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Facultad de Ingeniería
Escuela de Civil
Departamento de Vías
Integrantes:
*Urrea Mora Carmen Virginia
C.I 16.720.867
*Nairouz Mora Jean Pierre
C.I 15.755.782
Septiembre, 2007
Datos:
π * Rc * ∆ π * 40 * 60
Lc = = = 41,888m
180 180
Calculo de la T
∆
T = Rc *tag
2
Donde:
T= Sub-tangente
Rc= radio de la curva.
Δ= Angulo de deflexión de las rectas o tangentes.
∆ 60
T = Rc * tag = 40 * tag = 23,094m
2 2
Transición de peralte
LT = 3 / 4 * A * p * n
LT = 3 / 4 * 2 * 3,30 * 0,08 * 150
LT = 59,4m
Longitud de transición del Bombeo:
LTb =a * b * n
LTb =6,6 * 0,02 *150
LTb =19,8m
Calculo de Progresivas y cotas del eje, BI, BE, HI y HE para cada uno de los
puntos principales de la transición de peralte:
Altitud Coordenadas
Localidad
m.s.n.m aproximadas
Maracay 442 67°39' W - 10015' N
Cota TC en el eje = 442 m.s.n.m
1-) PCTB:
Prog = Prog TC - (2/3)LT - LTb
Prog = 500 – (2/3)59,4 -19,8
Prog = 0+440,6
2-) PCTP:
Prog = Prog TC - (2/3)LT
Prog = 500 – (2/3)59,4
Prog = 0+460,4
3-) PSU:
Prog = Prog PCTP + LTb
Prog = 460,4 + 19,8
Prog = 0+480,2
4-) TC:
Prog = 0+500
Cota eje =442 msnm
CC:
Prog = Prog TC + (1/2)Lc
Prog = 500 + (1/2)41,89
Prog = 0+520,95
5’-) PTTP:
Prog = Prog CC +( Prog CC – Prog PTTP)
Prog = 520,95 + (520,95-519,8)
Prog = 0+522,09
3’-) PSU
Prog = Prog CT + (2/3)LT – LTb
Prog = 541,89 + (2/3)59,4 – 19,8
Prog = 0+561,69
2’-) PCTP:
1’-) PCTB:
Prog = Prog CT + (2/3)LT +LTb
Prog = 541,89 + (2/3)59,4 + 19,8
Prog = 0+601,29
Determinación Intensidad:
Duración = 10 min.
Frecuencia = 5 años.
Para la curva de precipitación (Intensidad – Frecuencia – Duración), la cual
contiene la zona para el proyecto, Figura 11-21 Región XIV Página 32 del libro
de Simón Arocha R; se obtiene que la intensidad de diseño es 300 l.p.s/Has.
Q = Q1 + Q2
0,85 * 300 * 14400
Q1 = = 367,2lts / seg
10000
0,65 * 300 * 49600
Q2 = = 967,2lts / seg
10000
Finalmente:
Q = 367,2 + 967,2 = 1334,4lts / seg
Y el caudal unitario:
Q 1334,4
q= = = 1,668lps / m
B 800
El caudal cada 10 metros seria:
q10 = 1,668 * 10 = 16,68lps
Calculo de sumideros
Para la colocación de los sumideros se comenzó desde la progresiva 0+000
hacia la 0+800, dado el Angulo de Deflexión positivo.
Sv1:
Para la distancia donde se debe colocar el primer sumidero tenemos:
Q 48
d1 = * 10 = * 10 = 57,55m.
q10 16,68
2 2
De tal manera que para el cálculo del siguiente sumidero se tendrá que diseñar
con un caudal remanente del sumidero anterior de 12,48 lts/seg.
Sv2…Sv11:
Sv12:
Para la ubicación del 12avo sumidero, tomamos en cuenta el cambio de
pendiente transversal, debido a que se encuentra sobre la transición de peralte y
para ello supondremos el punto 3-) PSU de progresiva 0+ 480,20. En el cual
tenemos una pendiente transversal de 0,02.
El caudal se calcula por medio de Figura IX-II de la pagina 215 del libro de
Simón Arocha R, procedemos a entrar con Z=1/0.02=50, n=0.016 (valor obtenido
de la tabla IX.4 de la pagina 212 del libro del profesor Andueza, por las
condiciones de la carretera en estudio) Z/n= 3125 y Pendiente longitudinal=-2%,
asumiendo Y=5 cm, obteniendo:
Q=65 Lps
Q12
d 12 = * 10
q10
65 − 12,48 * 2
d 12 = * 10 ⇒ d 12 = 24,00m
16,68
Distancia muy cercana al valor asumido de 23,2 m, por lo tanto procedemos a
colocar el sumidero 12avo Sv12 a una distancia de 24 m del anterior en la Prog.
