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Introducción 2
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INTRODUCCION
Visión
Misión
Transportar a los que son lo más importante en nuestra empresa con seguridad,
oportunidad, calidad, y al menor costo: Nuestros Clientes.
Valores
Respeto
Confianza
Amabilidad
Honradez
Unión
responsabilidad
Ómnibus de México fue inaugurada por el Presidente Miguel Alemán Valdez, en 1948
pero la empresa ya estaba preparada para iniciar sus actividades un año antes, fecha
en la que llegaron los primeros 25 autobuses que conformarían la línea de
autotransporte de pasaje. Hacia el año de 1947, se introdujeron al país los primeros
autobuses con los que iniciaría la empresa de autotransporte que correría de la ciudad
de Aguascalientes a las ciudades de México y Durango.
El día 3 de Marzo de 1948 salió la primera corrida partiendo de la ciudad de
Aguascalientes a la ciudad de México y viceversa, decidiéndose entonces el destino de
la línea de Transporte de Pasajeros de MEXICO — AGUASCALIENTES - DURANGO -
TORREON, Flecha Roja, ahora Ómnibus de México.
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En los años siguientes se ampliaron las rutas hacia otros estados de la República
Mexicana. Por lo que hubo la necesidad de ampliar el número de unidades, con la
adquisición de autobuses importados, contratación de personal debidamente
capacitado y como hasta ahora se hace, buscando la constante mejoría y
perfeccionamiento en todos los ámbitos de la empresa. Trazando siempre una mística
de mejoramiento interno y humano que repercutió claramente en materia de servicio.
Según las opiniones de los ejecutivos de Ómnibus de México, atribuyen el actual
posicionamiento de la empresa en el mercado a que durante más de medio siglo la
preocupación por calidad en el servicio ha sido una constante, de igual manera el
empleo y seguimiento de las medidas de seguridad y la operación de unidades con alto
sentido de responsabilidad han convertido a Ómnibus de México en una institución líder
en el gremio.
El tiempo y el trabajo arduo la han colocado ante nuevas generaciones empresariales
como un ejemplo digno de repetirse y de reconocerse.
Adicionalmente ómnibus de México proporciona un oportuno y eficaz servicio de
mensajería y paquetería con presencia en 20 estados y más de 120 ciudades de la
republica; pero debido a sus alianzas estratégicas, alcanzan 25 estados y más de 200
destinos actualmente en el país.
“O de M Mensajería y Paquetería” cuenta con la capacidad para transportar
diariamente más de 50,000 paquetes con la mayor seguridad y rapidez.
Al igual que la calidad, la seguridad es una de las mayores preocupaciones para la
línea “Ómnibus de México”, por ello desde sus orígenes ha mantenido especial cuidado
en el empleo de los dispositivos de seguridad para evitar accidentes, además del
puntual acatamiento de los reglamentos en materia, a veces siendo más anticipados,
exactos y estrictos que los organismos encargados de regular el autotransporte de
pasaje en el país, como la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT), o la
Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT).
La totalidad de sus unidades estén equipadas con cinturones de seguridad, sistema de
frenado “retardador”, sistema identificador de velocidad promedio con el cual se obtiene
un mayor margen de seguridad en la conducción.
La empresa cuenta con centros de mantenimiento en las ciudades de: México,
Aguascalientes, y Ciudad Juárez, León, Guadalajara. Torreón y Monterrey. Y un centro
de avituallamiento en Durango.
En los cuales se efectúa el proceso de supervisión mecánica del funcionamiento de
cada unidad, con el único propósito de detectar oportunamente alguna falla que pueda
provocar un accidente o siniestro que ponga en riesgo la vida de los pasajeros,
operadores y del tránsito vehicular en general.
La capacitación laboral de los empleados constituye un papel de vital importancia
dentro de la empresa, ya que con ella “se modifica de manera positiva todas aquellas
conductas que contribuyan a desarrollar el recurso humano al máximo, en todos los
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niveles de la empresa” con lo cual se consigue el crecimiento de cada individuo y por
tanto el crecimiento de la empresa.
Lograr al paso del tiempo que la huella del trabajo de calidad permanezca intacta no es
una tarea sencilla, sin embargo no se trata de una meta inalcanzable, prueba de ello es
que a más de 50 añas de su nacimiento “Ómnibus de México” es una de las empresas
representativas del medio transportista.
