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Assemblée publique d’information

Arrondissement du Sud-Ouest

31 janvier 2011
Objectifs du projet

ƒ Réhabiliter les infrastructures des 4 échangeurs


ƒ Maintenir la capacité minimale pour les besoins de déplacement
ƒ Maintenir la circulation routière et ferroviaire pendant les travaux
ƒ Améliorer la fonctionnalité, la sécurité et la fiabilité des réseaux
ƒ Désenclaver la cour Turcot aux fins de développement en
permettant la création d’un quartier TOD ou POD
ƒ Améliorer l’environnement et la qualité de vie
ƒ Diminuer les coûts d’entretien pour les générations futures

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Grandes étapes

2004 Consultations publiques pour l’Étude de la


perception des besoins
2007-2008 Annonce du projet
Consultations publiques / Réunions d’information
2009 Consultations du BAPE
Rapport du BAPE
2010 Travaux de bonification avec les partenaires
Dévoilement du projet retenu et décrets
2011 Bonifications finales avec les partenaires (APD)

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Conditions du décret
gouvernemental

18 conditions dont des consultations avec la population :

ƒ le design, les matériaux et l’architecture des murs antibruit;

ƒ l’intégration urbaine des infrastructures dans le milieu, les


aménagements paysagers, la vocation des espaces publics (jardins,
potagers, etc.), les travaux de reboisement à réaliser, les espaces
résiduels à l’arrière des résidences sur la rue Cazelais de même que
les talus et les murs de soutènement;

ƒ les aménagements prévus dans la zone tampon au pied de la


falaise Saint-Jacques

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Transport collectif
du projet Turcot

VOM sur l’A-20 et A-720 de Saint-Pierre à Atwater


Voie réservée sur le nouveau boul. Pullman
Mesures préférentielles sur Notre-Dame et Saint-Patrick
Augmentation de l’offre de services
Emprise réservée pour la navette aéroportuaire
Corridor potentiel pour un tramway
Milieu de vie

Cour des Tanneries et concept d’utilisation des espaces sous l’A-15

ƒ Places publiques
ƒ Occupation des espaces urbains

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Milieu de vie

Rue de Roberval

ƒ Plus de 300 000 m2 d’espaces verts


ƒ Environ 20 000 tonnes eq. CO2

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Milieu de vie

Qualité de l’air

ƒ Amélioration générale de la qualité de l’air


ƒ Station d’échantillonnage près du Centre Gadbois

Climat sonore

ƒ Réduction du niveau sonore de 1 à 15 décibels selon les secteurs


ƒ Installation de 8 murs anti-bruit
ƒ Secteur de La Vérendrye : 2
ƒ Secteur Saint-Henri : 4
ƒ Secteur Montréal-Ouest : 2

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Potentiel de
développement urbain

Quartier du canal de Lachine

549 830 m2 de superficie


développable ou requalifiable

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Centre Gadbois

Projeté

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Actuel
Aménagement en structure
secteur Côte-Saint-Paul
Amélioration des liens entre les quartiers (rues, trottoirs, pistes cyclables)

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Phasage des travaux

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Phasage des travaux

13
Phasage des travaux

14
Phasage des travaux

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Processus d’acquisition

Acquisitions résidentielles
ƒ 780, Saint-Rémi, 106 logements
ƒ 2 bâtiments rue Selby, 8 logements
ƒ Bandes de terrains sur la rue Cazelais

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Processus d’acquisition

ƒ La Loi sur l’expropriation encadre le processus


ƒ Indemnisation juste et équitable
ƒ Processus individuel et privé
ƒ Rencontres d’information pour les acquisitions résidentielles
ƒ Mars 2009
ƒ Novembre 2010
ƒ Soutien aux personnes relocalisées

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DURANT LES TRAVAUX

Mesures d’atténuation

Bâche antibruit

Mur antibruit sous l’autoroute

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DURANT LES TRAVAUX

Mesures d’atténuation

Panneau antibruit amovible

Bruit blanc

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DURANT LES TRAVAUX

Mesures d’atténuation

Écran antibruit entourant


une zone de travaux

Recouvrement d’un
marteau hydraulique

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DURANT LES TRAVAUX

Mesures d’atténuation

Enceinte acoustique

Écran sur chariot élévateur

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DURANT LES TRAVAUX

Mesures d’atténuation

Qualité de l’air
ƒ Règlements municipaux, obtention de permis et obligation de
respecter les conditions réglementaires et les normes établies
ƒ Arrosage lors de certains travaux (démolition)
ƒ Arrosage et balayage fréquents des rues et trottoirs
ƒ Suivi et surveillance à l’aide de stations permanentes

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DURANT LES TRAVAUX
Suivi du bruit et
de la poussière

ƒ Réalisé en partie à l’aide de relevés sonores ponctuels


ƒ Utilisation de stations permanentes mesurant le bruit et la
poussière (24 h / 7 jours)

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DURANT LES TRAVAUX
Console de visualisation du
système de suivi

Sera disponible sur le site Internet www.turcot.gouv.qc.ca

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Échéancier de réalisation

Construction des nouvelles infrastructures


ƒ Construction : 2011 à 2018
ƒ Mise en service graduelle : 2017
ƒ Fin des travaux : 2018

Maintien des infrastructures actuelles


ƒ Réparation : 2011 à 2013

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