0+481, solo en el borde interior de la curva.
De tal manera que para el cálculo del siguiente sumidero se tendrá que diseñar
con un caudal remanente del sumidero anterior de 16,9 lts/seg.
Sv13:
Para la ubicación del 13avo sumidero, tomamos en cuenta el cambio de
pendiente transversal, debido a que se encuentra sobre la transición de peralte y
para ello supondremos el de progresiva 0+491. En el cual tenemos una
pendiente transversal de 3,67 %.
El caudal se calcula por medio de Figura IX-II de la pagina 215 del libro de
Simón Arocha R, procedemos a entrar con Z=1/0,0367=27,25 y n=0.016 (valor
obtenido de la tabla IX.4 de la pagina 212 del libro del profesor Andueza, por las
condiciones de la carretera en estudio) Z/n= 1703,00 y Pendiente longitudinal de
-2%, asumiendo Y=5 cm, obteniendo:
Q= 32 Lps
Q13
d13 = * 10
q10
32 − 16,9
d13 = *10 ⇒ d13 = 9,05m
16,68
Distancia muy cercana al valor asumido de 10 m, por lo tanto procedemos a
colocar el sumidero 13avo Sv13 a una distancia de 9 m del anterior en la Prog.
0+490, solo en el borde interior de la curva.
Sv14:
Para la ubicación del 14avo sumidero, tomamos en cuenta el cambio de
pendiente transversal, debido a que se encuentra sobre la transición de peralte y
para ello supondremos el punto 4-) TC de progresiva 0+ 500. En el cual tenemos
una pendiente transversal de 2/3*0,08=0,053.
El caudal se calcula por medio de Figura IX-II de la pagina 215 del libro de
Simón Arocha R, procedemos a entrar con Z=1/0,053=18,75, n=0.016 (valor
obtenido de la tabla IX.4 de la pagina 212 del libro del profesor Andueza, por las
condiciones de la carretera en estudio) Z/n= 1171,875 y Pendiente longitudinal=-
2%, asumiendo Y=5 cm, obteniendo:
Q= 21 Lps
Q14
d14 = *10
q10
21
d14 = * 10 ⇒ d14 = 12,59m
16,68
Distancia muy cercana al valor asumido de 10 m, por lo tanto procedemos a
colocar el sumidero 14avo Sv14 a una distancia de 12 m del anterior, solo en el
borde interior de la curva.
Eficiencia _ Sumidero = Q1 =1
Q
Q1 = 1 * 21 = 21,0lts / seg
Sv15:
Para la ubicación del 15avo sumidero, tomamos en cuenta el cambio de
pendiente transversal, debido a que se encuentra sobre la transición de peralte y
para ello supondremos un punto a una distancia de 10 m en el cual tenemos una
pendiente transversal de 6,68%.
El caudal se calcula por medio de Figura IX-II de la pagina 215 del libro de
Simón Arocha R, procedemos a entrar con Z=1/0,0668=14,97, n=0.016 (valor
obtenido de la tabla IX.4 de la pagina 212 del libro del profesor Andueza, por las
condiciones de la carretera en estudio) Z/n= 935,63 y Pendiente longitudinal=
-2%, asumiendo Y=5 cm, obteniendo:
Q= 20 Lps
Q15
d15 = * 10
q10
20
d15 = * 10 ⇒ d15 = 12,00m
16,68
Distancia muy cercana al valor asumido de 10 m, por lo tanto procedemos a
colocar el sumidero 15avo Sv15 a una distancia de 12 m del anterior solo en el
borde interior de la curva.
Eficiencia _ Sumidero = Q1 =1
Q
Q1 = 1 * 20 = 20,0lts / seg
Sv16:
Para la ubicación del 16avo sumidero, tomamos en cuenta el cambio de
pendiente transversal, debido a que se encuentra sobre la transición de peralte y
para ello supondremos un punto a una distancia de 10 m en el cual tenemos una
pendiente transversal de 7,74%.
El caudal se calcula por medio de Figura IX-II de la pagina 215 del libro de
Simón Arocha R, procedemos a entrar con Z=1/0,0774=12,92, n=0.016 (valor
obtenido de la tabla IX.4 de la pagina 212 del libro del profesor Andueza, por las
condiciones de la carretera en estudio) Z/n= 807,49 y Pendiente longitudinal=
-2%, asumiendo Y=5 cm, obteniendo:
Q= 15 Lps
Q16
d16 = *10
q10
15
d16 = * 10 ⇒ d16 = 9,00m
16,68
Distancia muy cercana al valor asumido de 10 m, por lo tanto procedemos a
colocar el sumidero 16avo Sv16 a una distancia de 9 m del anterior solo en el
borde interior de la curva.
