
l’ancienne maison de maître située dans
la propriété a déjà subi plusieurs incen-
dies, les travaux n’avancent pas. Au point
que le maire, Alain Aubry a dû mettre
en demeure les responsables du chan-
tier pour mettre tout ça en sécurité. Et il
pense bien, si ça ne bouge pas, reprendre
le terrain  : « cet emplacement pourrait
recevoir des équipements publics dont le
canton a besoin : je pense à une maison
Les futurs hôtels de la chaîne Océania
médicale et un accueil pour les personnes
âgées », a-t-il confié à RoissyMail.
Hilton !
Deux autres projets sont plus intéressants.
D’abord au 26, rue de Paris. Deux hôtels
vont être exploités par la fameuse chaîne
internationale Hilton World Wide  : un
« Hilton Garden Inn » (3*, 203 chambres)
et un Hampton (2*, 130 chambres).
Ce sera, à ma connaissance, le premier
« Gard Inn » de France.
Ensuite, le groupe breton Océania a
obtenu un PC pour également 2 hôtels :
un « Escale Océania » de 150 chambres
et un autre dont le nom (une nouvelle
enseigne du groupe) ne peut être révélé
à ce jour (mais on le connaît, gniark…) et
qui comptera 200 chambres. Ce qui fera
plus que doubler le nombre de chambres
dans la commune (1 167 au lieu de 484).
Y’a d’la taxe de séjour dans l’air !
 roissymail.com 55

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Si vous souhaitez proiter de cette offre, indiquez vos coordonnées ci-dessous et remettez ce coupon à l’accueil de votre restaurant.
SOCIÉTÉ
NOM PRÉNOM
ADRESSE
Société Roissy Invest Hôtels - SNCau capital de 608 715,00 € - 389 423 393 RCS Pontoise

CODE POSTAL a VILLE

TÉLÉPHONE E.MAIL
Photos non contractuelles - Crédits Photos : Denis Amon - Getty Images -

J’accepte de recevoir des offres personnalisées ou des informations de la part de Campanile et du groupe Louvre Hôtels Oui Non
Vos données sont destinées à l’usage de l’Hôtel Campanile mentionné sur ce document à des ins d’information et de prospection commerciale. Conformément à la loi Informatique et Libertés en date
du 6 janvier 1978, vous disposez d’un droit d’accès, de rectiication, de modiication et de suppression s’agissant des données qui vous concernent. Pour l’exercer, écrivez à votre hôtel Campanile à
l’adresse mentionnée ci-dessous.

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Campanile Roissy-en-FRANCE
ZONE D ACTIVITES DU PARC DE ROISSY - Allée des Vergers - 95700 - Tél : 01 34 29 80 40
 56
Hôtels-Restaurants
Les futurs hôtels de la chaine Hilton
Restaurants : il n’y en a pas assez !
Si le nombre d’hôtels est conséquent dans
le Grand Roissy, on ne peut pas en dire
autant des restaurants. Certes, il y en a,
mais pas beaucoup de bons, en tout cas
pas assez par rapport à la clientèle poten-
tielle.
Pas trop d’actu cette fois sur les restau-
rants, sinon que « La Vitrine », le futur
restaurant (à Roissy-en-France) de Claude
Chevauché et de Denis Agez est enfin en
travaux. On espère une ouverture avant
fin décembre ! À Épiais, le restaurant de
Jean-Marc (l’Atelier) est toujours aussi
attractif (sans pub, snif !). Au Vieux-Pays
de Tremblay, notre Bouchon Gourmand
préféré est toujours au top : j’y ai goûté
l’autre fois une terrine de canard, dont je
n’attendais rien de miraculeux : ce fut un
délice de saveurs ! Bravo au chef Alain
qui l’a faite… Retourné aussi au Tourlou-
rou, dont le cadre est bien adapté quand
on veut être au calme et discuter tran-
quillement affaires, (ou amour… ou… les
deux) et j’ai apprécié les portions plus…
sympathiques qu’avant. Et, nous l’avions
signalé dans RM, un nouveau restaurant,
libanais celui-là a ouvert à la place du
« Chinois », toujours au Vieux-Pays. C’est
une bonne nouvelle en soi. Pas eu le
temps d’aller le goûter, mais on ira. Dans
les nouveaux restaurants, il faut signaler,
c’est original, celui du fameux complexe
Retrouvez les bonnes adresses
et les coups de cœur dans la
rubrique « restaurants »
sur www.roissymail.com »
« Plaine Oxygène », au Mesnil-Amelot, les
« Toques rebelles » (voir pub), à décou-
vrir.
L’Hélice au Bourget
Enfin, une bonne surprise, mais il faudra y
retourner, le restaurant du Musée de l’Air
et de l’Espace, le bien nommé « l’Hélice ».
Je l’ai goûté en compagnie du maire du
Bourget, Vincent Capo Canellas (voir RM
525) et ma foi, ce restaurant (ouvert fin
2009) gagne à être connu : bonne cuisine
et bon service, au pied des avions du
Musée. Beaux décors et on peut manger,
quand le temps s’y prête sur la terrasse
(foto page 46).
 roissymail.com 57

