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Practica-3 Arranque a Tension Plena

Practica-3 Arranque a Tension Plena

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Published by: Ricardo Mariscal Chuscano on Dec 01, 2010
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³PRACTICA 3´
 ARRANQUE A TENSION PLENA NO REVERSIBLE DE MOTORES TRIFASICOS JAUL A DE ARDILLA
OBJETIVO:
Ejercitar al estudiante en el diseño de circuitos de fuerza y decontrol electromecánicos que usan enclavamientos y dispositivos deseñalización en el arranque de motores a tensión plena no reversibles.
INTRODUCCION
Un sistema de control o controlador se puede definir como un conjuntode dispositivos cuya única función es la de coordinar la operación del motor, brindándole algún tipo de protección que asegure su funcionamiento y proteger al personal que lo opera.El arranque a tensión plena de los motores eléctricos son los que serealizan el arranque a voltaje pleno, tiene las siguientes características:
 
S
e realiza en un solo tiempo
 
El estator se acopla directamente a la red de alimentación
 
L
a corriente de arranque es de 2 a 8 veces la nominal
 
El par de arranque es de 1.5 el par nominal
 
El motor solo necesita tres terminales
L
os circuitos de control provistos de contactos de enclavamientoseléctricos permiten el funcionamiento de un sistema de control bajodeterminadas condiciones y en una secuencia previamente definida, de talsuerte de garantizar la operación correcta y segura del mismo.Un enclavamiento o bloqueo eléctrico es una configuración de loselementos auxiliares de los contactores mediante la cual no se permite que doso más contactores o relés puedan actuar al mismo tiempo. Esta acción selogra, conectando en serie con las bobinas contrarias contactos normalmentecerrados de los dispositivos con los que no se desea un funcionamientosimultaneo.

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