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Turbinas Kaplan y Turbina Deriaz

Turbinas Kaplan y Turbina Deriaz

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UN POCO DE TEORIA ACERCA DE LAS TURBINAS KAPLAN Y TURBINAS DERIAZ
UN POCO DE TEORIA ACERCA DE LAS TURBINAS KAPLAN Y TURBINAS DERIAZ

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07/06/2013

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¡
I
¡
1
.t
1
1
J2.
Estudio
y
proyecto
de
lasturbinas
de
reacción
de
álabesorientables:
.
turbinasKaplan
y
turbinas
Dériaz
12.1.EstudioyproyectodelasTK12.1.1.Introducción
.,e
LaexplotacióneconómicadesaltoscadavezmenoresconcaudalescadavezmayoreshasidolatendenciadelosgrandesconstructoresdeTHdesde1920,encuyafechalasTHmásrápidasexistenteseranTFden,=400.Estatendenciaseexplicaporelenormepotencialqueposeenríosenlosúltimoskmmáspróximosasudesembocadura,dondetienenlugarlosgrandescaudales,generalmenteenterrenosdellanura.Estossaltosdegrancaudalydealturamuypequeñasonhoydíaaprovechablesinclusoconalturasde1m,graciasalasTHmodernasrápidasodeelevadon,.LaadaptacióngradualdelaTFan,cadavezmayoresconduceinsensiblementeaunnuevotipodeTHdereacción,enlaquelosálabestienenformadepaletasohélicesdeavión,dedondeelnombrede
Tlice
conqueseconocenestasT.Enefecto,comopuedeverseenlaFig.12-1,alaumentareln"esdeciraladaptarelrodeteparaunamismana
Q
crecientesyaHdecrecientes,elflujoenelrodete,comóenseñalaexperiencia,hadesercadavezmásaxial,paraterminarsiendototalmenteaxial,alpasoquelosálabessevanhaciendocadavezmáscortos,altenerquetransformarmenoseneraespecífica(menorY
=
gH).EnlasTFmuyrápidaslostriángulosdevelocidadtienenvelocidadesabsolutascomparativamentepequas,yvelocidadesrelativas,comparativamentegrandes.Undiseñoracionalexigeentoncessuprimirlallantaexterior,afindequeelaguaentreencontactoconlacámarafijadelrodete,paraqueelrozamiento,quedependeentoncesdelavelocidadabsoluta,seamenor.DeestamaneragradualmentelaformadelosálabesdelaTF,fijosenvoladizoenelcubodelaT,tiendenalaforma'deunaliceperoelflujones.ligeramentediagonal.
I
I
12.1.2.DescripcndelasTliceyTK
1
I
LaThéliceconstaesencialmentedeunacámarafija,encuyointeriorgirael
¡
I
rodete,elcualasuvezconstadelcubo,delosálabesydelconoinferior.LaspequeñasThélicessefundenavecesdeunasolapieza;enlasgrandeselconodefundiciónsueleserunapiezaseparada,quesesujetaconbulonesalcubo.
685
 
1386
TURSGC,1¡\C:UINASHIDRAUUC.f.\S
12ESTUDIOYPROYECTODELASTKYTD
637
I
-'-
~del0S
laoe~cJel
rooete
0,9,8
,7
,6o0,5,4101214161820222426CV0,3
Fig.12·3.-Curvade
n'M
de
unaTK.
0,2,1
90
70
80
2030
10
60
50
80
70
60
50
TI
90tot
11tot
100
..e
40Q
1-
QN
Fig.
12·2.-Rendimiento
total
de
los
diferentestipos
de
TH
enfuncndelgradodelacarga:a)Thélice,n,
=
1050curva
"en
gancho";b)TH,ns
=
650;e)TF,ns
=
500;d)TF,ns
=
250;
e)
TK,ns
=
230;f)TK,ns
=
500;g)TP,ns
=
10-30(curva"plana").
iIiI
II
,
i
I
¡
I
I
1
ii
II
1
tnacaraderísti\'anegativadela,;Thdieeeselbajorendi.mientodelasmismasacargasdistintas'
qe
lanóminal,paralaelíallaTha"idodiseiiada.ElprofesorKaplanensayan.doconunmodelodeThélicellegóalaconclusióndequeelrendimientobajo,quecarac.terizaaestasTacargasparciales,oseasucurvaderendimientodetipode"curvadeganocho"(véaselaFig.
12.2).
podríamejorarseconstruyendounaTconálabesoricntablesen.conformidadconelcaudal,desarrollandoasílaTKquellevasunombre.LasTKhandesplazadocasiporcompletoalasThélice,porqueaunquesuprecioesmuchomáselevadoacausadelmecanismodeorientacióndelosálabes
y
deladobleregulaciónqueexigecomoveremos.(Sec.19.10.3)dosservomotores,dosválvulasdedistribucióndeaceite
y
elcombinador;sucurvaderendi.mientoesunacurvaplana
y
surendimientoacargasintermediasessuperiornosólo
al
delasThélice,sinoaldetodaslasTF,
y
sucurvaderendimientoessólocomparableconlas"curvasplanas"característicasdelasTP.[stacurvaderendimientoplana,comomuestralaFig.
1~·:3,
eslaenvolventedelascurvasqueseobltndrianconuninfinitonúmerodeFi~.12·1.-TH
de
reacción
de
n,crecientes(todaslasTH
de
lafiguradesarrollanlamismapotencia
y
estandibujadasaescala).
 