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 58
RoissyMail
La nouvelle version de www.roissymail.com : premier bilan
Un régal pour les lecteurs.
Un site idéal pour la promotion
des entreprises et des territoires.
L
e nouveau site de RoissyMail,
mis en ligne le 10 juin dernier
ne va pas tarder à atteindre sa
vitesse de croisière. Passées
les premières réactions de
nombreux lecteurs qui, il faut le dire, ont
été un peu agacés, (plutôt « perdus ») par
le changement, la grande majorité des
lecteurs a désormais compris les prin-
cipes du nouveau site.
En fait, pour le principal, il n’y a pas de
changements : les articles sont toujours
envoyés et classés par numéro de news-
letter (534, 535…) et il suffit de les faire
défiler pour les voir tous et, dans la
plupart des cas, taper sur « lire la suite »
pour voir l’article complet.
Ce qu’apporte en plus le nouveau site,
développé sur « wordpress », ce sont les
multiples applications et opportunités
que ce logiciel « open source » apporte à
notre capacité informative. Des rubriques
permanentes (dans ce qu’on appelle
« l’Accordéon ») permettent et surtout
permettront de rassembler des infor-
mations non « chaudes » mais tout aussi
utiles, sous forme de dossier, avec les
liens divers etc. De plus, le site permet,
avec le logiciel libre « Scribd », de mettre
en ligne et de stocker des documents
PDF qui permettent d’aller plus loin dans
la compréhension des sujets, parfois
complexes. A ce jour (5 novembre) 171
documents ont été téléchargés 14 618
fois, et ce depuis le 10 juin.
D’autres applications vont être mises
en place, notamment des alertes sur les
IPhone et consorts, quand il y aura des
urgences locales. Et nous allons dévelop-
per sérieusement la production vidéo :
ce sera RoissyMail TV ! Ainsi Eric Veillon
sera-t-il enfin le « Citizen Kane » du Grand
Roissy, le Génie du Massif des 3 Forêts,
le Big Brother du Triangle de Gonesse,
l’Avaleur du Vieux-Pays de Tremblay-en-
France, le Maire-à-Vie de la Commune
Libre d’Épiais-lès-Louvres, le Citoyen
d’Honneur de l’île d’Islay, le Grand Féti-
cheur de Fidjérossé…
Plus de 6 400 personnes sont abon-
nées à ce jour à la newsletter Roissy-
Mail, qui parait deux fois par semaine. Le
graphisme de cette lettre n’est pas satisfai-
sant et nous travaillons à l’améliorer. De
même, le site lui-même n’est pas toujours
adapté à l’ensemble des navigateurs.
Nous y travaillons aussi.
Cela n’empêche pas le succès grandissant
de l’audience de RoissyMail. Très franche-
ment, nous ne pouvons encore donner
de statistiques précises sur le nombre
de visites, tant est compliqué pour l’ins-
tant à mettre en œuvre un outil fiable de
 roissymail.com 59

