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 Estructuras (torres)
 Conductores y Cables de guarda
 Aisladores
 Herrajes

◦ Tipos
 Empalmes a compresión
 Conectores paralelos
 Separadores
 amortiguadores

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 Auto soportada (Suspensión)
Mecánicamente no requiere de apoyos
adicionales para trabajar, como elementos
sujetos a esfuerzos de tensión compresión
debidos a cargas de aisladores y elementos
externos como presión del viento.
los conductores están suspendidos mediante
cadenas de aisladores o bien están apoyados
sobre aisladores rígidos.

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Resisten las cargas verticales de todos los conductores
(también los cables de guardia), y la acción del viento
transversal a la línea, tanto sobre conductores como
sobre la misma torre o estructura de apoyo. No están
diseñadas para soportar esfuerzos laterales debidos al
tiro de los conductores, por eso se las llama también de
alineamiento.

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 también llamadas rompe tramos. Se
sugiere el uso de estas estructuras
con la finalidad básica de limitar la
caída en cascada (dominó) de las
estructuras de suspensión, y para
facilitar el tendido cuando los tramos
rectilíneos son muy largos. se utilizan
en cruzamientos y zonas donde se
requiere obtener mayor atura de
conductores

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ANTONIO NARIÑO 5
básicamente se distinguen tres tipos:

TERMINAL, la disposición de los conductores es

perpendicular a las ménsulas, la torre se dimensiona
para soportar fundamentalmente el tiro de todos los
conductores de un solo lado, y en general es la
estructura más robusta de la línea.

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Se ubica en los vértices cuando
hay cambio de dirección de la
línea, la carga mas importante
que soporta es la componente
del tiro (debida al ángulo) de
todos los conductores

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 h= altura de los conductores
Ht=altura de la trabe
Ha= altura del cable de
guarda.
D= distancia entre centros
de conductores
D D
Ha

Ht

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SELECCION DEL TIPO DE CONDUCTOR

Los conductores de aluminio con alma de acero (ACSR) y los

de aleación de aluminio (AAAC), tienen muy buenas Características de
resistencia mecánica, que permiten en el caso de trazos rectilíneos,
trabajar con los máximos esfuerzos que le son permitidos.

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Su superficie tiene mayor dureza, por tanto existirán menos daños
superficiales durante a fase de tendido, Una línea menos dañada
Tendrá menos probabilidad de que se produzca el efecto corona, por tanto
es muy utilizada en líneas de muy alta tensión.
Menor peso, el ser mas liviano, para flecha y vanos iguales da como
consecuencia a igual altura de torres menor peso en las estructuras
de remate y de ángulo, por la menor solicitación mecánica, esto
influye en la economía especialmente cuando la trazo es quebrada. Para el
caso de trazos rectos, a igualdad de tensión mecánica de
tendido, se tiene menor flecha para igual vano, y en consecuencia
menor altura de las estructuras de suspensión.

Una desventaja del AAAC es que por ser sus características

mecánicas Consecuencia de tratamientos térmicos, el cable es
muy sensible a las altas temperaturas (no debe superarse el límite de 120
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ºC) UNIVERSIDAD
ANTONIO NARIÑO 11
La mejor solución para proteger líneas aéreas contra sobretensiones
atmosféricas es impedir que éstas entren en los conductores de líneas
aéreas.

Para eliminar totalmente la influencia del campo electroestático

atmosférico sobre los conductores habría que construir alrededor de
ellos una jaula de Faraday, lo que es económica y técnicamente
imposible. Sin embargo, la experiencia confirma que uno o dos cables
colocados sobre los conductores de fase y paralelos a éstos garantizan
una discreta protección contra golpes de rayo directos. Tales cables de
protección denominados hilos de guardia o hilos de tierra
se colocan en el extremo más alto de los soportes y se conectan
mediante la misma estructura del soporte a tierra. Generalmente se
utilizan como hilos de guarda 2 cables de acero con secciones de 25
hasta 50 mm .
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Elementos de unión de los conductores con los
aisladores y de estos con la estructura.

Los herrajes se deben construir libres de

imperfecciones con superficies uniformes, y con
perfiles de ángulos que queden angulares con un
radio de curvatura que minimicen los fenómenos
por el efecto corona.

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 Amortiguadores de vibraciones tipo
STOCKBRIGDE
◦ amortiguadores de vibración eólica son de última
generación y son fabricados en cumplimiento de la
norma internacional IEC 61897.
Interrumpen la frecuencia de las vibraciones de los
conductores.

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Las cadenas de aisladores se utilizan en líneas de alta tensión
que requieren grandes vanos y grandes esfuerzos.

Las cadenas simples de suspensión tienen un grado de libertad

transversal al conductor, y giran libremente alrededor del punto de ataque a la
torre.

Cuando es de interés impedir este movimiento se utilizan cadenas de

suspensión en V, es importante notar que siempre ambas cadenas deben
trabajar a tracción, por lo que la abertura de las cadenas (ángulo entre ellas)
debe ser verificado (será mayor a mayor vano).

