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2. FASE TÉCNICO - PROFESIONAL
2.1 Historia de los motores
2.2 Medidas de seguridad en los motores de combustión interna
2.2.1 Almacenamiento y manejo de gasolina
2.2.2 Tipos de incendios y extinguidores
Tabla I. Clasificación de los extintores según el agente extinguidor y tipo
2.2.3 El monóxido de carbono y sus efectos
2.3 Conceptos básicos
2.3.1 Trabajo
2.3.2 Potencia
2.3.3 Energía
- Energía cinética
2.3.3.1 Energía cinética
2.3.3.2 Energía potencial
2.3.4 Par motor
Figura 4. Efecto de la palanca en el torque
2.4 Operación del motor de gasolina
Figura 5. Componentes básicos del motor de combustión interna
2.4.1 Principios de operación del motor de gasolina
2.4.1.1 El ciclo de Otto
2.4.1.1.1 Primer Tiempo: La Admisión
2.4.1.1.2 Segundo tiempo: la compresión
2.4.1.1.3 Tercer tiempo: La fuerza
2.4.1.1.4 Cuarto tiempo: El escape
2.4.1.2 Ciclo de Otto teórico
Figura 12. Diagrama presión volumen del ciclo Otto
2.4.1.3 Combustibles para motores de combustión interna
2.4.1.3.1 Naftas
2.4.1.3.2 Gasolinas
2.4.1.3.3 Número de octanos
2.4.1.3.4 Propiedades de la gasolina
2.4.1.3.4.1 Octanaje
2.4.1.3.4.2 Curva de destilación
2.4.1.3.4.3 Volatilidad
2.4.1.4.1 Misión del sistema de carburación
2.4.1.4.2 Colector de admisión
2.4.1.4.2 Relación aire/carburante
2.4.2 Sistema de encendido del motor de gasolina
Figura 16. Esquema de un sistema de encendido convencional
2.4.2.3 Bujías de encendido
Figura 17. Visualización de una bujía de encendido
Figura 18. Disipación de calor en una bujía de encendido
2.4.3 Desplazamiento volumétrico
Figura 20. Desplazamiento volumétrico y carrera del pistón
2.4.4 Relación de compresión
Figura 21. Relación de compresión de motores Diesel y Gasolina
2.4.5 Operación del motor didáctico
Figura 22. Vista del motor didáctico y el dinamómetro
2.5 Operación básica del dinamómetro
2.5.1 Descripción de indicadores y controles
2.5.2 Operación de la unidad
Figura 23. Unidad de absorción de potencia
Figura 24. Unidad de absorción de potencia y forma de
Figura 25. Circulación del agua en la unidad
Figura 26. Celda de carga para medición de fuerza
2.5.3 Medición de velocidad
2.5.4 Medición de par de rotación
2.5.5 Cálculo de potencia en base a los datos obtenidos
2.6 Prácticas de laboratorio en el motor didáctico
2.6.1.1 Gráfica de par de rotación y potencia
Figura 27. Gráfica velocidad versus potencia y par de rotación
permanece totalmente abierto
2.6.1.3 Cálculo de potencia y trazo de curvas
Figura 28. Gráfica par de rotación y potencia versus r.p.m
acelerador
Figura 29. Gráfica de par de rotación versus porcentaje de
2.6.3 Medición del consumo de combustible
2.6.3.1 Descripción del medidor de flujo de combustible
Tabla IV. Intervalos de potencia y flujo para cada bola del rotámetro
2.6.3.2 Conexión y operación del aparato
Figura 31. Curvas de flujo de combustible para el rotámetro
2.6.4 Medición del consumo de aire
2.6.4.1 Descripción del medidor de flujo de aire
Tabla VI. Tamaños de boquillas según potencia teórica
2.6.4.2 Conexión y operación de este aparato
Figura 33. Conexión del adaptador de la toma de aire
Figura 35. Diagrama de las boquillas medidoras de flujo
2.6.5.1 Cálculo de potencia
2.6.5.2 Relación de aire a combustible
2.6.5.3 Presión media efectiva al freno
2.6.5.4 Consumo específico de combustible
2.6.5.7 Trazo de gráficas de funcionamiento
Tabla VIII. Resultados de medición, según revoluciones variables
Figura 38. Gráfica de relación de aire a combustible
2.6.6.6 Eficiencia volumétrica
2.6.6.7 Trazo de gráficas de funcionamiento
Figura 44. Gráfica de relación de aire a combustible
2.6.7 Par de rotación con distintos tipos de combustibles
Tabla XVIII. Resultados de par y potencia con gasolina regular
Tabla XIX. Resultados de par y potencia con gasolina Super
2.6.8 Par de rotación bajo distintos grados de temperatura
Tabla XX Resultados de par y potencia con el motor frío
Figura 50. Gráfica de par de rotación y potencia con el motor frío
Tabla XXI Resultados de par y potencia con el motor a temperatura
2.6.9. Par de rotación utilizando distintos tipos de bujías
2.6.9.1 Medición de par utilizando una bujía correcta
Figura 52. Gráfica de par de rotación y potencia utilizando bujía rj19
2.6.9.2 Medición de par utilizando una bujía incorrecta
Figura 53. Gráfica de par de rotación y potencia utilizando una bujía
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFÍA
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06/08/2013

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