Desde 1948 su misión de ha sido garantizar a sus clientes un servicio con seguridad y
calidad, misma que la ha llevado a erigirse a la cabeza dentro del autotransporte,
trabajando sin olvidar los principios de excelencia que la acompañan en cada camino
que recorren sus unidades. Cuidando su filosofía de confort y seguridad que desde
hace más de 50 años caracterizan a esta organización, Ómnibus de México. Hoy por
hoy, “Ómnibus de México” es una tradición que no ha terminado de escribirse.
“Ómnibus de México”, Tradición que da confianza, Confianza en el camino.
Otros servicios de “Ómnibus de México”
Ómnibus de México a parte de brindar servicio de autotransporte de pasajeros en
primera clase dentro del país, cuenta con los siguientes servicios:
Ómnibus Mexicanos: Servicio de autotransporte de pasajeros en primera clase
de México a Estados Unidos y viceversa.
Omni-tur: Servicio de renta de autobuses (Turismo).
Ómnibus de la Comarca Lagunera: Servicio de autotransporte con servicio
económico a distintos puntos del norte del país.
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operadores; se traduce en calles, caminos y carreteras más seguras, ayudando a
proteger un poco más al de más transito que usa estas.
Cabe destacar que los Mercedes-Benz 0371 que ha cedido Ómnibus de México a
Omni-tur y Ómnibus de la Comarca Lagunera, han conservado el diseño de pintura de
Ómnibus de México, inclusive algunos siguen siendo Ómnibus de México debido a su
rotulado. Y los que no, solo retiran el azul marino que se encuentra en la parte de abajo
del autobús dejando la especie de arco iris en azules de los costados intacto y
sustituyendo los logotipos de Ómnibus de México por los del servicio correspondiente.
Aunque en algunos casos en Ómnibus de la Comarca Lagunera, se les manda pintar
con el diseño de pintura característica de estos.
La seguridad...
Un aspecto fundamental en Ómnibus de México
Se han dado pasos importantes para garantizar lo anterior y hacerla más efectiva.
Algunas de esas iniciativas en las que se involucran todas las áreas de Ómnibus de
México son:
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El uso de “Reflejantes” aunque el reglamento no los hace obligatorios, en Ómnibus de
México se utilizan coadyuvando en la prevención de los choques por alcance de los
demás vehículos.
El uso de las luces de navegación las 24 horas es otra medida reglamentada al interior
de la empresa para circular por las carreteras advirtiendo la presencia del vehículo.
De donde se desprende la campaña y lema: “Somos la línea más prendida”
La información que pueda emanar de los distintos tramos que resulte importante
publicarse para prever condiciones adversas en la carretera se mantiene dinámica
mediante carteles de prevención de accidentes para los conductores de Ómnibus de
México.
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Actualmente y confirmada la importancia de las actividades descritas, así como de los
resultados tangibles en “Ómnibus de México”, estas ideas están siendo tomadas por
otras líneas de autotransporte de pasajeros de nuestro país y en el extranjero para su
implementación.
Fuentes.
Ómnibus de México - www.omnibusdemexico.com.mx
Revista "TRAILERS La pasión del Camino"
Revista Transportes y Turismos - http://tyt.com.mx
Revista AUTOBUSES, Canapat.
Tecnibuses México
Todo x Autobús
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PROYECTO CONTROL DE VENTA DE BOLETOS.
Viabilidad
Para resolver estos problemas el área de IT, desarrollo un sistema de venta de boletos
con capacidad de integrar a todas la rutas y oficinas del país, este sistema se
encuentra integrado en siete servidores y hosteado en TRIARA para ventas por
internet, para comunicar el sistema a todas las ciudades del país en un inicio se
instalaron en las ciudades principales en las que se contaba con servidor ya que
debían replicar la venta que realizaban hacia la base de datos principal ubicada en la
ciudad de México.
Las siete ciudades consideradas por el volumen de ventas como importantes y que
tienen un servidor son:
Aguascalientes
Guadalajara
Monterrey
Torreón
México
Queretano
Chihuahua.
Estas ciudades están enlazadas hacia México y cuentan con enlaces redundantes en
caso de falla en la comunicación de uno de los dos proveedores de servicios.
