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MANTENIMIENTO PREDICTIVO

MANTENIMIENTO PREDICTIVO

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MANTENIMIENTO PREDICTIVO
Introducción.
Abordar el mantenimiento sin ningún tipo de estrategia ni organización, limitándose areparar daños producidos o, en el mejor de los casos, realizando la gama demantenimiento preventivo recomendada por el fabricante de los equipos, es la mejorforma de no hacer mantenimiento. En instalaciones críticas el mantenimiento predictivocobra un papel primordial.Aparece pues la necesidad de abordar el mantenimiento como una herramienta de valordentro del proceso productivo, tratando de eliminar costes en la ejecución del mismo sinperder su finalidad, que es la explotación del medio a mantener el mayor tiempo posible ycon el menor coste.Se realiza a continuación una presentación del mantenimiento predictivo o mantenimientobasado en la condición de máquina (CBN), estableciendo unos criterios básicos para suimplantación. Posteriormente se justificará técnica y económicamente, comparandoventajas e inconvenientes del mismo frente a los tipos de mantenimiento máselementales: Correctivo o de reparación y preventivo o mantenimiento basado en eltiempo de funcionamiento de la máquina (TBN).Finalmente se enumerarán y valorarán las diferentes tecnologías que están ligadas almantenimiento predictivo.
2.- ¿Qué es el Mantenimiento Predictivo?
En el mantenimiento predictivo o bajo condición, se evalúa el estado de los componentesmecánicos o eléctricos mediante técnicas de seguimiento y análisis, permitiendo
programar las operaciones de mantenimiento “
solamente cuando son necesarias
”.
Consiste esencialmente en el estudio de ciertas variables o parámetros relacionados conel estado o condición del medio que mantenemos, como por ejemplo la vibración,temperatura, aceites, aislamientos, etc. El estudio de estos parámetros suministrainformación del estado de sus componentes y, algo también muy importante, del modo enque está funcionando dicho equipo, permitiendo no solo detectar problemas decomponentes sino también de diseño y de instalación. El objetivo del mantenimientopredictivo es la reducción de los cotes de operación y de mantenimiento incrementando lafiabilidad del equipo.La base del mantenimiento predictivo radica en la monitorización de los equipos, ya quese deben evaluar los parámetros antes comentados con la instalación en funcionamientonormal. No es por tanto necesario hacer una parada para poder evaluar la condición delos mismos, conocemos el estado de las máquinas mientras están trabajando.Con las diferentes técnicas disponibles se pueden evaluar los fallos en los componentes yseguir su evolución durante largos periodos de tiempo (a veces meses) antes de decidiralguna intervención, de esta manera se pueden coordinar con producción el momentomás adecuado para la intervención de mantenimiento.
 
Además se logra dar un paso más, pasando al llamado mantenimiento proactivo, simediante un análisis de vibraciones se detectan problemas de cavitación en bombas y seevalúan las condiciones de funcionamiento de las mismas, se podría llegar a la conclusiónde malas condiciones en la aspiración, lo que conllevaría a replantear el diseño de lainstalación. De la misma forma la detección de problemas en la alineación de motor ybomba podría indicar defectos en el montaje de las mismas, cuya solución evitaría dañosposteriores en acoplamientos y rodamientos.Para conseguir el éxito en la implantación de un sistema de mantenimiento predictivo esnecesario seguir una estrategia. El fracaso se tendrá asegurado si se pretende hacer unaimplantación del mismo en todos nuestros equipos y más aún cuando quiera implantarvarias tecnologías simultáneamente. Si además no se cuenta con un sistema de gestiónde la información adecuado, que permita tratar los datos correctamente, se conseguirátirar a la basura una importante inversión económica y lo que es peor se perderán losbeneficios de una buena implantación con una alta rentabilidad económica. Además seperderá la confianza en unas tecnologías que terminarán siendo de uso habitual.
 
Será necesario en primer lugar hacer una selección de los equipos que se van amonitorizar, ésta vendrá condicionada por una serie de factores entre los que seencuentran la criticidad o responsabilidad del equipo, la accesibilidad al mismo y lainformación técnica que se puedan disponer de él. Se estudiarán en un pequeño númerode ellos, analizando que técnica puede ser aplicada en un primer momento, normalmenteel análisis de vibraciones es la de más amplia utilización. Se realizará un programa pilotocon los mismos, localizando defectos, analizando causas y retroalimentando el sistema,una vez hayan sido erradicados los defectos. Asimismo se aprovechará para probardistintos sistemas de GMAOS (software de gestión de mantenimiento asistido porordenador), tratando de elegir aquel que se adecue más a las necesidades y resulte demás fácil utilización.Una vez hayamos obtenidos una valoración positiva de nuestra experiencia piloto,pasaremos a realizar una extensión de la aplicación a un mayor número de equipos y asísucesivamente hasta conseguir una implantación total con la integración de distintastecnologías y una gestión adecuada de los datos obtenidos. Si el proceso se realiza deforma progresiva y sin prisas los resultados económicos no tardarán en ser evidentes y enmuchas ocasiones sorprendentes.
3.- Justificación técnica y económica del mantenimiento predictivo.
La justificación técnica del mantenimiento predictivo es evidente, basta para ello compararlas actuaciones que se realizan cuando se efectúa un mantenimiento preventivo ocorrectivo en las instalaciones con las que se tendría que realizar cuando se tuvieranmonitorizadas las máquinas, realizando un seguimiento de los parámetros a medir.Cuando únicamente se
realiza un mantenimiento correctivo, el termino “mantenimiento” es
sinón
imo de “reparación”. No quiere ello decir que no pueda existir este tipo de
intervenciones, de hecho el fin último de todo tipo de mantenimiento es reparar o sustituircomponentes dañados, con la finalidad de alargar la vida útil de la máquina, y para elloson inevitables las intervenciones correctivas. Pero sí es un error centrar todas lasactuaciones de mantenimiento con esta única finalidad. Ello solo presenta una ventaja:Coste de la inversión inicial prácticamente nulo; no obstante tiene serios inconvenientes:
Paradas inesperadas, normalmente suelen ocurrir cuando la producción debe sermayor, es decir en el peor momento.
Estas paradas suelen se catastróficas, ya que suelen producirse roturas importantes.A veces por la perdida de un rodamiento podemos tener serias roturas en lastransmisiones.
Los costes de reparación de las mismas llegan a ser muy elevados.
La necesidad de tener piezas de repuesto en almacén se incrementa ante laincertidumbre de que me puede fallar.
Los riesgos de accidentes se incrementan.
Desconocimiento total del estado de las máquinas.
Se tratan fallos crónicos como habituales sin descubrir el origen del problema, porejemplo si un rodamiento se deteriora prematuramente y se toma la rutina desustituirlo, se está ocultando un posible problema de desalineación o de desequilibrioque puede ser la causa del daño prematuro de este componente.Un paso más lo representa el mantenimiento preventivo o programado, que se basa en lasustitución de componentes cuando se supone que se ha agotado la vida de los mismos.

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