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Nro. 6 - Agosto 2007

Descarbonizar
el tubo de
ESCAPE MITRO

Obviamente esto no es recomendable para las motos

de 4 tiempos, así es que no trates de hacerlo. Las
siguientes recomendaciones sólo sirven para los tubos
de hierro, si el tubo de tu moto es de aluminio, no lo
hagas porque puedes dañarlo.
Ahora bien, sigue las sugerencias que a continuación
enumeramos, para que de esta manera puedas tener tu
moto en perfectas condiciones:
þ Mezclar una (1) parte de soda cáustica, con ocho
(8) de agua, ten cuidado en esta operación de que
no te salpique y menos de que ta caiga en los ojos.
E l tubo de escape en los
motores de 2 tiempos (AX-
100, Juve, Qingoi, Jog, DT, RX-
115, RX-100, YT-115 modelos más
utilizados en Venezuela) van
acumulando "carbón", como
consecuencia de aceites de baja
calidad, mala entonación, entre
otros... originando baja potencia en
la moto. Limpiar y descarbonizar el
tubo de escape es fundamental para
el buen funcionamiento de la
máquina.

Este químico es conocido como hidróxido sódico (NaOH) usado en la industria (principalmente
como una base química) en la fabricación de papel, tejidos y detergentes. Al mezclar este
componente con agua libera una gran cantidad de calor.

þ Desmonta el escape, esto es muy fácil ya que apenas está sujeto al chasis. Lo tapas por un
extremo para que la mezcla de agua no se derrame. Lo puedes tapar con plástico algo grueso y
lo sujetas al tubo con cinta adhesiva.

þ Llena el tubo con la mezcla que has preparado, y lo dejas unas 12 horas para que el líquido
haga su efecto.

þ Trás las 12 horas, agita el tubo fuertemente, así desprenderás toda la mugre que la mezcla
habrá removido, recoges el líquido en un tubo plástico. Luego de este procedimiento notarás
que el líquido que sale del escape es suficientemente sucio, trata de aislar un poco las partículas,
porque lo vamos a utilizar nuevamente.

þ Ahora la mezcla que tienes en el tobo agregale el contenido de una caja de plomos de esos de las
escopetas de perdigones, si no tienes a la mano, puedes utilizar piedras de río ó similar; lo importante es
que sean menudas.

þ Procede a echar la mezcla en el tubo de escape, incluyendo los plomos ó piedras que conseguistes.

þ Agita el tubo fuertemente y con energía para que se desprenda de los bordes todo el carbón adherido a
las paredes, pero con mucho cuidado de no dañarlo.

þ Finalmente vacía el tubo de escape en el recipiente utilizado para tal fin. El líquido con los sólidos lo
botamos a un sitio donde no contaminemos.

þ Vuelves a montar el escape, y damos por concluida esta labor de mantenimiento.