Scribd Logo
Upload

Welcome to Scribd!

  • Overweight Aircraft Problem

    Uploaded by

    albertdo1984
    924 views1 page

    Copyright

    © Attribution Non-Commercial (BY-NC)

    Available Formats

    PDF, TXT or read online from Scribd

    Did you find this document useful?

    Is this content inappropriate?

    Report this Document

    Copyright:

    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
    Download as PDF, TXT or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    924 views1 page

    Overweight Aircraft Problem

    Uploaded by

    albertdo1984

    Copyright:

    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
    Download as PDF, TXT or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    of 1

    Loại máy bay Airbus A321

    Số chỗ ngồi tối đa 185


    Quãng đường tối đa 4,400km
    Quãng đường DAD-SGN 614.3km
    Khối lượng nhiên liệu tối đa = 6,260 US gallons, tương đương 17.2 tấn
    Khối lượng nhiên liệu tiêu hao / 1 = 17.2 / 4,400 ~ 0.004 tấn / km (đây là cách tính không chính xác, chỉ
    km dung để mô phỏng. Khối lượng nhiên liệu tiêu hao thực tế sẽ cao hơn)
    Khối lượng nhiên liệu tối thiểu an = 0.004 * 614.3 * 2 = 5 tấn (gs: nhiên liệu đủ cho máy bay bay từ DAD
    toàn cho phép đến SGN và trở lại DAD mà không hạ cánh xuống SGN)
    Khối lượng nhiên liệu tiêu hao khi = 0.004 * 614.3 = 2.5 tấn
    bay DAD-SGN
    Khối lượng cất cánh tối đa 89 tấn
    (Maximum takeoff weight)
    Khối lượng cất cánh an toàn (Safety 71.2 tấn
    margin of takeoff weight, 80%
    MTW)
    Khối lượng hạ cánh tối đa 75.5 tấn
    (Maximum landing weight)
    Khối lượng hạ cánh an toàn (Safety 60.4 tấn
    margin of landing weight, 80%
    MLW)
    Khối lượng hành khách 100% tải 40kg/pax * 185 = 7.4 tấn
    (Weight of Passengers)
    Khối lượng hành lý xách tay (Weight 7kg/pax * 185 * 50% = 0.6 tấn (giả sử chỉ có 50% hành khách mang
    of Carry-on bags) hành lý xách tay)
    Khối lượng hàng hóa chuyên chở 20kg/pax * 185 = 3.7 tấn (gs: 50% là khối lượng hàng lý ký gửi của
    (Weight of Goods) khách, 50% là hàng hóa của cargo services)
    Khối lượng chuyên chở (Weight of = Weight of Passengers + Weight of Carry-on bags + Weight of Payload
    Payload) = 11.7 tấn
    Khối lượng cơ bản của máy bay 48.5 tấn
    (Operating empty weight)
    Tình huống hoạt động với nhiên liệu nạp tối đa
    Tổng khối lượng máy bay khi CẤT = Weight of Payload + Operating Empty Weight + Weight of Fuel
    CÁNH = 11.7 + 48.5 + 17.2 = 77.4 ( Vượt quá khối lượng cất cánh an toàn cho
    phép )
    Tổng khối lượng máy bay khi HẠ = Weight of Payload + Operating Empty Weight + Weight of Fuel -
    CÁNH Weight of Burned Fuel
    = 77.4 – 2.5 = 74.9 ( Vượt quá khối lượng hạ cánh an toàn )
    Tình huống hoạt động với nhiên liệu nạp tối thiểu cho phép
    Tổng khối lượng máy bay khi CẤT = Weight of Payload + Operating Empty Weight + Weight of Fuel
    CÁNH = 11.7 + 48.5 + 5 = 65.2 ( Vượt quá khối lượng cất cánh an toàn cho
    phép )
    Tổng khối lượng máy bay khi HẠ = Weight of Payload + Operating Empty Weight + Weight of Fuel -
    CÁNH Weight of Burned Fuel
    = 65.2 – 2.5 = 62.7 ( Vượt quá khối lượng hạ cánh an toàn )

    You might also like