Eficiencia _ Sumidero = Q1 =1
Q
Sv17:
Para la ubicación del 17avo sumidero, tomamos en cuenta el cambio de
pendiente transversal, debido a que se encuentra sobre la transición de peralte y
para ello supondremos un punto a una distancia de 10 m en el cual tenemos una
pendiente transversal de 6,68%.
El caudal se calcula por medio de Figura IX-II de la pagina 215 del libro de
Simón Arocha R, procedemos a entrar con Z=1/0,0668=14,97, n=0.016 (valor
obtenido de la tabla IX.4 de la pagina 212 del libro del profesor Andueza, por las
condiciones de la carretera en estudio) Z/n= 935,63 y Pendiente longitudinal=
-2%, asumiendo Y=5 cm, obteniendo:
Q= 20 Lps
Q17
d17 = * 10
q10
20
d17 = * 10 ⇒ d17 = 12,00m
16,68
Distancia muy cercana al valor asumido de 10 m, por lo tanto procedemos a
colocar el sumidero 17avo Sv17 a una distancia de 12 m del anterior en la Prog.
0+543, solo en el borde interior de la curva.
Eficiencia _ Sumidero = Q1 =1
Q
Q1 = 1 * 20 = 20,0lts / seg
El caudal se calcula por medio de Figura IX-II de la pagina 215 del libro de
Simón Arocha R, procedemos a entrar con Z=1/0,02=50, n=0.016 (valor obtenido
de la tabla IX.4 de la pagina 212 del libro del profesor Andueza, por las
condiciones de la carretera en estudio) Z/n= 3125 y Pendiente longitudinal=-2%,
asumiendo Y=5 cm, obteniendo:
Q= 65 Lps
Q18
d18 = * 10
q10
65
d18 = * 10 ⇒ d18 = 38,00m
16,68
Distancia muy cercana al valor asumido de 40 m, por lo tanto procedemos a
colocar el sumidero 18avo Sv18 a una distancia de 38 m del anterior en la Prog.
0+581, solo en el borde interior de la curva.
De tal manera que para el cálculo del siguiente sumidero se tendrá que diseñar
con un caudal remanente del sumidero anterior de 16,9 lts/seg.
Sv19.BI:
Pendiente Longitudinal = -2%
Y = 5 cm
W = 2.5 m.
Q = 48 lts/seg
Q 48 − 16,9
d19 BI = * 10 = * 10 = 37,30m
q10 16,68
2 2
De tal manera que para el cálculo del siguiente sumidero se tendrá que diseñar
con un caudal remanente del sumidero anterior de 12,48 lts/seg.
Sv19.BE:
Pendiente Longitudinal = -2%
Y = 5 cm
W = 2.5 m.
Q = 48 lts/seg
Q 48
d19 BE = * 10 = *10 = 57,55m
q10 16,68
2 2
De tal manera que para el cálculo del siguiente sumidero se tendrá que diseñar
con un caudal remanente del sumidero anterior de 12,48 lts/seg.
