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DE TACNA
INTRODUCCIÓN
CAPITULO I: EL PROBLEMA
BIBLIOGRAFÍA
INTRODUCCION
La cultura vial en nuestro país es fiel reflejo de las fallas que durante
muchos años se han venido presentando en la formación de los jóvenes al no
tener, desde la etapa escolar, una educación vial donde se le pueda enseñar
EL PROBLEMA
CAPITULO I: EL PROBLEMA
Para tratar este tipo de problemas es necesario entender cuales son los
factores negativos que inciden para la realización de estos delitos, para poder
realizar pautas que nos puedan ayudar a prevenir o por lo menos alertar de los
riesgos inminentes que acarrean estos accidentes.
identificar el delito y las causas y/o factores por los cuales se dan
estos accidentes de transito
Conceptualizar términos que hacen referencia a los accidentes de
transito
MARCO TEORICO
CAPITULO II: MARCO TEORICO Y DOCTRINARIO
2.1.1. CONCEPTO
a) Debidas al conductor:
Exceso de velocidad
Imprudencia al conducir.
Influencia alcohólica o de otras drogas.
Desacato a las disposiciones de tránsito.
Fatiga, cansancio, etc.
b) Debidas al peatón:
c) Debidas al pasajero:
Distraer al conductor.
Abordar y desembarcar arbitrariamente al utilizar un
medio de transporte vial.
Desacato a las normas viales.
Causas somáticas:
Causas psíquicas:
Factores humanos
Factores mecánicos
2.1.4. CONSECUENCIAS
Entre los tipos de usuario atendidos por lesiones causadas por los
accidentes de tránsito, encontramos que la mayor frecuencia de afectados se
encuentra en los ocupantes de vehículos (75,3%), seguido de los peatones
(20,3%), y en tercer lugar los lesionados por los motokar y motociclistas, según
estudios de la Dirección General de Epidemiología del Ministerio de Salud.
Cuadro nro. 1
Cuadro nro. 2
Cuadro nro. 3
2.2.1. DEFINICION:
2.2.2. CARACTERISTICAS:
2.2.4. FACTORES:
Igual cosa sucede con el factor vehículos por las razones señaladas
anteriormente.
CAIDA
COLISION
CHOQUE:
VOLCAMIENTO
OTROS
Cualquier accidente de tránsito no incluido dentro de la tipificación dada.
CAPITULO III:
SISTEMA DE
HIPOTESIS
CAPITULO III: SISTEMA DE HIPÓOTESIS
3.1.1.1.1. INDICADOR
a) Si
b) No
3.1.1.2.1. INDICADOR
DATOS
CAPITULO IV: DATOS
4.5. RESULTADO
A. Variable Independiente
- Indicador 1
a) Si 35 personas 87.5%
b) No 05 personas 12.5%
B. Variable Dependiente
- Indicador 1
a) Si 40 personas 100%
b) No 00 personas 0%
CAPITULO V:
ANÁLISIS Y
CONTRASTACIÓN
EMPIRÍRICA DE
LAS
HIPÓTESIS
CAPITULO V: ANÁLISIS Y CONTRASTACIÓN EMPIRÍRICA DE LAS
HIPÓTESIS
Conductores
Peatones y pasajeros
POLÍTICA
CRIMINAL
CAPITULO VI: POLITICA CRIMINAL SUMINISTRADO
FINALIDAD
OBJETIVOS
AMBITO DE APLICACIÓN: