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História e Importância da Manutenção

História e Importância da Manutenção

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Instituto Superior Engenharia de Engenharia de Lisboa
Departamento de Engenharia Mecânica
1
Unidade Curricular de Gestão da ManutençãoSemestre de Inverno
 –
Ano Lectivo 2010/2011
 
Manutenção
 –
Evolução e Sua Importância
 
Trabalho Realizado Por:Filipe Carreira, n.º 30300Luís Silva, n.º 31752Tiago Caneira, n.º 320445 de Novembro de 2010
 
 
Instituto Superior Engenharia de Engenharia de Lisboa
Departamento de Engenharia Mecânica
2
Índice
 
Instituto Superior Engenharia de Engenharia de Lisboa
Departamento de Engenharia Mecânica
3
Resumo
Este trabalho tem como objectivo o estudo da evolução da manutenção e da suaimportância.Ao longo deste trabalho foi descrita a evolução da manutenção ao longo dos últimos80 anos. Este desenvolvimento foi dividido em três fases de evolução, sendo descrita emcada fase a abordagem utilizada na manutenção de equipamentos. Durante a terceira fasede evolução, surgem filosofias de trabalho e métodos tecnológicos de apoio à manutençãoque permitiram evidenciar a sua importância em qualquer empresa.
Evolução Histórica da Manutenção
 –
O Último Século
A expressão manutenção surge mais intensivamente no vocabulário a partir de 1930,através das unidades militares e tinha como objectivo manter nas unidades de combate eem geral todo o material num nível aceitável de funcionamento e de conservação.Apesar da utilização de ferramentas e equipamentos fiáveis, os conceitos associadosà manutenção, como por exemplo, a fiabilidade e a manutibilidade não eram consideradoscomo ciências, nem objectos de estudo até meados do século XX. Até ao final dos anosquarenta, a Manutenção Industrial encontrava-se em fase de desenvolvimento, limitando-seapenas à reparação de avarias ou à substituição das peças danificadas. Este período éreferido como a Fase 1 da Evolução da Manutenção
 –
Reparar a Avaria.A partir dos anos cinquenta, com aparecimento das linhas de produção, as empresascomeçaram a reconhecer a importância da manutenção de equipamentos, como uma acçãoautónoma e específica. Deste modo, a Manutenção Industrial passou a ser encarada deoutra forma, pois as avarias e as paragens das máquinas tinham um grande impacto sobre ocusto final do produto. Também o desenvolvimento da aviação comercial adicionou novosdesafios à manutenção, porque obrigou ao desenvolvimento de métodos preventivos, já quea reparação durante o voo raramente é possível e, além do mais, despertou para oproblema da segurança de pessoas e bens. Nasce então a Engenharia de Manutenção quevai criar processos científicos de manutenção preventiva, em que a preocupação dominanteé a disponibilidade dos equipamentos. Este período é classificado como a Fase 2 daEvolução da Manutenção
 –
Evitar a Avaria.Na década de sessenta a globalização de mercado, entre outros factores, tornanecessário que as empresas sejam cada vez mais produtivas, fazendo com que recorramcrescentemente a dois ou três turnos de trabalho. Como tal a disponibilidade dosequipamentos torna-se cada vez mais importante, havendo cada vez menos tempo parareparações de máquinas, que normalmente seria efectuada ao fim de semana ou durante anoite, enquanto as máquinas estão paradas. Sendo as operações contínuas, a manutenção

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