Fahrzeugdaten Maximale Leistungsfähigkeit (theoretisch!) Leistungsfähigkeit b.

fixem Intervall Kapazitätssteigerung

Zugrundgelegter Fahrzeugtyp Gefäßgröße Gefäßgröße Fahrzeuglänge max.Personen/ max. Personen/ max. Personen/ Kapazitätssteigerung Die dafür notwendige Personen/ Personen/ Personen/ Kapazitätssteigerung Die dafür notwendige ggü. PKW,mit 1,3 Personen Zugrundgelegter Fahrzeugtyp
Personen (sitzend)
Personen (stehend)
Meter Sicherheitsabstand Stunde (sitzend) Stunde (stehend) Stunde gegenüber PKW Fahrzeugzahl wäre / km Stunde (sitzend) Stunde (stehend) Stunde gegenüber vollem PKW Fahrzeugzahl wäre / km und h bei maximaler Frequentierung
Flexitiy Outlook IVB Straßenbahn 116 204 55,5 8,33 Straßenbahn 36345 6392 42736 5,7 16 Straßenbahn 2320 4080 6400 64,0 2,0 3,3 Flexitiy Outlook IVB
Flexitiy Outlook IVB Straßenbahn 58 102 27,6 8,33 Straßenbahn 32282 5677 37959 5,1 28 Straßenbahn 1160 2040 3200 32,0 2,0 1,6 Flexitiy Outlook IVB
MAN NG 313 A23 Gelenkbus 44 102 17,95 8,33 Gelenkbus 33481 7762 41243 5,5 38 Gelenkbus 880 2040 2920 29,2 2,0 1,5 MAN NG 313 A23
MAN NL 313 A21 Bus 36 53 11,95 8,33 Bus 35497 5226 40723 5,4 49 Bus 720 1060 1780 17,8 2,0 0,9 MAN NL 313 A21
Standard-PKW Pkw 5 0 5 8,33 Pkw 7500 0 7500 1,0 75 Pkw 100 0 100 1,0 2,0 x Standard-PKW
Fußgänger 1 0 1 1,11 Fußgänger 7579 0 7579 1,0
Radfahrer 1 0 2 4,17 Radfahrer 7297 0 7297 1,0

20 Entwurfsgeschwindigkeit
1 Besetzungsgrad Sitzplätze
0,1 Besetzungsgrad Stehplätze
1,5 Anhebungsfaktor für Sicherheitsabstand (Minimal: 1, Optimal: 2)
3 Intervall in Minuten