La segunda parte de este proyecto es instalar el sistema en las ciudades satélite que
son ciudades cercanas a las principales y que alimentaran al sistema en cuanto a
lugares disponibles en el autobús, y calculo de pago por corrida al chofer agilizando la
salida de las unidades, haciendo más eficiente el servicio a los clientes.
El sistema requiere que los taquilleros reciban capacitación para operar el sistema, esta
capacitación dura un día (ocho horas) e incluye teoría y práctica, por lo que se inicia
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inmediatamente después de que el área de IT instala las computadoras en los sitios de
venta.
La capacitación por ciudad toma 3 días debido al rol de turnos que tienen los
taquilleros, por lo que el instructor debe considerar este tiempo en su recorrido para
realizar esta actividad.
Una buena parte del retorno de inversión de este proyecto se va a concretar con la
instalación de extensiones remotas, las llamadas entre todas las taquillas del país no
tendrán costo de larga distancia, ya que la voz va a ser comprimida y digitalizada por lo
ruteadores instalados en todas las oficinas de venta de boletos, se instalara una
extensión por cada taquilla.
Por lo anterior el proyecto es viable ya que es alcanzable y de rápido retorno de
inversión, se evitaran fraudes, los choferes recibirán su pago de manera oportuna,
podrán verificar el número de pasajeros por viaje sin temor a que existan errores que
afecten su ingreso, las llamadas a todas las sucursales del país incluyendo las oficinas
corporativas serán sin costo, todo esto llevara sin duda a ofrecer un servicio de
transporte de pasajeros mucho más eficiente, mejorando notablemente el control en
esta que es la actividad principal de la empresa.
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CONTROL DE VENTA DE BOLETOS.
Factibilidad
En todas las pequeñas ciudades en las que Ómnibus de México tiene presencia se
cuenta con servicios de:
Los costos por cada oficina de boletos se obtuvieron con la participación del
departamento de compras y control interno siguiendo las políticas que establecidas
para compras mayores a $30,000 pesos ó su equivalente en dólares americanos, estas
políticas comprenden el concurso de al menos 3 proveedores, los cuales deben
encontrase certificados por el fabricante de los productos y deben contar con la
capacidad de atender los requerimientos de financiamiento que ómnibus de México
solicita, como la intervención de una afianzadora, el proveedor que gano dicho
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concurso presento los siguientes costos, los cuales presentan las siguientes partidas
por cada una de las oficinas satélite.
Equipamiento de computo:
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o Ups de 1.4Kva para soportar los voltajes y la
Interrupción de energía eléctrica por dos horas, marca
Tripp-Lite, modelo OMNISMART1400 …………………… $ 1,000 USD.
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OFICINA DE VENTA DE BOLETOS SATELITE CON 4 TAQUILLAS:
Equipamiento de computo:
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Sistema de protección y respaldo de energía eléctrica:
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IT INFRAESTRUCTURA TELECOM OMNIBUS DE MEXICO
Ómnibus de México, cuenta con una red WAN tipo malla, con derivaciones tipo árbol,
utiliza enlaces punto entre sus nodos y redundancia hacia sus puntos principales, a
continuación se muestra la topología general:
E1
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ACTIVIDAD SEMANA1 SEMANA 2 SEMANA 3 SEMANA 4 SEMANA 5 SEMANA 6 SEMANA 7 SEMANA 8
AUTORIZACION DE IMPLEMENTACION
POR EL CONSEJO
ENVIO DE ORDENES
DE COMPRA
ENTREGA DE EQUIPOS
DE LA RED LAN WAN
ENTRAGA DE LOS EQUIPOS DE
COMPUTO
ENTREGA DE DSO POR
TELMEX
ENTREGA DE MATERIAL
PARA EL CABLEADO
INSTALACION DE LA RED DE CABLEADO
ESTRUCTURADO
ENTREGA DE KIT PARA
TIERRA FISICA
ENTREGA DE SISTEMA DE RESPALDO DE
ENERGIA ELECTRICA UPS
INSTALACION DE SISTEMA DE TIERRA
FISICA
ACTIVIDAD SEMANA 9 SEMANA 10 SEMANA 11
INSTALACION DEL SISTEMA DE
RESPALDO DE ENERGIA ELECTRICA UPS
CONFIGURACION Y PUESTA A PUNTO
DE LOS EQUIPOS LAN / WAN
INSTALACION DE LOS EQUIPOS DE
COMPUTO
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