Universidade Federal de Minas

Gerais
Graduação em Engenharia Mecânica
Elementos de Máquinas 2

Professor: Dr. Paulo Roberto Cetlin

MANCAIS DE ROLAMENTO E
DESLIZAMENTO
Autores:
Alexandre Bernardes Costa
Lucas Abreu Duarte Sapore
Marcio Camargos Pimentel Filho
CONCEITO DE MANCAL

Mancal é um suporte de apoio de eixos e
rolamentos que são elementos girantes de
máquinas.

Os mancais classificam-se em duas categorias:

 Mancais de deslizamento

 Mancais de rolamento
MANCAIS DE DESLIZAMENTO

São concavidades nas quais as pontas de um eixo

se apóiam. Por exemplo, na figura seguinte, as
duas concavidades existentes nos blocos onde as
pontas de um eixo se apóiam são mancais de
deslizamento.
MANCAIS DE DESLIZAMENTO

Mancais de guia
MANCAIS DE DESLIZAMENTO

Mancais de fricção
MANCAIS DE DESLIZAMENTO

- Planos (radiais).
 Cargas radiais, perpendiculares ao
eixo. F F

- Escora (encosto) F

 Cargas axiais, na direção do eixo.

- Guia
 Evitam o deslizamento do eixo.
MANCAIS DE DESLIZAMENTO

Materiais

 Todos
 Ligas
os tipos
binárias
especificados
Metal
Alumínio:
 Plásticos:
Bronzes
Prata:
depatente:
Cobreanteriormente
e Chumbo são
utilizados em mancais de bombas de água,
motores marítimos, trens de laminação, mancais
 Suas
são
 ligas-utilizados
ligas
Muito
Mancais Bronze
comaprata
resistem base
bem
fundamentalmentede
a Estanho;
corrosão
em máquinas
são muito
a base
deproduzida
usados em pela
indústrias
de Estanho
acidez -do de vagões
Bronze a base de
lubrificante. ferroviários.
Chumbo;
São muito usados em éà
aeronaves
(89%),
têxteis,
Antimônio
alimentícias,
e motores(8%),
(20 à 40% de Chumbo): A boa diesel.
com
Cobre
produtos
São(3%).
camadas
Este
corrosivos,
resistência metal
(0.001
a fadiga
mancais
0.005 in) de motores
de prata de explosão, alguns
indica o -seu usooxigênio
Bronze muito
emdepositada
de altautilizado.
líquido.
internamente
resistência.
mancais que trabalham em
em
compressores,mancais
equipamentos
de aço. aeronáuticos.
condições severas.
MANCAIS DE DESLIZAMENTO

Aspectos importantes:

 Padronização

 Manutenção

 Lubrificação
MANCAIS DE DESLIZAMENTO

Simples (sem ajuste)
MANCAIS DE DESLIZAMENTO

Desmontáveis (possibilidade de ajuste)
MANCAIS DE ROLAMENTO

São aqueles que comportam esferas ou rolos nos
quais o eixo se apóia. Quando o eixo gira, as
esferas ou rolos também giram confinados dentro
do mancal. Por exemplo, se colocarmos esferas ou
rolos inseridos entre um eixo e um bloco,
conforme figura abaixo, o eixo rolará sobre as
esferas ou rolos.
MANCAIS DE ROLAMENTO
MANCAIS DE ROLAMENTO

Quando necessitar de mancais com maior
velocidade e menos atrito, os mancais de
rolamento são os mais adequados.

Os rolamentos podem ser qualificados em função
dos seus elementos rolantes:
MANCAIS DE ROLAMENTO

Os rolamentos de esfera compõem-se de:

O anel externo é fixado

no mancal, enquanto
que o anel interno é
fixado diretamente ao
eixo.
MANCAIS DE ROLAMENTO
MANCAIS DE ROLAMENTO

Classificação em relação à carga

Mancais radiais: São rolamentos adequados
para trabalhar com cargas atuantes
perpendicularmente ao eixo da rotação. Não
suportam cargas axiais e impedem o
deslocamento no sentido transversal ao eixo.
MANCAIS DE ROLAMENTO

Rolamentos para cargas axiais:

São rolamentos para suportar cargas aplicadas

na direção longitudinal do eixo. Não podem ser
submetidos a cargas radiais, impedem o
deslocamento no sentido axial, isto é,
longitudinal ao eixo.
MANCAIS DE
ROLAMENTO

Rolamentos para cargas combinadas
(mistos): São rolamentos apropriados para
suportar cargas resultantes de esforços radiais e
axiais simultâneos. Suportam tanto carga radial
como axial. Impedem o deslocamento tanto no
sentido transversal quanto no axial.
MANCAIS DE ROLAMENTO

Como verificar as condições de um
rolamento?