Mediante el uso del cuadro V-2 pagina 71 del libro de Simón Arocha R,
obtenemos:
θ= 10”
p=20 ‰
Cap=76 Lts/seg > 35,52 Lts/seg OK
Vel=1,50 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 10” y una pendiente del p=20 ‰
Tubería de Sv2 al Sv3, Sv5 al Sv6, Sv8 al Sv9, Sv11 al Sv12 y y Sv11 a la boca
de visita 4 Bv4:
Q = 71,04 Lts/seg
Con una pendiente = -2 %
Mediante el uso del cuadro V-2 pagina 71 del libro de Simón Arocha R,
obtenemos:
θ= 10”
p=20 ‰
Cap=76 Lts/seg > 71,04 Lts/seg OK
Vel=1,50 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 10” y una pendiente del p=20 ‰
Tubería de Sv3 a la boca de visita 1 Bv1, Sv6 a la boca de visita 2 Bv2 y Sv9 a la
boca de visita 3 Bv3:
Q = 106,56 Lts/seg
Con una pendiente = -2 %
Mediante el uso del cuadro V-2 pagina 71 del libro de Simón Arocha R,
obtenemos:
θ= 12”
p=20 ‰
Cap=124 Lts/seg > 106,56 Lts/seg OK
Vel=1,70 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 12” y una pendiente del p=20 ‰
Mediante el uso del cuadro V-2 pagina 71 del libro de Simón Arocha R,
obtenemos:
θ= 15”
p=28 ‰
Cap=264,6 Lts/seg > 213,12 Lts/seg OK
Vel=2,32 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 15” y una pendiente del p=28 ‰
Mediante el uso del cuadro V-2 pagina 71 del libro de Simón Arocha R,
obtenemos:
θ= 18”
p=28 ‰
Cap=430,1 Lts/seg > 426,24 Lts/seg OK
Vel=2,62 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 18” y una pendiente del p=28 ‰
Mediante el uso del cuadro V-2 pagina 71 del libro de Simón Arocha R,
obtenemos:
θ= 21”
p=28 ‰
Cap=648,0Lts/seg > 639,36 Lts/seg OK
Vel=2,90 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 21” y una pendiente del p=28 ‰
Mediante el uso del cuadro V-2 pagina 71 del libro de Simón Arocha R,
obtenemos:
θ= 12”
p=30 ‰
Cap=151,8 Lts/seg > 119,14 Lts/seg OK
Vel=2,08 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 12” y una pendiente del p=30 ‰
Mediante el uso del cuadro V-2 pagina 71 del libro de Simón Arocha R,
obtenemos:
θ= 12”
p=30 ‰
Cap=151,8 Lts/seg > 151,14 Lts/seg OK
Vel=2,08 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 12” y una pendiente del p=30 ‰
Mediante el uso del cuadro V-2 pagina 71 del libro de Simón Arocha R,
obtenemos:
θ= 10”
p=30 ‰
Cap=93,2 Lts/seg > 21,0 Lts/seg OK
Vel=1,84 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 10” y una pendiente del p=30 ‰
θ= 10”
p=30 ‰
Cap=93,2 Lts/seg > 41,0 Lts/seg OK
Vel=1,84 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 10” y una pendiente del p=30 ‰
Mediante el uso del cuadro V-2 pagina 71 del libro de Simón Arocha R,
obtenemos:
θ= 10”
p=30 ‰
Cap=93,2 Lts/seg > 56,0 Lts/seg OK
Vel=1,84 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 10” y una pendiente del p=30 ‰
Mediante el uso del cuadro V-2 pagina 71 del libro de Simón Arocha R,
obtenemos:
θ= 24”
p=22 ‰
Cap=948,5 Lts/seg > 861,54 Lts/seg OK
Vel=3,25 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 24” y una pendiente del p=22 ‰
Mediante el uso del cuadro V-2 pagina 71 del libro de Simón Arocha R,
obtenemos:
θ= 24”
p=21 ‰
Cap=928,1 Lts/seg > 917,54 Lts/seg OK
Vel=3,18 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 24” y una pendiente del p=21 ‰
Tubería de Sv17 al Sv18:
Q = 20 Lts/seg
Con una pendiente = -2 %
Mediante el uso del cuadro V-2 pagina 71 del libro de Simón Arocha R,
obtenemos:
θ= 10”
p=20 ‰
Cap=76 Lts/seg > 20,0 Lts/seg OK
Vel=1,5 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 10” y una pendiente del p=20 ‰
Mediante el uso del cuadro V-2 pagina 71 del libro de Simón Arocha R,
obtenemos:
θ= 10”
p=20 ‰
Cap=76 Lts/seg > 68,1 Lts/seg OK
Vel=1,5 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 10” y una pendiente del p=20 ‰