I/ecanis.modegirodelosálabes.
~xistenfundamentalmentetresdiseño:;d(;estemecanismo:proveniendoentodoselloslafuerzanecesariaparaelaccionamientodelmismodeun:icrvomotordeFig.12-4.-Cortelongitudinaldeuna
TKdelacentraldePirttikosti,
Finlandia,de66.000
kW
conundiámetrodelrodetede5,80m:1.Eje2.Cubodelrodete.-3.Alabe..4.Mecanismodeorientacndelosálabes5.Cilindrodeestemecanismo.·6.Embolo7.Conductosdeentradadeaceite.-8.Entradadeaceitela.marainferiordelrodete11.marasuperior.12.Piezadetransición13.Anilloinferiordeldistribuidor14.Recubrimientodeltubodeaspiración.-15.Alabedicrriz.·16.Empaquetaduradelcojinete..17.C!lbienadelaturbina..18.Empaquetaduradelcojinete.·
19.
Palancaderegulación.·20.Predistribuidor..21.Alabedelpredimibuido22.Gorróndelcojinete23.CojinetegUla.·24.Empaquetadura..25.Bomba..rodetes
de.T
hélicedenscreciente.Estacurvasehaobtenidoensayandounmodeloylapotenciaen
ev
noeslaobtenidaenelensayo,sinolapot,'.nciareducidaaunsaltodeImydiámetroexteriorIm[véase~c.(8-33l
J;
sicndodnúmeroderevolucionesreducido[Ec.(8-26)1n
11
=
I~Orpm.Estacurvaderendimit:ntosóloseobtieneutilizandolacombinaciónóptimaángulodelrodete/aperturadeldistribuirlor,lacualselograautomáticamenteconunórganodenominadocom
binador
delquesehablaráenlaSecocuyapieza
r
undamentalcsunabacalculadahidráulicamente.Actualmente,despuésdecuarentaañosdet:xperil:ncia,elmecanismodeorientacióndelosálabcsdelrodetehaalcanzadounaltogradodeperfección,noofreciendoproblemaalgunonideconstrucciónnidf:entretenimiento.EldesarrollodclaTKhasidoespectacular,dominandoenlaactualidadenlossaltosdepequeñaaltura,einstandoseenelotroextremoensaltosrdativarnl:nlt:elevadoshasta
50
mentodaclasedepotencias,yhastamásde
70
menpotenciasmásmoderadas_ElrécordmundialdeTKdegranalturacorrespondíacn(:1año
1969
alasTKdelacentraldeNembia,Jtalia,depotenciaunitaria
13.~00k\Y,
Hmax
=
88mconstruídasporFrancoTosi.Mihín.LaspotenciasunitariasdelasTKhanidotambiénaumt:ntando.·\sí,porejem
plo,
enla
UR.SS
laTKdelacentraldeLeninenelVolgatienenunapo[¡:nciaunitariade
126.000
kWconunaalturanetade
22.5
myundiámetrodl'/rodetedi
=
9.3
m;yenlaactualidad
(1971)
seconstruyenparalacI:nlrulde[Hergap-ZeleznyeenelDanubioTKconP,
=
178.000
kW,H
=
27,2
mydi
=
=
9,5
m.-
LaFig.
12-4
serefierealaTKdelacentraldePirttikosti,Finlandia,dOll(kpuedenverseloselementosprincipalesdeestasT
1'.
SiendolaThélice,sobretodoenEuropa,deconstrucciónmuywa.ysiendosuúnicadiferenciaesencialconlaTKelpivotamientodelosálabesmóvilesenestaúltima,hablaremoscorrientementedeturbinaKaplan(TK),ylocuandoeltemaloexijamencionaremosexpresamentelaThélice,advirtiendoallectorquetodoloquesedigadelaTK
y
nodigarelaciónconlaorientabilid~ddr.lo~álabesI;SaplicabletambiénalasThélice_
689
26.Anilloderegulación.-27.Palanca.-28.Servomotor29.Tubuladuradeapoyo.-30.Piezadelcubo31.Anilloguia.-32.Segmento.-34.Cajadelcojinete_-35.CojinetegUlasuperior36.Tubovertical37.Cajadelcojineteguia.-38.Brazoradialdelapoyo.-39.Cilindrodefrenocondispositivoregulador.·40.Rotardelgenerador.-41Estatordelgenerador.-42-Soporteenestrella.-43.Excitatriz.-44.Generadorpendular.-45.Empaquetaduraexteriordees·trella.-43.Excitatriz.-44.Generadorpendular.-45.Empaquetaduraexteriordeestrangulamien·to.-46.Tuberiadesalida.-47.Espaciohuecodelejepararecepcndeaceitedefugas.·48.-Ta·ladrosradialesparaconducciónulteriordelaceite.-49.Espacioparacaptacióndelaceitedefugas.-50.Engranajeconndulodeseguridad.-51.Bombadecirculacndelaceitedeloscoji·netes.-52.Bombadeaceitedelregulador.12.ESTUDlO
y
PROYECTODELASTKY
TCJ
,
URBOMAQUINASHIDRAULlCAS688
)

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