O comportamento do rolamento pode ser

verificado pelo tato e pela audição.

Para checar o processo de giro, faz-se girar o
rolamento, lentamente, com a mão. Esse
procedimento permitirá constatar se o movimento
é produzido com esforço ou não, e se ele ocorre de
modo uniforme ou desigual.
MANCAIS DE ROLAMENTO

Características dos rolamentos:

D = diâmetro externo;

d = diâmetro interno;

R = raio de arredondamento;

L = largura.
MANCAIS DE ROLAMENTO

Na verificação pela audição, faz-se funcionar o
rolamento com um número de rotações reduzido.
Avalia-se o som produzido .

A verificação pelo ouvido pode ser melhorada
colocando-se um bastão ou uma chave de fenda
contra o alojamento onde se encontra o
rolamento. Encostando o ouvido na extremidade
livre do bastão ou no cabo da chave de fenda.
MANCAIS DE ROLAMENTO

Além dos ruídos, outro fator a ser observado nos
rolamentos é a temperatura. A temperatura pode
ser verificada por meio de termômetros digitais,
sensíveis aos raios infravermelhos. Outra
maneira de verificar a temperatura de um
rolamento é colocar a mão no alojamento do
rolamento.
MANCAIS DE ROLAMENTO

Problemas em rolamentos podem ser
causados por:

lubrificação deficiente;

lubrificação em excesso;

presença de sujeiras;

excesso de carga;

folga interna muito pequena;

início de desgastes;

calor proveniente de fonte externa.

DIMENSIONAMENTO DO ROLAMENTO

O dimensionamento do rolamento passa por três
etapas.

1a etapa: escolha do tipo do rolamento

Para a escolha do tipo do rolamento, se considera:

(a) a direção da carga;
(b) a magnitude da carga;
(c) a existência de desalinhamentos,
(d) exigências especiais, tais como rotações
elevadas (esferas), funcionamento silencioso
(esferas) e rigidez (rolos).
DIMENSIONAMENTO DO ROLAMENTO

2a etapa: escolha do tamanho do rolamento
Uma vez escolhido o tipo de rolamento, escolhe-se
o tamanho do rolamento, através de catálogos de
fabricantes, com base no diâmetro externo do eixo
sobre o qual será montado o rolamento, que é
nominalmente igual ao diâmetro interno do
rolamento.
DIMENSIONAMENTO DO ROLAMENTO

3a etapa: verificações

Escolhido o rolamento, retira-se do catálogo do
fabricante as capacidades do rolamento, que são:
(a) rotação máxima de trabalho - nmax- é a máxima
rotação na qual o rolamento pode trabalhar, sem
aumento excessivo de temperatura.
(b) capacidade de carga estática – C0 - é a carga estática
que causa uma deformação plástica permanente nos
elementos girantes ou nas pistas da ordem de 0,0001
vezes o diâmetro do elemento girante;
(c) capacidade de carga dinâmica - C - é a capacidade
dinâmica admissível para 90% dos rolamentos
experimentados, para uma vida de um milhão de
rotações,
COMPARATIVO ENTRE OS MANCAIS DE
ROLAMENTO E DESLIZAMENTO
SELEÇÃO DE ROLAMENTOS DE
ACORDO COM A NSK ROLAMENTOS
Etapas:
1. Desempenho e condições requeridas ao
rolamento.
2. Condições de operação e meio.

3. Dimensões do espaço para o rolamento.

4. Definição do tipo e disposição.

5. Definição das dimensões do rolamento.

6. Definição da classe de precisão.

7. Definição do ajuste.

8. Definição da folga interna.

9. Definição do tipo e material da gaiola.

SELEÇÃO DE ROLAMENTOS DE
ACORDO COM A NSK ROLAMENTOS
10. Definição de material especial, de estabilização,
dimensional, de tratamento superficial, etc.
11. Definição do método de lubrificação,
lubrificante e sistema de vedação.
12. Definição das dimensões de encosto e o método
de instalação e remoção.
13. Especificação final do rolamento e conjugados.
Muito obrigado!