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Comunicado Alza de Combustibles y Estructura de Precios

Comunicado Alza de Combustibles y Estructura de Precios

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08/30/2013

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Por fuerte alza en el precio internacional del petróleo, se autorizan incrementos en losprecios de los combustibles para el mes de marzo
 
MME,
 
Bogotá D.C., Febrero 28 de 2011.
 
Como consecuenciade una fuerte alza en los precios internacionales del petróleo, elMinisterio de Minas y Energía autorizó hoy un ajuste de $210pesos en el precio de la gasolina y del ACPM a partir del primerode marzo de 2011.
 
Adicionalmente, para este ajuste se tuvo en cuenta que en losmeses de enero y febrero del presente año no se autorizaron alzas en los precios de loscombustibles, en consideración a los efectos devastadores que tuvo la tragedia invernal en laeconomía de los colombianos. Más de 2.200.000 personas sufrieron el impacto del invierno y poresa razón no se incrementaron los precios de la gasolina y el ACPM en ese período.
 
El ajuste de los precios se origina principalmente en el incremento importante que ha tenido elprecio del petróleo y sus derivados a nivel internacional durante el último mes, a raíz de la crisispolítica y económica en diversos países de Oriente Medio. Los precios internacionales se hanubicado alrededor de los US$98 por barril, en comparación con el precio de US$90 dólares porbarril que se registraba a finales de enero.
 
De igual forma, durante febrero se presentó un repunte en la tasa de cambio que afecta los preciosinternos de los combustibles.
 
En el ACPM, el aumento se origina también por el alza del precio del biodiesel que se utiliza paralas mezclas con el ACPM. Este último se ha visto impactado por el incremento en el precio de lasmaterias primas utilizadas para su producción a nivel internacional.
 
Ahora bien, el incremento en los precios de la gasolina y el ACPM se hace necesario con el fin deayudar a reducir el déficit del Fondo de Estabilización de Precios a los Combustibles, FEPC, que alpresente mes de febrero supera los $270.000 millones de pesos. El déficit es el resultado, entreotras razones, de las medidas que fue necesario adoptar con motivo de la devastación que causóla ola invernal.
 
Es importante reiterar que no se tienen apropiaciones en el Presupuesto General de la Nación parasubsidios a los combustibles y menos en momentos en que el país avanza en los procesos dereconstrucción a raíz de la ola invernal de finales del año 2010, razón por la cual se debe realizarun esfuerzo por parte de todos los colombianos en materia de precios, de tal forma que no se veancomprometidos los recursos para las inversiones sociales del Estado y para alcanzar las metasdel Plan Nacional de Desarrollo.
 
Por otra parte, el Gobierno continúa aplicando las medidas adoptadas para los departamentos deNorte de Santander, Arauca, Vichada, Guainía y Nariño, con el fin de atender la coyuntura políticay social de dichos departamentos. Lo anterior implica que los precios de la gasolina corriente y delACPM en dichos departamentos se mantengan estables.
 
Para efectos ilustrativos, a continuación se presentan las estructuras de precios de la gasolinacorriente oxigenada y de las mezclas de biodiesel con el ACPM que regirán para marzo en unrégimen de libertad regulada en la ciudad de Bogotá D.C.:
 
 
 
Gasolina Corriente Oxigenada en Bogotá
 
Componentes de la estructura del precio
GASOLINA MOTORCORRIENTE OXIGENADA
 
(Pesos por Galón)1. Proporción - Ingreso al Productor de la Gasolina Motor Corriente (92%) 4,128.602. Proporción - Ingreso al Productor del Alcohol Carburante (8%) 647.933. Ingreso al productor de la Gasolina Motor Corriente Oxigenada 4,776.534. IVA 482.925. Impuesto Global 722.676. Tarifa de Marcación 6.157. Proporción - Tarifa de Transporte por poliductos de la Gasolina MotorCorriente (92%)301,948. Proporción - Tarifa de Transporte del Alcohol Carburante (8%) 35,259. Margen plan de continuidad abastecimiento 86,4210. Precio Máximo de Venta al Distribuidor Mayorista 6.411,8811. Sobretasa 1.168,1212. Margen al distribuidor mayorista 250,1513. Precio Máximo en Planta de Abastecimiento Mayorista 7.830,1514. Margen del distribuidor minorista 428,65 (*)15. Pérdida por evaporación 31,3216. Transporte de la planta de abastecimiento mayorista a estación. 9,4017. Precio de Referencia de Venta por galón Incluida la Sobretasa que seaplica a la gasolina.8.299,52
*Este margen es libre 
 
ACPM en Bogotá
 
Componentes de la estructura del precio
 
ACPM
 
(Pesos por Galón)
 
1. Proporción - Ingreso al Productor del ACPM (93%)
 
4,017.24
 
2. Proporción - Ingreso al Productor del Biocombustiblepara uso en motores diesel (7%)
 
723.39
 
3. Ingreso al productor de la mezcla ACPM
 
biocombustible para uso en motores diesel (B-7)
 
4740.63
 
4. IVA
 
470.65
 
5. Impuesto Global
 
484.17
 
6. Tarifa de Marcación
 
5.23
 
7. Tarifa de Transporte por poliductos del
 
B-2
 
328.20
 
8. Proporción - Tarifa de Transporte del biocombustible
 
para uso en motores diesel (7%)
 
19.89
 
9. Margen plan de continuidad abastecimiento
 
86.42
 
10. Precio Máximo de Venta al Distribuidor Mayorista
 
6,135.19
 
11. Margen al distribuidor mayorista
 
263,31
 
12. Precio Máximo en Planta de Abastecimiento Mayorista
 
6.389,50
 
13. Margen del distribuidor minorista
 
428,65
 
14. Transporte de la planta de abastecimiento mayorista a
 
Estación.
 
9,40
 

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