Welcome to Scribd, the world's digital library. Read, publish, and share books and documents. See more
Download
Standard view
Full view
of .
Save to My Library
Look up keyword
Like this
27Activity
0 of .
Results for:
No results containing your search query
P. 1
Rekabentuk Keratan Rentas Jalan

Rekabentuk Keratan Rentas Jalan

Ratings: (0)|Views: 7,154|Likes:
Published by AhmadShayuti ar

More info:

Published by: AhmadShayuti ar on Feb 09, 2011
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

06/15/2013

pdf

text

original

 
 0
ISI KANDUNGANBil Perkara Mukasurat
1 Pengenalan Rekabentuk Keratan Rentas Jalan 12 Cerun Lintang Dan Puncak Turapan 2-43 Lebar Hak Lalu Dan Lebar Turapan 5-64 Pengasingan Lalu Lintas 7-95 Bahu Dan Bebendul Jalan 10-136Rel Adang14-157 Cerun Tambakan Dan Pemotongan 16-188 Kesimpulan 198 Sumber Rujukan 20
 
 1
Rekabentuk Keratan Rentas Jalan
Pengenalan
Rekabentuk keratan rentas melibatkan semua unsur yang terdapat, bergantung kepada keratanlintang pemotongan dan penambakan. Bertujuan untuk memastikan dapat menanggung semuabeban lalulintas yang bakal menggunakanya.Tiga contoh lukisan keratan rentas di seksyen lurus yang terletak pada benteng, pemotongandan lereng bukit.Bahu jalan Lorong Lalu Lintas Bahu jalan4% 2.5% 2.5% 4%2 21 1Rajah 1 Contoh Lakaran Keratan Rentas JalanSelain daripada itu , lukisan keratan rentas sebenarnya haruslah memuatkan susuk bumi sediaada dan aras laras titik tengah jalan raya cadangan. Ruang lingkup reka bentuk keratan rentastidak meliputi bentuk turapan jalan raya.
 
 2
Cerun Lintang Dan Puncak Turapan
Cerun Lintang ataupun kamber jalan pada dasarnya adalah bentuk cembung padapermukaan jalanraya yang berfungsi untuk membenarkan air mengalir dengan mudah.Sekiranya permukaan jalan tidak berada dalam keadaan cembung ini menyebabkan airbertakung dan mengakibatkan perkara
 – 
perkara berikut:-Geseran diantara permukaan turapan dan tayar akan menurun diakibatkan kehadiranair bertakung sebagai bahan pelincir,dan menyebabkan kenderaan tergelincir dengankehadiranair ini juga menganggu kenderaan dengan penyatahanair dan percikan yangberlebihan.Dengan adanya air ini menyebabkan ikatan diantara lapisan jalan raya gagal danmemusnahkan keseluruhan turapan dengan menyusup ke subgred jalan.Air juga melemahkan dan menjejaskkan rekatan antara bahan berbitumen dan agregatdan sekaligus memendekkan hayat turapan.Takungan air ini juga merbahayakan pengguna jalan raya kerana tidak dapatmengetahui kedalam takungan air dan benda yang terdapat didalamnya.Pada jalan lurus yang mendatar, keratan rentas jalan raya dicuramkan dari titik tengah jalanmenuju ke dua-dua sisi turapan untuk tujuan penyaliran air permukaan. Garis tengah turapanakan ditinggikan untuk menghasilkan satu titik tertinggi yang dinamai puncak turapan.Perbezaan aras puncak turapn dengan sisi turapan tertkluk pada cerun lintang atau kember jalan. Air yang akan disingkirkan akan semakin deras sekiranya perbezaan aras dan cerunlintang semakin besar serta curam. Kederasan air juga bergantung dengan jenis dan teksturpermukaan jalan.Berikut merupakan saranan nilai cerun lintang mengikut piawai JKR
Hierarki Jalan Jenis Permukaan Kadar Cerun Lintang (%)R6/U6-R4/U4R3/U3-R2/U2R1/U1-R1a/U1a
TinggiPerantaraanRendah2.52.5-3.52.5-6.0Jadual 1

Activity (27)

You've already reviewed this. Edit your review.
1 hundred reads
1 thousand reads
Sarah Muhaimin liked this
Muhammad Hanafi liked this
Rehan Ibrahim liked this
Farah Juliana liked this
Mona Haffrini liked this
Azhar Habib liked this
Hazwani Samsudin liked this

You're Reading a Free Preview

Download
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->