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PUNTO DE ACUERDO
ANTECEDENTES.
La Ciudad de México, una de las capitales más poblada del mundo, requiere para el
traslado de sus habitantes diversos medios de transporte. En la actualidad los de uso
más frecuente son el Sistema de Transporte Colectivo Metro, Servicio de Transportes
Eléctricos, Red de Transporte de Pasajeros y Organizaciones y Empresas del
transporte concesionado. De este último rubro es donde se desprende el servicio
público de transporte individual de pasajeros, llamado Taxi.
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PROPOSICIÓN CON PUNTO DE ACUERDO RELATIVO A LOS TAXIS PIRATA EN LA DEMARCACIÓN TERRITORIAL CUAJIMALPA DE MORELOS.
Dip. José Manuel Rendón Oberhauser
Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional
Y aunque los taxis piratas tratan de cubrir la irregularidad con los colores de la
cromática oficial ordenada por la SETRAVI, es evidente que se trata de un taxi pirata
por lo cual es inaceptable que circulen por las calles; al mismo tiempo es nuestra
obligación como representantes de la ciudadanía velar por la seguridad de los mismos.
Desde hace varios meses las calles de Cuajimalpa de Morelos están infestadas de
taxis piratas, no siendo suficiente, los conductores de los taxis irregulares son
prepotentes, no saben conducir, se meten en sentido contrario y violan el Reglamento
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Cifras obtenidas del portal de internet http://www.setravi.df.gob.mx
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En razón de lo anterior, resulta que en promedio cada inspector a lo largo del 2010 ha
remitido a 11 taxis piratas. Deberíamos de revisar cuánto se les está pagando para
que den este resultado tan deficiente, pobre y lamentable.
CONSIDERANDOS
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XI. Expedir la documentación para que los vehículos y sus conductores circulen,
conforme a las leyes y reglamentos vigentes;
XII. Fijar las medidas conducentes y autorizar, cuando procedan, las concesiones
o permisos que prevén los ordenamientos legales y las disposiciones
administrativas en materia de transporte público de pasajeros y de carga,
transporte escolar, colectivo de empresas, así como de las terminales, talleres,
sitios y demás instalaciones que se requieran para la prestación adecuada de los
servicios;
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XII. Realizar todas aquellas acciones tendientes a que los servicios públicos de
transporte de pasajeros, privado y de carga, además de llevarse a cabo con
eficiencia y eficacia, garanticen la seguridad de los usuarios y peatones y los
derechos de los permisionarios y concesionarios; y (sic)
CUARTO: Que conforme con lo dispuesto el artículo 95 Bis del Reglamento Interior de
la Administración Pública del Distrito Federal, a la Secretaría de Transportes y Vialidad
del Gobierno del Distrito Federal, le corresponde:
SEXTO: Que los taxis que no se encuentran regulados están evadiendo el pago de
derechos administrativos, lo que representaría, ese monto, una ausencia y pérdida de
activos que le corresponden al Estado.
SÉPTIMO: Que la existencia de taxis irregulares representa pérdidas para los titulares
de esos derechos, constituyéndose así un perjuicio para los mismos.
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