You are on page 1of 4

DESAIN JEMBATAN SURAMADU

Sisi Surabaya

Sisi Madura

Casting Yard
Lokasi casting yard berada di Marina Shipyard, Desa Sidorukun, Gresik, dengan luasan sekitar
30.000m2 berada pada tepi laut dengan kedalaman yang mencukupi sehingga memudahkan
loading/unloading material dari laut. Jarak dari casting yard ke lokasi proyek bentang tengah sekitar
12 km, yang dapat ditempuh sekitar 45-60 menit dengan speed boat.
Causeway
Terdiri dari 36 bentang untuk sisi Surabaya dan 45
bentang sisi Madura dengan panjang masing-
masing 40 meter. Konstruksi bangunan diatas
menggunakan PCI Girder. Sedangkan untuk bagian
bawah menggunakan pondasi pipa baja bersiameter
60 cm dengan panjang rata-rata 25 meter untuk sisi
surabaya dan 27 untuk sisi Madura.

Approach Bridge
Untuk bangunan atas menggunakan beton Presstressed Box Girder dengan bentang 80 meter
sebanyak 7 bentang, baik untuk sisi Surabaya maupun sisi Madura. Sedangkan struktur bawah
terdiri dari pondasi bored pile berdiameter 180 cm dengan panjang 60-90 meter
Main Bridge
Konstruksinya terdiri dari pondasi bored pile 2,4 meter
dengan panjang sekitar 80 meter, 2 Pylon kembar dengan
ketinggian 140 meter dan lantai komposit double plane
yang ditopang oleh cable stayed dengan bentang 192 m +
434 m + 192 m. Ketinggian vertical bebas untuk navigasi
bentang utama adalah 35 meter.

Detail Segmen Main Bridge

Pembagian Lajur Jalan


Lebar Jembatan = 2 x 15.0 m
Lajur kendaraan = 2 x 2 x 3.50 m
Lajur lambat (darurat) = 2 x 2.75 m
Kelandaian maksimum = 3%

Lajur kendaraan
• Kendaraan roda 4 terdiri dari 4
lajur cepat dan 2 lajur darurat
• Kendaraan roda 2 terdiri dari 2 lajur
Detail Pylon
Konstruksi Pylon bentang utama
setinggi 146 meter, dengan
menggunakan borepile
berdiameter 2,4 meter dengan
kedalaman 71 meter, Ketinggian
vertikal bebas (untuk navigasi)
bentang utama adalah 35 meter
dari permukaan laut.

You might also like