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Somos SEAT
V
p a s i o n e s
Todo por un sueño nicas de serie. Los miembros del Pikanto Ra-
cing eligieron un Toledo, el primer modelo que
Nürburgring es un circuito mítico en el que los integrantes del Pikanto Racing salió de la Fábrica de Martorell. Lo compra-
querrían correr uno de los campeonatos de resistencia más prestigiosos del mundo. ron y lo prepararon para la competición. “La
De momento sólo es un sueño, ya que no tienen suficientes recursos económicos seguridad es primordial. Los vehículos tienen
y patrocinadores. Hasta ahora, ya han demostrado poseer el talento y gen que estar dotados de jaula de seguridad, así
competitivo necesarios. El equipo Pikanto Racing (abajo en la foto, de derecha como de backet, arneses, cortacorrientes y
a izquierda) está compuesto por los trabajadores de SEAT Julio Malagarriga extintor”, explica Julio Malagarriga. Por otro
(Dinámica de Vehículos I+D) y Francisco Maldonado (CPD), acompañados de dos lado, participar en este tipo de carreras de re-
compañeros de empresas externas, Javier Sánchez y Óscar Carbonell. Síguelos sistencia requiere mucha preparación “Nos
en su canal de youtube (http://bit.ly/2KV8p6Y), en Twitter (@pikantoracing), en pasamos más horas debajo del coche que
Facebook (pikanto-racing) o en Instagram (@pikantoracing). dentro”, explica Óscar Carbonell.
Hasta el momento han participado en
cuatro carreras de 24 horas y han ganado
dos. ¿Cuál ha sido el secreto de este exito-
so debut? “La estrategia. Siempre estamos
pensando en tácticas, mejoras, innovacio-
nes, siempre dentro del reglamento, que ade-
más de correr nos permitan ganar”, explican.
También ayuda al éxito el perfil de los miem-
bros del equipo: “en mecánica tenemos muy
buen nivel y en eso tiene mucho que ver que
parte del equipo trabaje en una empresa de
automoción de primera línea como SEAT”,
comenta Javier Sánchez, capitán del equi-
po. Su próximo reto: participar en la Enduran-
ce Race Jarama. —
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