TRANSDUCTORES

Un transductor de entrada es un
dispositivo que convierte una señal NO
electrica en señal electrica.

SEÑALES NO ELECTRICAS
(PROPIEDADES FISICAS)
Calor,Peso,PRESION,Ph,Caudal,Nivel,Te
PRESION
mperatura,Viscosidad................
 MEDICIÓN DE PRESIÓN
BAJA
La presión es una
propiedad física para
cuya medición se
dispone de muchos
tipos de instrumentos
por ejemplo el
calibrador de Pirani
para presiones bajas.
 TRANSDUCTORES
MEDICION DE PRESION BAJA
Las presiones bajas son fácilmente determinadas mediante un
transductor de entrada resistiva llamado MANOMETRO DE
PIRANI.

Vo

Configuración Puente para un Manómetro de Pirani

 TRANSDUCTORES

EFECTO PIEZO ELECTRICO

El efecto piezo eléctrico se conoce desde hace 100 años
Ciertos materiales cristalinos como Sal de Rochelle, Cuarzo
y Cerámicas (tita nato de bario) generan un voltaje cuando
son deformados. Así la fuerza o presión en un material
piezo eléctrico produce un voltaje que es directamente
proporcional en signo y en magnitud al esfuerzo aplicado.
FLEXION
TRANSDUCTOR DE CRISTAL
PIEZO ELECTRICO

Av
 TRANSDUCTORES
La mayoría de los transductores que miden presión incorporan un
dispositivo que suma fuerza, el cual convierte la presión en
desplazamiento. Los mecanismos de este tipo que con mas frecuencia se
encuentran son:

* DIAFRAGMAS
* FUELLES
* TUBOS DE BOURDON

Estos artefactos sumadores de fuerza son eslabonados mecánica o

eléctricamente a cualquiera de los transductores de desplazamiento de
los cuales hay una gran variedad
DIAFRAGMA
FUELLE
TUBO DE BOURDON
 Transmisores Neumáticos
 Los transmisores neumáticos generan unas señal
neumática variable linealmente de 3-15 psi (libras por
pulgada cuadrada) para el campo de medida del 0 al
100% de la variable. En los países que utilizan el
sistema métrico decimal se emplea además la señal
0,2-1 bar (1 bar =1,02 kg/cm2) que equivale
aproximadamente a 3-15 psi (3 psi =0,206 bar o 0,21
kg/cm2, 15 psi = 1,033 bar o 1,05 kg/cm2).

 Los transmisores neumáticos se basan en el sistema

tobera-obtulador que convierte el movimiento del
elemento de medición en una señal neumática.
 Tobera-Obtulador
Consiste en un tubo neumático alimentado a
una presión constante Ps con una reducción en
su salida en forma de tobera, la cual puede ser
obstruida por una lámina llamada obtulador cuya
posición depende del elmeneto de medida.
 En la figura se representa una curva de respuesta típica de un
sistema tobera-obturador.

La parte reducida de la curva considerada debe ampliarse para obterner la

señal estandar de transmisión de 3-16 psi (0,2-1 bar) lo cual se realiza en
la llamada válvula piloto.
Estás se pueden clasificar de
dos tipos:

Válvulas Piloto sin Realimentación

Válvulas Piloto con Realimentación

Válvulas Piloto sin
Retroalimentación
Válvulas Piloto con
Retroalimentación
 El Transmisor descrito anterior mente tiene un
inconveniente: su excesiva ganancia, puesta de manifiesto ante
cualquier vibración que influye en el juego mecánico entre el
obtulador y el elemento de medida y que da lugar a pulsaciones en
la señal de salida.

Se evita esta desventaja disminuyendo la ganancia del

conjunto por realimentación negativa de la señal posterior de la
tobera P1 sobre el obtulador, obteniendose así tres sistemas de
transmisión: El de Equilibrio de Movimientos, El de Equilibrio de
Fuerzas y El de Equilibrio de Movimientos.
 Transmisor de Equilibrio de
Movimientos.

Compara el movimiento del elemento de medición asociado al

obtulador con el de un fuelle de realimentación de la presión de la
tobera, obteniendo para cada valor de la variable un valor de x y por
lo tanto de P1 y de P0.
 Transmisor de Equilibrio de
Fuerzas

El elemento primario de la medida ejerce una fuerza que se equilibra

con otra igual y opuesta producida por la presión posterior de la tobera
p1 sobre una membrana.
 Transmisor de Equilibrio de
Momentos

Es utilizado generalmente en la
medida de la presión diferencial
(caudal), el desequilibrio de
fuerzas producido (p) crea un
par al que se opone el generado
por el fuelle de realimentación a
través de una rueda de apoyo
móvil situada en el brazo del
transmisor.