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Ingeniería de Transito

Ingeniería de Transito

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Published by Adam Reinhard
Calculo y diseño de estacionamientos, semaforos, flujo vehicular y congestionamiento vehicular
Calculo y diseño de estacionamientos, semaforos, flujo vehicular y congestionamiento vehicular

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Amézquita Díaz Edgar Adam 207196865;Reyes López Rubén Junior 207401639;Ochoa Villa Diego Armando 005314682.
IngenieríadeTránsito 
Tránsito
Trabajo especial
“Análisis de Flujo Vehicular, Análisis de
Congestión, Semaforización y Estacionamientos
 
Campus Centro Universitario de La Costa (CUC)-Universidad de Guadalajara(UDG).Fecha de entrega:
Lunes17-05-2010
Dirigido a:
Sergio Rucíles
 
Amézquita Díaz Edgar Adam 207196865;Reyes López Rubén Junior 207401639;Ochoa Villa Diego Armando 005314682.
IngenieríadeTránsito 
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Antecedentes:
De acuerdo a un marco teórico y práctico, la formulación de ciertos esquemas deenseñanza para este curso anticipó las medidas de investigación de ciertos parámetros, talcomo el estudio de la importancia de la Ingeniería de tránsito. Así pues, la agilización deciertos métodos matemáticos y analíticos para la resolución de problemas esclarece lamejora de poder trabajar con programas de acción individual como hojas de cálculo quemaximicen los resultados.Los estudios de ingeniería de tránsito son una alternativa al desarrollo eficiente delcomportamiento del flujo del parque vehicular ya sea circulando o estacionado.Es entonces cuando mi proyecto se fundamenta en el entendimiento claro y conciso de losdiferentes estudios de tránsito abordados en esta investigación y con mayor significado deimpacto en el diseño de un proyecto. Esta investigación tiende a buscar resultados válidospara estudios de tránsito con aplicaciones de flujo simple (siempre y cuando sólo se hagauno o dos muestreos de campo) y complejos si los pares de datos obtenidos de numerososmuestreos son apilados en un modelo matemático lineal, exponencial, logarítmico, en fincualquiera que se apegue más al comportamiento de los pares de datos graficados; se asumela importancia de ciertos significados básicos y la interacción de un estudio con otro para elestablecimiento de patrones focales.
Objetivos:
 
Esquematizar toda una enseñanza en borradores.
 
Analizar métodos matemáticos para la eficientización de fórmulas, celdasy valores principales.
 
Esclarecer el estudio de análisis de flujo vehicular.
 
Esclarecer el estudio de análisis de congestión vehicular.
 
Esclarecer el estudio de análisis de semaforización.
 
Esclarecer el estudio de análisis de estacionamientos.
 
Familiarizar borradores con funciones lógicas.
 
Esquematizar los resultados en gráficas o tablas.
 
Desarrollo del Proyecto escolar con ejemplos aterrizados a la localidad.
Introducción:
Tanto en el proceso del proyecto de una nueva vía de comunicación como en el dela ampliación de una vía existente, es imprescindible conocer las condiciones actuales deoperación de la vialidad existente, así como establecer las condiciones que se espera
 
Amézquita Díaz Edgar Adam 207196865;Reyes López Rubén Junior 207401639;Ochoa Villa Diego Armando 005314682.
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obtener en el futuro. Así mismo, para solucionar los conflictos que se pueden presentar enlugares específicos de la vialidad o los que pueda producir la construcción de un nuevodesarrollo, es necesario realizar estudios que permitan diagnosticar su origen y aplicar lasmedidas correctivas correspondientes.La ingeniería de tránsito agrupa técnicas modernas para conocer, con metodologíascientíficas, las relaciones y limitaciones que condicionan la operación de la vialidad. Para elingeniero civil que pretende obtener el mejor servicio de las obras públicas, estosconocimientos son de gran valor en la toma de decisiones acerca del diseño, control omantenimiento de la vialidad. Esas decisiones pueden significar reducción de congestión detránsito, de los accidentes viales, de los costos, entre otros beneficios, lo cual se traduce enmayor eficiencia en el funcionamiento de las estructuras viales, por lo que la inclusión deesta asignatura en el plan de estudios de Ingeniería Civil queda ampliamente justificada.El estudio de la Ingeniería de tránsito y de su mejora en eficiencia y eficacia es todo unresultado de números estudios, que como resultados llevados a la práctica se convierten enverdaderas obras civiles, no obstante el diseño de cada tipo y la normativa de cada regiónen ocasiones limitan en ciertas circunstancias diferentes aspectos en Gral.La concepción y diseño de un sistema de transporte incluye la selección entrediferentesalternativas, la estimación de la demanda que el sistema atenderá, la capacidad ylosniveles de servicio que se pueden proveer a lo largo del tiempo. El sistema incluyealmodo de transporte, a las personas, mercancías y vehículos y a la infraestructura vial.Laingeniería de tránsito estudia las características básicas del conductor, el vehículo yelcamino, además de la interacción de cada uno de ellos con los demás.Los estudios de ingeniería de tránsito sirven para identificar las características relevantesydefinir los problemas relacionados con la planeación y la operación del tránsito ylainfraestructura de vías, carreteras y destinos, además el flujo del tránsito esfundamentalpara el desarrollo y el diseño de estrategias para el control de intersecciones,carreterasrurales y tramos de carretera.El área de Vías y Transporte es un área de la ingeniería civil que aplica losprincipioscientíficos y tecnológicos de Tránsito a la planeación, simulación, diseño,operación y administraciónde la infraestructura vial y de los modos de transporte.
Su objetivo es solucionar los problemas de movilización de personas y mercancías en forma segura, eficiente, económica y compatible con el medio ambiente. Paralelamente, la disciplina debe considerar que el sistema de transporte sirva para alcanzar otros objetivos de la comunidad.

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