θ= 12”
p=20 ‰
Cap=124,0 Lts/seg > 103,62 Lts/seg OK
Vel=1,70 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 12” y una pendiente del p=20 ‰
Mediante el uso del cuadro V-2 pagina 71 del libro de Simón Arocha R,
obtenemos:
θ= 15”
p=20 ‰
Cap=223,5 Lts/seg > 139,14 Lts/seg OK
Vel=1,96 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 15” y una pendiente del p=20 ‰
Mediante el uso del cuadro V-2 pagina 71 del libro de Simón Arocha R,
obtenemos:
θ= 10”
p=20 ‰
Cap=76 Lts/seg > 35,52 Lts/seg OK
Vel=1, 5 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 10” y una pendiente del p=20 ‰
θ= 10”
p=20 ‰
Cap=76 Lts/seg > 71,04 Lts/seg OK
Vel=1,5 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 10” y una pendiente del p=20 ‰
Mediante el uso del cuadro V-2 pagina 71 del libro de Simón Arocha R,
obtenemos:
θ= 27”
p=17 ‰
Cap=1145,0 Lts/seg > 1127,72 Lts/seg OK
Vel=3,10 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 27” y una pendiente del p=17 ‰
Mediante el uso del cuadro V-2 pagina 71 del libro de Simón Arocha R,
obtenemos:
θ= 10”
p=30 ‰
Cap=93,2 Lts/seg > 35,52 Lts/seg OK
Vel=1,84 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 10” y una pendiente del p=30 ‰
Mediante el uso del cuadro V-2 pagina 71 del libro de Simón Arocha R,
obtenemos:
θ= 10”
p=30 ‰
Cap=93,2 Lts/seg > 71,04 Lts/seg OK
Vel=1,84 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 10” y una pendiente del p=30 ‰
Tubería de Sv23BI y Sv23BE a la boca de visita 7 Bv7:
Q = 106,56 Lts/seg
Con una pendiente = -3 %
Mediante el uso del cuadro V-2 pagina 71 del libro de Simón Arocha R,
obtenemos:
θ= 12”
p=30 ‰
Cap=151,8 Lts/seg > 106,56 Lts/seg OK
Vel=2,08 m/seg>0,75 m/seg OK
Este tramo por lo tanto será de θ= 12” y una pendiente del p=30 ‰
BOCA DE PROGRESIVA
VISITA
Bv1 0+170
Bv2 0+290
Bv3 0+410
Bv4 0+500
Bv5 0+540
Bv6 0+690
Bv7 0+810
Bv2:
θ=38 cm
p=2,8 %
Q=213,12 Lts/seg θ=46 cm
C=264,60 Lst/seg p=2,8 %
Vel=2,32 m/seg Q=426,24 Lts/seg
C=430,10 Lst/seg
Vel=2,62 m/seg
Para la entrada:
Para la salida:
Vr 2 > Vr1
Vr 2 2 Vr12
hr = ( H 2 − H 1) + 1,1 * −
2* g 2* g
hr = 0,22m
Bv3:
θ=46 cm
p=2,8 % θ=53 cm
Q=426,24 Lts/seg p=2,8 %
C=430,10 Lst/seg Q=639,36 Lts/seg
Vel=2,62 m/seg C=648,00 Lst/seg
Vel=2,90 m/seg
Para la entrada:
Para la salida:
Vr 2 > Vr1
Vr 2 2 Vr12
hr = ( H 2 − H 1) + 1,1 * −
2* g 2* g
hr = 0,17 m
Bv4:
θ=53 cm θ=61 cm
p=2,8 % p=2,2 %
Q=639,36 Lts/seg Q=861,54 Lts/seg
C=648,00 Lst/seg C=948,50 Lst/seg
Vel=2,90 m/seg Vel=3,25 m/seg
Para la entrada:
Para la salida:
Vr 2 > Vr1
Vr 2 2 Vr12
hr = ( H 2 − H 1) + 1,1 * −
2* g 2* g
hr = 0,18m
Bv5:
θ=61 cm θ=61 cm
p=2,2 % p=2,1 %
Q=861,54 Lts/seg Q=917,54 Lts/seg
C=948,50 Lst/seg C=928,10 Lst/seg
Vel=3,25 m/seg Vel=3,18 m/seg
Para la entrada:
Para la salida:
Vr 2 < Vr1
Vr 2 2 Vr12
hr = ( H 2 − H 1) + 1,2 * −
2* g 2* g
hr = 0,001m ≅ 0m
Bv6:
θ=61 cm θ=69 cm
p=2,1 % p=1,7%
Q=917,54 Lts/seg Q=1127,72 Lts/seg
C=928,10 Lst/seg C=1145,00 Lst/seg
Vel=3,18 m/seg Vel=3,10 m/seg
Para la entrada:
Para la salida:
Vr 2 < Vr1
Vr 2 2 Vr12
hr = ( H 2 − H 1) + 1,2 * −
2* g 2* g
hr = 0,02m
Calculo de la clase de tubería y tipo de apoyo
θ=15”
Relleno= Hr= banqueo- θ = 2,11 m
Bd=1, excavación en zanja sin entibar.
θ=21”
Relleno= Hr= banqueo- θ = 4,03 m
Bd=1, excavación en zanja sin entibar.
θ=24”
Relleno= Hr= banqueo- θ = 4,21 m
Bd=1, excavación en zanja sin entibar.
Entrando con estos parámetros en el aboco para tubos en zanja y proyección
negativa, obtenemos como soluciones factibles:
θ=24”
Relleno= Hr= banqueo- θ = 4,36 m
Bd=1, excavación en zanja sin entibar.
θ=27”
Relleno= Hr= banqueo- θ = 4,36m
Bd=1, excavación en zanja sin entibar.
Bibliografía