Las cadenas de suspensión en V permiten reducir la faja de

servidumbre en la disposición coplanar vertical, en cambio en la
disposición coplanar horizontal (o triangular) la fase central con cadena V
permite reducir la ventana de la torre, para las fases laterales la cadena en V
incide en la menor servidumbre. INGENIERO GUILLERMO ANTONIO VALENCIA

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Debe ser suficiente para transportar la potencia con cierta densidad de
corriente, de manera que el calor que se genera por efecto Joule sea
disipado alcanzándose en el conductor temperaturas moderadas.
Cuando el transporte se hace a tensiones elevadas, el campo eléctrico
en la superficie de los conductores comienza a ser dimensionante del
diámetro de los mismos. Por tanto se hace evidente la conveniencia de
utilizar conductores en haz (múltiples) separados convenientemente (15
a 20 veces su diámetro).
El haz de conductores equivale para el campo eléctrico a un solo
conductor de diámetro relativamente grande, y para la conducción de
corriente se observa, como si fuera una superficie de disipación mayor
que con un conductor solo de igual sección total.

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minimiza la altura, corresponde mayor ancho, y en consecuencia mayor franja de
servidumbre. Se utiliza en altas tensiones y grandes vanos. Las torres bajas son
solicitadas por menor momento y resultan de tamaños y pesos menores que con
otras disposiciones Es el diseño natural en sistemas de circuito simple (simple
terna), si se requiere doble se hacen dos líneas independientes.

COPLANAR VERTICAL
Da a las estructuras máxima altura. Se utiliza
para corredores estrechos, y da por resultado
torres más altas Como ventaja permite circuitos
dobles en una única torre (doble terna), debiendo
considerarse atentamente que esto en rigor no
es equivalente a dos líneas, ya que la
probabilidad de que ambas ternas fallen es
mayor que cuando se tienen estructuras
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independientes UNIVERSIDAD
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da alturas intermedias, los corredores son un poco más anchos, las alturas
algo menores que para el caso anterior.

En voltajes más bajos (medios) con aisladores rígidos, la disposición es en

triángulo con base horizontal y para tensiones mayores se puede aplicar la
disposición con base vertical.

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R= r * l R=resistencia de la línea l= longitud de la linea

r = ƥ/A en Ω /Km Para alambre r= resistencia Ω /Km

r = K ƥ/A en Ω /Km Para cable donde K es un coeficiente que varía

de 1,01 a 1,04.
El valor de la r se ve afectado por :
•Efecto superficial de la CA que presenta un fenómeno de auto
inducción superficial que depende de la sección y del material, por tanto
un conductor hasta 25mm*2 incrementa su valos hasta en un 8%.
•Rugosidad e irregularidad: representa un valor del 1 al 4%.
•Temperatura: α=0,0039 Cu
α=0,0040 Al
α=0,0037 ACSR
r=r 20 oC (1+α ( t – 20) t= tem ambiente
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UNIVERSIDAD r20oC= tem cond. A 20
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El valor de la inductancia se calcula como:

L= 4,606*10^ -7 Log DMG/RMG en H/m

Donde DMG= (D12 D13 D23)^n n= número de conductores por línea

DXX = distancia entre conductores
El RMG depende especialmente de los siguientes factores los cuales se
encuentran generalmente en tablas: No. De materiales del conductor, No. de
hilos, No. de capas.
Para el cable ACSR
30 hilos 2 capas 0,828 radio de conductor
26 hilos 2 capas 0,809 radio de conductor
54 hilos 3 capas 0,801 radio de conductor
Una capa 0,55 a 0,77 radios de conductor.
Despues de tener la inductancia podemos calcular la reactancia inductiva de la
línea.
XL= 0,00289 F Log DMG/RMG
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ANTONIO VALENCIA F=frecuencia

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 microF/Km

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Son utilizadas donde se desea tener un indice de confiabilidad aceptable para
una cierta capacidad de transmisión, cada circuito está constituido por parejas
así: a-a’, b-b’, c-c’, por tanto el RMG no es el de un conductor aislado y se debe
calcular así:

RMGA =(r1daa’) ^1/2, RMGb =(r1dbb’) ^1/2 , RMGc =(r1dcc’ )^1/2

Entonces el radio medio geométrico para el circuito trifásico equivalente es:

RMG= (RMG A* RMG B * RMG C ) ^1/3

EL CÁLCULO DE DMG se calcula de igual forma así:

RMG AB= (d ab d ab’ d a’b d a’b’) ^1/4, RMG BC= (d bc * d b’c* d c’b* d b’c’) ^1/4

RMG AC= (d ac * d ac’* d a’c * d a’c’) ^1/4

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Obteniendo así el DMG de la línea de doble circuito

DMG= (DMG AB* DMG BC * RMG CA ) ^1/3

AL FINAL OBTENEMOS

XL= 0,1736 log ((DMG AB* DMG BC * RMG CA ) ^1/3/ (RMG A* RMG B * RMG C ) ^1/3

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Se utiliza donde se quiere reducir el nivel de pérdidas por el efecto corona y el
ruido, y además se incrementa la capacidad de trasmisión.

daa’ dbb’ dcc’ Como la distancia entre conductores

es pequeña, se puede decir que las
distancias aa’=dd’=cc’= d , por lo tanto
a a1 c c1 ,el rmg para dosconductores por fase
b b1 es
RMG=( rd )^2 y la
DAB DBC
DMG=( DAB*DBC*DAC )^1/3
DAC
NOTA:
El DMG se calcula de igual manera
para cualquier tipo de conductores por
fase.
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 RMG= Req=R (nr/R)^1/n
Donde
n= número de conductores por fase que forman el haz
r=radio del conductor
R= radio equivalente del arreglo de conductores.
Req=Radio equivalente

R= (d/ (n sen(180 o/n)))

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 http://www.sapiens.itgo.com/documents/doc24.htm
 Fundamentos de sistemas de energia electrica,
Gilberto Henriquez Harper

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