mesure, qui fasse la synthèse pondérée de

plusieurs indicateurs comme les stats de En reportage, lors de l’inauguration
WordPress, celles de Google Analytics ou du nouveau siège du GIE Paris Nord
même celles de notre « envoyeur » profes- 2. Avec Martine Vachoux.
sionnel de mail : le logiciel Sarbacane (de
la société Goto Software). Pour l’heure,
nous estimons entre 32 000 et 62 000 le
nombre de visites uniques par mois,
certainement plus. Le nombre de pages
vues lors d’une visite est en moyenne
de 6. Ce qui est certain aussi, c’est que
tout le monde lit RoissyMail, que ce soit
dans la région du Grand Roissy, en Île-de-
France et même au-delà. Je le sais bien,
tant par les témoignages et les réactions
que nous recevons que par nos obser-
vations permanentes. Chefs et cadres
d’entreprises, élus, agents du secteur
public, journalistes, tous « foncent » litté-
ralement sur RoissyMail dès sa réception
(je connais certains élus qui se les font
apporter en papier au restaurant, et un
autre, peu adepte d’internet, qui se les
fait envoyer par courrier quand il est en
vacances : vrai !).
Il faut dire que les infos que nous leur déli-
vrons apportent tout de suite aux lecteurs
les éléments pour savoir et comprendre
les événements qui se passent soit
sur le Grand Roissy, soit sur des sujets
connexes. Et, comme nous a écrit récem-
60

RoissyMail

ment un lecteur plutôt intransigeant : « RM

à chaque fois au moins 1 ou 2 articles
bien documentés ». « Intransigeant », mais
au jugement rapide : regardez chaque
article : ils sont tous « bien documentés » !
Notre ligne éditoriale est claire : défense et
illustration du territoire du Grand Roissy
(aménagements, économie, politique…)
et, si nous ne pratiquons pas la (forcé-
ment) fausse neutralité, nous sommes
objectifs en cela que nous nous efforçons
d’expliciter une situation. Ce qui ne nous
autorise, lorsque nous connaissons bien
un dossier, de prendre position. Idem
lorsqu’un élu ou un « politique » dit tout
et son contraire : nous le disons à tout le
monde (en général, il se calme pendant
quelque mois après ça). Tout le monde
est gagnant avec ce type d’approche.

Les moteurs de recherche relayent quasi-

ment instantanément tous nos articles
(essayez), ce qui multiplie presque à l’in-
fini le nombre des lecteurs, sur le moment
et sur la durée.

C’est pour cela, et nos annonceurs, en

augmentation, ne s’y trompent pas, qu’un
message publicitaire ou de promotion
d’un territoire est assuré d’atteindre son
objectif : être vu et lu par des dizaines de
milliers sinon des centaines de milliers de
lecteurs qui sont autant d’acheteurs ou de
prescripteurs potentiels.
 roissymail.com 61

Au-delà, nos annonceurs permettent

à RoissyMail d’exister et de continuer
à vous informer. Et en toute indépen-
dance, grâce à la multiplicité, justement,
des annonceurs. Ce qui n’empêche pas
certains d’essayer de faire pression, sinon
chantage pour influencer notre rédaction.
Les pauvres ! Ils ne me connaissent donc
pas ? Je vous ferai un papier un jour, ici,
sur ce type de chantage inadmissible.
Voici de bonnes raisons, chers annon-
ceurs potentiels, de faire votre promotion
dans www.roissymail.com !

Voici de bonnes raisons, chers lecteurs,

de recommander RoissyMail autour de
vous ! Je le disais, nous en sommes à
6 400+ abonnés, mais nous devrions être
au moins 15 000. Plus il y aura d’abon-
nés, plus nous vendrons (et plus cher !)
de publicité et plus notre indépendance,
toujours fragile sera forte.
Pensez aussi à adhérer au Club des lecteurs
de RoissyMail, le futur « Club RoissyMail »
que nous allons, enfin, lancer.

Merci à tous et bonnes lectures futures !

EV
62
 roissymail.com 63

Inscrivez-vous
à la newsletter sur
www.roissymail.com
2 éditions par semaine.
Inscription (vraiment) gratuite !
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du conseil général du val d’oise

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