Welcome to Scribd, the world's digital library. Read, publish, and share books and documents. See more
Download
Standard view
Full view
of .
Save to My Library
Look up keyword
Like this
2Activity
0 of .
Results for:
No results containing your search query
P. 1
Blog Kereta API Indonesia

Blog Kereta API Indonesia

Ratings: (0)|Views: 178 |Likes:
Published by sudiono12

More info:

Published by: sudiono12 on Jan 10, 2011
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

10/06/2011

pdf

text

original

 
Kereta api Indonesia, KRL, Lokomotif, Argo Bromo, Argo Gede, Argo Lawu, Cerita gerbong,Trainset, Wagon, Locomotive shed, station, railway station, train history and train specification
Tuesday, October 14, 2008
Berikut ini adalah beberapa profil mengenai kereta api untuk kelas ekonomi :
 
BENGAWAN
Kereta api Bengawan merupakan kereta api kelas ekonomi yang melayani pemerjalanan antaraJakarta – Solo. Kereta ini diberangkatkan dari stasiun Tanah Abang pada malam hari selepasmagrib dengan tujuan stasiun Solo Jebres. Yang menarik dari KA Bengawan ini adalah pada saattiba di stasiun Purwosari, maka penumpang yang mau melanjutkan perjalanan menuju Wonogiridiperkenankan untuk turun disini dan dapat dilanjutkan dengan mengganti kereta yang sudahdipersiapkan sebelumnya, yaitu KA Feeder Wonogiri. Dan KA Bengawan pun kembalimelanjutkan perjalannya menuju stasiun Solo Jebres.Begitu juga sebaliknya, KA Fedeer dari Wonogiri akan kembali membawa penumpangnya yang
 
akan menuju ke Jakarta hingga di stasiun Purwosari. Begitu KA Bengawan tiba dari Solo, makaikutlah para penumpang tersebut ke dalam rangkaian KA Bengawan.
BRANTAS
Kereta api Brantas adalah kereta api yang dioperasikan oleh PT Kereta Api dengan koridor Jakarta – Kediri yang merupakan kelas ekonomi, dimana pemberangkatan awal dari Jakarta padasore hari terdapat pada stasiun Tanah Abang. Adapun tempat stasiun yang disinggahinya adalahCirebon Prujakan, Tegal, Pekalongan, Semarang Poncol, Gundih, Solo Jebres, Sragen, Madiun, Nganjuk, Kertosono hingga Kediri.
FEEDER PURWOREJO
Kereta Feeder Purworejo adalah satu-satunya pemakai jalur antara Stasiun Kutoarjo hinggaStasiun Purworejo. Setiap harinya kereta ini hanya membawa 2 kereta dan kadang kala hanya 1.Hal ini dikarenakn jumlah penumpang yang relatif sedikit.KA Feeder ini diberangkatkan dari stasiun Kutoarjo pada waktu pagi dan sore hari. Di saatmenjelang Subuh, rangkaian ini telah siap di stasiun Kutoarjo pada jalur 1 dengan menggunakanlokomotif BB300. Saat KA Sawunggalih tiba dari Jakarta, barulah KA Fedeer ini berangkatsambil membawa sebagian penumpang KA Sawunggalih menuju stasiun Purworejo. Kemudiandari Purworejo menjemput penumpang yang akan berangkat ke stasiun Kutoarjo, untuk kemudian dilanjutkan dengan menggunakan KA Sawunggalih Pagi, ataupun KA EkonomiKutojaya Selatan. Begitu pula sebaliknya pada sore harinya, dimana KA Fedeer ini akanmenjemput penumpang di purworejo yang akan menuju kutoarjo yang mau melanjutkan perjalanan dengan KA Sawunggalih Malam, ataupun KA Ekonomi Kutojaya Selatan.
 
FEEDER WONOGIRI
Kereta api Bengawan Wonogiri sering disebut “kereta Feeder”. Kereta Feeder adalah satu-satunya pemakai jalur antara Stasiun Purwosari hingga Stasiun Wonogiri. Setiap harinya keretaini hanya membawa 2 gerbong, kadang kala hanya 1. karena jumlah penumpang yang sangatminim. Jalur kereta api Solo-Wonogiri melintasi jalan protokol Jl. Slamet Riyadi, Solo. Setiaphari kereta ini melayani penumpang yang berangkat dari Stasiun Purwosari. Jam keberangkatankereta ini tidak tetap karena harus menunggu kereta api Ekonomi Bengawan dari Jakarta.Biasanya kereta Feeder berangkat dari Stasiun Purwosari antara pukul 08.00-09.30. Lajukecepatan kereta ini juga dibatasi.Ketika berada di dalam kota antara Stasiun Purwosari sampai Stasiun Solo Kota batasmaksimum adalah 20 km/jam. Ketika sudah keluar dari Stasiun Solo Kota kecepatan mulaidinaikkan, tetapi kecepatan kereta ini tidak bisa diharapkan sampai 60 km/jam karena rel yangdigunakan bukan rel jenis 40 (yang digunakan di jalur Jakarta-Surabaya. Kereta feeder ini seringkecelakaan. Banyak penyebab kecelakaan ini karena kurangnya disiplin lalu lintas.Banyak kendaraan yang meremehkan kereta ini yang berakhir dengan tabrakan. Pada tahun 2006terjadi 2 kali kecelakaan kereta. Pertama terjadi di dekat Solo Grand Mall. Sebuah mobil inginmendahului kereta ini yang sedang berjalan, kemudian yang kedua di dekat Polwil Surakarta.Kereta Feeder berhenti di Stasiun Purwosari, Stasiun Solo Kota, Stasiun Sukoharjo, StasiunPasar Nguter-Sukoharjo, dan Stasiun Wonogiri
ARGO PEUYEM
Kereta api jalur Ciroyom-Cianjur-Lampegan adalah rangkaian kereta api ekonomi 2 gerbongyang ditarik oleh sebuah lokomotif berjenis BB301. Warga sekitar biasa menyebutnya denganArgo Peuyem.Kereta ekonomi ini berangkat dari Stasiun Kereta Api Ciroyom Bandung setiap hari menujuCianjur sampai Lampegan dengan rute 2x sehari. Pagi hari pada pukul 7.50, dan sore hari pukul17.30 WIB. Melintasi jalur yang sebelumnya dipergunakan oleh Kereta Api Jurusan Andir 

You're Reading a Free Preview

Download
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->