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Table Of Contents

Presentación
00 La bicicleta y la ciudad
Las ventajas de la bicicleta para las ciudades españolas
La situación actual de la bicicleta en las ciudades españolas
Una guía para el fomento de la bicicleta en las áreas urbanas españolas
Desencadenar el cambio modal hacia la bicicleta
La decisión de desplazarse en bicicleta: motivaciones y barreras
1.1 Principios básicos sobre la elección del modo de transporte
1.2 La elección del modo bicicleta: motivaciones y barreras
Políticas a medida para desencadenar el cambio
2.1 Políticas distintas para etapas distintas
2.2 Políticas distintas para usuarios distintos
Políticas combinadas, integradas y consistentes
3.1 Políticas infraestructurales
3.2 Políticas de promoción y gestión de la demanda
Marco legal y recomendaciones normativas
4.1 Ámbito nacional
4.2 Ámbito autonómico
4.3 Ámbito municipal
Planificar políticas de fomento de la bicicleta
Introducción a las metodologías desarrolladas en el proyecto PROBICI
El impulso generado por los sistemas de bicicleta pública
El proceso de recogida de información y análisis de la demanda
M2.1 Experiencia en Santander
M2.2 Experiencia en Burgos
Un modelo para la estimación y gestión de la demanda potencial
M3.1 Modelo basado en los datos de Preferencias Reveladas
M3.2 Modelo basado en los datos de Preferencias Declaradas
Un modelo para la localización óptima de puntos de préstamo de bicicletas
Aplicación del modelo al caso práctico de Santander Definición de los escenarios
Evaluación ambiental y energética del caso práctico de Santander
Referencias
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P. 1
Guía de la Movilidad Ciclista PROBICI

Guía de la Movilidad Ciclista PROBICI

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Published by grondinella
Este manual es el resultado de un proyecto de tres años financiado por el CEDEX-Ministerio de Fomento llamado PROBICI y pretende dar herramientas para saber enfrentar la planificación ciclista con conocimientos, elencos de soluciones, ejemplos de técnicas a usar y, sobre todo, dar una visión amplia e integradora de este modo en su inserción en la ciudad. La bicicleta no es algo autónomo, no se puede perder de vista el resto de la movilidad para actuar sobre ella y fomentar su uso. Su introducción en la ciudad necesariamente influye sobre el uso de los demás modos y funciones de la vía urbana.

TÍTULO: Guía de la Movilidad Ciclista PROBICI. Métodos y técnicas para el fomento de la bicicleta en áreas urbanas

AUTORES:
Equipo Investigador PROBICI, coordinado por Andrés Monzón y Gianni Rondinella.

COEDITORES:
La presente publicación ha sido coproducida por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE); el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos; y el Centro de Investigación del Transporte de la Universidad Politécnica de Madrid (TRANSyT-UPM).

Esta publicación ha sido coproducida por el IDAE y está incluida en su fondo editorial.
Cualquier reproducción, parcial o total, de la presente publicación debe contar con la aprobación por escrito del IDAE.
Depósito Legal: M-36883-2010
ISBN-13: 978-84-96680-50-0

IDAE
Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía
C/ Madera, 8
E-28004 Madrid
comunicacion@idae.es
www.idae.es
Este manual es el resultado de un proyecto de tres años financiado por el CEDEX-Ministerio de Fomento llamado PROBICI y pretende dar herramientas para saber enfrentar la planificación ciclista con conocimientos, elencos de soluciones, ejemplos de técnicas a usar y, sobre todo, dar una visión amplia e integradora de este modo en su inserción en la ciudad. La bicicleta no es algo autónomo, no se puede perder de vista el resto de la movilidad para actuar sobre ella y fomentar su uso. Su introducción en la ciudad necesariamente influye sobre el uso de los demás modos y funciones de la vía urbana.

TÍTULO: Guía de la Movilidad Ciclista PROBICI. Métodos y técnicas para el fomento de la bicicleta en áreas urbanas

AUTORES:
Equipo Investigador PROBICI, coordinado por Andrés Monzón y Gianni Rondinella.

COEDITORES:
La presente publicación ha sido coproducida por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE); el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos; y el Centro de Investigación del Transporte de la Universidad Politécnica de Madrid (TRANSyT-UPM).

Esta publicación ha sido coproducida por el IDAE y está incluida en su fondo editorial.
Cualquier reproducción, parcial o total, de la presente publicación debe contar con la aprobación por escrito del IDAE.
Depósito Legal: M-36883-2010
ISBN-13: 978-84-96680-50-0

IDAE
Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía
C/ Madera, 8
E-28004 Madrid
comunicacion@idae.es
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Published by: grondinella on Nov 30, 2010
Copyright:Attribution Non-commercial No-derivs

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